北京到石家庄(汽车租赁报价)北京到石家庄多少公里
北京到石家庄(汽车租赁报价)北京到石家庄多少公里
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作为居石家庄的一个北漂通勤人，从清明节到北京后就因YQ被社区通知尽量别回来了，学校也三令五申我如果回家可能影响到孩子上学，我暗暗下定决心，咬碎牙，不能拖孩子的后腿，以后还指着儿女们给养老呢[快哭了]。也不能给单位增加管理风险，在北京呆了近2个月了，趋势却越来越让人心里没底。作为一名销售人员，一直困在北京业绩影都没有，经过给公司申请报告，层层审批，必须先离京把14天行程码消掉才有可能走向全国的市场拓展工作中。在做好全面防护和审批后，5月21日正式出京。
首先：必须提前向社区报备，了解隔离政策，提供身份证和手机号，告知自驾返程时间和进城路口，社区备案给卫健委部门，规划闭环转运方案。
具体行程
1，北京出发，加满油！从京港澳高速回石家庄，在窦店服务区设置了YQ出京检查站，刷身份证，查询核酸及健康码状况（本人从2020年180元一次做到现在不下200多次的核酸了，近一个月更是每天一次都没落下），口头询问行进方向，从这直接将往河北和到琉璃河方向的车道分流，；
2，高速一路畅通，只是中途一只小鸟飞到了车头，实在遗憾[汗]；
3，石家庄东下高速畅通，无YQ检查站；
4，从新元高速到裕华路原高速口位置过YQ防控检查站，扫石通码码注册信息或刷身份证都可以，主动告知从北京回，被要求打双闪排队前行，出检查通道后有专人引导到闭环中转区停车，北京回的直接在车上等，大白大姐姐专门到车前登记，取走身份证；
5，与社区联系报到汇报登记情况，告知具体地点，在车上等候；
6，接卫健部门电话，确认位置及已办手续进度，等候派车；
7，接120转运驾驶员电话，确认方位，等120闪着漂亮的（唉，离家2个月了，能促进回家的一切都视同美好了）警灯来到身边，大白哥哥驾驶员下车，汇合，到检查站闭环转运登记处找大白大姐姐做交接，验明正身后签字，取身份证，接转手续完成；
8，根据120大白哥哥的要求，开车双闪随行，到达隔离酒店；
9，停车场停好车辆，取下行李物品，随大白哥哥迈过隔离绳，跨过隔离区，到某快捷酒店前台（酒店为政府随机安排，不可自选），和酒店前台大白小姐姐交接，大白哥哥撤场；
10，酒店前台登记入住，扫码进政府的本酒店隔离群，确认北京，天津，上海返回的一律集中隔离5天，交酒店住宿费880元（4晚）。被告知伙食费一天80元（早：15元，中35元，晚30元），核酸检测单人单采拭子，19.7元/次，后两项为政府统一安排的，解除隔离时集中汇总另交费。
11，取房卡，上楼，进房间，关门，听门外咔哒一声，想开门看什么声音，芭比Q了[翻白眼]，门外有机关起作用了，剩下的5天，就在这30平里闭门思过了[做鬼脸]想想家就在身边不远的地方，还是很有信心，带着开心！
由衷感谢政府给予的闭环中转政策和做出的各项安排，感谢社区的工作人员，感谢奋战在抗击YQ工作中奋战在一线的大白群体，向你们致敬！
第一天！接下来，天一黑一亮，第二天，………
满心期待的，那是家的温暖[送心][送心][送心]
最近看到很多市民反映，在乘坐出租汽车时，发现收费较之前多了一些，进而通过市政府12345热线等途径反映此问题。其实，我市出租汽车在2021年11月份进行了收费调整。经查阅相关资料，将大体收费调整情况介绍
1.起租价格不变，即：标准型7.5元/3公里，豪华型8元/3公里。
2.继续实行分段计价，按行驶里程车公里运价每段每公里分别上调0.2元、0.3元、0.6元，具体标准即标准型：3-6公里（含6公里）为1.7元/公里；6-20公里（含20公里）为2.1元/公里；20公里以上为2.8元/公里。豪华型：3-6公里（含6公里）为2.0元/公里；6-20公里（含20公里）为2.4元/公里；20公里以上为3.1元/公里。
3.取消3分钟免费等时，每5分钟按以下标准加收一次等时费，标准车型1.7元，豪华车型2.0元。
4.夜间（夜间22:00至凌晨5:00）运价标准，即起租价格，标准型8.5元/3公里，豪华型9元/3公里。车公里运价，标准型：3-6公里（含6公里）为2.0元/公里；6-20公里（含20公里）为2.4元/公里；20公里以上为3.1元/公里。豪华型：3-6公里（含6公里）为2.4元/公里；6-20公里（含20公里）为2.8元/公里；20公里以上为3.5元/公里。
5.载客行驶过程中必须路径的过路费、过桥费、高速公路通行费、隧道通行费、轮渡费由乘客支付；有其他道路可供选择的，事先应当征求乘客意见。出租汽车进出车站、机场停车场发生的费用由出租汽车业主承担，不得向乘客收取。其他未予明确的费用，有政策规定的按政策规定执行，没有政策规定的双方协商确定。
调整之前的出租汽车收费标准已经沿用有8年的时间。2006年我市调整一次，2013年调整一次燃油附件费，之后出租汽车的收费标准一直没有变动。
随着社会经济发展，人民生活水平提高，私家车数量越来越多，而且网约车数量也在增多，再加上共享单车等因素影响，在日常出行中，可供市民选择途径越来越丰富，方式更加多样化，给出租汽车群体带来了一定冲击。可能是考虑到目前的社会状态，政府相关部门对出租汽车运价进行了调整。
以上属于个人观点，有不当之处还请批评指正。#出租汽车##淄博头条##打车##淄博#
一是中部高铁网扩能提质，旅客出行更加方便快捷。以京广高铁京武段常态化按时速350公里高标运营为契机，全面优化调整以京广高铁为主骨架，涵盖石太、石济、徐兰、郑渝、郑太、郑阜、汉十、沪蓉等高铁线路的中部高铁网列车运行图。增开经由京广高铁京武段动车组列车42列，变更运行区段24列，调整运行径路8列。开行时速350公里高品质标杆列车57列，覆盖16个省市（区），多个城市间旅行时间进一步压缩，路网辐射效应进一步增强。北京西至石家庄、郑州东、武汉最快旅行时间将分别压缩至1小时01分、2小时11分、3小时48分，北京西至长沙南、广州南、西安北、南昌西、成都东、贵阳北等跨线运行列车最快旅行时间也将分别压缩至5小时16分、7小时38分、4小时11分、6小时08分、7小时31分、8小时20分。
二是充分运用郑渝高铁等新线资源，有效助力区域经济社会发展。新图充分运用郑州至重庆高速铁路襄阳至万州段、济南至郑州高速铁路濮阳至郑州段、和田至若羌铁路等新线运能，为区域经济社会发展提供更加有力支撑。郑渝高铁全线贯通运营后，襄万段单日*开行动车组列车106列，北京西至重庆北最快6小时46分可达，较调图前压缩4小时24分，郑州东、汉口至重庆北分别最快4小时23分、4小时57分可达，京津冀城市群、中原城市群、武汉城市圈和成渝地区双城经济圈联系将更加紧密；济郑高铁濮郑段开通运营后，单日*开行动车组列车55列，郑州东至濮阳东最快52分可达，豫东北地区人民出行将更加便捷；和若铁路开通运营后，开行普速客车2列、货物列车8列，和田经若羌至乌鲁木齐首开旅客列车，沿线各族人民群众出行和货物运输将更加便利。
三是北京地区主要客站功能优化调整，首都铁路枢纽综合服务能力进一步提升。充分利用改扩建后的北京丰台站能力，统筹优化调整北京地区主要火车站功能，疏解北京站、北京西站等既有车站压力，进一步提升首都铁路枢纽综合服务能力。北京丰台站主要办理经由京广高铁至石太高铁方向的动车组列车，以及京九铁路、京原铁路方向和部分北京枢纽中转普速列车客运业务，初步安排旅客列车120列，其中高速46列、普速74列；原北京站办理的京广线12列始发终到普速客车调整至北京西站，原北京东站办理的5列普速客车调整至北京站；增开京张高铁清河至呼和浩特东动车组列车6列、清河至张家口动车组列车8列。
四是进一步增开货物列车，为物流保通保畅稳住经济大盘做出更大贡献。进一步增开货物列车，持续打好货运增量大会战攻坚战，保障铁路货运通道畅通和产业链供应链稳定，确保防疫、电煤、涉农等国计民生重点物资应运尽运。浩吉铁路增开货物列车38列，其中万吨重载列车2列，北煤南运能力进一步提升；兰新铁路增开货物列车6列，疆煤外运能力进一步提升；漯河至阜阳、孟庙至宝丰铁路分别增开货物列车4列，区域货运能力进一步提升。优化跨境货物列车开行方案，保持中欧班列持续增长，确保西部陆海新通道班列稳定开行，充分发挥中老铁路战略通道作用，服务国际国内双循环和外贸保稳提质。
五是统筹疫情防控和客货运输，铁路服务品质持续提升。认真贯彻“内防反弹、外防输入”总策略和“动态清零”总方针，从严从紧落实站车疫情防控措施，坚决防止疫情通过铁路传播扩散。持续提升铁路客货运输服务品质，增开复兴号智能动车组担当的高铁列车36列，南昌、贵阳、昆明等省会城市*开行复兴号智能动车组担当的高铁列车；优化中部高铁网车次编排，按照列车开行方向，逐步形成谱系化车次号段，进一步提高车次辨识度；将静音车厢、商务座提质、新型票制、铁路畅行码等服务推广至京广高铁，不断丰富服务内容；持续开好公益性慢火车，服务老少边地区人民群众出行，助力乡村振兴；优化铁路95306服务流程，推行货运业务网上办理、集中受理，持续提升便利化程度和客户服务体验，提高货物运输效率，降低物流成本。
铁路部门表示，在新图实施过程中，将进一步适应旅客货主需求变化，适时调整运力，*实施“一日一图”。请广大旅客及时关注铁路12306网站、客户端、微信和各大火车站公告发布的动态信息，以便合理安排行程。
转自：冀时客户端
河北交通广播
一是中部高铁网扩能提质，旅客出行更加方便快捷。以京广高铁京武段常态化按时速350公里高标运营为契机，全面优化调整以京广高铁为主骨架，涵盖石太、石济、徐兰、郑渝、郑太、郑阜、汉十、沪蓉等高铁线路的中部高铁网列车运行图。增开经由京广高铁京武段动车组列车42列，变更运行区段24列，调整运行径路8列。开行时速350公里高品质标杆列车57列，覆盖16个省市（区），多个城市间旅行时间进一步压缩，路网辐射效应进一步增强。北京西至石家庄、郑州东、武汉最快旅行时间将分别压缩至1小时01分、2小时11分、3小时48分，北京西至长沙南、广州南、西安北、南昌西、成都东、贵阳北等跨线运行列车最快旅行时间也将分别压缩至5小时16分、7小时38分、4小时11分、6小时08分、7小时31分、8小时20分。
二是充分运用郑渝高铁等新线资源，有效助力区域经济社会发展。新图充分运用郑州至重庆高速铁路襄阳至万州段、济南至郑州高速铁路濮阳至郑州段、和田至若羌铁路等新线运能，为区域经济社会发展提供更加有力支撑。郑渝高铁全线贯通运营后，襄万段单日*开行动车组列车106列，北京西至重庆北最快6小时46分可达，较调图前压缩4小时24分，郑州东、汉口至重庆北分别最快4小时23分、4小时57分可达，京津冀城市群、中原城市群、武汉城市圈和成渝地区双城经济圈联系将更加紧密；济郑高铁濮郑段开通运营后，单日*开行动车组列车55列，郑州东至濮阳东最快52分可达，豫东北地区人民出行将更加便捷；和若铁路开通运营后，开行普速客车2列、货物列车8列，和田经若羌至乌鲁木齐首开旅客列车，沿线各族人民群众出行和货物运输将更加便利。
三是北京地区主要客站功能优化调整，首都铁路枢纽综合服务能力进一步提升。充分利用改扩建后的北京丰台站能力，统筹优化调整北京地区主要火车站功能，疏解北京站、北京西站等既有车站压力，进一步提升首都铁路枢纽综合服务能力。北京丰台站主要办理经由京广高铁至石太高铁方向的动车组列车，以及京九铁路、京原铁路方向和部分北京枢纽中转普速列车客运业务，初步安排旅客列车120列，其中高速46列、普速74列；原北京站办理的京广线12列始发终到普速客车调整至北京西站，原北京东站办理的5列普速客车调整至北京站；增开京张高铁清河至呼和浩特东动车组列车6列、清河至张家口动车组列车8列。
四是进一步增开货物列车，为物流保通保畅稳住经济大盘做出更大贡献。进一步增开货物列车，持续打好货运增量大会战攻坚战，保障铁路货运通道畅通和产业链供应链稳定，确保防疫、电煤、涉农等国计民生重点物资应运尽运。浩吉铁路增开货物列车38列，其中万吨重载列车2列，北煤南运能力进一步提升；兰新铁路增开货物列车6列，疆煤外运能力进一步提升；漯河至阜阳、孟庙至宝丰铁路分别增开货物列车4列，区域货运能力进一步提升。优化跨境货物列车开行方案，保持中欧班列持续增长，确保西部陆海新通道班列稳定开行，充分发挥中老铁路战略通道作用，服务国际国内双循环和外贸保稳提质。
五是统筹疫情防控和客货运输，铁路服务品质持续提升。认真贯彻“内防反弹、外防输入”总策略和“动态清零”总方针，从严从紧落实站车疫情防控措施，坚决防止疫情通过铁路传播扩散。持续提升铁路客货运输服务品质，增开复兴号智能动车组担当的高铁列车36列，南昌、贵阳、昆明等省会城市*开行复兴号智能动车组担当的高铁列车；优化中部高铁网车次编排，按照列车开行方向，逐步形成谱系化车次号段，进一步提高车次辨识度；将静音车厢、商务座提质、新型票制、铁路畅行码等服务推广至京广高铁，不断丰富服务内容；持续开好公益性慢火车，服务老少边地区人民群众出行，助力乡村振兴；优化铁路95306服务流程，推行货运业务网上办理、集中受理，持续提升便利化程度和客户服务体验，提高货物运输效率，降低物流成本。
铁路部门表示，在新图实施过程中，将进一步适应旅客货主需求变化，适时调整运力，*实施“一日一图”。请广大旅客及时关注铁路12306网站、客户端、微信和各大火车站公告发布的动态信息，以便合理安排行程。
转自：冀时客户端
河北交通广播
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