大连到沈阳，大连到沈阳
大连到沈阳，大连到沈阳
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发文之前，云端机长还是想澄清一下，云端机长把飞行距离几百公里，飞行时间一个小时左右的短距离航线统称为最短航线。所以云端机长的最短航线在国内有很多条，这里的最短并不是*意义上的最短，而是在一个宽泛的定义。所以希望大家不要误会，希望大家能够理解，谢谢。
时隔许久，笔者再一次解说国内航线。国内民航目前已经在慢慢复苏，航班量也在缓步增加。本期航线是一条短距离省内航线 ，如标题所示，由大连周水子国际机场直飞沈阳桃仙国际机场。
这一期的航线依旧也是备降航班再次起飞后执飞的航线。沈阳桃仙机场和大连周水子机场是辽宁省内*的两座机场。机场规模较大，设施完善，如遇特殊情况，会经常接纳另一座机场的备降航班。
5月16号15：53起飞的由吕梁大武机场起飞的成都航空EU1847航班。可能是由于流量控制的原因，飞机临时备降至大连周水子机场。18：43，飞机落地周水子机场28跑道，飞机在跑道上减速后脱离跑道，跟随机场地面引导车进入停机位等待。
EU1847航班在机场等待时间也很短，不到一个小时后，EU1847航班获准再次起飞，飞往沈阳。19:32， 飞机再次从周水子机场28跑道起飞，经过48分钟的飞行后，飞机于20：20落地沈阳桃仙机场。
这架飞机机型为空客A320-214，飞机注册编号B30DX 。机龄只有2.4年，是架新飞机。飞机搭载两台CFM56-5B涡扇发动机，共有180个座位，全经济舱布局。
成都航空B30DX
EU1847航班大连至沈阳实时飞行数据
19：32，周水子塔台下达可以起飞指令，EU1847航班随后滑行进跑道并开始在跑道上加速滑行，加速至抬轮速度VR后，飞行员拉杆抬轮，飞机起飞升空 ，
19:47，EU1847航班起飞后15分钟 ，飞机爬升至海拔6900米左右，约22600 英尺的高度。这是这架飞机本次飞行的巡航高度，此时飞机飞行速度约772公里每小时，航向31°。飞机此时在长海县上空。
19:47~19：54，飞机在6900米的高度巡航飞行了8分钟左右。随后飞机开始下降 ，飞机进入降落阶段 。此时距离飞机落地桃仙机场还有二十多分钟的时间 。20：20，桃仙机场塔台同意EU1847航班落地，落地跑道06。飞机在跑道上减速后脱离。20：26，飞机跟随机场地面引导车进入停机位。
EU1847航班飞行航线
EU1847航班5月16号的飞行任务是从贵阳龙洞堡机场开始，飞机于13：15从贵阳起飞，经过贵州、重庆、四川、陕西后于15：17抵达山西吕梁。
EU1847航班5月16号飞行轨迹
15：53，飞机从吕梁大武机场起飞，穿过河北、天津后抵达辽宁上空，飞机在快到抵达沈阳桃仙机场时才临时转向，前往大连备降。当飞机再次从大连起飞时，升空后机头朝西北，经过两次转向后飞机向东南方向飞行，在大连东南部海面上空，再次转向东北方向飞行。
EU1847航班大连至沈阳飞行航线
飞机随后穿过长海县、庄河市、岫岩满族自治县。随后飞机再次转向西北方向，飞往桃仙机场。桃仙机场位于沈阳市区西南方向。EU1847航班落地跑道为06，飞机进入五边后，对准跑道落地。
飞机从13：15从贵阳起飞，到20：20落地沈阳桃仙机场，完成今天的飞行任务一共耗时7个小时5分钟。飞机全程碳排放量数据显示达到了近47吨。
本次航班执飞机型为空客A320-214，以下是A320-214相关参数。
载客量： 单级布局载客180人，两级布局载客158人
长度 ：37.57 米
翼展： 34.09米
高度 ：11.76米
机身宽度： 3.70米
空载： 42400公斤
*起飞重量 ：77000公斤
*油箱容量：29680升
发动机 ：CFM56-5B涡扇发动机
巡航速度： 0.78马赫
*航度： 0.82马赫
实拍车型：日产贵士 2013款 3.5L SL，当时售价66.8万
外观
作为原装进口车型，贵士定位高端商务MPV，
从外观就可以看出来，大气的前脸极具冲击力，散发着一股豪华的气息。
贵士的三围尺寸为5100mm/1971mm/1854mm，
在高端商务领域，车身长度超过5米是必须的。
内饰
中控台带有浓重的商务气息，
上深下浅的内饰设计搭配上大面积的桃木饰板给人满满的豪华感，
稍显端庄但不乏科技元素。
座椅
贵士的座椅布局采用了2+2+3的设计，
每个独立的座椅材质都非常柔软，
很符合我们平时对日产车型“座椅像沙发”的认识，乘坐起来感觉极其舒适。
3.5L V6
277PS，326N·m，CVT无级变速
对于这款车型，你们肯定是有印象的，
当年售价66.8万起售，足以证明实力，
你们作何评价呢？
【2022年8月17日0时至24时】
辽宁新型冠状病毒肺炎疫情情况
8月17日0-24时，辽宁省无新增新冠肺炎确诊病例；新增1例境外输入无症状感染者，为大连市报告。解除医学观察境外输入无症状感染者3例。
截至8月17日24时，全省累计报告确诊病例1761例（含境外输入257例），治愈出院1742例，死亡2例，在院治疗17例（均为境外输入）。目前，尚在医学观察的无症状感染者45例（均为境外输入）。
紧急驰援辽宁医疗专家组深夜抵达西藏那曲
经与辽宁省卫生健康委积极协调，辽宁省支援西藏那曲医疗专家组一行8人紧急集结，分别从沈阳、大连出发奔赴对口支援地——那曲市，于8月17日凌晨2:00抵达那曲市。
那曲市发生新冠肺炎疫情以来，疫情防控形势严峻。此次紧急支援的辽宁省医疗专家组8名领队中，院感专家2名，为大连医科大学附属第二医院感染与疾病控制部主任、主任医师刘文芝，大连医科大学附属第一医院主任医师李青栋；流调专家2名，为辽宁省疾病预防控制中心职业病管理部部长、主任医师李晓然，辽宁省疾病预防控制中心感传所副主任医师李鑫；核酸检测专家4名，为中国医科大学附属第一医院副主任技师杨紫伟，中国医科大学附属盛京医院主管技师刘文瀚，大连医科大学附属第一医院主管技师王晓曦，大连医科大学附属第二医院副主任技师杨春辉。他们均多次参与疫情防控工作，在核酸检测、传染救治、溯源流调等方面有着丰富的实战经验，为当前那曲疫情防控工作所急需，将指导帮助一线工作人员科学、*、有效防控，全力支援那曲市疫情防控工作。
据了解，中共辽宁省对口支援西藏工作前方指挥部积极沟通协调辽宁省发改委、辽宁省财政厅、大连市中心医院、西藏辽宁商会等单位，采购和筹集各类防疫物资，包括防护服5000套、医用外科口罩4500只、N95口罩5000只、防护面罩5600个、采样管及相应试剂16万只、先进医疗设备6台，总计价值约48.7万元。各批援助物资即将分批运抵那曲。
此外，接到大连市有关部门通知后，大连市驰援索县医疗队已于24小时内完成组建，来自大连市四家三级医院院感、护理与检验等专业5名医务人员，乘坐8月17日8:50的航班，奔赴索县抗疫一线，为索县抗击疫情贡献力量。
丹东市疾控中心再次紧急提醒
近期，国内多个省、市发生新冠疫情，呈现出多点散发、局部聚集的态势，尤其是海南、新疆、西藏等热点旅游城市疫情防控形势尤为严峻复杂。8月15日，全国单日新增本土确诊病例530例，无症状感染者1838例。截至8月16日16时，全国中高风险区高达1356个（中风险567个、高风险地区789个）。我市同样作为旅游城市，人员往来不断增多，疫情输入风险持续加大。为持续巩固全市来之不易的疫情防控成果，严防疫情输入，丹东市疾控中心紧急提醒广大市民：
一、请7月28日（含）以来有新疆维吾尔自治区（含兵团）、8月1日（含）以来有西藏自治区旅居史的来（返）丹人员，除携带48小时内核酸检测阴性证明并免费进行落地核酸检测之外，还应于抵丹后第三天再进行一次核酸检测；抵丹已超过三天的来（返）丹人员请于24小时内尽快进行一次核酸检测。从上述地区高、中、低风险区来（返）丹人员应主动向所在的社区（村）、单位、学校和酒店报备，配合落实相关防疫措施。
二、各相关单位应加强落地核酸检测、卡码查验及常态化防控等各项措施。企事业及各用工单位对来（返）丹人员应做好日常排查和健康监测，按要求落实相应管理措施。
三、请广大市民朋友保持高度警惕，非必要不前往发生疫情的地区。近期不去海南省、西藏自治区、新疆维吾尔自治区等地旅游、探亲，如确需前往，需密切关注途经地和目的地疫情动态，合理安排行程。在乘坐公共交通工具以及进入公共场所时务必要规范佩戴口罩，长途旅行途中应尽量减少进食和饮水频次，保持安全社交距离，坚持勤洗手、戴口罩、常通风、少聚集、用公筷、分餐制等良好个人卫生习惯。准备充足的口罩、一次性手套、免洗手消毒液、消毒湿巾等防护物资。自觉配合测温、扫码验码、查验核酸检测阴性证明等防疫措施。
四、各级各类学校应明确返校要求，并及时通知学生及教职员工，加强联系，提醒家长、学生关注疫情动态，履行个人防控责任。返校学生及教职员工应强化社会责任意识和自我防控意识，主动配合做好防疫管理措施。
五、请全体市民加强自我健康监测，一旦出现发热、干咳、乏力、嗅（味）觉减退、鼻塞、流涕、咽痛、结膜炎、肌痛和腹泻等新冠肺炎疑似症状，请勿自行服药，立即规范佩戴口罩并前往就近发热门诊就诊，途中不得乘坐公共交通工具。
丹东市各地疾控中心及政策咨询电话
阜新两个区发布核酸检测通告
阜新海州区
关于开展核酸检测的通告
↓↓↓
广大居民朋友们：
鉴于当前疫情防控形势变化,为维护广大市民的生命安全和身体健康，按照市疫情防控指挥部部署，我区将于8月18日对全区居民开展区域全员核酸检测。
一、核酸检测采样时间和地点
（一）时间：
2022年8月18日下午15:00开始
（二）地点：
按所在镇、街道统一安排，在指定或就近地点进行。
二、注意事项
（一）请您主动配合。接到所在镇（村）、街道（社区）的通知后，请您居家等待、不要流动，按照组织安排，主动前往采样点有序排队进行核酸采样，此次核酸检测以户为单位，每户出1人进行核酸检测即可，确保“应检尽检、不落一户”。
（二）请您提前准备。参加核酸检测时，请您携带好身份证，主动出示“辽事通健康码”。
（三）请您加强防护。接到通知后，请您按照工作人员的引导，到指定地点排队采样。请全程注意防护，规范佩戴口罩，与他人保持1米以上间隔，不拥挤、不插队、不交谈。
（四）请您遵守规定。请您切实履行公民义务，服从引导安排。对无正当理由、拒不配合核酸检测的人员，将依法追究法律责任。
在48小时内接种过新冠疫苗的居民，请不要参加此次核酸检测。
海州区新冠肺炎疫情防控指挥部
2022年8月17日
阜新细河区
新冠肺炎疫情防控指挥部发布重要通告
根据当前疫情防控形势，为进一步加强风险隐患排查，切实保障广大市民身体健康和生命安全，按照市疫情防控指挥部部署要求，我区将于8月18日15时至20时，开展区域全员核酸检测。现将有关事项通告
一、核酸检测范围
1.四合镇、玉丰街道、玉龙街道、玉新街道、六家子管委会和高新开发区所有常住居民及辖区内暂住人员、流动人员、企业人员及个体工商户。以共同居住的家庭户为单位，每户有一人参加核酸检测，做到不漏一户、不落一人，确保应检尽检。
2.细河辖区和高新开发区内各级、各类机关事业单位工作人员（包括中省直、市直驻区各单位工作人员）。
3.在48小时内接种过新冠肺炎疫苗的居民，请不要参加此次核酸检测。
二、有关注意事项
1.接到所在街道（乡镇）、社区（村）通知后，请您居家等待、不要流动，按照社区（村）的组织安排，主动前往采样点有序排队进行核酸采样；到采样点后，按照工作人员的引导，到指定地点排队，以免长时间等候。请全程注意防护，规范佩戴口罩，与他人保持1米以上间隔，不拥挤、不插队、不交谈。检测结果出具前，无特殊原因不外出、不聚集，尽量居家生活。
2.参加核酸检测时，请您携带好身份证（无身份证者携带户口簿），主动出示“辽事通健康码”。无智能手机、不会使用辽事通的老人、孩子，请家人、邻居代为展码。
3.对行动不便的特殊人员，请您提前向社区报备，我们将提供入户核酸采样服务。
4.请您切实履行公民责任，服从引导安排，不得扰乱公共秩序。对无正当理由、拒不配合核酸检测的人员，将依法追究法律责任。
细河区新冠肺炎疫情防控指挥部
2022年8月17日
沈阳晚报
发文之前，云端机长还是想澄清一下，云端机长把飞行距离几百公里，飞行时间一个小时左右的短距离航线统称为最短航线。所以云端机长的最短航线在国内有很多条，这里的最短并不是*意义上的最短，而是在一个宽泛的定义。所以希望大家不要误会，希望大家能够理解，谢谢。
时隔许久，笔者再一次解说国内航线。国内民航目前已经在慢慢复苏，航班量也在缓步增加。本期航线是一条短距离省内航线 ，如标题所示，由大连周水子国际机场直飞沈阳桃仙国际机场。
这一期的航线依旧也是备降航班再次起飞后执飞的航线。沈阳桃仙机场和大连周水子机场是辽宁省内*的两座机场。机场规模较大，设施完善，如遇特殊情况，会经常接纳另一座机场的备降航班。
5月16号15：53起飞的由吕梁大武机场起飞的成都航空EU1847航班。可能是由于流量控制的原因，飞机临时备降至大连周水子机场。18：43，飞机落地周水子机场28跑道，飞机在跑道上减速后脱离跑道，跟随机场地面引导车进入停机位等待。
EU1847航班在机场等待时间也很短，不到一个小时后，EU1847航班获准再次起飞，飞往沈阳。19:32， 飞机再次从周水子机场28跑道起飞，经过48分钟的飞行后，飞机于20：20落地沈阳桃仙机场。
这架飞机机型为空客A320-214，飞机注册编号B30DX 。机龄只有2.4年，是架新飞机。飞机搭载两台CFM56-5B涡扇发动机，共有180个座位，全经济舱布局。
成都航空B30DX
EU1847航班大连至沈阳实时飞行数据
19：32，周水子塔台下达可以起飞指令，EU1847航班随后滑行进跑道并开始在跑道上加速滑行，加速至抬轮速度VR后，飞行员拉杆抬轮，飞机起飞升空 ，
19:47，EU1847航班起飞后15分钟 ，飞机爬升至海拔6900米左右，约22600 英尺的高度。这是这架飞机本次飞行的巡航高度，此时飞机飞行速度约772公里每小时，航向31°。飞机此时在长海县上空。
19:47~19：54，飞机在6900米的高度巡航飞行了8分钟左右。随后飞机开始下降 ，飞机进入降落阶段 。此时距离飞机落地桃仙机场还有二十多分钟的时间 。20：20，桃仙机场塔台同意EU1847航班落地，落地跑道06。飞机在跑道上减速后脱离。20：26，飞机跟随机场地面引导车进入停机位。
EU1847航班飞行航线
EU1847航班5月16号的飞行任务是从贵阳龙洞堡机场开始，飞机于13：15从贵阳起飞，经过贵州、重庆、四川、陕西后于15：17抵达山西吕梁。
EU1847航班5月16号飞行轨迹
15：53，飞机从吕梁大武机场起飞，穿过河北、天津后抵达辽宁上空，飞机在快到抵达沈阳桃仙机场时才临时转向，前往大连备降。当飞机再次从大连起飞时，升空后机头朝西北，经过两次转向后飞机向东南方向飞行，在大连东南部海面上空，再次转向东北方向飞行。
EU1847航班大连至沈阳飞行航线
飞机随后穿过长海县、庄河市、岫岩满族自治县。随后飞机再次转向西北方向，飞往桃仙机场。桃仙机场位于沈阳市区西南方向。EU1847航班落地跑道为06，飞机进入五边后，对准跑道落地。
飞机从13：15从贵阳起飞，到20：20落地沈阳桃仙机场，完成今天的飞行任务一共耗时7个小时5分钟。飞机全程碳排放量数据显示达到了近47吨。
本次航班执飞机型为空客A320-214，以下是A320-214相关参数。
载客量： 单级布局载客180人，两级布局载客158人
长度 ：37.57 米
翼展： 34.09米
高度 ：11.76米
机身宽度： 3.70米
空载： 42400公斤
*起飞重量 ：77000公斤
*油箱容量：29680升
发动机 ：CFM56-5B涡扇发动机
巡航速度： 0.78马赫
*航度： 0.82马赫
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