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买了手动挡有点后悔了,可以改成自动挡吗?说出来你别不相信,很多消费者在选择手动挡车型后都会后悔,手动挡也是可以改成自动挡的,但是相比原厂车型有差距。
很多人在选完手动挡车型后开始烦恼,主要有几方面,新手技术不过关,在驾驶手动挡车型过程中,一直在出现问题,很容易熄火,老驾驶员经常在拥堵城市驾驶,手动挡车型驾驶更累,选完手动挡后发现更青睐自动挡
手动挡改自动挡车型,不能够改成纯自动驾驶状态,只是取消了脚动离合器,改成了自动离合器,还是需要手动换挡的,这种自动离合器灵敏度相比原厂状态有差距,简单来说,手动挡改自动,能够达到手自一体车型切换到手动挡的状态,避免了新手容易熄火的问题
后悔是必然的,现在这个时代,所有人都骑电动车了你非要骑自行车。我有三十万手挡车和二十万公里自动挡驾驶经验,而且同时拥有两辆自动挡车(一台凯美瑞和一台霸道),一台手挡(北京212),因为我山里有个山庄,需要走几公里山路沙石路。开手挡车,你没有五万公里驾驶经验,并且发生过小事故,你就不是合格司机。
手挡车需要你双手,双脚,眼睛协调配合,当你遇见情况,直到你的肌肉记忆应急速度比脑反应速度快的多的时候,你才算会开。紧急情况,自动挡踩刹车,手动挡,踩刹车,踩离合,摘挡。
买了车子一些配置都可以自己去改装或者升级,那么手动挡车型可以升级自动挡汽车吗?把变速箱换一下应该不是太难吧?难度对于4S店来说肯定不算大,无非就是慢慢给你换呗,但是有些配件或者设计思路方面是没法更改的,想换变速箱就存在着比较大的难度,如果是手动换手动,自动换自动算是容易,跨界而换,很麻烦。
手动换自动也是得不偿失的行为,因为不匹配等问题不好处理,后期经常出现故障代码,而且驾驶感受也不会好,如果纠结于自动挡汽车,在后期更换倒不如直接一开始选择自动挡。
2021年12月28号,是国内许多城市开通地铁新线的一天。
提前两个半小时官宣,这个“操作”怎么如此熟悉?
在介绍今天的线路图前,我们先将时间倒回2020年的11月26号,正当大部分的网友一致认为当天广州地铁(羊角)不会开通新线时,中午1点左右,羊角的微博突然更新,宣布8号线北延段将于14:00开通。
而在2021年年底,深圳地铁又进行了一次类似的“神操作”,28号下午2点更新了官方微博,宣布20号线将于16:28开通,只提前了两个半小时,官方微博正文更是用“憋不住了”一词形容。
如此“骚操作”,广深原来都那么喜欢玩心跳的吗……
↑ 自制线网图
20号线在以前还是以文字命名的时候称为“福永线”,别看现在只有短短8.4公里,它采用了8A的大编组,而且还是深圳第一条全自动驾驶的线路,意义重大!
目前20号线只能在机场北站,换乘11号线和穗深城际。全线的5个站点,除了机场北站外其余都是跟“展”有关,不过实际上现在这几个站点附近还是比较荒凉的,还是可能要等未来延伸到市区后才可以发挥到它的作用啦~
图源:网络
买车的时候,很多人因为驾驶乐趣或者想省钱,往往都会选择手动挡,我买车的时候就是,为了省1万块钱,违心地选择了手动挡。但是等你开了一段时间之后,你就会发现,还是自动挡车好开,刚买的新车就卖到换车,显然是不现实的,那怎么办呢?
前几天我在网上看到,有个牛人花3000块,把手动挡车改成了“自动挡”,接下来我们看看是什么原理吧!这套东西的核心就是一个自动离合器,这个东西的个头很小,并且都是无损安装,它是按照原车变速箱的螺丝孔,直接给装上去的,车上的线束也没有破坏,只有一个插头连接到OBD上,利用原车电脑信息,来调整换挡时机,其实就是不用踩离合器了,并且还有手动切换按钮,可以选择打开或者关闭。
起步的时候还是踩刹车,直接挂一档离合器就不用踩了,直接松刹车就行了。不过这个只能说是半自动,因为换挡的时候,还需要你手动来换,整体上来说还算平顺,不过踩惯了离合器,突然不踩的话,我可能会不知道这车该怎么开了。
当然也有网友留言说,他就装了一个,装完后是不用踩离合,但是需要换挡,但是换挡的时候,根本找不到感觉,必须看转速上2200才换挡,需要不停观察仪表盘。另外每次换挡都感觉不好挂进去,就跟离合没踩到底换挡的感觉一样。总的来说,不是很好,比较鸡肋!
3000块手动档变“自动”,是高科技还是收“智商税”?先不说这个东西好不好用,因为我毕竟没有实验过,我就想问如果发生事故,这算不算非法改装?保险还会赔钱吗?那么你感觉,这个发明怎么样呢?
有事听狒狒说:
随着社会的进步,时代的发展,人民生活水平的提高,口袋里的钱也多了起来。现在中国也已然成为了汽车大国,道路上的车辆越来越多,所以人们报考驾驶证成为了一种趋势,是人们一种必不可少的东西。就像,上小学,上中学一样,考不上大学也得要考个中学的文凭。还有最重要的情况,现在的家庭轿车的确很便宜,可以给家庭带来出行的便捷。
考取驾驶证现在已经成为人们的刚需,很多人家里本来就有车,但是没有驾驶证是万万不能开车上路的。很多人有意想要开车,但是就差一本驾驶证,也有很多人打算考取驾照,考完就准备买车,不管怎么说,一本驾照是上路的通行证,也是人们必备的一项技能。
开车前必须要有驾驶证,而考取驾驶证前我们必须要选一个驾校,在驾校里教练对我们进行指导学习,然后教练帮我们约考,如果选错了驾校,可能就会面临许多额外的隐形收费。
1.包车费
现在我们报名驾校的价格不是统一的,内地相对比较便宜三千五左右,而沿海发达城市这边,报考驾校就贵许多,大部分都是五千左右。这个费用包括了报名费,驾校科目二的训练费等。因为有些人上班,没时间练车,只能双休天休息的时间来练车,但是双休天练车的人数也增多,这时候,如果你向你的教练迫切地表达想练车,教练会跟你说交个包车费,我先安排你练车,再安排其他人练,这个包车费往往是驾校自己决定的,有的五百元左右,有的甚至是一千元。工作日下班了,你想去练,教练还会收你这个大老板给他所谓的“加班费”,一般为100块一个小时。但是长久考下来的驾照,有的学员的花费大几万的都有。
2.补考费
驾校工作人员会向我们介绍你报名的费用,有些说包补考费,这里我们要问清楚包几次,是包一次还是所有都包,这个区别很大,因为每个科目都有有两次考试机会,这算包补考费吗,这个当然不算,所以我们一定要问清楚,一旦有猫腻,那证明就会有隐形收费。一般CI驾驶证比C2驾驶证便宜,因为自动挡汽车保养费比手动挡器材贵,如果价格一样,学员们就改好好斟酌一下驾校了。
3.包过费
有些科目三教练会在考前跟你说:“里面的考官我认识,你交点钱给我,里面的考官不会为难你,在科目三道路行驶的时候给你放松点,不会踩停你,让你顺利通过。”;还美名其曰地说你过了就收你的钱,没过就全额退还给你。到最后你考过了,钱就落到他的口袋,而万一你考不过,顺理成章的钱再给你,他也不会吃亏。由于科目一科目二、科目四都是机考,驾校教练无法进行所谓的“打点”,但是在考前的时候驾校学员本身自己都因为考试很紧张,生怕自己过不了,往往会交上这点打理费。
4.模拟费
对于驾校考试的科目二和科目三来说,有的人去考场练车的模拟考试,中间要收科目二的场地费和科目三的模拟费,这本来是正常的收费。但是各地区收费标准却不一样,一般情况来说科目二的场地费是200元左右,但是有些人就会逮住这个机会狠狠的狮子大开口,仗着自己是东道主的身份,有的驾校是科目三一小时的模拟费要价500元,有的要价800元,甚至1000元的模拟费也有,为了练车,为了顺利地通过考试,学员只能服从,没办法,毕竟规矩是人家定的。
总而言之,报考正规驾校非常重要。现在狒狒总结了一些正规驾照的收费标准:
1、体检费用:驾驶员考试体检费用主要为视力检查的费用,正规医院一般价格在25元左右。学员可以自行去医院体检,或者由驾校代为体检缴费。
2、照片费用:驾驶员资格考试需要考生提供白底小一寸免冠照片。学员可以到当地照相馆拍照并缴费,价格因地而异。
3、考试费用:车管所会对参加考试的学员收取考试费,该费用一般由驾校代为收取,统一安排考试。手机APP交管12123中缴费查询中查看。
4、驾驶证办理费用:由车管所收取,用于办理驾驶证的工本费,价格为10元。
5、其他费用:驾校收取的档案管理费和保险费等杂费,这些收费项目都是包括在学车费用的。学员在报名前,可以向驾校详细咨询清楚。
如果大家在驾校和驾考中遇见了隐形收费的话,请拨打一下电话:
投诉驾校可以拨打“12328”(全国统一的交通运输社会公益性服务监督电话),也可以拨打“12315”(消费者投诉举报专线电话)。
“12328”的主要功能是对交通运输行业的服务监督、投诉举报、咨询服务等。 “12315”是专门受理消费者投诉举报的专用热线。
狒狒在此祝学员们考试顺利,也祝大家出入平安
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