网约车平台排名(北京小汽车)2022网约车平台排行榜前十名
网约车平台排名(北京小汽车)2022网约车平台排行榜前十名
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网约车监管信息交互平台发布2022年7月份网约车行业运行基本情况
据网约车监管信息交互平台统计，截至2022年7月31日，全国共有279家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，环比增加2家；各地共发放网约车驾驶员证460.0万本、车辆运输证188.2万本，环比分别增长1.5%、2.4%。网约车监管信息交互平台7月份共收到订单信息6.95亿单，环比上升9.3%。从本月情况看，有以下特点：
一、在订单量前10名的网约车平台中，订单合规率*的是享道出行，*的是花小猪出行。在订单量前10名的平台中，按订单合规率（指驾驶员和车辆均获得许可的订单量占比）从高到低的分别是享道出行、如祺出行、T3出行、携华出行、首汽约车、万顺叫车、曹操出行、美团打车、滴滴出行、花小猪出行。本月订单合规率增长前3名的依次是携华出行、美团打车、万顺叫车；增长最后3名的依次是享道出行（无变化）、曹操出行（-0.7%）、如祺出行（-2.5%）。
其中，面向乘客、与网约车平台公司共同提供服务的平台（俗称“聚合平台”）完成1.53亿单，按订单合规率由高到低的分别是携程用车、美团打车、高德打车、滴滴出行（含花小猪出行）、百度打车。
二、在各主要中心城市中，订单合规率*的是厦门，*的是石家庄。在各主要中心城市中，按订单合规率从高到低排名分别是厦门、广州、深圳、杭州、合肥、海口、郑州、青岛、呼和浩特、兰州、南京、福州、宁波、南宁、重庆、长沙、南昌、天津、太原、长春、成都、武汉、西宁、济南、贵阳、西安、银川、哈尔滨、沈阳、上海、大连、昆明、北京、石家庄。其中，厦门、广州、深圳、杭州、合肥、海口、郑州、青岛、呼和浩特、兰州、南京、福州、宁波等13个城市订单合规率均在80%以上。本月订单合规率增长前3名的依次是兰州、厦门、长沙；增长最后3名的依次是长春（-3.9%）、宁波（-4.0%）、济南（-5.4%）。
新京报快讯 据北京市小客车指标调控管理信息系统网站消息，根据《北京市小客车数量调控暂行规定》（市政府令第296号）、《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则（2020年修订）的有关规定，经市交通行政主管部门会同市发展改革、公安机关交通管理、生态环境等相关行政主管部门研究，并报请市人民政府批准，现就2022年北京市小客车指标额度及配置比例等有关事项通告
一、2022年小客车指标年度配额为10万个。按照国务院《关于印发2030年前碳达峰行动方案的通知》、《北京市“十四五”时期生态环境保护规划》关于推广应用新能源汽车的部署和《北京市2021年新能源汽车推广应用工作方案》中“面向2022年，研究提高新增小客车指标中新能源汽车比例”的要求，为了控制燃油车尾气污染、改善首都大气质量，考虑新能源车电池等技术快速进步、续航里程增长的实际情况，将普通指标额度由2021年的4万个调减为2022年的3万个，同步将新能源指标额度由6万个调增为7万个。
二、2022年小客车指标配置比例
1.普通小客车指标。家庭和个人指标额度共计28600个, 家庭和个人同池摇号；单位指标额度1200个；营运小客车指标额度200个。
2.新能源小客车指标。家庭和个人指标额度共计63600个，其中家庭指标额度44520个、占比70%，个人指标额度19080个、占比30%；单位指标额度计3600个；营运指标额度2800个。
特此通告。
北京市小客车指标调控管理办公室
2021年12月29日
编辑 孙琳智
本文时代周报
网约车平台正开启一轮新的争斗。
近期理想、蔚来、小鹏三大造车新势力相继传出要进军网约车市场的消息——2022年8月初，理想汽车关联公司——北京车和家信息技术有限公司申请注册了多个“李想出行”商标；同月，蔚来在烟台成立销售服务公司，业务包含网约车经营；小鹏汽车的步子则迈得更大一些，于2022年5月在广州试运营“有鹏出行”，投入数百辆小鹏G3，预计年底前投入超2000辆车。
而在网约车市场更加受到市场关注、带来不小震动的，莫过于华为与腾讯两大巨头的入场。华为于7月27日宣布推出打车应用——Petal出行，主要基于华为自研地图做聚合打车服务。腾讯则直接拿出了微信这张“*”，在微信九宫格中将“出行服务”放在显眼位置，并接入了曹操出行、阳光出行、首汽约车等平台。
一时间，大厂、小厂都在跑步入局网约车领域。网经社电子商务研究中心数字生活分析师陈礼腾对时代周报
另一个值得关注的点是，此次华为、腾讯做的都是类高德的聚合打车业务。就在8月16日晚间，网约车监管信息交互平台*公布了聚合平台的单量数据。数据显示，7月网约车总订单量为6.95亿，其中面向乘客、与网约车平台公司共同提供服务的平台完成1.53亿单。
对于1.53亿的单量，陈礼腾指出，“来自聚合平台的单量仅占了总量的20%左右，体量并不算大，却在调节行业生态中扮演着重要角色。”
交通运输部*截图
华为、腾讯入局，市场大战再起？
来自弗若斯特沙利文今年7月的预测，体现出网约车市场巨大的“钱”力：2019年到2025年，由出租车、网约车、顺风车构成的中国四轮出行市场复合年增长率为7.5%，到2025年，整体市场规模将过万亿，并且出租车市场将继续占领54%的市场份额，依然是其中*的细分市场。
看中此市场的“钱”力，新玩家如腾讯、华为纷纷入场。
提到新玩家，华为的Petal出行已聚合首汽约车、神州专车等服务商，已面向北京、深圳、南京、杭州4个城市使用。在华为鸿蒙HarmonyOS 3.0系统发布会上，华为常务董事余承东披露，华为鸿蒙设备数已突破3亿，也就是说，超过3亿用户可以接触到华为的网约车聚合平台。
除了华为，近期在微信的出行服务里也新增了打车业务，车型分为经济型、优选型、舒适型、商务型、豪华型多个档次，并接入曹操出行、首汽约车、阳光出行等品牌。
“对于华为、腾讯而言，虽然依靠主营也能实现较好的业绩表现，但当下互联网流量的天花板已经出现，迫使他们去寻找新的利润增长点。”盘古智库*研究员江瀚对时代周报
不仅新玩家加速入局，老玩家也在扩大业务版图，放出优惠，巩固“领地”。
于去年7月重新上架的美团打车也祭出各种优惠政策拉司机、拉乘客。
此外，网约车市场还有一个不容忽视的玩家，那就是百度。
今年4月，亦庄开放主驾无安全员示范运营试点。7月，国内首个无人化商业化试点在政策先行区开放，百度成为首批获许企业。目前，百度旗下的“萝卜快跑”已经成为全球*的自动驾驶出行服务商，订单量超100万，并计划于2030年底将自动驾驶出行服务开放至100座城市。7月21日，百度发布无方向盘无人车Apollo RT6，成本25万元。百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏判断，“未来打无人车，要比现在打车便宜一半”。
“随着双碳、城市化进程加快，互联网出行能够解决公共交通的运力问题，潜力很大。因此，网约车战争不存在所谓的终局，大家都想分一杯羹。”中国人民大学智能社会治理中心副教授王鹏对时代周报
聚合模式兴起，监管空白亟待“填补”
截至2022年7月31日，全国共有279家网约车平台公司取得经营许可。
需要指出的是，美团、滴滴尽管以自营打车业务为主，但二者分别于2019年4月和2019年7月上线了聚合打车服务，曹操出行也于同年上线了聚合打车业务。
对于为什么要做聚合打车，美团打车相关负责人对时代周报
“前几年的网约车大战，拼的是资本实力，大家都花大力气去投资自己的网约车市场，通过规模扩张来提升竞争力。然而，随着2017年高德打车兴起，网约车赛道发生了一次前所未有的变化，原本重资产的网约车市场开始向轻资产转变。”盘古智库*研究员江瀚对时代周报
从模式上看，以高德打车为代表的聚合平台本身不从事客运服务，而是接入第三方网约车平台，来为乘客提供打车服务。聚合平台即“平台的平台”，提供信息服务和居间撮合，将流量分发给接入的网约车公司。
陈礼腾指出，聚合模式关系到三方。首先对于高德打车等平台方来说，聚合模式缩减了运营方面的支出成本，助力自身流量变现，增加用户黏性反哺自有业务；对于众多网约车服务商来说，通过聚合平台，他们解决了自身流量问题，能获取更多用户；对于用户来说，一站式打车服务也节省了不少时间与精力。
李晓冉（化名）是生活在北京的一名白领，很长时间以来，她打车都只盯着一个平台，结果就是在早晚高峰期间常常叫不到车。最近一段时间，她开始使用聚合平台打车，打车难的问题大大解决。
“我一般都是勾选多个平台一起叫车，即便在早晚高峰，5分钟之内也能叫到车。而且聚合平台上的车型很多，有贵的也有便宜的，适合我不同时候的需求。”李晓冉对时代周报
尽管如此，与独立的网约车平台相比，第三方聚合模式也存在挑战。诸如入驻平台服务质量参差不齐、责任划分不清晰等，都是悬在聚合平台头上的“达摩克利斯之剑”。
对此，网经社电子商务研究中心特约研究员李旻律师表示，根据守门人原则，聚合平台需对服务商的基本资质和能力进行审查，同时关注乘客安全问题，一旦出现安全事件，聚合平台应明确自身所要担负起的责任。
“网约车平台归根到底比的就是技术能力、产品服务能力与合规性。无论是自营模式还是聚合模式，只有做到这几点，才能在激烈的竞争中立足，不至于被淘汰出局。”王鹏说。
红星新闻网
红星新闻网10月22日讯昨日，上海市公安交警部门开展打击非法网约车专项整治行动。2020年以来，上海共计查处非法网约车违法案件近2万件。网约车为人们出行提供了便利，但近年来事故频出。那么，我国有多少家网约车企业呢？
企查查数据显示，我国现存网约车相关企业8190家。2014年新增网约车企业126家，同比增长121.05%，是近十年增速最快的一年。2019年新增网约车企业2453家，同比增长67.21%，是近十年网约车相关企业注册量最多的一年。2020年新增1303家，同比减少46.88%。
2021年前9月，我国新增网约车相关企业752家，同比减少26.49%。最近的9月新增网约车相关企业88家，同比减少22.12%。2月新增55家网约车相关企业，同比增长243.75%，是增速最快的一年。
从区域分布来看，云南拥有1166家网约车相关企业，*。山东省、辽宁省分别有网约车企业1030家、894家，排名第二、三名。四川以243家的数据排第十位。
从城市分布来看，青岛市位居榜首，拥有625家网约车相关企业。昆明市、沈阳市分别有网约车企业544家、415家，位居前三。
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