大连地铁13号线(日产370z报价)大连地铁13号线视频
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4月11日，大连地铁发布关于3号线（含支线）、13号线*运营调整的信息。4月11日起，金普新区行政区域内地铁3号线、13号线车站恢复运营。
根据大连市新冠肺炎疫情防控指挥部《关于停止执行“非必要不离金普新区”有关规定的通告》（大疫指发〔2022〕32号），大连地铁运营做如下调整：4月11日起，金普新区行政区域内地铁3号线、13号线车站恢复运营，即3号线（含支线）全线通车，13号线九里站至石河北海站区间通车。
*晨报、39度视频
近日，在跑车圈里相当受关注的全新一代日产Z车型正式在美国上市，新车在美的售价仅39990万元。合人民币约27万元，虽然这价格对于中国市场来讲没有多少参考意义，但横向对比开车比在美国同排量对标的跑车丰田Supra便宜了11900美元，相当于近三成，而甚至比2.0T Supra车型还要便宜了3550美元。更要命的是，购买者可以自由选择六速手动或者是9AT变速箱，后者不需要多掏一分钱。
而即使是3.0T V6顶配价格也仅52990美元，全美限量40辆，仍比Supra顶配便宜了1万美元左右，可以说不给有生活路。而作为参考，2.0T版本进口的国内的价格为49.6万元，3.0T为62.6万元，如果日产真的敢以不到50万元的价格引进3.0T V6版本引进国内，那么堪称一代神车重出江湖。不过鉴于日产目前在华的状况，大家还是先欣赏欣赏实拍图，不用太过着急。
在外观方面，虽然永远是千人一面，但相信80%以上的消费者看到之后会赞叹于该车的颜值。日产将六七十年代淑女Z最经典跑车元素和时下流行的设计完美地结合，前脸部分方正的大嘴格栅颇有一丝复古的风格，而左右两侧则有着扁圆形的LED大灯组，车头棱线凹凸有致，显得简洁时尚。
在车身侧面，则迎来了整车最为迷人的角度，长长的车头短巧的大倾斜角度的车顶线条配合完全正中的驾驶舱，独特的车门把手开启方式，销魂的车尾宽体效果等元素，在大尺寸轮毂和红色刹车卡钳的加持之下，将运动感复古感和时尚风完美的结合，令人过目不忘。
在车尾部分，新车的尾灯则完美致敬了经典车型的贯穿式结构，但左右两灯带有非常复杂的环状红色结构，不用点亮就是很强的辨识度，而翘起的小尾翼和后保险杠部分双边双出排气体现出了强劲的性能。在内饰部分。新车则同样延续了复古的风格，方正的中控台面屏幕区域中央向内凹陷，左侧连接着大尺寸液晶仪表，下方为自带CarPlay功能的中控屏幕，而最为醒目的当属空调出风口上方三个可以显示性能参数的圆形仪表，明显向驾驶侧偏转。刺激着车主的运动神经。
而上黑下红的内饰配色，经典的手动挡杆机械式手刹及包裹感不俗的一体运动座椅等搭配，充分诠释了纯粹的驾驶乐趣。在动力方面当然是新车的*重点，日产为该车提供了一台3.0T V6涡轮增压发动机，*功率400马力，要明显高于Supra上搭载的来自宝马的386马力版本，更不要说2.0T车型，在六速手动变速箱或是9AT变速箱的加持之下，根据外媒评测，百分加速可以控制在4.5秒以内。
配合后桥限滑差速器及专门加固的前后副车架车身结构等配置，给予驾驶者充足的信心，应对任何弯道都游刃有余。有关新车何时能够引进国内等更多的信息，还有待官方进一步发布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
备受关注的大连地铁13号线一期工程即将开通。这条新开通的地铁线路有什么特色？乘坐这条线路从普兰店到大连市内需要多长时间？票价又是如何设置的？12月24日，
体验：乘坐地铁列车快速方便
在地铁13号线三十里堡站，
车站直梯为曳引式无机房观光电梯，通透的玻璃幕墙，拓展了电梯视觉空间。乘车时，乘客可选择站内直梯或扶梯前往不同方向的站台。
在二楼站台，两侧加装了半高式安全门，提高乘客乘车安全性。在站内导向标识方面，绿色通道标识、进出站标识等导向标识更加清晰醒目。车站非付费区还设置了卫生间，可*限度满足乘客如厕需求。
推进：已具备载客运营条件
大连地铁十三号线建设管理有限公司副总经理谢常宝介绍，地铁13号线一期工程今年6月底完成工程项目验收，7月1日开始进行空载试运行。12月16日到18日，交通部科学研究院组织专家组对地铁13号线一期工程进行了安全评估，专家组对工程初期运行安全评估的前提条件，以及土建、车辆、供电、机电等所有设施设备以及运营的准备情况进行了检查。通过检查专家组认为，地铁13号线一期工程已经完全满足城市轨道交通初期运营安全评估所有要求，具备载客运营的条件。
“速度更快。”谢常宝介绍，地铁13号线一期工程设计*时速120公里，比目前既有其他线路都要快。据了解，地铁1、2号线设计*时速为80公里、3号线设计*时速为100公里。
票价：从普兰店振兴街到大连站10元
地铁13号线一期工程南起既有3号线支线九里车站，北至普兰店振兴街站，正线全长43.152公里，共设11座车站，从北至南包括普兰店振兴街、普兰店开发区、海湾高中、大医三院、长店堡、石河北海、普湾体育场、石河黄旗、三十里堡、二十里堡、十三里站共11座车站。全线运行时间46分钟，开通后将和地铁三号线联网运营。
大连地铁运营公司副总工程师周纪武介绍说，乘客乘坐地铁13号线可以直达3号线的开发区，无需在九里站换乘；到开发区站后可以换乘3号线正线列车，分别到达地铁大连站和开发区站。按目前的调试运行时间看，从普兰店振兴街站到达九里站约为46分钟，到达3号线的开发区站约为58分钟。
周纪武表示，地铁13号线一期工程开通后，全线网各线路票价将执行统一的票价标准，根据公益优先、同网同价、地远递减的方针，按照里程分段计价，起价费均为2元。地铁13号线从普兰店振兴街站到达九里站票价7元，到3号线的开发区站为9元，到大连站和金石滩站为10元。全线网均执行统一的优惠政策，即普通明珠卡8折、明珠学生卡5折、60至69岁明珠老人卡5折；70周岁及以上，包括残疾人、军人等，持有效证件免费乘车。
进展：大连地铁运营里程将突破200公里
据了解，地铁13号线开通后，我市地铁线路将达到5条，即1、2、3、12、13号线，运营的车站数达到78座，运营里程将突破200公里，随着建设进度，明后年随着地铁2号线北段、地铁5号线的开通，大连地铁将正式进入到网络化运营时代。*晨报、39度视频
根据国家相关的法律法规及地方法规及规划，为加快地铁1号线三期和13号线二期（原R4二期南延）项目建设工作顺利实施，保证公众的知情权，发挥公众参与和监督作用，市发改委对大连市城市轨道交通第二期建设规划调整（2015-2023年）社会稳定风险评估公众参与相关信息进行公示。待社会稳定风险评估公众参与相关信息公示后，将启动发放问卷调查工作。
此次公示的项目为:
1号线三期为既有1号线的延伸线，线路南起姚家站后区间，终点为新机场站。线路全长约14.1km，设站4座，平均站间距3.5km。
13号线二期线路南起大连北站，终至九里站，与大连地铁13号线一期工程连接。线路全长22.92km，设站11座，平均站间距2.3km。
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