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作为林肯市面上最贵的SUV,领航员*是家族的*,没有之一,级别比飞行家更高一级。 如今飞行家已经由长安林肯国产,领航员依然还是全车进口,作为一台标准的全尺寸SUV,它的车身要比宝马X7长得多,轴距相当,尺寸分别为5355.2073.1937,轴距为3112MM,可以说是殿堂级的存在。
发动机,则是全系标配3.5TV6双涡轮增压发动机,匹配10AT变速箱,*功率388马力,*峰值扭矩680牛米,相当给力的数据,综合百公里油耗也是11.4L以上,美国车“油老虎”的称号都是名不虚传,不过这么大一台车,它喝的也只是92号汽油。
车头仍然是家族式造型,镀铬面积很大,一看就是林肯的高端车,两侧为LED灯组,林肯领航员全车标配LED光源,前置四驱,适时四驱,中央差速器结构为多片离合器,前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架,非承载式车身,韧性比承载式车身的SUV,都要强不少。
轮胎是22寸的,前后285/45,带非全尺寸的备胎,带可变悬架,360度全景影像,车侧盲区影像,全速自适应巡航,涵盖运动,经济,标准,越野,雪地等模式。
内饰方面,充满着强烈的美式豪华氛围,车厢略显粗矿,方向盘由*材质包裹,支持电动手动调节,带换挡和加热功能,液晶屏是12.3英寸全尺寸,前排还带手机无线充电功能,中控屏是10英寸的,座椅由全*材质包裹,原厂带20个喇叭的锐威音响(REVEL)
林肯领航员是7座车型,第三排座椅可以支持按比例放倒,用于扩展后备厢容积,搬家时,这台车可以说是不错的工具。
裸车109.8万,落地在120万左右,这样的价格,恐怕连2.5T的GLS400都拿不下,不知道这样一台豪华气派的美式越野车,你是否也是怦然心动?欢迎大家在下方留言互动!
在期货交易软件的持仓量列表中会有一个盯市盈亏和浮动盈亏,很多期货新手(有的做了一两年)都弄不清楚这两个盈亏的具体含义,在此我们总结
什么是期货盯市盈亏?
期货盯市盈亏,又叫盯市浮盈,指当前的持仓相对于上一个交易日结算价的盈亏。比如你持有1手螺纹钢多单,上一个交易日的结算价为2500,当前的价格为2520,则盯市盈亏为200元。注意盯市盈亏是当前价格和上一个交易日结算价的价差,和开仓价格无关,盯市盈亏代表你当前的仓位相对上一个交易日结算价的盈亏情况。
什么是期货浮动盈亏?
期货浮动盈亏,又称为逐笔浮盈,指当前的持仓相对于开仓价的盈亏。比如你2480买进1手螺纹钢,不管经历了多少个交易日,当前价格为2520,则浮动盈亏为400元。注意浮动盈亏是当前价格和开仓价的价差,浮动盈亏代表你当前仓位从开仓到现在的盈亏情况。
期货交易中应该看盯市盈亏还是浮动盈亏?
对于个人投资者而言,关心的一般为开仓以来总的盈亏情况,所以只需要看浮动盈亏就好。
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这几年林肯整个品牌车型,整体的产品力和知名度逐渐的提升,通过车型的产品力表达,逐渐在把握住国内消费者的整体选车心理,尤其是全新一代的林肯冒险家紧凑型SUV,定价水平维持在20万左右,让消费者20万就能买到豪华SUV,这也会吸引大量的年轻消费者和刚需家庭用车消费者,同时车型同样配备了2.0T配备8at的主流动力系统,让车型在产品力和性价比方面达到非常均衡的状态,这对于消费者来说还是比较具有吸引力的。
新一代林肯冒险家
20万级别当中有很多SUV可以选择,但是能够选择的一线品牌和二线品牌的豪华SUV并不多,当然林肯推出国产版本的冒险家,也是抓住了这个痛点,能够通过新一代冒险家这款车型来吸引到消费者,从而扩充林肯在国内市场的品牌力和知名度,并且为整个车型打造出强烈的性价比表现。
林肯冒险家这款车型的外观和内饰的匹配度很高,诠释了豪华,优雅,*商务,运动时尚等诸多新生代名词,所以车型整体的外观和内饰表现都非常具有竞争力,至少在当下的国内市场比较符合主流车型的定位和标准,同时车型的外观尺寸比较大,带来的气场也非常突出,能够与同级别车型进行同台竞争。
车型尾灯采用了贯穿式设计,同时采用了双边单出的排气,整体的尾部非常饱满,设计感十足,能够让消费者切身实际的感觉到豪华感,同时车型的动力匹配的2.0T涡轮增压发动机,整体的爆发力非常强,在诸多同级别车型当中,林肯冒险家这款车型的综合实力还是可圈可点的。
总结:全新一代的林肯冒险家,从车型的外观内饰到车型的动力表现,都拿出了很大的竞争力,同时也表现出车型整体的性价比。
5月25日,林肯2022款飞行家正式上市,共推出3款四驱车型(较2021款车型数量有所精简),官方售价区间为60.38-76.38万元。起售价相比2021款提高了9.4万元,如果按对应车型来看,则全系涨价4000元。作为年度改款产品,2022款飞行家主要针对座舱第二排座椅进行了升级,豪华度明显加强。
新款飞行家尺寸不变,前脸搭配蜂窝状进气格栅,两侧搭配分体式LED头灯组。车尾依旧采用贯穿式尾灯设计,并使用隐藏式排气替代2021款双边四出的排气布局。
内饰上,新车第二排座椅宽度、厚度和柔软度全面升级,并新增电动调节功能、5种按摩模式、声控复位和座椅一键俯仰功能,人体工程学设计使座椅更贴合人类背部线条,久坐不易疲劳,同时还提供了航空睡眠头枕。第三排座椅头枕舒适度升级并新增腿部防夹功能。此外,新车还配备了12.8英寸中控和28个高品质扬声器。
动力上,新车继续搭载3.0T V6双涡轮增压发动机,*输出功率比3.0T L6的国产X5略胜一筹,传动系统继续匹配10速手自一体变速箱。
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