各地火车票放票时间，深圳到北京火车票放票时间
各地火车票放票时间，深圳到北京火车票放票时间
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2、智盈人生
1月3日电 (熊家丽)2022年春运自1月17日开始，2月25日结束，共计40天。按照规定，今日(1月3日)，旅客可通过网络和电话购买春运首日火车票。
1月17日可买除夕当日车票
根据放假安排，今年春节假期为1月31日至2月6日，共7天。
由于今年农历没有大年三十，除夕为腊月二十九，即1月31日。根据火车票15天预售期的安排，1月15日可购买腊月二十七(1月29日)的火车票，1月16日可购买腊月二十八(1月30日)的火车票，1月17日即春运首日可购买除夕(1月31日)当日的火车票。此外，旅客在1月23日可购买2月6日(正月初六)的返程火车票，2月11日可购买2月25日即春运最后一日的火车票。
2022年春运期间，全国铁路预计发送旅客2.8亿人次，同比增长28.5%。国铁集团称，2022年铁路春运将面临疫情*防控、北京冬奥运输保障等多重挑战，情况复杂多变，运输服务组织难度加大。
对此，铁路部门延长12306网站(含手机客户端)售票服务时间，由每日5:00至23:30调整为5:00至次日凌晨1:00(每周二除外)；提供24小时互联网退票服务，退票截止时间由乘车站开车前25分钟延长至开车前，新增12306客户端免登录退票渠道；将原来仅可在票面发站办理的开车后车票改签业务，增设网上办理渠道，同时在自助售票终端新增电子客票改签功能；将候补购票最晚截止时间由开车前6小时调整为2小时；为旅客提供乘车临时电子身份证明。
部分地区商务特等座票源紧俏
1月2日，查询12306网站发现，2022年春运前一日(1月16日)的火车票，大部分地区的车票充足，但商务特等座却比较“吃香”。
以1月16日从北京出发为例，截至1月2日21时，北京至天津、成都、福州、昆明、南京等地的商务特等座余票所剩无几。例如北京-天津共204个车次有商务特等座，因列车运行图调整有11个车次暂停发售，余下193个车次中仅18个车次商务特等座还有余票；北京-昆明有1个车次可预订车票，但商务特等座已无余票，目前只能候补；北京-福州有7个车次可预订车票，但仅2个车次的商务特等座还有余票；北京-南京可预订车票的42个车次中，也仅有16个车次商务特等座还有余票。
1月16日北京-福州商务特等座余票情况截图。12306网站
此外，北京到长沙、广州、贵阳、呼和浩特、合肥、济南、沈阳、武汉、郑州等地的商务特等座，余票也比较少。
需要注意的是，不同火车站车票网上起售时间并不相同，有出行需求的小伙伴，需根据自己购票的车站提前定好闹钟，以免错过购票时间。以北京为例：北京西站起售时间最早，上午8时起售；北京站、北京朝阳站上午10时起售；北京北站12时起售；北京南站12时30分起售；北京东站、昌平北站、清河站起售时间均为16时。
专家：低风险地区没必要倡导就地过年
关于春节期间是不是就地过年的问题，在2021年12月18日的国务院联防联控机制新闻发布会上，国家卫健委疫情应对处置工作领导小组专家组组长梁万年指出，各地要基于风险研判，全国不能“一刀切”，要进行综合分析评估，因地制宜地出台相关政策。处于疫情中高风险的区域，特殊区域比如口岸、边境的一些地方，筹备重大活动的地区，要继续保持相对严格的管控措施；其他地区，综合考虑风险等级、个人免疫状态、疫情形势等提出有力度、*、有温度的关政策，切忌“一刀切”，体现*防控的要求。
近日，中国疾病预防控制中心流行病学首席专家吴尊友也表示，高风险地区，病例数较多，疫情没有控制的地方，为了防止扩散，可以倡导就地过年。低风险地区，没有本地传播病例，没有必要倡导就地过年。
目前，北京、上海、重庆、广州、大连等多地陆续发布春节疫情防控提示。其中，上海《关于加强元旦、春节期间疫情防控工作的管理规定》中提到：除返乡探亲、必要公务等以外，非必要不离沪、非必要不出境，鼓励在沪过节，尽量减少人员流动；国内疫情中高风险地区人员应暂缓来沪返沪，待所在地区风险等级降至低风险后方可来沪返沪；对所有来自或途经国内疫情高风险地区或当地政府宣布全域封闭管理地区的来沪返沪人员，一律实施14天集中隔离健康观察，实行4次新冠病毒核酸检测等。(APP)
桃子今天来我办公室了闻到我在吃口香糖爸爸你吃什么呀
爸爸甜不甜呀
爸爸你吹个泡泡呗然后这翻翻那找找
往怀里钻一钻
就是不说自己也想吃古灵精怪
父母那一辈很多人都买了这个产品！先说结论！很坑的产品，甚至是严重的销售误导，很多人都以为缴费满10年就不用交了，实际并非如此。
智盈是**型产品，所谓的*只不过是有*账户罢了，并非什么都能，什么都保，所以很长的一段时间里给了很多人错觉，天真啊~
这个产品涵盖了寿险、重疾、医疗、意外、理财、而且不论男女老少，统一价位，6000元就可以，主要的保障确实都包含，所以很全面，但是够不够用就是另一回事了。
当年主打的口号是有病赔钱，无病有收益，保额灵活可调，随存随取。且缴满10年就可保障终身了，很多人为此上了船~
再加上一波一波的炒作和停售宣传，有多少人是还没搞懂产品，就买的？
没错！我们家老爷子也买了，不过在我从事保险以后立刻就给退了！一共交了4.8万，返回来4.2万，赔了一年保费反正，现在其实已经有很多客户反应过来了，发现是坑。
今天就拿这款产品的年度报告一起和大家看一下：
01
年度报告单
客户2009年7月购买的智盈
重疾保额20万，年缴保费6000元。截止到2018年7月，这份保单的现金价值是51208.29元累计交的保费是9*6000=5.4万元
保险退保时，保险公司能退你多少钱。其实就是看这份保单的现金价值，退的话可以拿到51208.29元。
有的人说我交9年了，交进去5.4万保费，怎么才能退5.1万呢？
保费花到哪里去了？
02
初始费用收取
这笔费用被视为保险公司运作的成本，毕竟运营人员，产品宣传什么滴都是需要钱的，到头来羊毛还是出现羊身上。
这类产品是以这种形式扣初始费用的：
第一年：6000*50%=3000元第二年：6000*25%=1500元第三年：6000*15%=900元第四-第五年：6000*10%=600元第六年以后：6000*5%=300元
相当于你第一年存6000扣掉3000元，第二年扣掉1500元，第三年扣900…一直扣只要你存钱它就扣。
目前业内已经不售此类*型产品了，以后遇到的产品不用担心乱扣费了。
03
被藏匿的费用
1、很多人都忽略了缴费年限上面写的是终身，并非销售人员口述的只需要缴费10年，就可以保障终身。
2、再来看重疾保障部分，缴费年限和期缴保险费都是，因此很多人以为是免费赠送的，这种表现形式给了很多人错觉，重大疾病保障并非是免费赠送的，而是每年都要计算成本的，会根据年龄变化逐渐调整保费，保费会直接从*账户中扣除。
04
重疾保障成本
不同的年龄，计算保费的基数是有变化的，年龄越大基数越高，价格越贵。涨得很快，10万保额，30岁男性扣费169元,到了50岁扣931元，到70岁扣4271元！！！
如果再加上寿险扣除的费用要7000多了一年。这些钱全都会从你的*账户中扣除，如果*账户中没钱了，也就意味着保障终止！
很有意思哈，我在写（
20年保险惊天骗局被疫情揭穿了）
时，有个代理人留言说，可以把保额调少一点，就可以保障终身了。确实是这样，把保额降为1万，足以保障终身，但是这个保单还有啥意义啊？
还有一点哈，重疾险与主险的身故保障共用保额，假设你重疾买了8万保额，主险买了10万保额，那么重疾出险后主险的基本保额降低到2万元...
也就是交2份钱，到头来只能赔1份的保额。
来一道填空题！买了这个保单的，基本上都进 了！
设想缴费10年保终身的，都打消这个念头吧~
05
最后说一说
这款*险就好比一个一直在漏水的水库，只有在我们交进去的钱大于漏水的阀门时保障才在，但后期如果我们停止交钱，水库没有进流水，只有源源不断出流的情况，在50岁之后出流会暴涨，最后水库水流干了，那我们一开始买的保障就会变成一张白纸，什么也留不住！！！
年龄越大，风险越高，越需要保险，而在我们后期最需要保障的时候它却终止了，与我们的初心背道而驰~
好在！目前市面上已经无此类产品了，但以前投保过此类产品的人还是不少的，一开始抱着既有保障又有理财的功能去选择的，但是保障的保额不够，解决不了问题，理财的收益不高，持续下降，跑不赢通胀，结果就是不伦不类!
最后没有一项解决透彻，我还是那句话，不要选择捆绑制的产品，任何公司都有它的主打产品，我们优中选优的进行匹配就好。大而全的保单可不是澡堂子的套票，没便宜可占的！
一个字！换
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作者简介: 杨桃爸，曾是某保险集团的分销负责人，既往的工作性质，使其熟悉业内80%的产品。崇尚客户利益第一位，帮客户选保险！现阶段创业中，打造终身伴随式保险顾问团队。致力于改变传统保险选择方式。欢迎您经常来坐客。如果我的分享对您有帮助，请点击右侧的好看分享给更多的朋友。
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编者按：本文数据获取及统计分析时间为2018年9月，部分数据特征及结论可能与春运时间段不一致。
春节想肥家 想去浪
没有火车票怎么办
我们就一起来根据12306数据看看
余票放票究竟有没有规律
是完全靠人品
还是有一定规律可循？
▍十行代码带你获取12306余票数据
- 通过url获取网页数据
我们选择在12306网站上获取数据
大家对这个界面应该相当熟悉
然后在网页空白处右键——审查元素
在Network界面找到Request URL这个url就包含余票信息
我们再用python做一个简单的数据清洗
余票数据就爬取成功了
- 利用python，构建余票自动爬取代码
我们利用python的schedule库
构建全天候运行的数据代码
不断获取余票数据
这里受篇幅所限我就不赘述啦
▍到底什么样的火车票是有机会抢到的
- 大区间有票 小区间无票
理论上来说，任何时段的火车票都有机会抢到，因为一旦有退票返回系统，12306基本上会实时返回余票库。
我们这里指的抢票，定义为远程大区间车票还有余票，又距离开车时间相对较短，铁路部门因为希望减少空载率，实现利润*化而将远程车票分开售卖。
举个栗子：
如果小长假想去平遥古城玩两天 ，我们先来看看火车票：
系统显示G627二等座已全部卖光，一等座也只剩一张，平遥古城是不是去不成了呢？当然不是，我们发现平遥古城并不是终点站，该车次终点站是运城北。
搜索北京到运城北看看结果：
结果显示北京到运城北票源充足，余票量大于99张。在此，我们先大胆的进行猜测，铁路部门觉得全程的余票卖不完了，为了减少空载率，拆开卖也能接受的时候，就会有大量的余票放出。接下来，我们一起来验证看看这些余票到底是怎么放出的？
▍大数据来解析余票放票时间
由于12306改版，余票超过20张时不会显示具体数量，显示为“有”，但实际上，在12306购票提交订单之前，系统仍会提示实际的余票数。
但是登陆之后长时间的爬虫容易对账号产生不良的影响，所以建议还需要爬取实际票数的朋友们要谨慎，退一步可以选择其它代售网站，余票数一般可显示至99张。
在此非常感谢郑涛老师提供的含有准确余票信息的源数据，数据为连续七日当日火车票余票数，采集间隔为1分钟。我们一起来探讨火车票余票的放票方式。
- 同一趟列车，不同站点的放票时间是否相同？
同趟列车，不同站点的放票时间是否相同，即放票时间是否与车站有关。为了验证这个问题，我们选取了D306次同一日，三个区间的余票情况进行分析比较。
结果显而易见，我们发现三个区间站的放票时段集中在中午12时和下午18时30分，三个区间站没有明显的差异，即此趟列车余票的放票时间基本不会因车站的不同而有差异。
- 同一趟列车，不同日期放票时间是否一样？
我们还以D306次为例，看看连续三天D306次当日的余票信息。
我们可以看出，三天虽然余票数不尽相同，但每天的18:25分到18：30分，均有大量的余票放出，三日的放票时间十分接近，所以D306上海到南京区间的放票时间在这三日是相对固定的。
这是一个普遍现象还是个例？我们来把时间拉长，看看七日的数据还符不符合这个规律。
从表中可以看出，答案是肯定的，不同日期D306车次释放余票的时间基本相同，我们再来看看其它几个车次。
除此之外，小编还观察了G1252-苏州到无锡、G7072-丹阳到南京、G7244-无锡到镇江等合计20趟列车不同日期相同区段当日余票的放票情况，发现以上20趟列车的放票时间也有一个相对固定的时刻。
- 那么，究竟提前多久时间能抢到放出来的余票？
我们将20趟列车的“发车——放票时间”做成一个柱状图，来看看其中有没有什么规律。
从上面的数据来看，每趟列车的放票时间不尽相同，但是我们发现了两个数据非常密集的区段，开车前7小时（420分钟）和开车前1小时（60分钟），我们在实际的抢票过程中可以重点关注这两个时间段。
再来看看这20趟列车每日放票的时间差，并制箱型图，发现绝大部分车次不同日的放票时间差距很小，与我们之前个体数据的规律基本相符。
总结与展望
1.通过本次样本数据的分析，车辆余票放票的时间与车站不存在直接关系，而是因车票而异。
2.在大区间有余票的情况下，小区间放票的时间相对固定，这个时间是存在的，但因车次而异，而且不受12306网站停止服务影响的，绝大多数情况下也不是整点，例如早九时发车的D3022，会在凌晨两点左右放票。在确认大区间有票的情况下，提前7小时和1小时观察该车次的放票情况，有更高概率发现车辆的放票时间。
3.此次余票分析仅限于当日车次9-24小时的放票分析，势必存在着一定的局限，由于现在预售期为30天，小编也会继续关注，有了更完整的放票攻略会及时再与大家进行分享哦！
我想来一场说走就走的旅行
还有什么抢票的小Tips
1.12306每天早上6点开始售票，不论是晚上是该次列车固定的余票放票时间，还是有人在火车站退票改签，早6点都是在网络售票的起始时间，可以抢到昨晚累积的余票。
2.关于第三方抢票软件，我想分享一点自己的经历。为了让旅客购买流量叠加包，软件会显示区间抢票人数，热门路线动辄成千上万，你又排在第几位？当然，第三方软件也帮我抢到了很多火车票，抢票软件的优点是非常节约时间。但是在部分热门路线，小编就亲身经历过软件没抢到票，但手动抢到票的经历。
3.再说两条与技术无关的纯经历 ，一是高铁动车短途买票，短区间仍有余票，长区间基本无票，可以采取上车补票的措施。
4.跨区间购票，很明显的就是本科的时候苏杭实习回北京，从苏州到北京的卧铺票基本买不到，反而大家购买的区间都是上海到北京，在价格相差不多的时候，我们还可以考虑跨区间购票。
努力拼搏留北京
2022年8月10星期三北京晴
优甲乐1片
琪琪累得不爱起床。我建议她请假休息休息。
她还是起床了，没顾得上化妆，先喝粥。
“别加班了，下午早点回家休息”我说
“肯定要加班，明天培训。”琪琪边吃饭边说。
“那培训别去了，在家休息休息吧？”我心疼的说。
“不行，培训更得去。”琪琪说
“还能学到东西？”我疑惑的问。
“嗯”琪琪便答应着，边急匆匆去上班。
我到一个周前约好的礼品文物处参观，顺路做了核酸。
走在路上，一个打太阳伞的老人忽然自己跌倒，旁边的一个路过的女士伸手把她拉起来，我把她甩在一旁的太阳递给她。她连声“谢谢”。她和我往一个方向走。
“自己跌倒了，*能自己起来。若别人扶起来，反而会抻伤筋骨。”我想起看过这样的案例。
“没人拉，自己起不来啊！”她无奈的说。
我发现她的腿走路一瘸一拐的。
人那都有“身不由己”需要别人拉一把的时候。
我会伸出手来，做那个拉一把的人。
想起在家乡的雪地里，遇到一个躺在路旁的人，只有手偶尔能动。时间长了实在怕他冻死啊！我打了110，说明情况，警察让我在原地等待……感觉警察来的好慢！这男人竟然踉踉跄跄的起来，往前走了。我又给警察打了电话，说可能是醉酒的，警察就没来了……
往事如烟，再看到这样的人，我肯定还会伸手帮助……
我进门就被高大上的建筑与装修震撼了。流光溢彩的建筑里陈列着的各种独具匠心时代的赠品，让我眼花缭乱、目不暇接、思绪随着物品的说明飞跃……
人到高处的家国情怀，不是我这个俗人可以揣测的……敬佩之心油然而生……
喜欢这里的环境，最想的竟然是琪琪能在这样的工作环境中上班就好了。问了几个值班的人，怎么才能应聘到这里？
“不知道”年轻的工作人员答复。
我又问年纪稍大、给我拿进来时存放的小拖车，保安模样的“领导”。
“正式编制，可能是考公务员吧？”他解答。
“合同制的呢？在哪里可以招聘？”我问
“不知道”他解答
唉！想让琪琪在北京找个轻快一点，加班少的工作。
我什么也帮不上啊！
两眼一抹黑……
琪琪啊！你考上编制，妈就不愁了啊！
我盼望着琪琪早点考上编制。
工作稳定下来就不愁了啊！
愁又有什么用？
勇敢的往前一天一天的挪步……
“车到山前必有路，船到桥头自然直。”我不断的安慰自己。
孩子有孩子的福气，
命运不就是去经历？
经历是自己的，其他什么都不是自己的。
这么想就不焦虑了。
回家吃昨天蒸的包子，想起琪琪中午休一个半小时的时候，也会加班。不由自主发了个信息：“中午一定不要加班，休息好才不累。”
13：09琪琪回复：“嗯”
她是又开始上班了。
我来好朋友了，不舒服。
下午查阅深圳到北京的火车有票了，赶紧告诉恒星。跟恒星视频，她在等西门处理好有关业务，想和西门一起回京。
蒲公英给我发了男外甥锐经过10几天的培训，终于分配工作了，我们都很高兴。
我在想：“风水轮流转。”
锐和他姐姐都没考到重点高中。两个班级“倒数”的孩子，都凭自己的本事考上了稳定的工作。虽然协警和教师工资不高，但是稳定啊！
孩子学习不好，心里预期不高。能考上这样稳定的工作，我们都特别高兴。
相比琪琪是市里的“尖子生”啊！正挣扎在留北京的艰难征途上。
真的。真的。不要在乎孩子是不是学习成绩好啊！
只要孩子健康快乐就是*！
17：20琪琪发信息：“今天不回家吃饭。”看来是继续加班了。
“累了就别加班，干不完拉倒。爱咋地咋地。早回家休息[拥抱][拥抱]”我回复。
“不累”琪琪安慰我说。
真希望琪琪能17：00下班时间不用加班啊！
不过只要不累，我无条件支持你努力拼搏留北京，没有加班费，有工作就好啊！
琪琪20：50回到家：“明天培训，积了很多事情没做完。”她边说边洗漱。
“你每天加班三个小时，还干不完。实在干不了，累就再重新找个工作。”我建议。
“不累，我就是干的慢。”琪琪感觉不累快乐，加班也是幸福。
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