20万越野车排行榜(网上车管所查违章)20万以内的越野车
20万越野车排行榜(网上车管所查违章)20万以内的越野车
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2、网上车管所查违章
众所周知，如今生活节奏快，在城市中打拼的人们压力很大，赶上周末或者小长假的时候很多人都愿意开车出门放松一下，然而目前市面上大部分的SUV都是城市SUV，虽然自驾游没什么问题，但却不具备真正的越野能力，因此如果想要看到一些别人看不到的风景，还得一台越野车才才行。说到越野车，很多人第一时间会想到Jeep牧马人，不过牧马人四五十万的价格普通人根本承受不起，所以今天小编为大家带来了两款20万左右就能买到的越野车，一起来看看吧！
第*，坦克300，推荐车型：2021款 越野版 2.0T 征服者，指导价：213800元
如果说近期最火的国产车型都有谁？坦克300*会名列其中。自从推出以来，这台车一直处于供不应求的局面，很多地区二手车价格比新车还要贵，即便是这样，在3月份坦克300仍然卖出了8922辆，充分说明消费者对这台车青睐。之所以坦克300会如此受欢迎，我认为原因主要有以下几点：
其一，长城在SUV领域耕耘多年，堪称“SUV专业户”，不论是由哈弗H6领先的哈弗品牌，还是后期推出的高端品牌WEY，都受到了用户的一致好评，大家对于长城的品质非常信任，所以当坦克300上市之后，很多人都不担心这台车质量会有什么问题，闭着眼睛就敢买。
其二，坦克300的整体风格非常硬派，前脸采用了圆角矩形的进气栅搭配“三道杠”中网，复古式圆形大灯组与中网连在一起，车身侧面造型方正，宽大的轮眉突出了力量感，车尾带有外挂式备胎，营造出浓浓的越野范。而在后期长城又推出了几款非常个性化的车型，例如赛博版，省去了车主改装的麻烦。
其三，坦克300的性能也是非常强悍的，2.0T发动机*功率227马力，*扭矩387牛·米，匹配8AT变速箱。作为坦克平台的*产出，它采用非承载车身，前双叉臂独立悬架，后多连杆非独立悬架，并搭载了来自博格华纳的分时四驱系统，配备前后差速锁，拥有多种驾驶模式。
以上三点是让坦克300大受欢迎的主要原因，对于很多越野爱好者来说，花牧马人差不多三分之一的价格就能买到一台纯正的越野车还是很划算的，不过在20万左右的价位中，其实还有*国产SUV也具备很强的越野能力，就是接下来要说的这台北京BJ40，两台车有很多相似之处，也有一些不同的地方。
第二款，北京BJ40，推荐车型：2021款 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型（前后电控锁），指导价：204900元
与坦克300一样，北京BJ40的外观同样也采用了“方盒子”造型，前脸充斥了大量矩形元素，五孔进气格栅做了熏黑处理，大灯配备led光源，宽大的保险杠和前包围显得非常霸气。从侧面看，BJ40的设计要更加复古一些，银色金属后视镜和车门外露的铰链都充满了原始的美感，轮眉同样方方正正，车尾带有外挂备胎。
在内饰部分，北京BJ40将复古与现代风格完美的融合在了一起，整套内饰很有些奔驰的味道，全液晶仪表盘大小为12.3英寸，配合10.25英寸的悬浮式触控屏，科技感营造得很到位，圆形空调出风口带有镀铬装饰，让车内看上去更加有档次，不少地方都包裹了皮革，而副驾驶正前方粗壮的把手则表明了自己是一台硬派越野车的身份。
在配置方面这台车也比较丰富，像电子驻车、胎压显示、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、无钥匙启动、内置行车记录仪、座椅加热、后视镜加热、车内氛围灯、自动分区空调这些常用的功能都有配备，并且提供前、后两把电控差速锁以及电控中央分动器的专业级越野配置，在面对沙地、涉水、轻度岩石攀爬等地形时具有较强的越野和脱困能力。
动力方面，这台车搭载2.0D柴油发动机，*功率163马力，*扭矩380牛·米，这台发动机具备低转速、高扭矩等优势，4L模式下扭矩可放大2.542倍，在爬坡时能够提供充足的动力。与之匹配的是来自采埃孚的8AT变速箱，换挡平顺性能可靠，除此之外，这台车的油箱容积达到了75L，加满油之后*续航能够超过一千公里，非常适合长途穿越。
以上两款车都是20万左右国产越野SUV的代表之作，两台车风格大同小异，坦克300看起来要精致一些，不仅能够越野，在城市中通勤也比较合适，而北京BJ40更具粗犷的复古美感，柴油动力让这台车的使用场景更加宽泛，在极寒、极热、高海拔、沙漠、雨林、雪原等恶劣的环境下均能表现出不错的稳定性，不知道您觉得哪一台更吸引人呢？
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SUV车型这几年一直是中国汽车市场的中坚力量，走上街头我们总能可以看到各个品牌的城市SUV。但随着物质和精神生活的日益丰富，人们对户外旅行的需求在不断提升，适合野外活动的越野SUV逐渐开始从小众领域走入了大众视野。
北京BJ40作为老牌越野SUV，借着当下这波越野SUV的热潮，还推出了一系列的衍生版本车型，试图在各个细分市场都能够有所斩获，比如BJ40城市猎人版、致敬2020版、雨林穿越版等等。今天我们要说的则是定位在中高强度长途越野的BJ40刀锋英雄版。
家族式的外观造型设计
BJ40的造型设计源于军用轻型越野车BJ212，刀锋英雄版也是一样，造型轮廓风格基本上和我们平时看的差不多，进气格栅依旧是家族式的五孔造型，前大灯采用LED灯组，搭配矩形雾灯。前保险杠下面还带有红色拖车钩，拖车钩与车身大梁采用的是硬连接。
从侧面看车身没有多余的线条，裸露在车门上的合页设计是一个对经典车型的借鉴，有90年代重工业气息的设计风格，门把手，中网、轮眉、轮毂、前后杠都相应的做了熏黑的设计处理。
尾门采用越野SUV常见的两段式开启方式。尾灯造型与前大灯前后呼应，而且尾部还设有拖车钩以及外挂式备胎。
内饰风格更像城市SUV
在国内的用车理念影响下，BJ40刀锋越野版为了优化乘坐感受，内饰也变得更偏向城市SUV的舒适风格。
BJ40刀锋英雄版搭载了12.3英寸的全液晶仪表和10.25英寸的中控大屏，符合主流配置标准，物理按键的布局也比较简单。手套箱位置也保留了拉手的设计，老款的拉手只是塑料，而BJ40刀锋英雄版的拉手还添加了一些镀铬设计。
中控台的材质不再一味采用硬塑料，而是有软性材质覆盖，双色搭配设计，而且做出了一些纹理的效果。 这样站在车外和坐在车内，感觉完全是两种不同的风格。
BJ40刀锋英雄版的车顶与其他版本车型一样也是可以拆卸。拆下前顶盖就是一个超大的“全景天窗”，拆掉后顶盖裸露出来的框架结构，又更有越野SUV的味道。当然，拆卸车顶之后，都要面对风沙、灰尘、噪音等等侵入车内的现实问题。
核心越野实力到底如何？
BJ40刀锋英雄版搭载了一台2.0T柴油发动机。柴油发动机的特点就是大扭矩，经济性更好。BJ40刀锋英雄版的这台柴油发动机，*扭矩达到380N·m，比许多2.0T的汽油发动机扭矩都大。扭矩越大，车辆的承载能力、爬坡能力也越强。但柴油发动机的缺点也很明显，功率偏低。120kw的*功率对于这辆重达2吨左右的车来说，就有点吃力了。
NEDC综合油耗8.5L/100km应该来说是个中规中矩的数据,官方测试时曾经创造出一箱油续航1148公里的出色成绩，尽管实现这一成绩是很多因素综合的结果，但考虑到BJ40刀锋英雄版有一个75L的超大油箱，一箱油跑个1000公里左右应该是没有问题的。如果做长途越野，至少不用担心加油的问题。
在最核心的越野性能上，越野圈常说的“三把锁”，电控分时四驱系统，非承载式车身，这些专业越野车必备的要素，BJ40刀锋英雄版上都有搭载。至于最小11m的转向直径和*750mm的涉水深度，普通用户看了可能不会有太强的感知，但对于越野爱好者来说也许意义更加重大。这意味着BJ40刀锋英雄版在应对复杂路况时更加灵活，即使是较深的涉水路面也能应对。
写在最后：
BJ40家族的车型版本有很多，BJ40刀锋英雄版作为家族当中产品力相对均衡的*产品，无在外观设计和越野性能上，都根据它的定位，在细微之处做出了调整和改进。从整个BJ40家族车型来看，如果平时还是家用为主，但对户外越野也有一定的要求的，那么BJ40刀锋英雄版显然会更合适一些。（文/优视汽车 老炮）
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