电动车销量排行榜，电动车销量排行榜两轮
电动车销量排行榜，电动车销量排行榜两轮
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日本调查公司 MarkLines 公布 2021 全球电动车销量调查报告，在与多家媒体数据分析中，电动车销售较 2021 年增长 109%，占整体乘用车销售量的 9% ; 疫情持续影响下造成车用芯片严重短缺，因此整体汽车销售市场仅增长了 4%。
排名前 20 名电动车销售厂商中，由电动车大厂特斯拉拔得头筹，总销量中占了约 20 %；特斯拉为了在地化生产以降低成本，并提高在中国的销量，于 2019 年建置了上海超级工厂，在 2021 年，特斯拉在中国的産量和销量甚至超越了美国。
291 万辆占总电动车市场的 6 成以上
值得大家关注的是，在全球电动车销量中，最主要市场集中在中国，整年度缴出令人惊艳的 291 万辆，更是全球电动车销售占比的 60%以上。在前 20 大的电动车销量品牌中，甚至有 12 间是中国车厂；电动车蓬勃发展下，政府希望在 2035 年前，达成电动车总销量总占比总车辆销售比一半以上的目标，并且要求汽车厂商必须在提高总生产量中「新能源汽车」的占比。
日系汽车品牌中，日产、三菱与雷诺三大车厂共同合作下，挤进电动车销量排名前 5，至于丰田与本田则因为目前产品销售仍以传统燃油车及混合动力车为主，且量产电动车款的销售起步较慢，排名已经掉出前 20 名，分别位居第 27 与第 29 名。
传统车厂加紧脚步，急起直追
相对于较早投入电动车发展的新创车厂，传统车厂也正加紧脚步赶上新世代能源车的洪流；丰田于 2021 年正式推出搭载新世代底盘科技的量产纯电动车 BZ4X ，有望在 2030 年前投入超过 8 兆日圆(700 亿美元)并开发 30 款 BEV 车型，预计达到年贩 350 万辆电动车的销售目标，展示品牌投入 BEV 纯电动车领域的决心及实力。
美国汽车大厂福特也宣示将在 2025 年之前投入超过 300 亿美元强化电动车产品线，海外市场将在 2022 年第二季量产交车的纯电皮卡 F-150 Lightning ，短时间内更已接单超过 20 万辆，足以威胁特斯拉先前发表的电动皮卡 Cybertruck；传统车厂在延续燃油车产品销售的同时，如何针对新能源车辆的开发与技术上的精进，将是未来市场关注的焦点。
英国调查公司(LMC Automotiv)预测中指出，2022 年全球纯电动汽车销量将比 2021 年增加 5 成，达到约 700 万辆，若解决车用零组件短缺对全球车厂造成的冲击，电动车销售量将再创新高 ; 以车用芯片为例，多家车厂与芯片相关的卫星工厂预测，疫情影响造成车用芯片短缺的问题，将随着疫情趋缓，于 2022 年下半年逐渐恢复产能。
随着电动车整体产业蓬勃发展，也跟着带动电动车厂商的股价，以知名电动车大厂特斯拉为例，相较前年同期，股价已经飙涨超过 9 倍；后来居上的国内电动车厂商，蔚来汽车与比亚迪汽车股价涨幅也超过前年同期的 3 倍与 4 倍。
很多人私信问我，抵押贷款是什么？那么我们今天一起来聊聊抵押贷
抵押贷是21世纪房产最伟大的发明，也正因为它的出现，让所有高房价的房子有了真正的价值，也是穷人和富人在高低房价上认知差的根源所在。通常，一套房子在变现以前不管吹多少钱
都是纸面财富，而抵押贷的出现
特别是高评的出现，增加了房产变现的渠道，而利率往往还比房贷低，所以有钱人又通过再融资把高价值的房子用来再投资，比如上海到重庆裂变，把短期套现的利润用来还原来的贷款，2年什么都没做就还清了二三十年的房贷
只剩下房奴穷尽一生来还这些长期负债。
而抵押贷通常是禁止宣传的，
所以你们就应该知道为什么房子对穷人是不动产，对于富人就是点石成金的魔法
那么接下来我们就一起来聊聊
房产抵押贷款的条件和流程
贷款基本条件
第一：借款人年龄18至六十九周岁
第二：有企业或者工作单位好收入稳定
具备还款的能力
第三：房屋的产权要明晰
可以上市交易
能办理抵押登记
第四所抵押的房屋不在拆迁范围内且有房产证
第五抵押的房屋可以是借款人本人的房产
也可以是他人的房产
第六夫妻共有产权房屋必须有共有人同意
贷款办理流程
第一步备齐资料
包括夫妻双方的身份证
婚姻证明
户口本
房产证
购房合同或者发票以及个人账户近半年的流水对账
里
第二步
到贷款机构发起申请并提交资料
贷款机构会对你的贷款申请
个人资质
房屋状况等进行审核
确定能否下款
房屋评估价值等
第三步确定能下款的
借款人需要携带房产证到当地的房管所办理房屋抵押登记手续
贷款机构和借款人签订贷款合同并安排还款
以上就是办理房产抵押贷款的基本条件和办理流程
如果您正打算办理房产抵押贷款
对银行贷款产品不了解
又不知道那个银行比较适合自己
欢迎私信我
虽然去年全球经济依然严峻，看漫哥腰包就知道了，但对于新能源车来说，依然是风风光光的一年。有数据显示，2021年全球包括纯电和插混在内的电动汽车，销量达到了650万台，同比又翻了一倍。而去年全球销量*的10款车型，就有6款中国车上榜！
第一名：特斯拉Model 3
2021全球销量：50.02万辆
尽管特斯拉旗下几款车型召回不断，也阻挡不了人们争相购买特斯拉的热情。旗下Model 3在电动汽车领域的销量一直都是遥遥领先，去年上半年就达成了全球首个累计达100万辆的纯电车记录；而全年也创下了超50万辆的销量佳绩，其中国内就贡献了超15万辆。
第二名：五菱宏光MINI EV
2021全球销量：42.41万辆
风靡全国的宏光MINI EV，在国内的纯电车销量榜上是难以匹敌的存在，即使在轿车领域，也是能跟轩逸争一二的选手。去年总共拿到了超42万辆的销量，名列第二，虽然这都是国内的销量。另外宏光MINI EV已经是款现象级的热销车，去年涌现出一大批跟风者，微型纯电车有点泛滥了喂。
第三名：特斯拉Model Y
2021全球销量：41.05万辆
全球销量第三的电车又是特斯拉家的，Model Y劲销41万辆。这样特斯拉品牌去年就卖了近100万台，同比大增85%，赚得盆满钵满，骚马更加春风得意了。在中国市场方面，咱们也贡献了17万多辆，难怪马斯克这两年春节都要向中国网友拜年。
第四名：大众ID.4
2021全球销量：12.16万辆
来到第四名，销量就比前三名相去甚远了。大众投入大量人力财力研发的ID.4，拿到了12万台的销量。在国内，ID.4被分给南北两家大众生产销售，一汽大众卖得好一点，ID.4 CROZZ销量为2.6万辆，上汽大众的ID.4 X则为2.1万辆。ID.4的主要销量战场还是欧洲，毕竟ID.4的科技性、可玩性、车机系统等跟自主品牌竞争没啥优势。
第五名：比亚迪秦 PLUS PHEV
2021全球销量：11.16万辆
其实也就是秦PLUS DM-i，去年总共拿到11多万辆销量，名列第五。自从比亚迪发布超级混动DM-i技术后，就引爆了关注度，旗下几款搭载DM-i技术的车型出*就爆*，全都供不应求。其中秦PLUS是卖得最火的，毕竟性价比真的很高。
第六名：理想ONE
2021全球销量：9.05万辆
理想作为新势力车企，能拿到这个成绩实属不易，而且人家还是只靠*理想ONE打天下。理想ONE是目前市场上为数不多的增程式车型，当时很多人都不看好，觉得搞增程式不上不下的。可能就因为不上不下，兼顾了电车和燃油车的优势，让开惯燃油车的车主给喜欢上了。另外理想ONE也是去年国内中大型SUV*名，比第二名的大众途昂领先2万多台。
第七名：比亚迪汉EV
2021全球销量：8.69万辆
比亚迪的汉EV作为中大型纯电轿车，在细分板块里表现也是十分出色的了，去年销量连续环比增长，11月时候*月销破万。跟宏光MINIEV不同，汉EV定价21.148-28.45万元，是直接跟Model 3对抗的。所以能从特斯拉那虎口夺食，汉EV这成绩也算难得。
第八名：比亚迪宋Pro/PLUS PHEV
2021全球销量：7.90万辆
第八名还是比亚迪家的，宋PLUS DM-i随着超级混动技术推出的时候，就收割了一波订单。后来由于产能跟不上还一直被投诉。去年年底的时候，比亚迪又跟进了宋Pro版本的DM-i车型，姊妹花打孖上。不过漫哥试驾过感觉两者区别不太大，价格也差不太多，当然有钱直接选贵的PLUS更好。
第九名：长安奔奔EV
2021全球销量：7.65万辆
想不到吧？长安的奔奔EV也能挤进全球榜来，以7.65万辆的销量站在的第九位置。这车咱们习惯称呼作奔奔E-Star，原本销量一般般的，去年推出了国民版车型，售价打入5万以内，性价比瞬间飙升，斩获订单一大波。这让长安有点始料不及，产能没跟上，很多车主吐槽提不到车。
第十名：大众ID.3
2021全球销量：7.63万辆
ID.3也是大众新能源车型里的重要成员，去年10月引入中国，由上汽大众独占。不过国内销量很一般，很多网友都嫌弃它太贵。所以它主要还是在欧洲那边卖得好，甚至还是细分市场销冠。还是那句话，大众新能源车在产品方面没啥太大竞争优势，卖这么贵，还得靠信仰加成。
全球电动车销量TOP 10，竟然6款是中国车，也是牛鼻了。可惜这些销量几乎都是国内在消化，而且利润也肯定没人家特斯拉、大众车赚得多。所以还是不能骄傲大吹大擂，中国车企还需不断探索前行。
|侵删
随着电动车行业逐渐走向规范化，行业“马太效应”继续加强，即强者越来越强，弱者越来越弱。2021年电动车行业进入新的分水岭，电动两轮车品牌也逐渐分出了新的梯度，品牌集中度越来越高。纵然如此，但*的品牌始终*。本期，我台为大家盘点2021年电动两轮车23个*品牌一览表，供大家参考。
01
第一梯队：龙头品牌&上市品牌
爱玛、雅迪、新日
02
第二梯队：冲一线品牌&销量大户
台铃、绿源、小刀、金箭
03
第三梯队：强势品牌&实力代表
绿佳、五星钻豹、立马、绿能、绿驹、新大洲、五星黑马、宝岛、格林豪泰、新蕾、玉骑铃、倍特、欧派、速派奇、小牛、九号
以上品牌都是两轮电动车行业*品牌的杰出代表，在电动车行业发展过程中，他们推动着整个行业的发展，并从一定程度上代表了整个行业未来的发展走向。与此同时，这些品牌占据了行业80%以上的销量，为两轮车产业发展做出了巨大的贡献，我们应该为他们点赞。当然，两轮电动车行业内还有不少*品牌没有一一列举，也希望大家能够在后台留言，说出你们感觉*的品牌。
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