济南西客站，济南西客站租房
济南西客站，济南西客站租房
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工人日报
原标题 【诚信建设万里行】汽车陪练乱象丛生待规范
上个月，北京朝阳区的赵明终于拿到了期盼已久的驾照。觉得自己的上路经验还不够，于是他从网上找了一家提供汽车陪练业务的公司。没想到驾驶经验没怎么学到，亏却吃了不少。“师傅刚开始很热情，但没多久就开始推销额外消费，被我拒绝后马上变脸。”赵明气愤地说。
像赵明一样，如今越来越多司机在拿到驾照后，倾向于找一个专业陪练，增加驾驶经验，确保行车安全。然而，
新手上路难，汽车陪练兴起
随着生活水平的提高，买车的人越来越多。根据公安部*统计，2017年新注册登记汽车2813万辆，同比增加2304万辆，增长11.85%，创历史新高。全国有7个城市的汽车保有量超过300万辆，分别是北京、成都、重庆、上海、苏州、深圳、郑州，其中北京的汽车保有量位居第一，达564万辆。
汽车越来越多地进入普通家庭，驾驶机动车已经从一项职业转变成为一门生活技能。旺盛的客户需求使得周边行业发展迅速，2000年前后，北京和上海等地就产生了专门从事汽车陪练的企业，在新手独立上路前为其提供陪练服务。近年来，随着驾照申领人数的增加，汽车陪练市场进一步升温。
“在驾校进行的主要是场地训练，实际的道路训练很少，特别是路况复杂的道路训练。虽然驾照拿到手了，但没有实际道路的驾驶经验，自己开车上路心里并没有底。”赵明说，之所以想找“汽车陪练”，主要是为确保自己从拿到驾照到独立安全上路的平稳过渡。
然而，在联系了一家知名陪练公司，并得到其提供“通俗易懂多样化教学”“一对一耐心指导”等承诺之后，赵明才发现，汽车陪练与他想象的并不一样。
教练坐地起价，学员维权困难
经过再三斟酌，赵明选择了*650元10小时自动挡的陪练项目。“客服态度很好，承诺包教包会。练车时，教练准时到达指定地点，上车后检查了我的驾驶证，感觉很正规。我便交了10小时的课时费，并签了合同。”赵明回忆道。
但刚交完钱，赵明就后悔了。“没几分钟教练说我车技不行，无法学650元的班，需要增加750元，升级成1400元的班。”赵明告诉
待第二次约车时，该公司客服人员告知赵明：“教练反馈说你的驾驶水平太差，给出两种解决方案：一是再练习一次，看是否有所提高，再决定继续与否；二是退款并扣40%的违约金。”
“我要是驾驶水平好的话还找陪练干什么？”赵明气愤地说。因为之前没让公司开具正规发票，他深感维权无望，无奈之下选择了退款。“练车俩小时，总共花费338元，相当于每小时169元。”
“我开了没多久，教练就说我是零基础，需要‘深度培训’，掏出一张‘培训详单’，让我签字交钱，培训费是1400元10小时。”王丽萍说，她很快就意识到这是公司的套路，便婉言拒绝了。
缺少相关标准，亟待政策规范
“现在网上报价10小时500元~700元的基本都是骗子，先低价哄你上车，然后再用各种理由加价。”一位从事汽车陪练的教练介绍，陪练一小时的油钱和教练工资应该在50元左右，加上车的保养、维修、保险、折旧等费用，正常练车的价格应该是100元一小时左右。“学员在选择陪练公司或项目时，一定不能图便宜。”
除了低价陷阱，
据了解，目前汽车陪练行业处于“无主管单位，无统一标准，无准入门槛”的“三无”状态。有业内人士表示，与驾校教练不同，国家目前还没有“汽车陪练”这一职业的相关培训标准和资格证，大多数提供陪练服务的人员仅持有驾照，因此很难确定教练究竟有无陪驾资质。
鉴于不少陪练业务通过网络渠道进行发布，有业内人士认为，行业应该在线上建立完善的客户评价机制。“建立完善的用户评价机制和教练评分系统，是汽车陪练行业的一个重要突破口。”一家陪练公司的经理向
对于行业监管问题，西南政法大学民商法学教授谭启平表示，有关部门应尽快出台相关政策，对陪驾陪练行业予以规范。“例如，公司需要多少注册资金，有多少驾驶人员，驾驶人员需要具备什么资质，陪驾服务协议中应包括哪些条款，都应得到政策的规范和明确。”（
齐鲁晚报·齐鲁壹点
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找
又是一年毕业季，今年的毕业生显得有些特殊，经历了疫情的洗礼，匆匆步入社会，还要面临租房的困扰。第一份工作的工资，一半都要用在房租上，这是毕业租客们的大多现状。
今年，为吸引和留住人才在济就业创新，济南市政府出台了一系列人才安居办法，比如租房落户、发放租房补贴等，这对于毕业生们来说无疑是个好消息。
那么，济南租房市场真相究竟是什么样的？本次贝壳找房济南站以租房大数据为依托，从济南租房人群画像、市场数据、热租区域多个维度出发，为你展现近17个月以来济南租房市场现状。
济南租房人群画像
1.80、90后是租房主力军
根据《近17个月济南贝壳研究报告》（以下简称“报告”）显示，济南租房市场中占比*的租客年龄段是“80后”及“90后”。
济南90后的租房人群占总租房人口占到50%，80后占到了30%。如果毕业就在济南工作，那么相当一部分90后和80后已在出租屋里度过了近10年时光。
2、租房群体性别比例
在男女比例中，济南的男女生所付租金情况大致差不多，平均租金都是在2000元左右。在济南，男女所能支付的租房能力和愿意花钱的欲望是相当的。
济南租赁市场数据
1、 租赁成交量疫情后释放 均价稳中有降
报告显示，近17月，济南租房成交套数受疫情影响波动较大。今年以来，受疫情影响，租房成交单量在2020年的1、2月份出现断崖似的下降，在2020年的3~5月需求释放，成交量迅猛上涨，*月租住达到4306套。
在租金方面，今年的租金价格有稍微的下降，去年的80㎡住宅月平均租金水平稳定在2000元以上，今年稳定在1900元左右，主要是受今年疫情的影响。这对于今年的毕业租客来讲，是个好消息，在月租金方面能省下不少钱。
2、天桥区租赁成交量* 历下区月平均租金*
从区域成交量上看，济南六大主城区除了高新区的租房量比较少外，其他区域的租房套数比较相近，天桥区的租赁成交量*。此外，章丘和长清区的租房量相对主城区还是较少。
从租金水平看，历下区的月平均租金*，80㎡的房子月平均租金需要2535元。历下区是济南的老中心城区，房价也一直居济南各区榜首。位居第二的是高新区，80㎡的房子月平均租金需要2366元。
3、多数人选择2000元左右的月租金 偏好小面积住房
根据报告，济南平均月租金价格是2118元。济南48%月租金价格区间在1000~2000元，2000~3000元达到32%。可见，大部分的人选择是2000元左右的月租金。毕业生薪酬并不高，对租房价格十分敏感，而作为刚刚步入社会的毕业生，与当前的主流租房趋势还是存在一定的差别的，主要是受制约经济实力的限制。
济南的租房平均面积在84.45㎡。50~80㎡的面积占到29%，其次是80~100㎡，占到27%，说明济南租客们还是比较偏好小面积住房。
济南人都在这租房
1、西客站租房量最多
济南的租客们都在哪里租住呢？根据报告，最热租的片区是西客站，其次是堤口路和汉峪。
近两年，西客站的新建住宅比较多，交通优势也比较足，兴建了地铁和交通枢纽西客站。加之济南也有“西住东往”的习惯，住在西边的西客站，工作在东边高新区，所以西客站比较吸引租客的目光。
2、青年居易城热门租赁小区
济南的最热租的小区都有哪些？根据报告，排名前三的小区分别是青年居易、中建锦绣城和恒大雅苑。
青年居易是小户型住宅，位于济南的天桥区，平均面积在20~40㎡，整租总价低，对于偏爱小户型的济南租客来说，是个很好的选择。当然除了价格，当代青年租房关注最多还有环境以及居住舒适度。中建锦绣城和恒大雅苑是新建小区，不管是环境还是居住舒适度，都很适合毕业青年居住。
毕业租房小建议
1、如何平衡生活便利性和房租？
对于刚踏入社会的租房小白来说，既要考虑工作生活的便利性，也要考虑经济能力，两者平衡才是*的选择。
其实济南这座城市房租水平比较适中，没有一线城市的压力，今年的房租比之去年便宜很多，还有租房补贴政策，毕业租客们压力会小很多。另外，建议济南的毕业租客们以缩短通勤时间为住，宁愿住小一点，也要保证交通便利性。很多租客们都有这样的体验，房子再小都能适应，长时间的通勤会越来越烦躁。
2、租房如何避坑？
要核实房源信息的真实性。确定确认房东的身份证明，如果是与中介机构签订出租合同，要查看中介机构与房东的委托代理协议，以确定中介机构是否有权签订合同。
要检查房屋内部的布置是否符合自身的需求。比如固定设施：马桶、燃气、空调、抽油烟机等是否正常运转，翻新过的房子室内甲醛是否超标，电路水路的入户情况，尤其是一些有一定年代的楼房。
虽然租房是大部分毕业生的一道人生门槛，但未来总是光明而美好的。毕业生们快来挑选自己心仪的港湾吧！
数据来源贝壳济南研究院
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