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上下班城市中心路段的高峰
感受下 不得不承认坐公交
还是当前一个切实可行之法
而且技术精湛的公交司机
在错综复杂的路况中的确
无论是速度还是熟练度
要比我们自己开车更胜一筹
那么问题来了:
从小学错到现在的交通工具介词搭配
又在日常最实用的表达中遭遇滑铁卢
如果说到你心里去了
本期内容可要牢牢记住!
on a bus = 在公交车上
在英语里,一般用on a bus表示在公交车上,为什么in a bus是错误的表达呢?我们先学习一下on这个介词的用法吧。
on [ɑːn]
(覆盖、附着)在…上(意指接触物体表面或构成物体表面的一部分);由…支撑着;在(运输工具)上
on a bus/on the bus 在公交上
on a/the train 在火车上
on a/the ship 在大船上
on a/the plane 在飞机上
在英语里,当on的意思是在交通工具上时,on的适用范围是比较广阔的空间,适用于乘客有较大走动范围的交通工具。所以在飞机上、在火车上、在地铁上、在船上、在公共汽车上,一般都用on。
She lost her wallet and laptop on the train yesterday.
昨天在火车上,她的电脑和钱包丢了。
I fell asleep on the bus and missed my stop .
我在公交车上睡着了,而且睡过站了。
They are eating their breakfast on the plane.
他们正在飞机上吃早餐。
in a car = 在汽车上
我们知道on the bus是在公交车上,但是要注意的是,在汽车上并不是on the car,而是in the car。为什么会有这种区别呢?in可以用在哪些交通工具上呢?
in [ɪn]
在(某范围或空间内的)某一点;在(某物的形体或范围)中;在…内;在…中;进入
in a car 在小汽车上
in a helicopter 在直升机上
in the taxi 在出租车上
我们可以看到,in指的是进入某个空间里,一般是密闭狭窄、没什么走动范围的交通工具。在汽车上、在出租车上和在直升机上我们都用的是in。
He is making a long-distance call in a car.
他在车上打长途电话。
He is in a helicopter with his parents.
他和父母都在直升机上。
通过上面的学习,我们已经掌握了在交通工具上的英语表达,但是乘坐交通工具你知道用英语怎么说吗?
by /take + 交通工具
学会了在交通工具上的英文表达,那交通方式的英语表达都有哪些呢?
by bus/take the bus 坐公交
by taxi / take a taxi 坐出租车
by car / take a car 乘汽车
by plane / take a plane 坐飞机
by train / take a train 坐火车
by subway / by underground/take the subway 乘地铁
by bike/ ride a bike 骑自行车
on foot 步行
board the plane 登机
board the ship 上船
在英语中,一般用by或者take后加交通工具来表示出行方式,步行一般用on foot来表示。登机和上船可以用board来表示。
I will go to Japan by plane.
我打算坐飞机去日本。
Amy suggested me take the subway.
Amy建议我坐地铁。
杨皖玉 中国证券报·
嘉实基金称,作为最早布局固定收益投资的基金公司之一,嘉实基金目前形成以货币、短债、纯债和“固收+”为核心赛道,以研究、投资和交易为一体的“大固收”业务平台,在此基础上,将产品、业务、基金经理、能力进一步细化打,用更加专业、深化的投研实力提高产品业绩,提升投资者的体验。
多样化产品线满足一站式固收投资需求
围绕满足投资者稳健配置需求,嘉实基金无论在货币基金、短债和纯债赛道均做到了精细化布局,脚踏实地深耕投研,打造适合各类投资者需求的多元化产品。
如今的货币基金以操作便捷、申赎门槛低、零手续费的特点受到广大投资者的欢迎,而在我国货币市场基金起步之初,由于申赎繁琐、门槛较高,并未得到投资者的青睐,后来移动互联网的普及改变了这一格局,2013年至2014年,嘉实基金顺应互联网金融细分市场需求,推出嘉实活期宝、嘉实活钱包、嘉实薪金宝三只产品,加上早在2005年成立的嘉实货币基金,成为四款各具特色的“宝”类产品。
嘉实货币平稳运行至今已超17年,Wind数据显示,截至6月6日嘉实货币总回报为70.16%,年化收益3.22%。而嘉实活期宝、嘉实活钱包、嘉实薪金宝各有侧重,根据用户需求注入了互联网基因,比如支持收益日结转,取现最快1秒到账。截至6月6日,三款产品成立以来年化收益均超过3%,近三年回报超6.8%,近五年收益率超14.5%。
作为嘉实基金“货币+”策略投资总监,李曈拥有超10年货币基金投资经验,其主要采用“货币+”策略,通过价值挖掘将一小部分资产投资于收益率较高的固定收益类投资工具,能够提高客户体验感,为基金资产提供超额收益。
债券基金方面,嘉实基金则主要以纯债与短债为主。嘉实超短债作为全市场首只短债基金,自2006年成立该产品成功打开了短债基金的市场,也满足了投资者对闲钱理财的需求,运行16年以来,嘉实超短债C年年实现正收益,截至6月6日,累计收获了70%的总回报,值得一提的是,截至今年4月末,该基金A、C类份额共分红了170次,真正做到了助力投资者“落袋为安”。
短债另一只代表性产品,嘉实中短债的投资期限和久期介于超短债和普通债券之间,80%的债券比例投资于3年以内债券,大部分投资于短期债券降低波动,也可投资长期债券博取高收益,因此其弹性较好,回撤也相对可控。该基金成立已超三年,截至6月6日,总回报为12.08%,近三年回报11.25%,排名同类前1/5。
除超短债、中短债之外,短债赛道还打造了嘉实60天短债、嘉实90天短债、嘉实汇鑫中短债、嘉实汇达中短债等产品,更好地为投资者闲钱理财提供不同的投资工具。在今年避险需求增加的环境下,Wind数据显示,截至6月6日,嘉实汇鑫中短债今年以来获得了2.23%的收益率,嘉实60天短债获得了1.58%的回报。
这些产品背后不得不提到嘉实短债赛道基金经理李金灿,他对宏观与债券市场周期、国债期货进攻和对冲策略等具有深度研究,擅长在股债市场起伏波动中,确保在流动性前提下,将投资标的安全性与收益性有效结合。
中长期纯债方面以“稳系列”尤为得到关注。嘉实稳祥纯债、嘉实稳华纯债、嘉实稳元纯债被称为纯债“三剑客”,截至6月6日,成立至今分别实现了29.7%、23.68%和23.81%的总收益率,年化回报均超过4.5%,并获得了海通证券*基金评级报告的三年期五星级评价。
嘉实稳祥纯债基金经理为稳健固收策略投资总监王亚洲,是市场上少有擅长国债期货投资的基金经理之一,善于通过对基本面和政策研究调节久期,对回撤的容忍度很低,管理的多只产品荣获金牛奖。
纯债赛道另一位关键人物为嘉实基金固收投资总监赵国英,作为是中国债券市场最早的一批交易员,从业18年来,其先后经历保险资管、银行自营投资管理、公募,熟悉各类投资工具和投资风格,尤其擅长通过长期趋势配置、中期波段操作和短期套利策略为组合创造收益。比如,由她和王立芹管理的嘉实信用债券是业内首只专注于信用债的一级债基,截至6月6日,成立至今总回报为70.13%,实现成立11年年化收益5.1%。
“固收+”发挥多策略、跨资产配置能力
如果纯债基金是基础款,那么“收益+”、“稳健+”的“固收+”产品就是升级款。嘉实的“固收+”更强调多策略与跨资产配置,也有人将其描述为“1+N”解决方案,其中“1”是基石固收,“+”搭配的是更多的增值可能,在信用债等固定收益的标的基础上,通过股票、转债、打新等多种资产和多策略力争增强收益。
近几年在银行理财打破刚兑向净值化转型的背景下,“固收+”基金受益传统银行理财产品外溢迎来了发展机遇。嘉实基金对“固收+”的研究则要追溯到2003年,彼时推出了“一号”债基——嘉实债券。截至6月6日,基金成立19年至今总回报为219.28%,年化收益达6.99%,为投资者创造了实实在在的收益。
目前嘉实“固收+”产品线覆盖了偏债混合、一级债基、二级债基等多种产品类型。除一级债基的嘉实债券外,二级债基还有嘉实多元收益、嘉实稳固收益等绩优产品,嘉实多元收益成立于2008年,截至6月6日,成立至今累计收益126.35%,年化回报6.6%。
嘉实基金“固收+”方向投资总监胡永青作为固收领域实力老将,擅长大类资产配置,致力于为客户提供经风险调整后的长期预期收益回报,更强调均衡配置和收益来源的多元化。基于投研一体化的框架,团队成员分别覆盖不同的领域,包括股票、转债、信用债、利率债、量化等。此外,通过*人才引进,嘉实固收增强战队投资总监林洪钧的加盟,则为“固收+”在稳健收益基础上注入了更大的弹性空间。
多种类型固收产品、全面布局的产品线,来自于嘉实基金基石固收体系的多策略与跨资产配置能力。作为最早深耕固定收益投资的基金公司之一,嘉实基金依托夯实的基石固收业务平台打造多元化资产配置方案,坚持以不同客户的资产配置需求为中心,将长期积累的资产配置能力与前沿的理论研究成果进行融合,为客户提供不同周期预期、不同资产类别估值水平下的*资产配置方案。
具体操作来看,主要以超长期基本面研究为基础,采用动态基本面资产配置以及风险配置两种方案对于股票、债券、大宗商品以及黄金做判断,进而形成债券市场的趋势判断。在投资管理中综合运用宏观研究、信用策略、股票行研、可转债策略、打新策略、国债期货、杠杆增厚、对冲套利等多策略,严控回撤,力求获取低波动、稳健收益。
上下班城市中心路段的高峰
感受下 不得不承认坐公交
还是当前一个切实可行之法
而且技术精湛的公交司机
在错综复杂的路况中的确
无论是速度还是熟练度
要比我们自己开车更胜一筹
那么问题来了:
从小学错到现在的交通工具介词搭配
又在日常最实用的表达中遭遇滑铁卢
如果说到你心里去了
本期内容可要牢牢记住!
on a bus = 在公交车上
在英语里,一般用on a bus表示在公交车上,为什么in a bus是错误的表达呢?我们先学习一下on这个介词的用法吧。
on [ɑːn]
(覆盖、附着)在…上(意指接触物体表面或构成物体表面的一部分);由…支撑着;在(运输工具)上
on a bus/on the bus 在公交上
on a/the train 在火车上
on a/the ship 在大船上
on a/the plane 在飞机上
在英语里,当on的意思是在交通工具上时,on的适用范围是比较广阔的空间,适用于乘客有较大走动范围的交通工具。所以在飞机上、在火车上、在地铁上、在船上、在公共汽车上,一般都用on。
She lost her wallet and laptop on the train yesterday.
昨天在火车上,她的电脑和钱包丢了。
I fell asleep on the bus and missed my stop .
我在公交车上睡着了,而且睡过站了。
They are eating their breakfast on the plane.
他们正在飞机上吃早餐。
in a car = 在汽车上
我们知道on the bus是在公交车上,但是要注意的是,在汽车上并不是on the car,而是in the car。为什么会有这种区别呢?in可以用在哪些交通工具上呢?
in [ɪn]
在(某范围或空间内的)某一点;在(某物的形体或范围)中;在…内;在…中;进入
in a car 在小汽车上
in a helicopter 在直升机上
in the taxi 在出租车上
我们可以看到,in指的是进入某个空间里,一般是密闭狭窄、没什么走动范围的交通工具。在汽车上、在出租车上和在直升机上我们都用的是in。
He is making a long-distance call in a car.
他在车上打长途电话。
He is in a helicopter with his parents.
他和父母都在直升机上。
通过上面的学习,我们已经掌握了在交通工具上的英语表达,但是乘坐交通工具你知道用英语怎么说吗?
by /take + 交通工具
学会了在交通工具上的英文表达,那交通方式的英语表达都有哪些呢?
by bus/take the bus 坐公交
by taxi / take a taxi 坐出租车
by car / take a car 乘汽车
by plane / take a plane 坐飞机
by train / take a train 坐火车
by subway / by underground/take the subway 乘地铁
by bike/ ride a bike 骑自行车
on foot 步行
board the plane 登机
board the ship 上船
在英语中,一般用by或者take后加交通工具来表示出行方式,步行一般用on foot来表示。登机和上船可以用board来表示。
I will go to Japan by plane.
我打算坐飞机去日本。
Amy suggested me take the subway.
Amy建议我坐地铁。
车身上贴着红红的“囍”字,
车厢内布置着气球、鲜花。
日前,
“贵州一对新人用公交车作婚车”的视频
在网络上走红。
“我开公交车的男人来接我了”
据了解,视频的主角是兴义一对相恋七年的情侣。视频中,男女主角与自己的亲友们在欢声笑语中送上祝福,新郎和新娘也在大家的祝福中,时不时地秀一下恩爱。
新娘一句:“我开公交车的男人来接我了。”显得霸气却又幸福满满。
新娘表示,公交车做婚车低碳、环保、简单,费用也不高,亲朋好友还能坐在一起,很热闹。
为结婚留下浪漫回忆
31日,
在商量结婚时,我们都想为人生重要一刻留下一些不一样的回忆和浪漫。就在这时,女友万利提到:“你在公交公司上班,能不能开公交车来接我?”
随后,两人一拍即合,决定与公司商量,用公交车代替传统的轿车接送,让亲朋好友都能坐在一起,热热闹闹结婚。
跟公司申请后,公司表示很支持,特地选了一辆好车牌的兴义旅游公交车,清洗干净并派了一位工作人员随车一起为两位新人送上祝福。
新娘万利告诉
对此,不少网友也感慨,这太浪漫,也太有意义了。“简单大气还有仪式感,祝福这对新人。”
转自:天眼新闻
贵州交通广播
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