苏是江苏省哪里的车牌(适合女生开的越野车)苏h是江苏哪里的车牌号码
苏是江苏省哪里的车牌(适合女生开的越野车)苏h是江苏哪里的车牌号码
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4、江苏车牌都有哪些
很多人可能有疑问为什么无锡市是苏B，而苏州只排到苏E。其实，现有机动车号牌（下简称“车牌”）为1992年由公安部、交通运输部等联合统一更改。以地级市成立时间为依据进行排序，不同省份略有差异。
苏A 南京市，1949年南京为新中国成立后十一个直辖市之一，1953年组建新的江苏省，南京为省会，副省级城市。
苏B 无锡市，1949年新中国56个省辖市之一，苏南行政公署所在地。
苏C 徐州市，1949年，因江苏省尚未完全解放，徐州市暂由山东省代管，为建国初期山东省四大省辖市之一。为山东省省辖市，分第一到第六区。1953年徐州市回归新成立的江苏省。
苏D 常州市，1953年，常州市升格地级市,下设东区、南区、西区、北区、郊区和戚墅堰 区。
苏E 苏州市，1962年，苏州市改为省辖市。
苏F 南通市，1962年6月,苏州市、常州市、南通市、徐州市改由省直辖。
苏G 连云港市，1961年新海连市更名为连云港市，1962年为江苏省直辖市
苏H 淮安市，1983年，清江市更名为淮阴市，改由省直辖，撤销淮阴地区。2001年淮阴市改为淮安市。
苏J盐城市，撤销盐城县，设立地级盐城市。
苏K 扬州市，1983年1月，扬州地区改设扬州市。
苏L 镇江市， 一直属于镇江地区行署管辖，到1983年才撤销镇江地区设立地级镇江市。
苏M 泰州市，1996年7月19日，泰州市、宿迁市同时脱离扬州市、淮阴市。
苏N 宿迁市，1996年7月19日，泰州市、宿迁市同时脱离扬州市、淮阴市。
苏U 苏州市2牌 ，苏州市作为江苏省常住人口最多的2018年10月23日，江苏省苏州市公安局交警支队将启用苏U发牌机关代号。也就是说，今后将启用的苏U和已经使用的苏E。
有不正确的请指正。
如今对于女性而言毫无疑问是*的时代，但她们仍面临很多困境。有人轻易的定义女性，觉得女性就应该要美、要瘦、要高、要乐观、要自立、要坚强、要情商高，同时还要够温柔贤惠，达成这些标准方才是他们眼中的合格女性。
就拿买车来说，的确是有部分女生在选车时将好看、够潮、可爱看得较为重要，但是一些人却将其延伸至整个女性群体，甚至对女性产生误解，觉得女性就应该开宏光MINI EV、宝马MINI这样的小车，但女性从来就不应该被定义，也没有“就应该”，女性同样能和男性一样做一些“离经叛道”的事儿，去寻求真正的自我，比如越野。
坦克300
坦克300这款车的成功离不开女性，在当初坦克300的预售订单中，有超过30%是女性车主，这个比例相当惊人，这项数据也证明了硬派越野SUV从来都不只是男性的“玩具”。
坦克300并非是JEEP、大G那样的将硬派走到底的越野车型，坦克300在方正硬派的车身上面加入了许多圆润时尚的元素，比如镶嵌在粗狂格栅之中的圆形前大灯，大灯的小尾巴设计，让车辆变得刚柔并济，而是这样的设计手法，也让坦克300这款车打破了很多人对传统越野车极度男性化的刻板印象。
同时在内饰上，传统欧美越野车的内饰设计都较为粗糙，舒适感较差，内饰中基本所有东西讲究的都是实用性，而在舒适或者美观方面落了下乘，而坦克300的内饰设计不说豪华，起码在视觉感观上还是比较不错，让许多人改变了对越野车内饰简陋的印象，也让很多女性消费者真正提起了好好审视这款车的兴趣。
值得一提的是，一般硬派越野在内饰中都是使用大量的硬塑料来装饰内饰，而坦克300在内饰中则是加入了大量的皮质材料，无论是乘坐还是视觉上，都能给车内用户带来不错的体验。同时坦克300还将内饰两块12.3英寸方形显示屏贯穿相连，让车辆还拥有了不错的科技感，而这也是在传统的硬派越野车上难以见到的。
从坦克300的火热度和车主群体来看，坦克300这款车所塑造出来的形象不仅让男性消费者欲罢不能，更是让女性看了也是十分钟意，同样坦克品牌为了更好赢得女性消费者的心，在上市之初便成立了女性俱乐部，不仅提高了坦克300在女性消费群体中的口碑和影响力，也让女性消费者找到了自己的越野力量。
JEEP 牧马人
如果你觉得坦克300还不够硬派，那JEEP牧马人一定能满足你的需求。牧马人是一直是越野人心中的越野利器，同时也是众多女性越野爱好者的心头好。
牧马人搭载配备了2.0T直列式4缸涡轮增压发动机，*马力为265马力，峰值扭矩为400牛·米，动力数据非常给力，同时牧马人还匹配8速手自一体变速器，驾驶起来也非常轻松，容易掌控。值得一提的是，牧马人还拥有分时四驱和前桥、后桥差速锁，在这三项配置的助力下，再搭配强劲的动力，越野可以说是一件非常轻松的事情了。
值得注意的是，牧马人在2021年还推出了插混动力的牧马人4xe，在电气化的加持下，不仅动力得到了提升，越野性能还没有降低，反而是让牧马人4xe变得更加均衡了，无论是翻山越岭还是城市高速都能轻松驾驭。
牧马人的外观看起来没有坦克300那么柔和，更加的棱角分明，光是外观上就流露出粗犷、野性的力量。牧马人内饰同样没有坦克300那样仅从视觉上就能感受到的舒适，甚至两者对比下来你还会感觉坦克300有了轻奢的感觉，用现在的眼光来评价牧马人的内饰设计那就是粗犷、传统。
的确，相比现在各种大屏、各种双屏色的内饰设计，牧马人的内饰看起来是传统保守了一些，但这些传统原始的设计却是能让驾驶者感受最纯粹的越野乐趣，同时在越野时，这些传统的按键设计，各种机械设计也让车辆的可靠性、安全性更高，对于那些喜欢拓宽自我，懂得自我赋权的女性来说，牧马人毫无疑问比坦克300要更适合成为她们的座驾。
3月8日，这是一个属于所有女性的节日，无论你是单身的小姐姐，还是已经有了孩子的妈妈，或是热恋中的姑娘，祝你们节日快乐，并祝愿你们走出生活赋予的壳,在时间里自由起舞，成为自己的英雄。
我们江苏总共13个地级市，每个城市都有自己的专属车牌号码。可是你知道江苏的车牌号码的排号规律是什么吗？
一、目前江苏13市的，但有15个车牌代码：
1.南京苏A；2.无锡苏B；3.徐州苏C；4.常州苏D；5苏州苏E和苏U；6.南通苏F；7.连云港苏G；8.淮安苏H；9.盐城苏J；10.扬州苏k；11.镇江苏L；12.泰州苏M；13.宿迁苏N。14.江苏省公检法苏O。
二、车牌代码的排列有什么规则？
我国的大多数省份都是按1992年的地级行政区划代码排序排列的，江苏也是这样。
南京市是江苏省会，所以它苏A大家没意见。
无锡市是江苏省的第一个省辖地级市，还曾是苏南行署的所在地，因此它排在第二，车牌为苏B。不过无锡的苏B实在是让苏州眼馋，可它又没有什么办法。
在江苏省的行政区划排序中，也是与车牌的顺序一样的。
排第一的南京的行政区划代码是—3201，无锡市是无锡市—3202，往后以次是徐州市—3203、常州市—3204、苏州市—3205、南通市—3206、连云港市—3207、淮安市—3208、盐城市—3209、扬州市—3210、镇江市—3211、泰州市—3212、宿迁市—3213。
身份证的开头都是这样排列的。
1953年徐州市就是江苏省辖地级市（后降格归徐州地区行署管辖、1962年又恢复），因此徐州市排在第三；常州市1962年升为省辖地级市，因此排在徐州市之后。
苏州市成为省辖市的时间还在常州之后，所以苏E。
所以，江苏省的机动车牌代码和地级市的行政区划代码排序完全一致。
镇江市1983年才撤销镇江地区设立地级镇江市，因此排位很靠后。
泰州市、宿迁市是1996年7月19日同时自扬州市、淮阴市（今淮安市）分出来的，因此排在最后。
三、为什么苏州会有两个车牌E和U呢？
简言之，因为苏州车辆太多了，一个专属的车牌号码不够用了，就像是无锡的飞机机场，一条跑道也不够用了，就要修第二条跑道！
截止到2020年底，苏州共有小汽车440万辆之多，对于才1200万人口的苏州来说，相当于每100个人中间有35辆小汽车还多一点。
在全国超过300万辆汽车保有量的城市中，苏州的汽车数量高居全国第4位，还多过上海和杭州！
这个数字也实在太惊人了。
按照普通小轿车核载4人来计算，苏州1200多万人同时全坐到小汽车里，理论上苏州只要300万辆汽车就足够用的了，更何况不可能苏州人全部同时都用车。
因为车多，苏州人也常常自夸“苏州是汽车轮子上的城市”。然后呢？省里就给苏州又增发了一个苏U车牌代码。
四、关于苏O车牌。
苏O车牌开头的车，是江苏省公安厅的车，以及江苏省省级党政机关和全省公安、法院、检察院、国安、司法系统行政公务用车。
凡是执行公务的车，都是白底黑红字牌，享受各种免费及特权；还有挂蓝牌（小车）或黄牌（大车）的苏O车辆，名义上是不享受任何特权的，但是这个苏O就已经表明了它的高贵的身份了。
结束语：小伙伴们，明白了江苏的车牌使用规律了吗？你还见过那些上面没有苏牌车？还有一个问题，如果无锡也想再要一张车牌，选哪个车牌代码好呢？
我国目前使用的九二式机动车号牌前两位用省、自治区、直辖市汉字简称和一位英文字母代表号牌发牌机关代码。各省这个英文字母的排列顺序所遵循的规则各不相同，但大多数省份是按1992年的地级行政区划代码排序排列的。
江苏省13城的车牌号大家应该都有所了解，分别为南京市—A、无锡市—B、徐州市—C、常州市—D、苏州市—E、南通市—F、连云港市—G、淮安市—H、盐城市—J、扬州市—K、镇江市—L、泰州市—M、宿迁市—N。那么十三个城市的车牌为何如此排列，你知道吗？
地级行政区划代码我们可以从我们身份证的前四位看得到。如南京市—3201、无锡市—3202、徐州市—3203、常州市—3204、苏州市—3205、南通市—3206、连云港市—3207、淮安市—3208、盐城市—3209、扬州市—3210、镇江市—3211、泰州市—3212、宿迁市—3213。可以看出来，江苏省的机动车发牌机关代码和地级行政区划代码排序完全一致。
1953年1月1日重建江苏省后（建国初设立的苏南、苏北行署区合并），南京是省会，*无可非议；无锡市从建省以来就是省辖地级市，一直未变动过，因此在行政区划排序中排在省会南京之后居第二位；1953年徐州市也是省辖地级市，但后来降格归徐州地区行署管辖，1962年才恢复，因此徐州市排在第三。
常州、苏州、南通、连云港四市也是1962年升为省辖地级市，因此排在徐州市这个老牌地级市之后，根据批复时间（基本都在六月上旬，差不了几天）分别排名第四到第七位。
淮阴（今淮安市）、盐城、扬州、镇江一直属于各自地区行署管辖，1983年才撤消并设立新的地级市，因此排位比较靠后，根据批复时间排名第八到第十一位。
泰州市、宿迁市是1996年7月19日同时自扬州市、淮阴市（今淮安市）析置，因此排在最后。
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