汽车融资租赁公司，汽车融资租赁公司注册
汽车融资租赁公司，汽车融资租赁公司注册
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“金融强，活水来。”
在宏观经济环境到微观行业都发生变化的当下，金融机构如何寻求持续发展？
在刺激汽车消费、助力产业转型升级和实体经济发展中，汽车融资租赁诸多参与方如何寻求创新突破并促进行业良性发展？
带着这些问题，我们回溯了平安国际融资租赁有限公司(以下简称“平安租赁”)及其汽车融资租赁业务2021年的发展。
作为中国平安旗下专业从事融资租赁的子公司，定位于创新型融资租赁专家的平安租赁，通过近10年的探索，已然蹚出一条金融助力实体经济行稳致远的先锋之路。其中2021年这一载，平安租赁再一次交出了令人满意的答卷。
从整体业绩表现看，2021年平安租赁全年业绩实现稳健增长，期内营业收入208.55亿元，实现经营利润45.15亿元，同比增长19.41%，总资产达2739.54亿元，经营业绩稳中有进，综合实力位列行业前三。
作为平安集团“汽车服务生态圈”中的重要一环以及平安租赁创新业务布局中的重要组成部分，平安租赁汽车融资租赁业务快速布局，做大做强，各细分业务条线全面发展。2021年，全年新增投放625亿，累计覆盖渠道6万家+，累计服务客户数133.8万，资产规模达750亿，综合体系及能力领先市场，稳居租赁行业第一梯队。
夯实金融主业，加速拓宽业务布局并构建生态圈
针对融资租赁的金融属性，结合租赁物类型、客群类型、交易模式的差异，平安租赁汽融商用车事业群三大事业部——商用车事业部、汽车金融事业部、汽车经营租赁事业部联合发力，以汽车实物资产为核心抓手，从构建汽车融资租赁小生态出发，建立了乘用车与商用车、融资租赁与经营性租赁、对公服务与零售服务、企业机构客户与个人客户为一体的业务范畴及服务格局。
具体来说，在乘用车方向，面向消费者提供新车与二手车融资租赁服务，面向汽车经销商提供对公融资服务，面向中小微企业及企业主提供从选车、用车、换车全生命周期的一站式用车服务。在商用车业务方向，面向消费者提供商用车融资租赁服务，面向物流公司提供对公融资服务。整体业务类型丰富，金融产品设计与服务内容已实现差异化、多样化。
这一年，平安租赁汽车融资租赁业务持续深化金融核心能力，其中，商用车业务持续深化商用车主机厂合作，“厂商-经销商渠道-C端客户”铁三角体系进一步稳固；乘用车融资租赁业务深耕新车与二手车，链接产业合作伙伴，持续创新，整体业绩再攀新高。汽车经营租赁事业部则继续加大对公融资，持续聚焦“生意人”客群，打造企业综合用车服务能力。
同时，从汽车融资租赁这一主业出发，平安租赁进一步跨越到汽车流通交易环节中的采购、运营、处置交易等关键场景，外部广泛链接汽车主机厂、汽车经销商集团、银行、汽车金融公司、保险公司，以及汽车维修保养、置换评估、拍卖再交易等汽车后市场资源，外部渠道建设及产业链协同优势明显。
仅从渠道体系化建设成果来看，平安租赁不断拓展汽车产业链上下游合作，加大汽车生态布局力度，深化与各大主机厂、经销商的合作形式和效果，目前已实现广覆盖、深经营，合作渠道数量超过6万家，涵盖了上游主机厂、流通销售端、后市场服务及线上平台等汽车全产业链，形成具备产业协同优势的渠道体系，而立体化的渠道体系，也为平安租赁探索汽车融资租赁生态圈建设打下良好基础。
深耕创新沃土，推进从“金融”向“金融+运营+交易”关键突破
作为业内头部融资租赁公司，创新已然内化为平安租赁的基因，从2015年平安租赁领先行业布局汽车融资租赁业务开始，近年来，平安租赁围绕汽车这一非传统意义上的租赁物件，成功探索出诸多创新产品与服务，已然成为行业标杆。
仅在2021年，平安租赁先后推出“汽车联合租赁”、“二手车交易平台”、“新能源汽车融资租赁产品”等多个创新产品及服务内容，并取得丰硕成果。
逐一来看，平安租赁通过牵手业内有主机厂或经销商集团背景的融资租赁公司，打造“双出租人”的汽车联合租赁模式，这一创新型融资租赁模式，充分发挥了合作方的场景优势、渠道优势，而平安租赁则发挥自身金融主业的竞争力，提供金融产品能力、风险管理能力及全流程服务，双方强强联手，取长补短，共同进行资产运营和客户管理，真正实现风险共担、利益共享。
目前汽车联合租赁模式创下业内首例，实现批量复制，得到行业广泛认可。以与某主机厂的合作为例，双方打造的联合租赁产品在2021年5月上线,截至2021年底，联合租赁产品基本覆盖了该主机厂旗下的全系列车型,并渗透展业区域店端金融的15%。这意味着，在双方合作的展业区域内，每卖出100台该品牌汽车,就有15台使用的是平安租赁的联合租赁金融产品。
而围绕车辆租赁物件运营体系建设，平安租赁也在展开许多创新尝试。2021年，平安租赁基于车辆“买-用-卖”的全生命周期视角，构建车辆评估、交易、运营能力，全年评估二手车73万辆，为2万名客户提供车辆运营增值服务。同时，平安租赁创新打造了二手车交易平台，平台入驻车商与上架车源数量显著提升，目前已初具车辆评估和交易能力，并已反哺二手车汽车融资租赁业务超5亿元，成为平安租赁汽车融资租赁业务推进从“金融”向“金融+运营+交易”的关键突破之一。
同时，作为行业创新先锋，平安租赁也较早地关注到新能源汽车与融资租赁融合发展的无限想象力。2021年，平安租赁持续探索具有可行性的新能源汽车融资租赁发展策略，并逐步在“融资+融物”核心特性基础上，与蔚来汽车、小鹏汽车、哪吒汽车、飞凡汽车等造车新势力合作探索新能源汽车融资租赁发展的创新路径。在新能源商用车方面，平安租赁深入调研换电重卡及配套设施运营模式和融资需求，并与国内主流企业达成合作，实现从0到1的创新突破。
加码“数智”科技，为业务降本增效增添动力
平安集团坚持“金融+科技”、“金融+生态”的发展战略，实现科技助力业务发展。立足金融与实体交汇点上，平安租赁深入贯彻集团发展战略，逐步完成从传统租赁1.0到创新租赁2.0的进阶发展之路，稳步迈入科技租赁3.0时代，将科技能力看作业务降本增效的重要支点。具体到汽车融资租赁业务中，2021年，平安租赁不断加码“数智”科技，将科技创新与应用贯穿到业务产品定价、渠道准入、客户准入、风险审批、运营与管理等多个环节，在提升客服服务水平的同时，不断为业务降本增效增添动力。
重点来说，在实物资产运营与客户管理中，平安租赁加速全流程数字化与线上化，加速移动化展业场景覆盖，迭代各类APP工具，完善AI智能服务并加速各类功能优化。
在全流程风险管理体系建设中，平安租赁汽车融资租赁业务实现智能风控自动化决策效率和效果的双向提升，人机面审实现应用突破，多元自动化审批模式形成。具象到风险管理的具体环节，在租前阶段，平安租赁率先应用微表情面审技术，配套基于“人+车+场景”的反欺诈模型，对欺诈风险深度扫描；在租后环节，应用IVR技术提升逾期客户的管理能力，打造设备管理平台，实时把控物件资产状态，2021年整体风险水平持续保持在行业低位。
与产业发展同频，探索新能源方向发展与破局突围
当前，全球新一轮产业转型与变革步伐加快，汽车产业在供给侧形成了电动化、智能化、网联化发展新方向，需求侧对汽车消费的理念也正由单一出行工具向智能移动终端转变。
作为国内经济发展核心支柱，汽车产业因横跨制造、能源、科技、通讯等多个领域，又与交通运输、国民消费等息息相关，所涉及的环节之多、场景之丰富，变革期的阵痛与挑战也更加明显。
但我们也注意到，在这一水平面之下，消费服务升级与用户消费思维转变的叉乘效应，打开了乘用车消费的新空间；交通强国的大背景加持，商用车和物流行业也正待焕发新颜；新能源、信息通讯、物联网等新技术的加速渗透，汽车产业中从零配件、整车、经销商、4S店到用车终端、金融与保险、养车、二手车置换回收等等，各自规模市场突围态势同样明显。
汽车融资租赁也正迎来新一轮的发展机遇。有机构预估，2021年，国内汽车融资租赁市场规模已接近4000亿元。汽车融资租赁市场空间足够大，但也需要各方布局深耕，持续突破。
平安租赁作为国内融资租赁行业的创新领军者，持续打造“产业租赁、数字租赁、平台租赁、生态租赁”四张名片，汽车融资租赁业务作为平安租赁的创新业态，持续夯实金融主业优势，创新探索不止，破局争先未停。相信未来，平安租赁及旗下汽车融资租赁业务的创新与破局之路，下一程的繁花与硕果，值得期待。
随着春节假期结束，出行客流逐渐恢复至正常水平。
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通讯员： 任炎佳 肖旸
一、小鹏汽车融资租赁增资至1.25亿美元
2021年12月27日，广州小鹏汽车融资租赁有限公司进行了增资，注册资本由5000万美元，增加至12500万美元，增幅达到了150%。小鹏汽车也成为了2021年全年第十二家增资融资租赁公司的汽车主机厂。
近几年，汽车主机厂纷纷布局融资租赁，近一年更是频频大幅增资，可以看出汽车主机厂还是很明白汽车融资租赁布局的重要性的，但是绝大部分汽车主机厂至今还是没有清晰明确的知道汽车融资租赁该如何发展！
最近两年，越来越多的汽车主机厂意识到了融资租赁公司的重要性，于是绝大部分汽车主机厂开始纷纷布局融资租赁公司，据不完全统计已经有37家汽车主机厂系的融资租赁公司。主要的主机厂系融资租赁公司
今天再次把几天前的冷饭炒一下，分享一下汽车融资租赁的重要性和如何发展的问题。也就是解决“为什么要发展汽车融资租赁”和“怎么发展汽车融资租赁”的问题！
二、汽车融资租赁有多重要？（为什么要发展汽车融资租赁？）
2018年以前的汽车融资租赁公司以名租实贷为主要业务形式，现在随着国家监管政策的不断规范，名租实贷已经没有了生存空间。汽车融资租赁未来只能以汽车融资租赁直租业务（汽车以租代购）为主要发展方向。那么汽车以租代购对于汽车行业有多么重要呢？
（一）有利于提升汽车整体销量
汽车以租代购是成熟汽车市场不可或缺的一个组成部分，汽车以租代购的充分发展有利于提升汽车整体销量。2020年国内汽车以租代购的整体销量大约为80-100万辆，下一步汽车以租代购如果能够充分发展，对于国内提升汽车整体销量会有重要的作用。
汽车以租代购所激活的市场是3线城市以下的空白市场，属于新增市场，并不是在现有市场抢占客户群，所以对于国内提升汽车整体销量有更多的*提升作用。
据***财经报道，汽车融资租赁的消费群体和4S店的购买车的消费群体的重叠度只有15%，也就意味着：汽车融资租赁的消费模式拉动了的客户群，中间有85%是以前4S店销售模式还没有被触达到的。
（二）有利于提升汽车金融渗透率
汽车金融作为汽车产业链中*价值和活力的一环，在全球发展很快，2019年美国汽车金融的渗透率已经超过86%，其中汽车贷款类业务占比54%，融资租赁业务占比约32%。
中国已成为全球*的汽车消费市场，汽车金融也日益成为各方关注的焦点，2019年我国的汽车金融整体渗透率约为43%，其中汽车贷款类业务占比41%，融资租赁直租类占比约为2%。
通过比较可以看出，中国的的汽车贷款类市场已经和国外的金融渗透率接近，但是融资租赁业务还有巨大的市场空间。大力发展汽车以租代购有利于提升整体汽车金融渗透率，整体金融渗透率提升能带动汽车后市场产业的进一步发展，对于整个汽车产业的发展有着至关重要的作用。
（三）有利于丰富汽车消费布局，实现渠道下沉
一直以来，国内的汽车消费一直是以大城市为主要的消费市场，汽车主机厂和经销商在汽车消费布局上面，主要以一二线城市为主。
近几年，随着一二线城市的限购等限制政策和市场容量逐渐饱和，一二线城市汽车消费市场增长乏力，而汽车以租代购主要布局三线城市以下市场，主要激活三线城市以下的客户群体，这样就丰富了国内汽车消费的布局。
汽车以租代购的客户分析数据也证明了丰富国内汽车消费市场布局的正确性。
据相关数据显示，汽车融资租赁的客户群体中，18-35岁的消费者占比达到68.4%，而来自三线及以下城市的消费者占比达到71.9%。对于汽车市场，三四五线城市是汽车消费增长最迅速的市场，80后、90后为代表的年轻人则是汽车消费的主力军。
（四）有利于二手车行业平稳控制车源和价格
汽车融资租赁可以把控二手车车源。车源是二手车交易的核心，而开展汽车融资租赁业务可以帮助二手车交易获得更多持续的二手车车源。同时，因为具有持续的二手车车源的输出能力，那么对于二手车的价格把控能力就会更加有力。
（五）有利于布局汽车后市场，形成完善的汽车产业链
汽车行业的很多人都知道汽车行业*的金矿是汽车后市场，在国外成熟的汽车市场，一般汽车销售的利润低于20%，80%以上的利润都来源于汽车后市场，包含汽车金融、汽车维修、汽车保险、汽车改装、汽车文化等等。
近些年也有很多公司意图布局汽车后市场，但绝大部分都以失败告终，究其原因就是现有客户群已经形成固定的消费模式，再加上汽车4S店、线下维修厂、快修店等行业都在抢占市场，很难有汽车后市场的企业能够做大做强。
汽车融资租赁可以从三四线城市以下的市场*购车客户作为突破口，从客户购车开始就培养客户的消费习惯，绝大部分汽车融资租赁用户可以直接培养为汽车后市场用户，这个过程虽然时间投入比较长，但是一旦形成固定的基础客户群体，将会呈现爆发式增长，并且对于客户的粘性、信任度等等都具有得天独厚的优势。
（六）有利于完善国家金融体系
2020年8月20日，*人民法院举行新闻发布会，发布新修订的《*人民法院关于审理民间借贷案件适用法律若干问题的规定》，规定要求：以中国人民银行授权全国银行间同业拆借中心每月20日发布的一年期贷款市场报价利率（LPR）的4倍为标准确定民间借贷利率的司法保护上限，取代原《规定》中“以24%和36%为基准的两线三区”的规定，大幅度降低民间借贷利率的司法保护上限。
2021年11月25日，银保监会发布了《关于规范银行服务市场调节价管理的指导意见》（以下简称《意见》）的征求意见稿，该《意见》将对于助贷行业造成重大影响，其中主要的内容包含：1、禁止外包服务提供商向客户收取服务费用；2、禁止合作机构以银行名义向客户收取任何费用。明确禁止助贷机构收取客户费用。
2021年12月3日，北京市银保监局发布了一个关于大众汽车金融（中国）有限公司的罚单。罚单显示，大众汽车金融（中国）有限公司（以下简称大众汽车金融)主要违法违规事实（案由）为零售贷款放款比例不符合规定。这个处罚透露的趋势就是严厉处罚金融公司违规经营低首付的金融产品。
2022年1月20日，央行货币政策司发布的货币市场报价利率（LPR）1年期为3.7%。
按照*人民法院的《关于审理民间借贷案件适用法律若干问题的规定》，民间借贷的利率以1年期LPR的4倍为民间借贷的司法保护上限。在央行此次调低1年期LPR后，民间借贷的利率司法保护上限从15.2%调低为14.8%。
通过以上一些近期的政策和处罚措施，可以看出国家一直在严管贷款业务，这就给了融资租赁的发展空间。
在相关的文章中，老黄就提出过这种观点：
国家在严格限制民间借贷利率和严厉打击非法放贷的基础上，在积极鼓励和规范融资租赁、融资担保、小额贷款、典当行等行业的发展，这就是在完善整个金融体系，是一套“政策组合拳”，能丰富融资方式、扩展融资途径。
很多人担心的“降低民间借贷利率会增加中小企业和个人融资难度”的问题，上面提到的“政策组合拳”这些措施就能很好的解决。
一个国家的金融体系肯定还有不同的金融产品类型，想靠贷款一种类型的金融产品覆盖所有金融需求客户、靠一种产品包打天下，这本来就是错误的观念。举个例子，就算面粉是中国人的主要粮食，但是也不是适合所有人，所以还需要大米、大豆、小米、高粱等不同的粮食种类。
金融市场也是一样的道理，虽然现金借贷是主要的金融方式，但并不是所有的企业和个人都适合这种金融融资方式，很多企业和个人的融资需求，完全可以通过融资租赁、融资担保、典当行等等其他金融方式解决。尤其很多中小企业和个人的主要融资需求就是购买设备、汽车等等，那么最适合的方式是融资租赁而不是现金借贷。
汽车融资租赁这么重要，那么不管是从业者还是用户，都应该尽早学习相关知识、了解行业品牌。相信在国家政策支持、媒体支持、各地政府落地支持、社会各界专家支持和行业共同努力的基础上，汽车融资租赁一定会越来越好，成为汽车行业发展的新兴动力！
三、如何做好汽车融资租赁？（怎么发展汽车融资租赁？）
那么在汽车金融整个行业从业者和绝大部分主机厂都看好汽车融资租赁的情况下，汽车主机厂应该如何操作汽车融资租赁业务呢？
（一）要改变固有观念
如果汽车主机厂想真正的快速发展汽车以租代购，尽早抢占市场，那么就必须改变固有观念，真正认识汽车以租代购（汽车融资租赁直租）。
汽车消费金融主要包括汽车消费信贷和汽车以租代购两大类。
1、汽车消费信贷
汽车消费信贷指的是以货币为交易主体、汽车为载体、信用为依据的汽车金融业务形式。包含汽车消费贷款、汽车抵押贷款、汽车售后回租等等。
汽车消费信贷是现在国内汽车金融的主要形式，所占汽车金融渗透率为35%左右，和国际上的汽车信贷类业务的渗透率（35%-40%）基本持平。所以，未来国内的汽车信贷类的业务进入存量市场的竞争，竞争主体主要为汽车金融公司和商业银行。
2、汽车以租代购
汽车以租代购指的是以使用权为交易主体，附加所有权交易，融资和融物相结合，有场景有资产的汽车金融业务形式。包含汽车融资租赁直租、汽车经营租赁、租购一体化、汽车订阅等等。
汽车以租代购在国内刚刚发展，所占汽车金融渗透率为2%左右，和国际上的汽车以租代购业务的渗透率（20%-35%）相差巨大，理论至少有十倍以上的增长空间。
所以，未来国内的汽车以租代购业务是新增市场的竞争，竞争主体会是主机厂系融资租赁公司、银行保险系合作融资租赁公司、第三方互联网系融资租赁公司等。
通过以上对比可以看出：
汽车消费信贷是货币交易，而汽车以租代购是物品交易，两种业务模式的基本逻辑是不一样的。由于基本逻辑不一样导致的后面客户群体、组织架构、产品方案、风控体系等等都是完全不同的。
所以必须从根本观念上明确汽车以租代购的不同，才可能找到真正的正确的汽车以租代购操作方案，否则从根本上观念错误导致后面会造成战略方向错误，那将是不可弥补的错误，甚至决定企业的生死存亡。
例如，大白汽车（上市公司趣店集团的以租代购项目）、优信一成购（上市公司优信集团的以租代购项目）等等都是因为没有从根本观念上认识到汽车以租代购的不同，按照汽车消费金融的观念去指导汽车以租代购，必然造成关停倒闭的结果。
汽车以租代购因为具有以使用权为交易主体，附加所有权交易，融资和融物相结合，有场景有资产的产品特性，非常适合开拓三线城市以下的下沉市场的新增用户市场。
这些客户一般征信一般，资产一般，同时对于社保、打卡工资等条件也都不太适合，是不适合汽车消费信贷类业务的，反而非常适合汽车以租代购业务。
对于绝大部分自主汽车品牌和一部分打算开发下沉市场的合资品牌，汽车以租代购是最重要的市场，汽车以租代购业务发展的如何直接关系到绝大部分自主汽车品牌未来的生死。
（二）要学习基础知识
汽车主机厂观念改变以后就要深入学习汽车以租代购的基础知识，基础知识才是实际业务操作中真正需要的知识。观念能起到企业发展导向的作用，而基础知识才能把观念转化为落地实施的具体方案。
汽车以租代购的基础知识包含：
1、融资租赁知识
2、汽车销售知识
3、汽车租赁知识
4、汽车过户知识
5、汽车售后服务及保险理赔等知识
6、银行汽车贷款和厂商金融贷款知识
7、行业*动态
8、竞争品牌信息
9、其他相关知识，包括销售话术技巧、汽车产品知识等等。
只有系统的学习基础知识，才能在实际操作过程中系统的思考问题，避免片面思维，造成工作中前后矛盾，明显重大错误等问题。
例如，某知名汽车以租代购品牌，因为产品设计没有系统性思维，造成了第一年大量退车、第二年大量续贷被拒收车造成大量负面新闻等连续的重大失误。
（三）要聘请专业团队
专业的人做专业的事！
这句话每天都在说，很多企业家都把这句话作为企业的指导思想。小米集团的雷军在创业之初会花费大量的时间和精力去寻找专业的人才。
专业的团队不但可以让企业迅速发展，还能让企业避免踩坑，因为每个行业发展过程中一定会有一些行业大坑，专业人才因为具有一定的经验和知识，那么就能避免大多数行业大坑，让企业无谓损失降到*限度。而如果没有专业的团队，可能非常明显的错误也不会被重视，很可能未来某一个时间段会造成企业重大损失。
例如，某融资租赁企业开展以租代购业务，因为具有汽车消费信贷的固有观念。所以，当有客户还未拿到驾照就申请以租代购业务的时候，并没有引起足够重视，结果承租人无证酒后驾驶造成伤亡事故，而融资租赁公司因为把车辆提供给没有驾驶资质的承租人，具有明显过错，需要对于事故损失承担相应的赔偿责任，被法院判决赔偿受害人六十余万元。
现在有些企业却越来越封闭，不愿意去聘请专业的人才，宁可自己企业内部花费大量的资金和时间去试错。
例如，某上市公司据传当初想聘请某汽车行业专业人才来操盘汽车以租代购项目，但是不愿意花费每年三百万的年薪，最终决定有内部孵化项目，结果项目重大失误，造成了数亿元的损失。
（四）要搭建合理的组织架构
只有具有正确的观念和知识，才能搭建合理的组织架构。否则如果按照汽车消费信贷的传统观念去搭建组织架构，很可能并不适合汽车以租代购业务的开展。
错误的组织架构必然会造成后期业务开展的困难，甚至限定了企业发展的上限，以及提高了企业失败的概率！
例如，车辆管理部（或者资产管理部）在很多汽车消费信贷为主营业务的公司，是不存在或者不重要的部门，但是因为汽车以租代购是物品交易为主体的行业，而且对于汽车资产的管理能力要求非常高，那么在汽车融资租赁公司，车辆管理部是最重要的部门之一。那么对应的在搭建组织架构的时候，车管部门的人员设置、责权利分配、参与企业决策程度等等各方面都要有相应的制度。
（五）要有正确的产品设计
只有前面那些企业基础都正确才能保证设计出系统的合理的产品设计方案，否则不管是观念错误还是组织架构错误，都无法保证设计出正确的产品设计方案。
例如，一家汽车经销商集团下属的融资租赁公司，盲目追求市场竞争，为了去和某些互联网以租代购平台竞争，设计了一些零首付产品方案，结果在没有坏账的情况下（非正常客户一部分退回，一部分收回），企业居然亏损。这说明在这家企业在产品设计方面非常不合理。
老黄深入了解之后才知道，这家企业虽然收回了全部车辆，但是因为是滞销车型，该车型在六个月内大幅降价，造成了客户租金根本无法覆盖车辆贬值的价值，这就是典型的产品设计漏洞。
那么汽车以租代购的产品设计需要考虑哪些因素呢？至少包含十四个方面的内容：
1、客户需求
2、客户购买力
3、客户风险
4、市场同行业产品价格和优缺点
5、市场相关行业价格和优缺点
6、资金回收周期
7、租金支付曲线
8、资金成本
9、运营成本
10、车辆折旧曲线
11、车辆套现平衡点
12、车辆事故概率及损失预估
13、车辆衍生利润
14、车辆处置能力
参考资料：【分享】实际操作中，以租代购产品应该如何设计？
（六）要制定合理的流程
产品设计完成以后，就要设计对应的合理的流程规范。
合理的流程规范既能保证企业的业务正常开展，还能提高工作效率；而如果不合理的流程规范，就会造成一些管理漏洞，那么在业务实施过程中就会出现一些管理问题。
例如，某融资租赁公司居然出现了员工倒卖公司车辆产权登记证的情况，据了解这个公司的流程规范里面缺少对于汽车产权登记证的相关管理规范，最终造成了车辆产权登记证满天飞的情况。门店、总部、车管员、门店经理、销售员都私藏了一部分车辆产权登记证，很多员工和客户勾结，为了私利偷偷把车辆所有权过户给客户的情况。
（七）要有专业运营管理团队
运用管理是整个企业的枢纽部门，整体规划业务实施，联系公司各个部门，这就需要非常专业的能力。但是一些融资租赁公司，完全没有专业的运营管理团队，那么对应的也就不具备专业的运营管理能力，就造成了整个业务链条严重脱节，部门各自为政，相互推诿，互相扯皮。
例如，某知名汽车融资租赁公司，他们的运营部门定义的汽车以租代购客户群体居然是优质客户，然后通过4S店渠道去开展汽车以租代购业务，结果自然是惨不忍睹。但是运营管理部门不但认识不到自己的错误，反而抱怨市场部门推广效果不佳和销售部门销售能力差，真实滑稽可笑。
（八）要搭建专业风控体系
前面提到了，汽车以租代购和汽车消费信贷的基础逻辑不同，对应的客户群体、推广方式、渠道方式等等都不相同，那么对应的风控体系也是不一样的。
汽车以租代购的客户群主要为信用次级客户和追求个性化服务的群体，那么对应的这两类客户群体的风控体系应该是不同于汽车消费贷款的。
很多融资租赁公司完全照搬汽车消费信贷的风控体系，那必然会造成彼此的不匹配，结果要么是增加风险，要么是影响业务发展速度。
（九）要合规合法经营
最近两年国家监管部门加大了对于金融相关产业的监管力度，造成了很多企业的政策性风险，这就要求融资租赁公司一定要合规合法经营。当然，合规合法经营的前提有两个，一个是要具备专业的知识，另一个是要具有敬畏心理。所以对应的，没有合规合法经营的企业，要么是能力有问题，要么是思想有问题。
例如，某上市融资租赁公司，因为开展售后回租业务过程中，不能做到合规合法经营，最终被公安机关认定为涉嫌套路贷而立案侦查，紧接着相关人员被监察机关批准逮捕。
企业经营的目的除了盈利，还有社会责任，一定不能做违法犯罪的事情，一定要合规合法经营。这就需要企业一方面具备专业知识，另一方面要有敬畏心理！
（十）要整合产业链资源
汽车以租代购不是单纯的汽车销售行为或者汽车金融行为，更多的是具备资产管理的功能。汽车以租代购不但能提升新车的汽车销量，还在汽车金融资产、二手车车源把控、二手车价格调整、客户消费习惯培养、衍生服务嫁接、衍生利润发展等等方面具有不可替代的作用。
那么作为汽车主机厂，除了汽车以租代购业务本身，要整合整个产业链资源，形成一个从汽车生产、汽车销售、汽车金融、汽车维修、汽车保养、汽车配件、汽车保险、汽车加油、汽车文化、二手车交易等覆盖整个汽车生命周期的大型产业链，形成产业闭环，为客户提供更多的优质服务，促进社会产业进步！
汽车以租代购行业发展到现在让人觉得又悲又喜。
悲的是即使已经有很多互联网系融资租赁公司的汽车以租代购项目关停倒闭了，但是绝大部分互联网系融资租赁公司依然没有意识到风险。
所以老黄更加坚定自己的预测：五年之内会有90%以上的互联网系以租代购平台倒闭，不可避免！
喜的是绝大部分汽车金融行业从业者和大部分汽车主机厂都意识到了汽车以租代购的重要性，相信随着汽车金融行业的资源逐渐向汽车以租代购倾斜，汽车以租代购行业会越来越好。
老黄坚定认为：汽车以租代购是未来中国汽车金融的主流方向，行业发展一定会越来越好！
汽车租赁公司办理需要什么手续
关于汽车租赁公司办理需要什么手续的详细内容，如果您
一、办理汽车租赁公司营业执照需要的资料:
1.至少2个人身份证正反面照片；
2.注册资金；
3.全体股东出资比例；
4.办理汽车租赁公司时，注册地址要真实有效，后期您开银行账户的时候银行会上门拍照审核地址；
5.提供的所有人员身份证必须满足18周岁以上并且没有相关违法违章信息，并未列入失信人员名单。
二、注册汽车租赁公司名称参考：
峰鉴汽车租赁有限公司、慧顺祸汽车租赁有限公司、斟朽加钾汽车租赁有限公司、大噪汽车租赁有限公司、码嚷领汽车租赁有限公司、球途淡撑汽车租赁有限公司、臼秀汽车租赁有限公司、潘计番汽车租赁有限公司、速炫文毫汽车租赁有限公司、兵谜煌汽车租赁有限公司、烈肺准翅汽车租赁有限公司、遮么汽车租赁有限公司、焙来汽车租赁有限公司等等。
三、汽车租赁公司经营范围参考：
汽车租赁公司可参考：汽车租赁销售服务、依托实体医院的互联网医院服务、橡胶加工专用设备制造、汽车租赁服务、石油制品销售、卫星导航服务、盲人医疗按摩服务、互联网安全服务、货物进出口、环境监测专用仪器仪表销售、药品进出口、新鲜蔬菜批发、专业设计服务、太阳能热发电产品销售、五金产品批发、企业总部管理、航空运输设备销售、终端测试设备销售、广播电视节目传送、工程管理服务、汽车租赁服务、汽车租赁服务等。
四、办理汽车租赁公司注册如下内容要注意：
营业执照基本知识：
1、 营业执照的核发机关是我国市场监督管理局，创业者若打算线下申请的话，需到公司注册地址所在辖区的市场监管局办理，其它市场监管局没有审批权限。
2、 只要你有符合法律要求的任职资格，带齐材料就能申办营业执照，流程走对符合法定形式即可免费领取营业执照正本和副本各一张，不需要交纳任何手续费。
3、 营业执照没有分类，不过申请时登记人员会问你是办理个体工商户营业执照还是公司企业营业执照，因为这两者需要的材料有所不同，营业执照上的内容也有所不同。
4、 营业执照上的基本登记事项有公司名称、公司住所、经营范围、注册资本数额、成立日期、营业期限，核发机关的名称及核发日期，清楚这点大概就知道要准备什么材料了。
5、 营业执照的正本和副本的大小尺寸版式有明显的不同，这是因为正本只能裱框起来置于公司住所显著位置，而副本则能够包上封皮随意携带，方便各种经济活动中使用。
五、注册公司需要什么手续和条件：
1、公司法定代表人签署的《公司设立登记申请书》；
2、全体股东签署的公司章程；
3、法人股东资格证明或者自然人股东身份证及其复印件；
4、董事、监事和经理的任职文件及身份证复印件；
5、指定代表或委托代理人证明；
6、代理人身份证及其复印件；
7、住所使用证明。（代办这不可省略）
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