3万左右的车(奥迪7现在是什么价格)3万左右的车二手车
3万左右的车(奥迪7现在是什么价格)3万左右的车二手车
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1、3万左右的车
现在不少城市都在实行工作日限号措施，另外现在油价也不低，因此对于希望买一台代步车的消费者来说，其实还是选新能源车型比较划算一些。不但每天都能开，而且充电的钱自然要便宜太多了，时间一长算下来养车成本比燃油车低了不少。而如果选新能源代步车的话，那么微电车型自然更为合适，不但价格亲民，续航里程表现也足够满足城市出行需要了。下面，小编重点推荐其中很具代表性的四款微电车型，大家可以作为购车备选。
1、思皓E10X
指导售价：3.99-7.64万
思皓E10X有着时尚小巧的整车造型。车型前脸上侧的熏黑饰板连接两端犀利大灯组，整体感较强。下侧的网格前包围还有着夸张的U型饰板贯穿两端，有效提升了前脸的视觉宽度。
车身上提的双腰线十分流畅，简洁的轮毂造型充满视觉感。在车身尺寸方面，思皓E10X的长宽高分别为*0/1670/1495mm，轴距为2390mm。车尾造型与前脸异曲同工。
在内饰方面，同为悬浮式的液晶仪表盘和中控屏十分醒目，内部有着大量清新饰条点缀，令内部显得十分新潮。
在动力方面，思皓E10X搭载电动机的总功率为30KW和45KW，采用的是磷酸铁锂电池，续航里程为150km、200km和302km。
2、长安奔奔E-Star
指导售价：2.98-7.48万
长安奔奔E-Star前脸不规则型菱格造型很具视觉感，下侧的熏黑缕空设计两端还有着亮色饰条的点缀，时尚感较强。
车身上腰线贯穿前后车门把手贯穿至车尾，轮毂造型很具张力。在车身尺寸方面，2021款长安奔奔E-Star的长宽高分别为3730/1650/1560mm，轴距为2410mm。车尾造型十分简洁。
在内饰方面，银色饰物在内部覆盖面积较大，视觉感较强，座椅有着不规则型缝线点缀，很具新潮感。
在动力方面，2021款长安奔奔E-Star搭载电动机的总功率为55KW，采用的是三元锂电池和磷酸铁锂电池，续航里程为150km、301km和310km。
3、五菱宏光MINIEV
指导售价：2.88-4.36万
五菱宏光MINIEV有着较为方正的整车造型。前脸上侧的宽大熏黑饰板贯穿两端略萌的大灯组，下侧熏黑前包围贯穿两端，视觉感较强。
车身线条运用很多，显得十分流畅。在车身尺寸方面，2021款五菱宏光MINIEV的长宽高分别为2920/1493/1621mm，轴距为1940mm。
在内饰方面，造型十分简洁，内部有着暖色饰条的点缀，提升了内部的新潮感。
在动力方面，2021款五菱宏光MINIEV搭载电动机的总功率为20KW，采用的是三元锂电池和磷酸铁锂电池，续航里程为120km和170km。
4、雷丁芒果
指导售价：2.98-5.98万
雷丁芒果前脸上侧的熏黑封闭格栅内有着银色饰条贯穿两端大灯组，整体感较强。下侧的缕空熏黑前包围造型很具张力。
车身上腰线十分飘逸，轮毂造型显得十分个性。在车身尺寸方面，雷丁芒果的长宽高分别为3620/1610/1525mm，轴距为2440mm。
在内饰方面，悬浮式中控屏十分醒目，中控有着亮色饰板的覆盖，视觉感突出。
在动力方面，雷丁芒果搭载电动机的总功率为25KW和35KW，采用的是磷酸铁锂电池，续航里程为130km、185km、200km和300km。
总评
以上这几款微电车型不仅价格亲民，而且内部配置也很具诚意：思皓E10X搭载了科大讯飞3.0智能AI语音系统、J-LINK 3.0智能网联系统等应用，智能表现十分出色；长安奔奔E-Star有着倒车雷达、倒车影像、远程启动等功能；五菱宏光MINIEV有着ABS、EBD、胎压报警等安全配置；雷丁芒果有着APA全自动泊车、AR全景导航、5G互联等功能。大家对这几款车型感兴趣的话，不妨到附近门店看看实车。
奥迪Q7很是emo...
天津港的奥迪Q7，目前的价格是55万就能把低配的2.0T版本开走，作为一台旗舰豪华SUV，奥迪Q7这样的价格，已经非常低。
事实上，这样的价格已经要比同级别的其它旗舰车型低了一个档位。
比如说，天津港隔壁的宝马X5入门级版本在70万左右，价格上基本没有松动，虽然有版本、排量、配置上的差距，但这不足以拉开如此巨大的差距。
显然，在更多消费者看来，奥迪Q7的市场定位的确要比宝马X5以及奔驰GLE低一头。
奥迪Q7曾经的辉煌已经没有几个人能想起，如果将时间拨回到10年前，奥迪Q7则是典型的*旗舰豪华SUV，落地价格超百万，一台能够在定位上直接抗衡路虎揽胜的一线豪华车。
但有些难以相信的是，这些年奥迪Q7的市场定位变了，随着奥迪品牌运营的变化、Q7设计上的更新以及终端价格巨大的让步，同时还夹杂着奔驰、宝马旗舰车型的相互追逐，奥迪Q7成了抗衡期被淘汰的产品。
目前一汽奥迪经销商销售的奥迪Q7也有巨大的价格波动。
入门款的车型价格基本上也能降到60万左右，即便是芯片较为短缺的情况下依然有着超过10%的价格让步，事实上如果芯片问题得到缓解，奥迪Q7的价格还会有更大的松动，毕竟要了解的是，海外版车型的价格让步，已经去到了55万左右。
奥迪Q7终端价格其实目前与沃尔沃XC90差距不大。
目前来看，沃尔沃XC90经销商处价格稳定在55万左右，而奥迪Q7天津港的终端价格也在55万左右，不同的是天津港在售车型没有相关质保，但官方经销商销售车型拥有很强的质保服务。
但这些属于附属价格，如果只是从消费角度分析，奥迪Q7降到了沃尔沃XC90这一价格区间，多年的降价终究让这台百万旗舰被迫降低身价。
对于更多真正的潜在用户群体来说，奥迪Q7在品牌价值上落后，是价格难以有上调空间的根本，此外，设计同样非常关键，这一代宝马X5的设计非常成功，定位清晰、内饰精湛同时宝马品牌号召力在过去4年得到了有效的升华。
旗舰用户群体买的就是一个品牌、设计与定位，事实上产品本身有多强势已经不重要了，毕竟理性分析，同价位的Q7、X5本身实力差距不大，拼的就是一个设计以及品牌价值。
奥迪这些年的渠道问题、销量问题、设计以及品牌运营问题都无法遮掩，这才使得这台旗舰车型在市场中，销量以及定调都不太好。
预算3-5万买什么二手车合适，SUV后者轿车都可以？
预算3-5万左右价位的二手车，一般来说城市代步使用二手的铃木雨燕，本田飞度，大众polo，斯柯达晶锐，日产阳光等合资车个人认为都是相对适合。
3到5万的二手车买什么好？
建议大家优先考虑在这些二手车里挑选三年到四年年限的车源，公里数大概在5万公里前后。因为三年到四年的车在残值率上看最掉价的前3年刚好过了，加上这个时候的二手车公里数相对较低，大概5万左右，普通保养频率的话，这些车就一般车况是非常良好的。
现在普遍情况是一般2、3年会换车，之后，这二手车再开个2、3年或者行驶四到五万公里也大机率不会出问题，之后几年，小问题逐渐出现，那就差不多该到寿命维修更换了。
对于保值率，3到5万的二手车保值率相差不大，没有最保值这一说，二手车的车况不同，售价肯定也不一样，车况越好，价格越高，车况越差，价格越便宜，再挖掘一下需求：如果追求舒适感，那可以专门挑轿车，如果追求视野开阔，喜欢大块头，能接受油耗稍高一点，那就果断买二手SUV了。
另外，还有一个是关于鉴别泡水车等，虽然国家有规定，泡水车在交易的时候需要告知，但由于目前国内二手车行情比较混乱，有多少良心商家会主动提示自己要出售的车是泡水车的，真不好说。因此，为了不要让自己碰上泡水车，还是选择比较权威、有保障的二手车交易机构交易会比较好。
买卖二手车为什么一定要查车辆维修保养记录、事故出险理赔记录呢？
首先，维修保养记录，我们可以查看到汽车历史的维修和保养内容，可以检查车辆是否有过重大的维修记录，判断车辆是否存在大修、事故历史。
其次，我们还可以查询这辆车的出险记录，出险记录反映车辆历史是否有过重大事故，碰撞记录。如果该车辆经历了追尾、剐蹭、事故、泡水的话，寻求保险理赔，我们就可以通过查询车辆出险记录，判断车辆是否存在事故、泡水历史。
通过车架号，也就是车辆VIN码，现可在【悟空查车】里查询车辆的事故记录、维修保养记录、出险记录等车辆信息，无需路途奔波到线下4S店或者保险公司、车管所去查询，也无需下载安装APP，直接使用手机即可一键查询。
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3、【0息礼】 ：部分车型享“0”息购车政策
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