林肯航海家2021款报价及图片(太原高速公路)林肯航海家2021款落地价多少钱
林肯航海家2021款报价及图片(太原高速公路)林肯航海家2021款落地价多少钱
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长安林肯航海家此番推出的车型为2022款 2.7T 四驱尊雅版，指导价40.58万元，比指导价38.88万的2.0T顶配高出1.7万，比46.38万的2.7T顶配便宜7.3万，承上启下的它，值得入手吗？
新车概况
外观方面，新车与在售车型并无差异，林肯家族化的设计风格并不张扬，略带圆润的风格中透露出一丝*感。车辆长宽高分别为4849x1934x1693mm，轴距2850mm，定位中型SUV。
内饰方面，依然沿用21款的设计，成熟稳重的风格比较大气。
与2.0T顶配配置对比：对动力没要求的话，就选2.0T
2021款 2.0T 四驱加州海岸限量版
2021款 2.0T 四驱加州海岸限量版指导价38.88万，动力方面是它们*的不同，前者的2.0T发动机*功率180kW，峰值扭矩390N·m，后者的2.7T V6发动机则表现更好，*功率237kW，峰值扭矩500N·m，传动方面分别为8AT和8挡手自一体变速箱。
此外，2022款 2.7T 四驱尊雅版航海家比2.0T顶配多出可变悬挂调节动功能、方向盘换挡，但少了方向盘加热和第二排座椅加热。轮胎规格方面，二者分别为265/40 R21和245/50 R20。
与2.7T顶配对比：顶配没有性价比
当动力都处于同一起跑线的时候，能够决定胜败的就只有配置和价格差异了，作为入门车型，它比顶配便宜7.3万，都少了哪些配置呢？
二者的配置差异主要体现在驾驶辅助和舒适性方面，顶配版多出了360°全景影像、转向辅助灯，座椅材质也从Savannah*升级为Venetian*，功能性上多出了前排座椅腿托和肩部调节、按摩、第二排座椅加热以及方向盘加热，此外扬声器数量也有之前的13个升级到19个，整体来看确实有不小的提升，但是在7万多的差价面前，好想诱惑力不太明显。
结语：论配置， 2.7T 四驱尊雅版不敌2.0T顶配和2.7T顶配，但在配置相近的情况下，它比2.0T有更好的动力，比2.7T顶配更便宜，你会选它吗？
重要提示：
★G2003太原绕城高速：
东环段，松庄站出、入口封闭。
西北环段，冶峪、迎西、长风西站出、入口封闭。
南环段，滨河、古城营、小店站出、入口封闭（有通行证的运输物资车辆可以从小店、古城营站下高速）。
武宿段，武宿A、B站入口封闭；武宿C、D、E、F站出口封闭。
★G5京昆高速太祁段，罗城、晋祠站出、入口封闭。
★S56太古高速，受古交市全员核酸影响，防疫检测点对古交站出口所有车辆进行劝返。
事故：
★G55二广高速太长段：
1、去往太原方向，K925+750一辆半挂车（空车）撞护栏，事故车已拖离现场，需路产维护站清理现场抛洒、油污，去往太原方向K925主线封闭。
2、去往长治方向，武乡至王村之间K898+900处一辆货车车头掉边沟，事故现场吊车作业，去往长治方向K895+400处主线封闭。
★G2516东吕高速汾平段：去往和顺方向，汾阳枢纽至汾孝站之间K692+500米处，两辆半挂追尾（都是重车），占用超车道，暂不影响通行。
★G1812沧榆高速忻阜段：原平往阜平方向匝道，发生一辆拉铁销小货车侧翻事故，占用匝道，有抛洒，现车辆暂时无法通行。
★S76平长高速：受河南安林高速事故影响，长治东、平顺收费站去往安阳方向入口封闭。虹霓峡收费站去往安阳方向入口封闭。
★S2201长治绕城高速：
1、壶关方向，壶关服务区K42+200处，发生两辆货车追尾事故，因处理事故，服务区入口封闭。
2、受河南安林高速事故影响，西池收费站去往安阳方向禁止货车驶入高速。
车流量大：
★G2003太原绕城高速，
东环段：阳曲站出口车多缓行至主线约500米；长风站出口车多缓行约200米。（特别提示：因长风站运输物资车辆较多，检查用时较长，请在长风站的小型车辆绕行其它高速口。）
西北环段：向阳站出口车多缓行。
★S2002太原二环高速：太谷站出口车流量大，已堵至主线。
★G5京昆高速太祁段，清徐南站出口车多缓行约500米。
★G20青银高速太旧段：寿阳站出口车辆通行缓慢；晋中北站出口车辆通行缓慢大约300米。
★G5京昆高速平阳段：河底站出口车辆通行缓慢。
★S45天黎高速阳盂段：因车流量大，阳泉东站入口禁止黄牌货车上高速。
★G5京昆高速祁临段：仁义收费站出口车辆通行缓慢至匝道1公里。
★G2516东吕高速平榆段：平遥南收费站出口车流量大，主线车辆拥堵2.7公里。
★G55二广高速太长段：襄垣收费站出口内、外广场车通行缓慢，去往太原方向襄垣出口车辆已堵至主线约400米，去往长治方向堵至主线约1公里。屯留东收费站出口车流量大，导致屯留东收费站去往太原方向应急车道车辆缓慢通行，排至主线约2公里。
★S2005吕梁环城高速：大武收费站出口车辆拥堵缓行至主线。汾阳西收费站出口车流量大，车辆通行缓慢至主线约2公里。
★G2516东吕高速汾平段：汾孝收费站出口车辆缓行，和顺方向拥堵至主线至大约4公里。
★S5502忻州绕城高速：忻州东站出口车辆通行缓慢至主线约100米（五台至太原方向）。
★G1812沧榆高速忻阜段：阜平至忻州方向，曹张站出口车辆通行缓慢至主线约500米。
★S40灵河高速原神段：因车流量大，宁武站入口货车间断性放行，三分钟两辆。
★S40灵河高速王繁段：五台山北收费站繁峙方向出口车多缓行至主线约1公里。
★G18荣乌高速灵山段：平型关收费站出口内外广场拥堵至匝道约500米。
★G59呼北高速岢临段：兴县南收费站出口车流量大，车辆通行缓慢至主线
★G59呼北高速神岢段：三井收费站出口车辆通行缓慢，车辆排队至匝道约500米左右。
★S76平长高速： 长治东收费站出口车流量大，大车道缓慢通行约1公里，小车道行驶正常。
★G55二广高速长晋段：上党收费站出口车流量大，晋城方向车辆缓慢通行至主线约500米；金村、南义城、高平、长治南收费站入口货车间断放行。
★S80陵侯高速翼侯段：曲沃站南广场出口车辆拥堵至主线约0.5公里。
★G5京昆高速临汾段，土门东收费站出口内、外广场车辆通行缓慢，内广场车辆拥堵缓行至匝道。
★S2211明曲高速，广胜寺景区收费站出口内、外广场车辆通行缓慢，内广场车辆拥堵缓行至匝道。
★G5京昆高速侯禹段：新绛、河津西出口拥堵缓行至主线约2公里。稷山出口拥堵缓行至主线约1公里。
★S75侯平高速侯运段：侯马往运城方向，东镇出口拥堵缓行至主线约1公里。
★S5902运城绕城高速，机场出口车辆缓慢通行至匝道。
★G59呼北高速河运段，西安往运城方向，河津南出口拥堵缓行至匝道。
因疫情防控，进行管控的：
★G2003太原绕城高速：
东环段，松庄站出、入口封闭。
南环段，滨河、古城营、小店站出、入口封闭。
西北环段，冶峪、迎西、长风西站出、入口封闭。
武宿段，武宿A、B站入口封闭；武宿C、D、E、F站出口封闭。
东环段：太原东服务区双向加油站、餐厅、超市暂停营业（可提供卫生间，热水）。
★G5京昆高速太祁段，罗城、晋祠站出、入口封闭。
★G20青银高速太旧段：平定收费站出口、平定站北广场和平定站南广场出口所有车辆全部劝返。
★G5京昆高速平阳段：因交通管制，石家庄去往太原方向的岔口站出口封闭。
★G55二广高速太长段：武乡收费站出口封闭。
★G5京昆高速祁临段：因交通管制，去往太原方向，明姜收费站出口匝道封闭。
★G2516东吕高速汾平段：
1、汾孝东出入口封闭。
2、因交通管制，张兰北站出口禁止货车通行。
3、汾孝收费站出口汾阳方向匝道封闭管制；
4、孝义服务区南区（汾阳往平遥方向）、服务区北区（平遥往汾阳方向）停车位已经饱和，请需要停车休息的车辆绕行至其他服务区。
★G59呼北高速岢临段：阳坪收费站出入口封闭，白文出口封闭。于2022年4月1日至4月15日，兴县服务区双向封闭。
★S50太临高速太佳西段：兔坂收费站出口封闭。
★G20青银高速吕梁段:
1、去往军渡方向的车辆，禁止从吕梁西收费站出口驶出。
2、吕梁西出口56车道关闭，暂停使用。
1、 柳林东、柳林西、吴城、吕梁东、吕梁西入口去往太原方向的所有车辆禁止驶入。
★G18荣乌高速灵山段：
1、禁止货车从灵丘站驶出，建议过往货车绕行至平型关、汤头站；平型关收费站入口禁止货车驶入高速。
2、汤头、应县收费站出口禁止货车驶出。平型关收费站出口只允许货车通行。
3、应县出口禁止所有货车通行，有通行需求的货车可绕行应县西收费站。
4、应县收费站入口封闭。
★G18荣乌高速山平段：内蒙去往凤凰城站匝道封闭。
★G59呼北高速大呼段，右卫收费站出入口封闭。
★S40灵河高速原神段：轩岗服务区加油站提档升级暂停营业，恢复时间待定。
★S40灵河高速神河段：偏头关服务区加油站提档升级暂停营业，恢复时间待定。
★G59呼北高速神岢段：虎鼻收费站入口封闭，出口所有车辆劝返。
★S40灵河高速繁大段：代县服务区封闭。
★G55二广高速忻州段：
1、原平站入口封闭；大营收费站出入口封闭。崞阳收费站出口封闭，入口只允许过境大货车通行。
2、因交通管制，三家村收费站出口封闭。（长期）
★G1812沧榆高速忻保段，因交通管制，岢岚、神舟、窑洼各站入口禁止货车驶入高速。
★G1812沧榆高速忻阜段：因交通管制，五台山机场站出口封闭。
★S40灵河高速王繁段：平型关西收费站：除报备车辆外，一律劝返。
★S80陵侯高速高陵段：
1、陵川服务区南北区封闭。
2、从4月7日零时对棋子山景区收费站出入口临时封闭，具体开放时间另行通知。
★G55二广高速长晋段：高平服务区东、西区出入口封闭。
★S8611润阳高速：阳城站出口货车无法通行。
★S86晋运高速阳翼段：阳城北站出口货车无法通行。
★S86晋运高速晋阳段：因事故处置需要，周村北收费站入口封闭。
★S5503晋城绕城高速：2022年4月11日6时起，巴公收费站出口禁止危化品车辆通行。
★S2202临汾绕城高速及S2211明曲高速：因交通管制，临汾北、洪洞西收费站出入口封闭；去往洪洞方向的车辆请从洪洞和广胜寺景区收费站驶出。
★G2211长延高速霍永东段，隰县东收费站出入口封闭。
★G22青兰高速长临段：因交通管制，曲亭出入口封闭。
★S75侯平高速侯运段：
1、东镇站入口封闭。
2、闻喜站出口对所有车辆进行劝返。
★S5902运城绕城高速，因疫情防控，解州、东郭出口封闭；常平出、入口封闭！
★G3511菏宝高速闻合段：阳隅站出入口封闭（无防疫检测点）；王显站出口封闭（无防疫检测点）。
★G59呼北高速河运段：
1、临猗西出、入口封闭；万荣西出口封闭。
2、临猗服务区暂时封闭。
★G59呼北高速运宝段：因疫情防控，运城往河南方向圣天湖出口封闭；河南往运城方向芮城东出口封闭！（全段禁止危化品车辆通行）；芮城东（河南往运城方向）出口封闭。
★S87运风高速：
1、因交通管制，金井出入口；卿头、黄营、永济西出口封闭。（无防疫检测点）
2、风陵渡黄河大桥省界禁止所有省外车辆进入山西。
★G3511菏宝高速闻垣段：华峰出入口封闭（无防疫检测点）。
★G5京昆高速侯禹段，河津东、河津西禁止货车驶入（小型皮卡车辆除外）。
【关于疫情防控期间危化品运输车辆禁止驶出巴公收费站的通告】
★因疫情防控需要，晋城绕城高速（S5503）巴公收费站出口决定从2022年4月11日起禁止危化品运输车辆驶出巴公收费站，可提前选择绕行泽州北收费站或其他收费站。
【交警提示】
★近期，太原绕城高速阳曲收费站下高速方向匝道“违反禁止标线行驶”的违法行为有所增加 。
阳曲收费站上下行匝道是单车道，由于地理条件特殊，这里没有安装隔离护栏，近日疫情防 控查验排队车辆多，个别驾驶员为了快速下高速，违法占用对面方向车道逆行。这种行为极 易引发交通事故，辖区高速交警已经加大了管理力度，违法车辆将处以200元罚款，记3分。
另外，阳曲站是货运车辆进太原的主要通道，小型车辆尽量避免从这里上下，请选择柴村、 向阳或者东社口下高速。
其它原因，进行管控的：
★G55二广高速太长段：榆社南、武乡、王村站每日晚22点至早6点两轴货车（不包含皮卡车）禁止上高速；襄垣站危化品车辆每日晚23点30分至次日早6点禁止上高速；襄垣、屯留、长治西收费站每晚22点至早次日6点两轴货车禁止上高速（长期）。
★S45天黎高速阳左段：昔阳收费站治超01车道设备故障，暂不能使用，现只有02车道正常通行。
★G1812沧榆高速忻保段：
1、每日22:00到次日早7:00，静乐、芦芽山、黄道川各站入口禁止重中型货车驶入高速。
2、因设备维修，保德站出口54车道暂时关闭。
★S40灵河高速原神段：神池站24:00到次日06:00分禁止危化品车辆上高速。长梁山2号隧道封闭行车道，超车道可通行，双向限速40，禁止超高超宽等超限车辆通行。
★G2516东吕高速平榆段：因分水岭治超设备故障，禁止货车上高速。
★22青兰高速长临段：
1、丰宜收费站入口禁止危化品车辆驶入高速。
2、因交通管制，长子北、丰宜收费站入口每晚22:00-次日06:00禁止两轴货车驶入高速。
★S2201长治绕城高速：
1、受地方政府管控，壶关出口禁止柴油货车驶出高速。
2、因交通管制，西池、壶关收费站入口每晚22:00-次日06:00禁止两轴货车驶入高速。
★S76平长高速：
1、平长高速安阳去往平顺收费站出口匝道封闭；平顺收费站去往长治方向入口封闭。（长期）
2、因交通管制，长治东、平顺、虹霓峡收费站入口每晚22:00-次日06:00禁止两轴货车驶入高速。
★G55二广高速长晋段：为配合相邻路段，每晚22时至次日早6时，上党、长治南收费站入口禁止两轴货车通行（皮卡车除外）。
★G5京昆高速临汾段：为缓解交通压力，4月1日至4月30日（每日1:00至5:00），洪洞、土门、临汾、襄汾、北柴收费站入口禁止货车（皮卡车、运输鲜活农产品车辆除外）驶入高速。
★S2202临汾绕城高速及S2211明曲高速：
1、为缓解交通压力，4月1日至4月30日（每日1:00至5:00），广胜寺景区收费站入口禁止货车（皮卡车、运输鲜活农产品车辆除外）驶入高速。
★S75侯平高速运三段：
1、南坡站无治超磅，禁止货车驶入（小型皮卡车辆除外）。
2、平陆站危化品车辆限行时间每晚22:00-次日8:30（长期）。
★G5京昆高速侯禹段：稷山站每日6:00-24:00危化品车辆可通行。（每晚00:00-6:00及全国性公众假日期间禁止危化品运输车辆通行）。
★垣曲服务区、河津服务区、运城服务区（提供加油、住宿服务）；绛县服务区、芮城服务区（加油站试运行，可提供服务；新增提供充电桩服务）；平陆服务区（客房仅提供应急住宿服务）。
山西交通广播
林肯作为美系豪华品牌，在国内的知名度虽然没有奔驰、宝马、奥迪这几个品牌高，但也和雷克萨斯、英菲尼迪等品牌齐名。购买豪华中型SUV的消费者，除了看重大空间外，动力水平也得足够*。林肯品牌这几年深耕SUV市场，旗下的航海家这款车型市场反馈还算不错，整体豪华氛围营造的比较好，而且2.0T发动机拥有245匹马力在同级别当中具有一定的优势。小编今天就跟大家聊聊航海家2021款 2.0T 四驱尊雅版（指导价37.88万）是否值得推荐。
外观方面，航海家整体设计风格比较圆润厚实，大尺寸的进气格栅采用了镀铬材质设计，这样的设计是美系一贯的手法，看上去很显档次感，而且配备了主动式进气格栅。两侧大灯造型小巧美观，远近光均采用LED光源，配备自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭等功能。
车身侧面，分段式的腰线设计较为流畅动感。车窗周围采用镀铬装饰条设计，提升一定的档次感。后车窗配备隐私玻璃，提升了车内的隐秘性。车门下方的黑色包围显得很厚重，同时采用一根镀铬条装饰，显得有些精致。20英寸的轮毂造型十分美观，前/后轮胎规格尺寸为245/50 R20。
车辆尾部圆润厚实的设计风格与前脸相呼应，顶部扰流板上配备了高位刹车灯，贯穿式的尾灯符合当下的主流设计水准，点亮后的效果十分具有辨识度。后包围上方贯穿式的红色反光条比较显眼，下方则采用双边双出的排气布局，增添了一定的运动气息。
内饰方面，航海家延续了家族式的设计风格，主要是以平直线条为主，显得车内横向宽度很不错。黑棕色的配色加上中控台上木纹装饰板以及钢琴烤漆面板，还有大量的皮质包覆，整体豪华氛围营造得不错。三幅式多功能方向盘采用皮质包覆，手感不错，支持上下前后四向电动调节。12.3英寸的全液晶仪表盘显示效果清晰，可查看行车信息较为丰富。中控台上则搭载一块12.8英寸的液晶屏幕，支持GPS导航、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、Wi-Fi热点以及语音识别控制系统等实用功能。
空间方面，航海家的车身长宽高分别为4849x1934x1693mm，轴距为2850mm，定位中型SUV，采用5门5座布局。后排整体空间表现还算不错，腿部空间以及头部空间有着不错的余量。中央通道有一定的隆起，但是不算高，对于后排中间乘客的舒适度有一定的保障。行李舱的日常容积为739L，后排座椅支持按比例放倒，可扩展至*1473L，空间表现十分不错。
动力部分搭载一台2.0T涡轮增压发动机，*功率180KW（245Ps），*扭矩390N·m，匹配8挡自动变速箱。这套动力表现比较强劲，变速箱反应较为积极，而且比较平顺，燃油经济性控制得不错，NEDC综合油耗8.7L/100km。
小编总结：对于*豪华中型SUV来讲，航海家的整体表现是值得肯定的。稳重大气的外观设计老少皆宜，内饰用料更是体现出美式豪华的精细做工，不错的空间表现以及丰富的科技配置对于日常家用来说比较实用，245匹马力的动力表现也是主流水平，小编觉得值得推荐。
（关键词：12传感器自适应悬挂、超5.6米车身、670Nm峰扭）
近日，2022款林肯领航员在国内上市，新车共推出*长轴总统版车型，价格高达142万，相比老款涨价13万，2022款车型在发动机、悬挂、内部车机和智能驾驶辅助系统等方面进行了改进，相比老款有哪些变化，自适应悬挂怎么样？值13万吗？下面我们来详细分析。
豪华设计和乘坐感受
在百万级SUV中，除了动力和悬挂系统，如何营造豪华氛围是重中之重，2022款领航员前脸采用了独特的双饰面格栅提升了豪华感，新增曼哈顿绿色金属车漆，这是一种新调制的独有颜色。自适应像素投影大灯亮度更高，新的 3D 尾灯在上车时从中心淡出，呈现欢迎模式。
内饰部分采用业界首创的双激光蚀刻和独特的开胡桃木材，在仪表板和中控台上扩展，上面描绘了*的城市公园，奢华而细致。前排座椅采用30向电动可调，带有腿托调节，让每个人可以找到舒适的坐姿，前排座椅和第二排座椅均标配了加热、通风和可用的主动运动分段优先按摩功能。新款领航员的第二排乘客可以使用 5.8 英寸触控屏，直接控制座椅和空调设置。
领航员长轴的车身长度达到5657mm，轴距3342mm，远超揽胜和宝马X7等车型，宽敞的内部空间让7座车的第三排也可以长时间乘坐（2+2+3座椅布局）。标配的锐威Ultima 3D音响系统具有 28 个扬声器，比老款增加了8个，可为每位乘客提供精确、多维的声音。底特律交响乐团录制的六首独特的交响钟声取代了标准的电子警报，比如未系安全带时的提醒声，也具有仪式感。
2022款还引入了带有 Fire TV 的全新娱乐系统，前排带有13.2英寸屏幕（老款10英寸）和无线蓝牙耳机，后排也有两个独立的显示屏，可以看电影、玩游戏、听音乐。通过云连接支持的SYNC 4 系统相比老款的车机系统更简洁易用，具有两倍的计算能力，卡顿更少，支持苹果CarPlay、安卓Auto互联。
2022款林肯领航员长轴总统版的实用性
第一驾驶/乘坐
2022款领航员的3.5L双涡轮增压V6发动机经过升级，相比老款10:1的压缩比，新款增加到10.5:1，燃烧效率更高，在美版中*功率达到440马力，国内版本*功率415马力，3400转/分时爆发670Nm的峰值扭矩，推动这样一台2.8吨的全尺寸SUV完全够用，*车速可达197km/h，当然缺点是油耗较高，WLTC测试下百公里油耗11.99L。
相比老款，新车采用了具有道路预览功能的自适应悬架，前部双叉臂后部多连杆悬挂可确保平稳行驶。12 个传感器（包括一个前置摄像头）持续监控乘员身体运动和车辆运动，以及转向、加速和刹车，这些传感器每秒读取道路 500 次，并以每秒100次的速度自动调整减震阻尼，在过弯时提供支撑力，直线行驶在颠簸路段则吸收更多的振动。
第二智能辅助
领航员标配了Co-Pilot360™ 2.0 辅助驾驶功能，其中交叉路口辅助实用性高，当摄像头和雷达检测到迎面而来的车辆时，ECU会自动刹车，来提醒试图左转的驾驶员。2022款还新增了一个ActiveGlide功能，即智能自适应巡航控制系统的升级版，具有走走停停、车道居中和速度标志识别功能，可以辅助在城市拥堵路段行车（L2级）。仪表组中面向驾驶员的摄像头可监控眼睛注视和头部位置，以确保驾驶员的眼睛始终保持在道路上。
第三停车
由于长轴版的车身长度超过5.6米，领航员的停车并不方便，转弯半径大，但领航员标配了众多停车辅助功能，来降低停车难度，其中主动泊车辅助 2.0提供侧面感应泊车辅助，当车辆侧面靠近障碍物时，会自动修正方向。其他标准功能包括360度全景影像、前方碰撞警告、倒车自动刹车、距离警报、行人检测、坡道起步辅助等。
选车侦探观点：2022款领航员相比2020款变化明显，悬挂、动力系统、智能装备等均有所升级，但同样长轴总统版，价格比2020款增加了13万，你觉得在这样的差价下，2022款值得选择吗？欢迎讨论。
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