油价10月29上涨(网上买书)2021年10月29号油价上涨是真是假
油价10月29上涨(网上买书)2021年10月29号油价上涨是真是假
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2、网上买书
今天是8月29日星期一，又是新的一周，新的开始，一起来看看今天全国各地柴油、汽油价格是什么情况吧。
今天是本轮油价调整周期的第4个工作日，目前，国内油价成品油上涨259元/吨，每升的油价对应上涨0.20至0.23元，加满一箱50升的汽油预计将多花费11元左右。
本轮油价调整时间还未过半，目前上涨的幅度已远超调整范围209元，国内油价将再次上涨。
今年油价已经经过了16轮调整，其中10次上涨，6次下调，近期以来更是5轮连续下跌，油价恢复至去年11月的水平。
随着国际油价的反弹，国内油价也同步上涨，新一轮的油价调整将会在9月6日晚进行。
国际油价方面*消息，8月26日，国际油价上涨。
纽约商品交易所轻质原油期货价格收于每桶93.06美元，上涨0.54美元，涨幅为0.58%。
伦敦布伦特原油期货价格收于每桶100.99美元，上涨1.65美元，涨幅为1.66%。
8月29日，全国各地区调整后*汽油、柴油售价请看下表：
市场油价存在波动，以上价格仅供参考，以实际加油站售价为准。
素材来源网络，侵删
有一位书友跟我说，他按照我教的方法处理了十几本书给多抓鱼，却收到了盗版书验收全部不通过的信息。他说自己明明买的新书，有的全新未拆封，怎么可能都是盗版书？我说新书不一定是正版，现在盗版书已经做得跟正版的包装一样了，只是在纸张、书本尺寸、封面防伪等方面稍有差别。于是我推荐了自己买书的几个渠道，在这些地方基本上都能买到正版书。
1、多抓鱼
我在多抓鱼上买到全部是正版书，原因很简单，他们回收的旧书都是正版的，否则验收不通过就不能上架。当然，多抓鱼自营的新书也是正版，只是稍贵一些。而品相良好的旧书，大部分跟新书差不多，即使标记为划线或少许污渍的书，经过处理之后的品相也不差。
在多抓鱼上，还能低价淘到不少绝版书，当然还得提前预定。可惜的是最近预定的一些绝版书，价格翻了几倍，比如预定时30多的书，突然变成了200多，跟孔夫子的价格一样了。如此一来就没必要预定了，直接在孔夫子网便能买到。
2、孔夫子旧书网
现在的孔夫子旧书网大不如前了，稍有不慎就买到盗版书，尤其有「全新」标注的书。当你看到各大网站上买不到的绝版书，在孔夫子却正常标价的新书，基本上是盗版的，在购买之前还是先看看店铺的最近交易、评价和店铺的等级，一般老店都不会卖这类书。
因此，在孔夫子上买书，只要看到实拍图，且价格合理的书（该贵就贵），一般都是正版书，哪怕是新书。而其他旧书，都很少有盗版的，除非店主不知道自己上架的是盗版旧书，不过这种情况很少。相对来说，孔夫子旧书网还是买到正版书的重要渠道。
3、京东、当当和中图网
先说中国图书网，创办于1998年的老网站了，价格不贵，都是正版书。稍微遗憾的是，我买到的书有一些是二手书，扉页还有被撕掉的，虽然可以退换，但嫌麻烦我都没有退回去。其实在拣货时，只要拿在手上一眼就看出是旧书，说明他们还是抱着客户嫌麻烦不退货的心理发货的。
京东和当当的自营图书可以放心购买，只是除各出版商旗舰店之外的第三方卖家，就不能保证买到正版了。如果你看到自营店或旗舰店没库存，其他店却有货，就得多问一句是不是正版，对方若解答说：「跟图片一样，收到不满意可以退货哦」，那么就可判定为盗版，千万别买。
4、拼多多、淘宝
在拼多多买书时，看到店铺名称后面或产品标题前有「品牌」字样的，基本上都是正版图书，价格也相对贵一些。而其他店铺也有正版，这就得仔细辨别了。淘宝店也是如此，一般企业店或天猫买到盗版书的可能性小一些，不代表没有，我就在天猫买到过，跟正版书对比尺寸拍照之后对方才给退货。
假如你为了省钱且不介意买到盗版书，或者想买绝版书的复印本，在拼多多或淘宝还是能买到书的，只是影响阅读体验，以后卖不出去而已，就像那位书友处理给多抓鱼的书，没有一本通过验收一样。
5、实体书店
在各城市的实体书店，尤其像新华书店，书城等，基本上没有盗版书，可放心购买。与电商网站相比，实体书店的价格要贵得多，没有促销活动的话都是按原价出售的，对于许多人来说是一笔不小的开支。
老实说，我现在基本上不去书城买书了，主要原因还是贵。虽然也想支持实体书城，但这年头挣钱不容易，在网上只花一半钱就能买到同样的书，还能送货上门，我就没有必要花时间、多花钱去书城选书了。如果你有钱有时间，也想逛书店买正版书，实体店就是不错的选择。
这些平台也是我目前买书的主要渠道，它们能保证我不用花时间辨别的情况下，也能买到正版书籍。虽然我每个月买书的开支不小，也想省点钱买便宜的书，但是盗版书或复印本的阅读体验实在不好，加上纸张质量太差，读书时实在忍不了有些书发出的阵阵恶臭，宁愿多花一点钱买正版书。
6月14日24时，国内成品油价格将迎来今年的第11轮调整，油价年内“第十涨”或如期兑现。
据金联创测算，截至6月13日第九个工作日，参考原油品种均价为119.49美元/桶，变化率为5.80%，对应的国内汽柴油零售价应上调345元/吨。但受惯性影响，本轮上调预期仍存拉宽可能，预计汽柴油上调幅度为350元/吨，折合升价，92号汽油每升或将上涨0.27元，柴油每升或上涨0.3元。届时，油箱为50升的家用轿车加满一箱油将多花13.5元左右。
数据显示，目前国内主要城市92号汽油的零售限价多为8.8~9.1元/升左右，0号柴油零售限价多为8.6~8.8元/升左右，95号汽油零售限价多为9.5~9.8元/升区间内。经本轮调整后，国内92号汽油或将全面进入“9元时代”，而诸如广东、广西、四川等地区的95号汽油每升或将上涨至10元以上，创下历史新高。
“本轮计价周期内，国际原油价格走势强劲，整体涨幅较为明显。具体来看：多数OPEC+成员国几乎没有增产空间，供应担忧情绪不减。”金联创方面分析认为，随着中国疫情逐渐缓和，夏季用车增多，消费需求增加，市场需求向好，对原油价格形成有力支撑。
事实上，伴随着国际油价自谷底回升，国内成品油价近两年来也在不断上调。自2021年1月1日至2022年6月10日，不到一年半的时间里，国内成品油零售限价一共经历了24次上涨、7次下跌和4次搁浅，其中2022年至今更是呈现出“9涨1跌”的趋势。
而今年以来，国内汽、柴油年内每吨已累计分别上涨了2330元和2245元。折合升价，国内汽油在今年内每升上涨约1.83元，照油箱50L的普通私家车计算，车主较年初加满一箱油要多花91.5元；柴油每升上涨约1.92元，按照每百公里油耗40升的货车计算，其较年初每百公里要多花76.8元。
从国际油价走势看，5月中旬以来，受地缘局势冲突、欧盟对俄罗斯能源制裁等影响，国际油价稳步攀升。相关数据显示，截至6月13日，布伦特8月原油期货收跌1.06美元/桶，报122.01美元/桶；美国WTI7月原油期货收跌0.84美元/桶，报120.67美元/桶，二者较今年初涨幅达56%。
金联创
然而各方对于国际油价的预期还在向上。国际油价原油贸易巨头托克集团（Trafigura）的CEO杰里米-维尔（Jeremy Weir）6月7日表示，未来几个月，油价可能会达到每桶150美元，到年底，市场可能会开始看到需求破坏。维尔称，不断上涨的大宗商品价格可能会拖累经济活动，最终给需求降温。
高盛也于6月6日发布的一份报告中再次提高了其原油价格预期，称结构性短缺至今仍未解决，并将其夏季峰值油价目标从125美元上调至140美元，同时还将2022年剩余时间和2022年的油价目标上调了10美元。
值得一提的是，国际油价的飙升也造成了海外成品油市场的巨幅波动。美国汽车协会（AAA）数据显示，美国汽油平均价格史上*超过每加仑5美元，而一年前仅为3.078美元。美东时间6月13日，美国汽油价格再创新高，平均价格为5.014美元。加州汽油价格更是高达每加仑6.436美元，为全美*。
另据 报道，由于一段时间以来英国油价不断上涨、屡创新高，英国汽车协会已呼吁人们短途出行不要开车，不妨“步行或骑车以省钱”。有国内网友也留言表示：“自从油价涨了又涨，楼下的共享单车每天供不应求。”
新浪微博
需要注意的是，虽然国内油价和国际油价存在联动机制，但国内油价却并不会随着国际油价的波动而“无限”上涨。根据我国《石油价格管理办法》规定，当国际油价继续上涨，但不超过每桶130美元时，国内成品油价格按机制正常调整；如高于每桶130美元，则要按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，采取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。
截至目前，国内成品油调价机制还未曾触及过每桶130美元的“天花板”。6月13日数据显示，国际油价距离每桶130美元的“天花板价”仍有10美元左右的上浮空间。
“后市而言，随着高温天气来袭，车用空调使用频率增加，汽油消耗量增加。柴油方面，基建工程开工率稳定，需求支撑仍存。”金联创方面分析认为，下轮变化率仍为正向开端，消息面仍存利好支撑，预计短期国内汽柴油价格或稳中上探。
视觉中国
面对短期内持续高企的成品油价格，新能源车型的优势日趋明显。中汽协数据显示，今年5月，国内新能源车产销双双突破40万辆，同比恢复到高速增长，成为疫情下中国车市的一大亮点，中汽协对今年全年国内新能源汽车累计销量超500万辆预期充满信心。
“油价涨至高位，消费者的抵触心态逐渐增长，民众绿色出行选择增加。而国内汽车销量回落以及新能源汽车销量增长，也在一定程度上反映出消费者对燃油车出行成本的考量与取舍。”金联创方面表示。
但对于近期油价上涨是否将成为新能源车完全替代传统燃油车的关键节点，中国汽车工程学会名誉理事长付于武认为，油价上涨暂时不是影响消费者购买传统燃油车的根本原因。
“近期油价持续上涨，但新能源汽车动力电池的原材料同样也在上涨。”付于武表示，虽然全球都在加快电动汽车转型布局，但是油价上涨暂时不是影响消费者购买传统燃油车的根本原因。如，目前的商用车市场仍然依靠传统燃油车，其被新能源车型完全替代会牵扯到能源多元化等问题。所以，油价上涨这个因素从根本上不会使传统燃油车被替代，但传统燃油车或将面临被逐步替代的过程。
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9月6日24时为本轮油价调整窗口的开启时间，而不久之后便是中秋佳节了，依照当前石油品种变化率来看，本轮油价调整上调的概率较大且有可能是大幅度上调令8月23日的下调成为“无用功”，期望各位开车的朋友在9月6日油价调整前及时加满油箱，避免中秋出行时加油增加油费支出。
9月6日油价调整大概率上调
截至8月26日石油品种变化率为6.02%，对应汽柴油价格上调259元/吨，折合一升上涨0.20元至0.23元，以50L私家车作为参照，9月6日油价调整后加满一箱油要贵上10元至11.5元；
以江西今日汽柴油零售价作为参照，油价调整后92号汽油价格将达8.43元/升、95号汽油达9.03元/升、98号汽油达10.53元/升、0号柴油价格达8.20元/升；以此估算在调价后，加满50L的92号、95号、98号汽油和0号柴油最少需要花费410元至520元左右。
年初至今油价调整共经历16轮，呈“10涨6跌”，10涨共累计上涨了1.1元/升-1.31元/升、6跌累计下跌了1.03元/升-1.08元/升，16轮调价基本让国内成品油调价的涨幅和跌幅打平。而当本轮油价调整大涨时，92号汽油步入“9元时代”的声音又将响起。
国际油价——大涨/大跌随时可能发生
国际油市方面，因沙特阿拉伯暗示OPEC+减产，国际油价上周上涨3%。29日亚盘初美油和布油持续上扬，布伦特石油价格再次站上100美元大关，美国WTI石油报94.12美元/桶，盘中上涨1.29%；布伦特石油价格报100.19美元/桶，盘中上涨1.18%。
消息称伊朗约9000万桶的石油蓄势待发，只待协议达成便可投入国际油市当中，这令国际油价多头承压。不过据外媒报道称，美国拒绝了伊朗提出的所有附加条件，伊朗石油重回市场需打上问号。
此外，美联储主席鲍威尔于8月26日发表鹰派讲话，令美元指数上涨，对油价多头施压。
国际油价目前是大跌行情一触即发，只待伊朗石油重归市场，充足的石油库存必然会令高油价降温，从而令国内油价调整降温，令92号汽油价格重返“7元时代”乃至“6元时代”。所以，各位车主可对伊朗保持重点关注，因为这事关国内司机朋友能否用上低价油。
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