特斯拉跌了吗(特斯拉疯了吗失控致死事故接连发生，又宣布涨价，还有人敢买)
特斯拉跌了吗(特斯拉疯了吗失控致死事故接连发生，又宣布涨价，还有人敢买)
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不用担心，特斯拉在中国是世界上*卖的电瓶车。最重要是它能一直贵下去，不断升价就行，我看马斯克一定是这样想的。在此其间发生了什么不重要！
别人买不买不知道，我自己开着毛豆三，挺方便的，也没有被舆论所牵绊！全世界各地这么多辆呢刹不住车，那不乱套了嘛！咱国家也不允许这样的事发生！我选择理性看待问题，还记得抢盐事件，好多人都是理智的，但不能怀疑全国大多数人们都在疯抢！
我的毛豆三刚开几个月目前没啥问题，但听很多人说小毛病很多，他们也都说服务和售后都挺好的，现在网店买个小物件那客服都客气的很，更别说卖车的了，当然了啥人啥事儿内里咱也不清楚，不能乱下评论！
一部车子装电子产品太多，小毛病多是必然的，咱不能一边享受电子产品带来的便捷，又一边吐槽目前科技达不到的技术领域！比如我家普拉多，啥电子产品没有，手刹都是手动的，可劲儿造，没一点儿问题！但是我的毛豆三带给我的新鲜感科技感，特别好！
跑题了，说回涨价问题，原材料涨钱，这是事实，个人感觉与最近特斯拉的公关问题没啥关系（纯属个人猜测），因为我做不锈钢制品的钢材涨钱啊啊啊啊—
真实想法真实体验，别骂我！！！！
接二连三的l特斯拉事故之后，让我们不得不思考的一个问题，就是：马赛克太牛掰了。汽车发展了一百多年，形成了很多汽车文化。但是，直到特斯拉的出现，我们蓦然发现，真正有文化的汽车只有特斯拉！
很多车主开了一辈子车，把车开到报废都不知道车企老板的名字。反观特斯拉，即使天天有刹车失灵的新闻，依然不会影响大家购买特斯拉的热情，为什么 因为这些潜在车主笃信马斯克，冲着这样的老板不需要广告就为他的产品买单。
试问，哪一个品牌有这样的魔性 只有特斯拉。这就是一种车企最最看重的文化。
2020年全国交通车祸死亡10.6万人，但是没有各汽车品牌统计，也没有是驾驶员问题还是车辆失控致死的数量统计。只不过现在媒体和自媒体的选择性报道，并没有一个客观汽车品牌安全统计分析。个人认为买车选择啥品牌自己喜欢就好，如果特斯拉有重大安全问题，国家应该会有相应处理，如果国家不禁止，说明目前媒体自媒体太过偏颇，反而不可信。
特斯拉抓住了中国人的优点，越涨越买！就像房地产一样！
房地产和股票的玩法！越长越大卖，越便宜越卖不出！充分研究了中国公民，度过难关的最有效也是最后的策略了！特斯拉更是现代版的皇帝的新衣！
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