布加迪威航报价(驾照科目二考试视频)布加迪威航现在多少钱
布加迪威航报价(驾照科目二考试视频)布加迪威航现在多少钱
本文目录一览：
1、布加迪威航报价
TOP5：莱肯（Lykan Hypersport）
莱肯（Lykan Hypersport）
2013年7月，由黎巴嫩公司W Motors所限量生产的跑车，全球限量7台，2015年天津车展上，售价高达1066万美元，折合人民币大约7054万元。它的前车灯使用了钻石镶嵌，座椅用金线缝制，并搭载了3.7升双涡轮增压水平对置6缸发动机，拥有750匹马力，0-100公里加速仅需2.8秒，极速能达到395公里/小时。
这辆车在2014年以前，确实是量产车的价格天花板，但它的这份荣耀持续时间并不长，仅不到一年的时间就被超越了。
TOP4：科尼赛克One：1
科尼赛克One：1
在2014日内瓦车展上，科尼赛克发布了One：1超跑。顾名思义，“One:1”象征着该车整备重量/马力比能够达到1:1，它搭载的5.8L V8发动机，能够释放出1400马力，而其整备质量也被控制在1400kg左右，而且它还是全球*功率能达到1000kW的公路合法车型。科尼赛克One：1全球仅限量生产6台，其中有5台销往中国，参考售价约为人民币1亿元。它的*时速超过450km/h，0-400km/h加速达到惊人的20秒，超越了当时“世界极速”保持者的布加迪威航。
花1亿元去购买一辆超级跑车已经非常疯狂了，但当年的中国这样的人还不止一位，这个数目放到如今也不是一个小数目，所以科尼赛克One：1也在世界最贵量产车的头把交椅上坐了几年，直到2017年才被人打破。
TOP3：帕加尼 Zonda HP Barchetta
帕加尼 Zonda HP Barchetta
在2017年的加州原石滩车展上，帕加尼推出了*Zonda系列的新款衍生车型——“HP Barchetta”敞篷车。这辆车重1250kg，搭载AMG提供的7.3L V12自然吸气发动机，据说能输出789马力，*时速为355km/h，是帕加尼创始人 Horacio Pagani为自己60岁生日打造的纪念车型，全球限量3台，其中有一台被帕加尼创始人自己留下了。它的售价高达1760万美元，合约人民币1.16亿元。
论性能，或许帕加尼 Zonda HP Barchetta不如科尼赛克One：1，但熟知帕加尼调性的人都知道，这个品牌的超跑其实已经有点收藏品的意思了，不少收藏家买帕加尼可能一辈子都不会开一次，加上本就稀少的保有量，使得帕加尼的每一辆跑车都有着不菲的售价。
TOP2：布加迪La Voiture Noire
布加迪La Voiture Noire
2019年的日内瓦车展上，布加迪发布了一个概模型，没想到两年之后，布加迪就把它变成了现实，这就是布加迪La Voiture Noire。全球限量1台，售价1890万美元，约合人民币1.26亿元。它搭载了一台W16四涡轮增压发动机，*功率达到1500马力，峰值扭矩超过1600牛·米。据说新车0-100km/h的加速时间小于2.5秒，极速超过400km/h。
布加迪一直是超跑界的“天花板”之一，这一次布加迪靠着旗下的全新超跑再次拿到了最昂贵的量产超跑的殊荣，可令人意外的是，它仍不是世界上最贵的量产车。
TOP1：劳斯莱斯浮影
劳斯莱斯浮影
2017年，劳斯莱斯慧影问世，鉴于客户的强烈反响，劳斯莱斯专属车身定制部门正式成立。部门诞生后共遇到三位同样对航海设计有浓厚兴趣的潜在客户，在设计方案提出并得到三位神秘客户同意之后，并对每辆车的细节进行高度定制，历时四年，劳斯莱斯浮影才得以呈现在我们面前。据说，每辆劳斯莱斯浮影的售价都超过2000万英镑，折合人民币约1.66亿元。
虽然，每辆劳斯莱斯都有着非常夸张的性能（浮影也不例外，它搭载了劳斯莱斯旗下*规格的6.7L V12双涡轮增压发动机），但购买它的人似乎从来不把这个作为衡量它好坏的标准。对于劳斯莱斯来说，它追寻的只有两条“奢华”和“*的奢华”。
大多数人考驾照过程中，练车的大部分时间都是花在科目二上，一遍遍地倒车入库、坡起、侧方停车…全部学完，又开始一圈圈的模拟考试，点位、流程都快养成肌肉记忆了，但还是没勇气说自己考试稳了。
来！赶紧看看科目二考试全程的注意事项吧，查缺补漏，争取不走弯路，一把过科二！
考试前
去考场前应注意什么？
穿平常练习时舒适的衣服和平底鞋，近视的记得戴眼镜，还要准备身份证等相关证件；
考试当日提前到达考场等候，留足准备时间，随时集中注意力听好自己的名字有没有被叫到，不要错漏。
候考时
候考时要注意什么？
还没到自己的时候*不要玩手机，可以回想一下考试流程，记不清的地方打开驾校一点通的科目二视频回忆一下；紧张的时候可以做几组深呼吸，调整好自己的心态。
不要理会周围的讨论，比如哪个库前不好走、几号车不好开之类的，容易滋长紧张情绪，徒增烦恼。
还有，记得要提早去厕所，身心轻松去考试！
上车后
上车应该做什么？
上车首先要调整座椅和后视镜，千万不要忘记系安全带；然后记得要试踩离合，可能考试车的离合松紧与你平时练的车不一样，这个时候就要试踩一下，做到心中有数，毕竟控制好离合才能把车速稳住。
考试中
科目二五项难点解析
◆ 倒车入库
这个项目的难点是打方向的时机，谨记“打方向宜早不宜迟”的原则，方向打早了，还可以有时间和距离进行调整修正，打晚就算想补救也没机会了。
◆ 侧方停车
难点在于打方向的时机把握，以及观察各种点和线。倒车过程中需要借助后视镜，观察车身与车库之间的位置关系，找准打方向的时机。
◆ 坡道定点停车和起步
定点停车之前需将车开上坡道，在这个过程中，车辆需要与坡道右侧边缘线保持30cm，若距离大于30cm，会扣分；坡道起步操作过程中还容易出现溜车甚至熄火的失误，平时要重点练习，避免出现错误。
◆ 直角转弯
直角转弯需要把握好打方向的时机：方向打早了，后轮会轧到车道内侧角；方向打晚了，车前角会超过车道外侧边线。
◆ 曲线行驶
这个项目需要考生借助车身的点去判断打方向的时机，以免车辆压线。
、
不管再难再麻烦的考试
也总有解决办法的
只要认真准备
技术细节都过关
科目二顺利通过绝非难事！
记得收藏转发分享给有需要的朋友们哦~
引言：
有车的朋友都知道，新车有磨合期，大概在3000-5000公里，过了这个里程数，也就到了首保的日期。一般来说，普通的家用轿车首保都免费，只要到了规定的驾驶里程，去4s店进行保养即可。但昂贵的超跑就有所不同了，首先跑车不可能天天驾驶，也就意味着短期内跑不到规定的公里数。所以保养一次也比较困难，最近4000万布加迪威航现身街头，全球销量8台，在国内也仅有一台车。
首保花费40万
看到这许多朋友会有疑惑，首保不是免费的么。那只是普通的家用轿车，而超级跑车就不一样了，就算是首保也会花费很多，所以就没有首保免费的项目，再说了买得起跑车，还能在意那点保养费嘛！这台车终于要做首保了，根据车价以及保养的各种项目，算下来需要40万。普通人根本承受不起，就算是40万的车，买得起的人也很少。因此大家就不要将跑车的保养与普通车相提并论了，40万相当于一辆宝马5系。
全球销量8台
到底是什么型号的布加迪，保养一次如此之贵。这是一台敞篷的布加迪，其型号为威航16.4 Grand Sport Vitesse WRC，也就是“世界纪录版”。原本售价就达到了4000多万，保养的费用肯定与车成占比的关系。而且这台车在全球限量只有8台，根据保养师傅的回忆，曾经它出现在上海车展，被一位30岁左右的男子定了，当时公布的价格就是4000多万，在国内只有一台的条件下，也就是目前要做保养的这台车了。
外观造型
跑车的外观大同小异，但设计师会从细节上彰显特色。这台车的长度不到四米五，不算长，但宽度达到了2米。从整体上看，比一般家用的紧凑型车还要小。不过这都是正常现象，跑车主要轻巧的车身，能够产生更好的空气动力学，配合上强劲的动力系统，速度真的难以想象。这台布加迪威航采用了双色喷涂的设计，主要以黑色为主，橙色进行点缀。看过图片的朋友，下次看到实车也会很快认出来。
夸张的车尾
除了前脸，车尾也是能体现辨识度的地方。首先的第一印象是圆润，既然是圆润的设计元素，倒不如贯穿到底。把尾灯也打造成圆形，能与尾部相呼应。中间部位印着硕大的logo，看起来十分霸气。再往下看，双边四出的排气，还把尾部包围做了颜色的处理，采用了车身的橙色。虽然说现在的汽车很多，在造型设计上也都相似，但跑车设计师总能有全新的创意，所以只要关注跑车，就不难辨认。
4个轮毂价值80万
跑车的全身上下都很值钱，根本不能用普通车正常的配件去给超跑算价格，那样就会赔死，而且在豪车领域，还有一种规矩。把汽车所有的零件拆开来卖，总价值比车价高很多。该规律同样也适合超跑，布加迪威航的4个轮毂价值连城，加起来达到了80万。另外轮胎的价格惊人，达到了5万一个，整体更换下来需要100万。具体的公里数目前还不得而知，所以并不知道车主要不要更换轮胎，就算要更换也轻而易举。
这是一台性能怪兽，发动机可以迸发出1200匹马力，*扭矩达到了1500牛米。起步的瞬间就是飞的感觉，另外变速箱为7挡双离合。跑车的双离合有着极强的耐用性，完全不必担心损坏。足以证明双离合是汽车中换挡速度最快的变速箱。保时捷同样也是双离合，PDK的寿命与耐用性能够支持100次的连续弹射起步。在前几年，威航还跑出了400KM/H的速度，插上臂膀*能飞了，国内仅此一辆的布加迪威航，你们知道车主是谁吗？
TOP5：莱肯（Lykan Hypersport）
莱肯（Lykan Hypersport）
2013年7月，由黎巴嫩公司W Motors所限量生产的跑车，全球限量7台，2015年天津车展上，售价高达1066万美元，折合人民币大约7054万元。它的前车灯使用了钻石镶嵌，座椅用金线缝制，并搭载了3.7升双涡轮增压水平对置6缸发动机，拥有750匹马力，0-100公里加速仅需2.8秒，极速能达到395公里/小时。
这辆车在2014年以前，确实是量产车的价格天花板，但它的这份荣耀持续时间并不长，仅不到一年的时间就被超越了。
TOP4：科尼赛克One：1
科尼赛克One：1
在2014日内瓦车展上，科尼赛克发布了One：1超跑。顾名思义，“One:1”象征着该车整备重量/马力比能够达到1:1，它搭载的5.8L V8发动机，能够释放出1400马力，而其整备质量也被控制在1400kg左右，而且它还是全球*功率能达到1000kW的公路合法车型。科尼赛克One：1全球仅限量生产6台，其中有5台销往中国，参考售价约为人民币1亿元。它的*时速超过450km/h，0-400km/h加速达到惊人的20秒，超越了当时“世界极速”保持者的布加迪威航。
花1亿元去购买一辆超级跑车已经非常疯狂了，但当年的中国这样的人还不止一位，这个数目放到如今也不是一个小数目，所以科尼赛克One：1也在世界最贵量产车的头把交椅上坐了几年，直到2017年才被人打破。
TOP3：帕加尼 Zonda HP Barchetta
帕加尼 Zonda HP Barchetta
在2017年的加州原石滩车展上，帕加尼推出了*Zonda系列的新款衍生车型——“HP Barchetta”敞篷车。这辆车重1250kg，搭载AMG提供的7.3L V12自然吸气发动机，据说能输出789马力，*时速为355km/h，是帕加尼创始人 Horacio Pagani为自己60岁生日打造的纪念车型，全球限量3台，其中有一台被帕加尼创始人自己留下了。它的售价高达1760万美元，合约人民币1.16亿元。
论性能，或许帕加尼 Zonda HP Barchetta不如科尼赛克One：1，但熟知帕加尼调性的人都知道，这个品牌的超跑其实已经有点收藏品的意思了，不少收藏家买帕加尼可能一辈子都不会开一次，加上本就稀少的保有量，使得帕加尼的每一辆跑车都有着不菲的售价。
TOP2：布加迪La Voiture Noire
布加迪La Voiture Noire
2019年的日内瓦车展上，布加迪发布了一个概模型，没想到两年之后，布加迪就把它变成了现实，这就是布加迪La Voiture Noire。全球限量1台，售价1890万美元，约合人民币1.26亿元。它搭载了一台W16四涡轮增压发动机，*功率达到1500马力，峰值扭矩超过1600牛·米。据说新车0-100km/h的加速时间小于2.5秒，极速超过400km/h。
布加迪一直是超跑界的“天花板”之一，这一次布加迪靠着旗下的全新超跑再次拿到了最昂贵的量产超跑的殊荣，可令人意外的是，它仍不是世界上最贵的量产车。
TOP1：劳斯莱斯浮影
劳斯莱斯浮影
2017年，劳斯莱斯慧影问世，鉴于客户的强烈反响，劳斯莱斯专属车身定制部门正式成立。部门诞生后共遇到三位同样对航海设计有浓厚兴趣的潜在客户，在设计方案提出并得到三位神秘客户同意之后，并对每辆车的细节进行高度定制，历时四年，劳斯莱斯浮影才得以呈现在我们面前。据说，每辆劳斯莱斯浮影的售价都超过2000万英镑，折合人民币约1.66亿元。
虽然，每辆劳斯莱斯都有着非常夸张的性能（浮影也不例外，它搭载了劳斯莱斯旗下*规格的6.7L V12双涡轮增压发动机），但购买它的人似乎从来不把这个作为衡量它好坏的标准。对于劳斯莱斯来说，它追寻的只有两条“奢华”和“*的奢华”。
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