汽车保险报价(美国汽车品牌)汽车保险报价软件
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在差别不大的情况下，喵哥说的差别不大，可以理解为从去年保险改革之后，尤其是车损险，以及很多原来乱七八糟的小险种，全部取消之后，差别都不大了。
像喵哥这台普通家用车，全套弄下来，可能差别就在两三百，甚至还不到两三百。
在这种情况下，喵哥就给大家讲一讲，为什么喵哥建议大家选择大保险公司。
哪几家大保险公司可以选，喵哥也毫不掩饰给大家推荐。喵哥不是给它们代言，是真的为你们好，而且理由也给你分析清楚。
选择大保险公司的原因
首先可以跟大家明确的，像人保、平安、人寿、太平洋这种，是在全国范围内，网点包括售后力量算是比较强大的保险公司。
如果你经常会开车去一些比较偏远的地区，*的就是网点布局比较全面的，这种国字头的保险公司，虽然价格比其它家确实硬挺一些，甚至很多福利都不给你。
但是在出险的时候、在理赔的时候，你就会感觉到，比那些小保险公司会便捷很多，尤其是涉及扯皮案件时，你就会发现国字头大公司，确实会给你不一样的底气，和不一样的解决方案。
这一点喵哥深有感触，前些年喵哥有个追尾的人伤事故，就别人追尾喵哥。保险公司跟喵哥沟通的结果就是，五千以内，直接解决。如果是五千以上，让对方直接找保险公司，该打官司就打官司，保险公司给喵哥兜底。
喵哥一个朋友，之前也出过一个关于人伤的交通事故。喵哥朋友买的是一个小保险公司，当时保险公司沟通结果是，三十万以内保险公司兜底，超过三十万让喵哥朋友自己想办法。最后对方扣着喵哥朋友的车，扣在当地的交警队。
然后对方各种扯皮，保险公司根本就不出面，全让喵哥朋友自己解决。最后没办法，还是自己想办法请律师去解决的，这种情况就很尴尬了。
选择大保险公司的好处
第一点，当涉及到一些扯皮的、大的理赔案件时。喵哥刚才列举的大型保险公司，兜底的能力是更强的，就不会出现最后保险公司甩锅的情况。
第二点，就是喵哥刚才说的网点布局问题。保险公司实力比较强大，比较大，全国各地都有网点，每个县城都有理赔点，还有业务人员、勘查人员。
当你开车去外地，尤其去偏远的地方。要救援或者车子出了险，打个电话，能够在一两个小时之内赶到解决问题。
但是小保险公司没有网点，没有业务人员在外地。一两天可能都没有人帮你去处理，你就会觉得很尴尬，处理起来很心力憔悴。你再想起，为了优惠两百，出这么多时间精力去处理事情。
第三点，在理赔的时候，大型保险公司都有自己的小程序。如果快处快赔，直接拍照小程序上传，甚至人都不用去现场，理赔款就结下来了，结到4S店或者结在对方账户上，完全都是通过线上操作，减少了时间成本。
喵哥这几年遇到的小保险公司，发现它们连小程序都没有，更别说有app了。基本上都是人员现场来处理，处理之后递交材料，再上传审核材料。
本来三十分钟能搞定的事情，最后愣是拖出了三天、五天甚至一个礼拜。这种情况自己耗不起，时间成本也耗不起，而且很麻烦。在理赔便捷程度上，小保险公司也远不如大保险公司。
总结
以上三点都是喵哥提出很实际的建议，在买保险时一定要考虑的。但凡只要开车一天，没有人敢拍着胸口说不会出事。意外不是你能所控制的东西，买保险就是为了防止意外。
发生意外时，哪家保险公司方便，哪家保险公司理赔快，哪家的售后服务最健全，肯定就选哪家。
在买保险的时候，很多人会纠结，谁家便宜了两百，谁家多送了一百块钱油卡，最后就选谁家。在买保险的时候一定记住一点，一定要结合自己的用车实际。
假如小保险公司在当地确实很牛，而且你开车，基本上就在当地开车，从来就没出过你们市，可以选择当地优惠力度大的小保险公司。
但凡离开当地频率高，喵哥建议大家要慎重考虑。可以选择喵哥给大家列举的大保险公司，人保、人寿、平安、太平洋包括大地，都还算是全国性的保险公司。
最后
以上就是喵哥从很实际的角度，给大家的建议。每年买车险的时候，比价的同时，一定要比后续的品质和服务。
尤其是涉及到较大的人伤事故时，你会发现，有实力的保险公司和没实力保险公司，差距真的很大。有实力的保险公司帮你兜底，没实力的保险你帮它兜底。
别克（Buick）
由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。1908年，别克纳入由通用汽车之父——威廉·度朗特（William Durant）创办的通用汽车旗下。天生富有眼光与冒险精神的威廉·度朗特，对别克进行的前所未有的宣传与营销动作，直接推动了别克成为第一个成功的汽车品牌。别克品牌的成功，使得通用汽车在后继的开创与扩张中更具主动。
福特（Ford）
世界*的汽车品牌，为美国福特汽车公司（Ford Motor Company）旗下的众多品牌之一，公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利·福特（Henry Ford）的姓氏。福特汽车公司是世界上*的汽车生产商之一，成立于1903年，旗下拥有福特（Ford）和林肯（Lincoln）汽车品牌，总部位于密歇根州 迪尔伯恩市（Dearborn）。
雪佛兰（Chevrolet）
美国通用汽车公司旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立，创始人为威廉·杜兰特，路易斯·雪佛兰（雪佛兰也被称为Chevy，1918年被通用汽车并购，现在为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌。雪佛兰的车型品种非常广泛，从小型轿车到大型4门轿车，从厢式车到大型皮卡，甚至从越野车到跑车，雪佛兰几乎生产消费者所需要的任何一种车型。
凯迪拉克（Cadillac）
美国通用汽车集团旗下*豪华汽车品牌，1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准；可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、*声望事物”的同义词；
JEEP
是一个越野车的品牌，属于克莱斯勒的吉普公司。它的产品有牧马人(Wrangler)和切诺基(Cherokee)。其中经典作品牧马人的原车型是在二次大战中应美国军方的要求，由当时的班塔姆公司设计师卡尔.普罗伯斯特设计出来的。牧马人是1962年推出的四驱越野车，它继承吉普原型车的轮廓基础上进行了设计，具有车身宽敞、造型新颖、操纵灵活、动力强大、适应性强的优点。
道奇
约翰·道奇和霍瑞德·道奇兄弟曾是亨利·福特的股东和董事，他们的工厂起初为福特汽车生产零件。由于福特的成功，道奇兄弟亦因此获益，并开始发展自已的公司，成为福特的对手。道奇兄弟1919年脱离福特公司。后来，道奇成为克莱斯勒汽车集团公司的骨干企业。
克莱斯勒（Chrysler Corporation）
美国第三大汽车制造企业。公司总部设在密歇根州海兰德帕克。沃特·P·克莱斯勒于1925年创立于密歇根州奥本山。2014年被意大利菲亚特集团收购，旗下包括克莱斯勒、道奇、JEEP等品牌。
林肯（LINCOLN）
美国*汽车企业福特公司旗下的一个豪华车品牌，创立于1917年，创始人为亨利·利兰。其品牌名称是以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名。自1939年美国总统富兰克林·罗斯福以来，由于林肯车杰出的性能、典雅的造型和无与伦比的舒适一直被白宫选为总统专车。它最\"出名\"的*车是肯尼迪总统乘用的检阅车。
随着汽车智能化的程度越来越高，可以想见，未来智能化汽车肯定也是大势所趋。
现在买汽车，看排量、看三大件、看配置，未来再买汽车，很有可能就是看续航里程，看智能化程度够不够高。而且，未来的汽车使用模式，很有可能突破大伙的认知。
近日，奔驰汽车的一项收费服务冲上了热搜榜。奔驰旗下的*豪华SUV推出了每年4998元的智能升级服务。那么交了这笔钱，能够享受什么服务呢？可以为车主提供后轮主动转向服务。通过这项收费服务，可以提高车辆的行驶极限，增加驾驶乐趣。
凡是购买这款奔驰豪华SUV的车主，在硬件上都安装了后轮主动转向系统，然而，想要使用这个系统的话，还必须开通软件，通过软件来控制硬件。相当于什么呢？买了台电视却不给您遥控器，想看电视得再花一份钱租遥控器。
奔驰会为车主提供三个月的免费服务，三个月之后，这项功能就被远程自动关闭了，还想用的话就交钱购买这项服务吧。不光卖车的时候挣你一笔钱，以后还可以细水长流，不停的挣你的钱。
不光是奔驰公司这么干了，特斯拉、蔚来，这些智能化汽车品牌，都有这种按月付费的服务项目。
每到冬天的时候，特斯拉就会推出座椅加热功能，这项功能在其他季节往往用不上，就在冬天用的频率*，所以冬天那几个月，您就可以付费开通这项功能，有点类似于冬天交暖气费的意思。对此厂家的说法是：“你可以付费使用，也可以不用，我们并没有强迫车主必须开通这项业务。”
听着好像有点道理，但是，这有一个前提是：凡是能够开通这项功能的汽车，它的硬件肯定已经安装到位、具备座椅加热功能了，只不过这项功能通过软件被锁住了，车主没法解锁，必须要再交钱才能用。可问题就出在这了：买车的时候，座椅加热这部分成本，已经包含在车价当中了。既然已经花过一份钱了，凭什么到冬天需要用的时候，还要再交一份钱呢？这不就等于变相重复收费了嘛？
据说国产的蔚来汽车也有类似的收费项目：每个月交680块钱，可以开通智能驾驶功能。然而，车辆在购买的时候，本身已经具备智能驾驶功能了，这项功能的价格也包含在车价当中了，那凭什么还得要车主单独交钱后才能使用这项功能呢？
智能汽车付费使用软件的这种收费方式，未来还需要监管部门做出统一的规定，比如什么情况下可以收费，什么情况下不能收费，不能让生产厂家自己说了算。不然，车都买回家了，能不能开却得看厂家的脸色——不定哪天它就在后台给你锁住了，让您连开都开不动，这可就是侵害消费者的权益了。
对于大多数新手司机来说，汽车的保险好像知道也好像不知道。每次到了买保险的时候都是稀里糊涂地买，也不知道都有哪些作用。今天知足常乐就给大家分享一下自己的小经验，希望对大家有所帮助。
车辆保险，即机动车辆保险，简称车险，也称作汽车保险。它是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。汽车保险是财产保险的一种，在财产保险领域中，汽车保险属于一个相对年轻的险种，这是由于汽车保险是伴随着汽车的出现和普及而产生和发展的。同时，与现代机动车辆保险不同的是，在汽车保险的初期是以汽车的第三者责任险为主险的，并逐步扩展到车身的碰撞损失等风险。这是专业的解释。通俗易懂地讲，汽车保险=交强险+商业险。交强险我在上一篇文章里面有讲到，需要的朋友可以去看，今天主要说说商业险这一块。
商业险是非强制购买的保险，车主可以根据自身的情况进行选择性投保。车辆保险种类根据保障的责任范围还可以分为基本险和附加险。基本保险包括商业第三者责任保险、车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险共四个独立的险种，投保人可以选择投保其中部分险种，也可以选择投保全部险种。玻璃单独破碎险、自燃损失险、新增加设备损失险，是车身损失险的附加险，必须先投保车辆损失险后才能投保这几个附加险。车上责任险、无过错责任险、车载货物掉落责任险等，是第三者责任险的附加险，必须先投保第三者责任险后才能投保这几个附加险；投保不计免赔特约险，必须先同时投保车辆损失险和第三者责任险。
汽车商业险种包含了许多险种，因此具体的价格需要看车主选了什么车险，以及选择车险的投保额度，一般来说一年的商业车险大概在2000-5000元不等，具体就要看车主自己的选择了。
车辆商业保险基本价格
1、车辆损失险
不同的车型有不同的车价，车价是影响车损险的主要因素。比如十万元左右的车，保费一般就是1000多元左右。具体的就算方法
按新车计算：
车辆损失险保费=（基础保费+车辆购置价*费率）*优惠系数；
车辆购置价=裸车价+购置税
按照实际价值计算：
车损险费用=基础保费+（投保时新车购置价-折旧金额）×费率
折旧金额=新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧系数
优惠系数每家保险公司都不尽相同，包括费率等也有一定的偏差，车损险的费率一直都在变动，具体要根据车型在保险公司进行精确报价（点击进入保险公司官网车险计算器）。不过总体都大同小异，差别较小，这里就拿其中的一家保险公司的费率表为例，谨此作为参考。
2、第三者责任险
不同的投保额度有着不一样的价格，车主可以根据需要自行选择合适的额度进行投保。虽然各大保险公司的保费一致，但是给的折扣却不尽相同，车主应该择优选择。
3、车上人员责任险
一般每个座位的保额1-5万不等，副驾驶位大概每1万元的保额，保费为40元；乘客位大概每1万元的保额，保费为27元。具体的费率表
4、车身划痕险
划痕险的保额有2000、5000、10000、20000四个档次。保费受到汽车价格、保额、车辆等因素的影响，具体如下。
这些基本都是第一年的商业险缴费情况，每个保险公司还是稍微有点差异的，但是差别不大，其次就是看你每年的出险情况，第二年或第三年以此递减的，但是有一个限度。希望这些对需要买商业险的车主们有帮助，或者联系我咨询我都可以。
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