福特嘉年华两厢价格(什么牌子的电动车好)福特嘉年华两厢上路多少钱
福特嘉年华两厢价格(什么牌子的电动车好)福特嘉年华两厢上路多少钱
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在买车这件事上，有的人“务虚”，有的人“务实”。
“务虚”的人注重面子和感受，宁愿忍受贷款的压力也要买台贵的车，对他们来说，车不仅是交通工具，也是一种实力的象征。“务实”的人注重实用，对他们来说车就是方便生活的工具，能少投入就少投入。需求不同，选择就不同，无关对错。
今天这位岛弹就是一个非常务实的年轻人，工作刚刚稳定的他，开始考虑入手人生第一台车。
因为刚踏入工作岗位不久，积蓄有限，所以岛弹的购车预算只有两万多，买车的主要用途就是上下班代步，平常也是自己一个人开，所以对车的空间没有要求，只要好开、好停、外观好看就行。
车型选择上，岛弹刚开始考虑了二代飞度、铃木雨燕、标致206、嘉年华等。后来经过对比分析，再加上预算的限制，最后选定了1.5L的福特嘉年华，要自动挡，优先两厢。
嘉年华这款车想必大家都有所耳闻。它曾经是世界上销量*的小型车之一，特别是2012年福特嘉年华全球卖出72.8万辆，在《福布斯》2012年全球汽车销量Top10榜单中排名第五。虽然已经停产多年，但二手车市场上嘉年华的保有量还是非常大的。
而两万多的预算，恰好能买到的就是2011、2012年的嘉年华车型，车源还是比较丰富的。
没过几天，淘车顾问就找到一台符合岛弹要求的车源。这台车是2011款两厢1.5L自动时尚型，2012年5月上牌，跑了8.8万公里，价格2.3万。
岛弹觉得各方面都挺符合他的要求，于是认真了解了车况的情况，决定订车复检。
这台嘉年华虽然有10年车龄了，不过外观还挺耐看的，它遵循福特“动感设计”的理念，车身小巧却又充满了肌肉感，情调蓝的颜色也增添了它的运动气息。穿梭在车流中也是一道靓丽的风景。
这台嘉年华外观漆面保养的挺好，当然小瑕疵也是在所难免，车尾部有补漆现象，车主说曾经被一位美女“亲过”屁股，不过较轻微，车身骨架没有受损，不影响用车安全。
嘉年华的内饰设计还是挺有个性的，特别是中控面板，整体造型让人联想到变形金刚，飞机按键式的中控按钮操作很方便。
至于空间，对于这台A0级小车就不要抱有太多要求了，平时如果一个人或两个人用来通勤代步还挺合适。
不过，正是因为嘉年华小巧的车身，即便是新手开起来也不会出现首尾难顾的情况，在市区停车也很方便，随便在路边找个空位一头扎进去就行，根本不需要搓两手方向盘。
动力方面，这台嘉年华匹配的是与马自达2同款的1.5L 76KW 138 N•m/rpm的发动机。与之匹配的是*4速自动变速箱。1.5升的发动机虽然*动力并不算特别出众，但油门输出线性，前半段的加速感受非常好。自动变速器虽然只有4个档位，但换挡平顺，无太大的顿挫感，变速反应也比较迅速。
试驾一圈，嘉年华的操控感受让人印象深刻，方向盘指向*，虚位极小。再加上硬朗扎实的底盘以及韧性十足的避震调校，高速紧急并线，闸道加速通过，都能给人足够的信心。
复检完后，岛弹对这台嘉年华总体比较满意，接下来就是按照交易流程付余款、办手续。
恭喜岛弹喜提人生第一台车！虽然这台车只有2万多，但接下来的日子，岛弹可以开着它在大街小巷自由穿梭，也可以在高速上体验一把“速度与激情”。
所以在买车这件事上，你也可以选择“只买对的，不买贵的”，最后祝愿大家都能开上自己喜欢的车！感谢阅读，下篇文章见。
电动车虽然作为*“不起眼”的交通工具，但随着自行车的淘汰，摩托车的使用受到限制，电动车俨然已经发展和汽车同样重要的交通工具，由于它的受众人群更广，所以它的保有量更大，销量的数量也更多。
而作为比较亲民的交通工具，有没有必要买品牌的电动车就很受大家讨论，品牌电动车价格比较贵，而杂牌电动车质量没有保障，到底是选择低价还是高质量，如果买品牌，又有哪些电动车品牌值得买，是摆在消费者手中的一道选择题，小行家作为电动车行内人，就和大家探讨，买电动车需要考虑品牌因素吗？再来分享刚刚出炉的9月电动车“品牌榜”已出炉，希望对您的买车有所参考。
买电动车需要考虑品牌因素吗？
我的答案是“需要考虑”，如果说早几年的时间，买电动车其实更多是看电池耐不耐用，车身制造的用料有没有粗制滥造，三大件有没有大问题，只要这3点过关，即便不是品牌电动车，也不会影响车辆的使用，主要是衡量杂牌电动车和品牌电动车的性价比。
但随着电动车规范化治理，现在的电动车使用多了不少标准，比如电动车需要3C认证，需要有合格证，需要有发票，车辆有没有在销售的管理部门申请备案，车辆上牌需要通过验车等等，虽然有的杂牌电动车也都能满足，但还是存在部分小作坊生产、组装的电动车，不符合以上标准，而买车之后发现不能上牌，售后又没有保障，会造成较大的困扰。
但相对来说，品牌电动车不一定质量*的比杂牌电动车好，但普遍的售后会好于杂牌电动车品牌，大部分品牌电动车的售后遍布得比较广、比较密集，更容易解决消费者存在的售后问题，因此，小行家建议买电动车，多考虑一些品牌因素，那么，电动车品牌如此多，哪些会更好，我们从9月的“品牌榜”看看答案。
第一名：雅迪
品牌优势：雅迪对于电动车主一定不陌生，它是多次在不同的榜单首位，可见它的品质和品牌力还是具有*的实力，它是成立于1997年的电动车老品牌，发展二十多年时间，一直在迎合消费者的需求进行调整，如今，雅迪已经完成向中高端车型的转型。
电动车虽然不是高技术的车型，但拥有自己的专利技术还是具有一定的优势，雅迪在技术上，有2点让它的电动车能够具有较大的市场号召力，第1是它的石墨烯电池，虽然很多人都说它是“噱头”，但石墨烯电池确实是比锂电池更安全，比铅酸电池更耐用，这是通过实践检验，第2是它的增程系统，如今已经迭代更新到TTFAR8级增程系统，让电动车的续航、动力得到双突破。
第二名：爱玛
品牌优势：和雅迪一样，爱玛也是频繁霸榜的电动车品牌，它成立于1999年，品牌发源地是我国的主要自行车、电动车生产基地之一的天津市，它的品牌力随着广告的深入人心，得到了很高的知名度，而爱玛也是产品类型丰富，中高低端电动车应有尽有。
在电池技术方面，爱玛拥有的是锰酸锂电池技术，而且也有对标雅迪增程系统的双核长里程技术，而爱玛的品质之所以有保障，它的不少车型搭载的电机是应用了知名的博世电机，而电池是合作的天能和恒星，而电池、电机是保障电动车耐用的主要零部件。
第三名：小刀
品牌优势：同样发源于天津的电动车品牌，小刀成立于2004年，它是第二批次成立的电动车品牌，在知名度虽然比不上雅迪、爱玛，但近几年随着小刀在营销的投入，让它的品牌知名度也得到了很大的提升。
小刀电动车具有一个代表性的优势，就是提出的“没电也能跑”，小刀具备的ACS智能补电系统，让电动车在行驶的时候反向储存电能，当电动车在没电的时候，可以启动“ACS”按钮，让电动车实现继续行驶，虽然现在多个品牌都有了“ACS”系统，但小刀的广告语让它的这个功能熟知度更高。
第四名：金箭
品牌优势：金箭发源于我国主要的电动车生产基地之一的无锡，成立于2012年，属于第三批次的电动车品牌，它在知名度上比不算很高，但能够获得品牌榜第四名，可见它的品质是受到了广泛认可。
金箭电动车拥有3大优势，第1个是它的零部件的质量好，它的电机、控制器、转把等零部件耐用是具有很好的口碑，第2是它的环保特性，金箭在节能环保技术是比较先进，第3是电池的耐用性，它的镍氢电池可充电次数为1000次，让电池寿命更长。
第五名：台铃
品牌优势：台铃是成立于2004年的第二次批次的电动车品牌，经历了十几年的发展，如今已经跻身于电动车“头部品牌”行列，它的市场占有率也是仅次于爱玛、雅迪的电动车品牌。
台铃给人的印象就是很能跑，它拥有自己的专利技术：台铃云动力，掌握了节能省电的核心科技，也因为这个科技，让它很多电动车都是高续航车型，这也迎合了现在的消费者对于电动车高续航的需求，如果想要高续航、节能，那么台铃还是很不错的品牌。
以上是9月电动车“品牌榜”的前五名，第六名至第十名依次为：五星钻豹、绿佳、绿能、新日、新大洲，当然，小行家认为，任何榜单都做不到百分百的客观，它只是对于品牌的一个评分，但每个品牌拥有多款车型，具体买哪个品牌的电动车，还是取决于自己的用车需求，匹配适合自己的电动车，只有适合自己的，才是值得购买的。
那么，您买的电动车在榜单之内吗？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。
在买车这件事上，有的人“务虚”，有的人“务实”。
“务虚”的人注重面子和感受，宁愿忍受贷款的压力也要买台贵的车，对他们来说，车不仅是交通工具，也是一种实力的象征。“务实”的人注重实用，对他们来说车就是方便生活的工具，能少投入就少投入。需求不同，选择就不同，无关对错。
今天这位岛弹就是一个非常务实的年轻人，工作刚刚稳定的他，开始考虑入手人生第一台车。
因为刚踏入工作岗位不久，积蓄有限，所以岛弹的购车预算只有两万多，买车的主要用途就是上下班代步，平常也是自己一个人开，所以对车的空间没有要求，只要好开、好停、外观好看就行。
车型选择上，岛弹刚开始考虑了二代飞度、铃木雨燕、标致206、嘉年华等。后来经过对比分析，再加上预算的限制，最后选定了1.5L的福特嘉年华，要自动挡，优先两厢。
嘉年华这款车想必大家都有所耳闻。它曾经是世界上销量*的小型车之一，特别是2012年福特嘉年华全球卖出72.8万辆，在《福布斯》2012年全球汽车销量Top10榜单中排名第五。虽然已经停产多年，但二手车市场上嘉年华的保有量还是非常大的。
而两万多的预算，恰好能买到的就是2011、2012年的嘉年华车型，车源还是比较丰富的。
没过几天，淘车顾问就找到一台符合岛弹要求的车源。这台车是2011款两厢1.5L自动时尚型，2012年5月上牌，跑了8.8万公里，价格2.3万。
岛弹觉得各方面都挺符合他的要求，于是认真了解了车况的情况，决定订车复检。
这台嘉年华虽然有10年车龄了，不过外观还挺耐看的，它遵循福特“动感设计”的理念，车身小巧却又充满了肌肉感，情调蓝的颜色也增添了它的运动气息。穿梭在车流中也是一道靓丽的风景。
这台嘉年华外观漆面保养的挺好，当然小瑕疵也是在所难免，车尾部有补漆现象，车主说曾经被一位美女“亲过”屁股，不过较轻微，车身骨架没有受损，不影响用车安全。
嘉年华的内饰设计还是挺有个性的，特别是中控面板，整体造型让人联想到变形金刚，飞机按键式的中控按钮操作很方便。
至于空间，对于这台A0级小车就不要抱有太多要求了，平时如果一个人或两个人用来通勤代步还挺合适。
不过，正是因为嘉年华小巧的车身，即便是新手开起来也不会出现首尾难顾的情况，在市区停车也很方便，随便在路边找个空位一头扎进去就行，根本不需要搓两手方向盘。
动力方面，这台嘉年华匹配的是与马自达2同款的1.5L 76KW 138 N•m/rpm的发动机。与之匹配的是*4速自动变速箱。1.5升的发动机虽然*动力并不算特别出众，但油门输出线性，前半段的加速感受非常好。自动变速器虽然只有4个档位，但换挡平顺，无太大的顿挫感，变速反应也比较迅速。
试驾一圈，嘉年华的操控感受让人印象深刻，方向盘指向*，虚位极小。再加上硬朗扎实的底盘以及韧性十足的避震调校，高速紧急并线，闸道加速通过，都能给人足够的信心。
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所以在买车这件事上，你也可以选择“只买对的，不买贵的”，最后祝愿大家都能开上自己喜欢的车！感谢阅读，下篇文章见。
近日，买买君从海外媒体获悉，福特嘉年华已经在欧洲市场正式上市，新车将为消费者提供基础版、ST-Line、ST-Line X、Active和Active X共五种版本供消费者选择，新车起售价格为17，708（约合12.78万元人民币）。
作为一台年度改款车型，新车与老款车型在造型设计方面同出一辙，不过随着我国购车消费群体逐渐年轻化，根据显示年轻人的审美观念来看，基础班车型无疑更受年轻人喜爱。
外观方面，全新福特嘉年华为了迎合当代年轻消费者的审美观，三门版与五门版在前脸部分均配备了攻击性十足的熏黑式网状进气格栅，彰显出其性能车身份，较为激进的前包围增添了不少运动气息。
在车身侧面可以看到，嘉年华依旧车身腰线呈上扬姿态，轮毂部分还配备了花瓣式轮毂，气场方面甚至毫好不输其它豪华品牌性能车。
来到尾部，福特嘉年华尾灯并没有采用时下流行的贯穿式尾灯设计，两侧分体式尾灯点亮后辨识度很高。
至于内饰方面，中期改款的福特嘉年华ST并没有发生较大的变动，主要在车内配置方面进行优化与提升。
进入车内，首先映入眼帘的是12.3 英寸液晶仪表盘与8英寸悬浮式触摸屏，两者互相搭配在视觉方面呈现出满满的科技感，机械按钮得到进一步的缩减，有效提升中控台的简洁感。
中控屏内还配备了福特家族*的车载智能系统，该系统支持Apple Carplay和Android Auto功能，智能化方面得到有效提升。
在备受消费者关注的动力方面，嘉年华1.1 Ti-VCT自然吸气引擎或1.0 EcoBoost涡轮增压引擎，与其匹配的 是6速手动变速箱或7速自动变速箱，由于部分车型还配备轻混系统，燃油经济性方面更加*。
总的来说，嘉年华作为当今为数不多讲究运动化的两厢轿车，燃油经济性丝毫不亚于同级别竞品车型，不仅满足消费者对运动属性的追求还满足驾驶员的驾控需求。
今天的内容先分享到这里了，读完本文《福特嘉年华两厢价格》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多福特嘉年华两厢价格、什么牌子的电动车好相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。
