000046(华商盛世基金净值)000046最新消息

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挖贝网8月30日，泛海控股（000046）近日发布2021年半年度报告，报告期内公司实现营业总收入9,955,872,706.68元，同比增长82.24%；归属于上市公司股东的净利润-539,703,447.88元，较上年同期亏损增加。

报告期内经营活动产生的现金流量净额为3,649,006,109.60元，归属于上市公司股东的净资产16,070,302,216.25元。

报告期内，营业成本1,083,490,950.02元，同比增长418.05%，主要系武汉中央商务区项目部分宗地出售结算成本增加所致；投资收益（非金融业务）-193,326,676.41元，同比增下滑123.76%，主要系本期出售子公司浙江公司产生的投资损失较大及来源于联营企业投资收益减少所致。

挖贝网资料显示，泛海控股从事的主要业务金融业务和房地产业务。

11月10日讯 华商盛世成长混合型证券投资基金（简称：华商盛世成长混合，代码630002）11月09日净值上涨2.33%，引起投资者关注。当前基金单位净值为3.4841元，累计净值为5.1391元。

华商盛世成长混合基金成立以来收益455.91%，今年以来收益27.03%，近一月收益9.38%，近一年收益34.74%，近三年收益35.03%。

华商盛世成长混合基金成立以来分红2次，累计分红金额24.78亿元。目前该基金开放申购。

基金经理为周海栋，自2017年12月21日管理该基金，任职期内收益47.00%。

最新基金定期报告显示，该基金重仓持有中国软件（持仓比例7.03%）、分众传媒（持仓比例6.32%）、中国国航（持仓比例5.33%）、东华软件（持仓比例5.02%）、锦江酒店（持仓比例4.16%）、东方航空（持仓比例3.95%）、华域汽车（持仓比例3.83%）、吉祥航空（持仓比例3.47%）、紫金矿业（持仓比例3.46%）、南方航空（持仓比例3.20%）。

报告期内基金投资策略和运作分析

2020年三季度，市场逐渐进入后疫情时期。一方面经济逐步复苏，但疫情二次反复、中美博弈等风险仍不时扰动市场。表现较好的主要为两个方向，一个新能源、军工、疫苗等成长方向等；另外一类是受益经济复苏的早周期板块，包括主要汽车、建材、化工等早周期龙头；而其他板块则普遍表现平平。从本基金的配置来看，三季度行业配置有一定变化，主要仓位集中在科技和顺周期等方向上，对科技进行了部分减持，加仓了顺周期方向。

8月9日消息 近日，泛海控股（000046）公告称，控股子公司民生信托被广州农商行以营业信托纠纷为由，诉至北京金融法院。

公告显示，2019年7月，广州农商行向民生信托认购两笔信托产品，分别投资人民币10亿元、5亿元，产品到期至今，民生信托未按照约定向广州农商行分配信托利益。

据此，广州农商行表示民生信托作为信托产品受托人，应承担相关责任。并要求民生信托赔偿投资本金及利息、相关的律师费、案件诉讼费用。

公开信息显示，民生信托的前身——中国旅游国际信托投资有限公司成立于1994年10月。2013年4月16日完成重新登记，公司名称变更为民生信托。公司注册资本为70亿元，控股股东为武汉中央商务区股份有限公司。

截至2021年末，民生信托共有6家股东。其中，武汉中央商务区股份有限公司持有民生信托76.76％的股份，而武汉中央商务区股份有限公司的控股股东便是泛海控股。

据2021年年报显示，民生信托累计收到投资人诉讼案件99起，规模24.77亿元。截至报告期末仍未办结的投资人诉讼92件，规模24.18亿元，已结案（撤诉）的投资人诉讼7件，规模0.59亿元。公司表示对存续信托项目进行了自查，同时公司正在采取各种措施清收有关项目底层资产，化解相关风险。在相关风险彻底化解之前，预计仍会产生新的投资人诉讼。

2021年，民生信托业绩出现巨幅下降，2021年总营收-28.1亿元，同比减少225.02％，净利润-38.33亿元，同比减少753.48％，名次降至60位。而在2017年民生信托还属于头部梯队，当年，民生信托实现营收33.08亿元，净利润18.15亿元，分别排名第七、第八。

2022年上半年，民生信托实现营收1.02亿元，同比下降77.23％；净利润-0.73亿元，是去年同期的16.38倍。

泛海控股（000046.SZ）仍未走出困局。

继去年巨亏46亿元之后，今年一季度泛海控股再次亏损1.49亿元。亏损看似收窄的背后，是它忍痛卖地获得了30.66亿元的收入。

年盈利曾超31亿元的泛海控股，因何走到如今的境地？近日，支点财经

武汉CBD多个项目停工

被泛海控股卖掉的地，是泛海控股主要控股子公司武汉中央商务区股份有限公司（以下简称“武汉公司”）旗下重要项目武汉中央商务区的一部分，接盘方是绿城中国（03900.HK）。此笔交易完成迅速，今年1月6日宣布卖地，3月20日便已完成过户。

对卖地原因，泛海控股并未遮掩，坦言是为了优化公司的资产结构及改善资金状况。

包括上述地块在内的武汉中央商务区，泛海控股布局于20年前。

武汉中央商务区的原址是王家墩机场，位于汉口主城区，占地约7.41平方公里。早在2002年，为开发建设武汉中央商务区，泛海控股便成立了武汉公司，并承担其中2.67平方公里核心地段的开发建设。

根据规划，武汉中央商务区要形成以金融、保险、贸易、信息、咨询等产业为主，且“立足华中、面向世界、服务全国”的现代服务业中心，以及聚集会展、零售、酒店、居住等功能的综合性城市中心区。

其中，泛海控股规划的主要地标性建筑有甲级写字楼泛海时代中心、5A级商务综合体武汉中心大厦、超大型综合体武汉世贸中心、国际全能商务服务综合体泛海国际SOHO城等。2007年，泛海控股获得相关地块的土地使用权，两年后项目正式开工建设。

截至目前，在武汉中央商务区项目上，泛海控股已建成泛海国际SOHO城、泛海城市广场、泛海国际创业中心等多个商业项目，以及约十个住宅项目。

未完工的泛海时代中心

然而，泛海控股在武汉中央商务区的多个未竣工项目，均因资金短缺而停摆多时。

5月8日，

未完工的酒店项目

这一说法也得到泛海控股一名内部员工的证实，“相关项目确实已经停工较长时间，目前未收到复工通知”。

外立面已完工的武汉中心大厦

武汉中央商务区还有大量地块一直未开发。泛海控股披露的信息显示，武汉中央商务区规划总建筑面积为414.29万平方米，而截至去年底，剩余规划建筑面积为287.4万平方米未开发。这意味着，十年多的时间里，完成规划建筑面积仅仅三成。

被强制执行标的超30亿

那么，开发建设武汉中央商务区的武汉公司有多缺钱？

泛海控股披露的几则欠款事项可窥一斑。

今年1月，由于拖欠信达融资租赁有限公司贷款余额，武汉公司将武汉中央商务区相关酒店商业用地，以5.45亿元价格转让给信达融资抵偿部分债务。

此前，去年12月底，武汉公司通过旗下青岛公司已将青岛泛海国际购物中心以8.88亿元的价格转让给信达融资。

今年3月，另一债主中英益利资产管理股份有限公司将武汉公司诉诸法庭，原因在于后者拖欠其13亿元借款本金未还。

4月，泛海控股披露的信息显示，武汉公司向山东高速环球融资租赁有限公司申请的20亿元融资尚未清偿完毕。

天眼查信息显示，截至今年5月10日，武汉公司因未按时履行法律义务被法院强制执行13次，执行标的约34亿元。

武汉公司被强制执行部分信息（数据天眼查）

此外，武汉公司还因多次拖欠税款而被列入欠税公告名单。其中最高的一笔欠税为企业所得税，累计欠税余额约2.81亿元。

武汉公司欠税部分信息（数据天眼查）

以上欠债只是冰山一角。泛海控股披露的信息显示，截至2020年底，武汉公司负债合计高达713.21亿元。其中，流动负债为480.63亿元。

母公司泛海控股也无力支持武汉公司。截至2020年底，泛海控股负债合计1460.1亿元。其中，流动负债1136.19亿元，而货币资金仅为193.88亿元。

泛海控股的控股股东泛海集团同样有心无力。同期，泛海集团的负债合计高达2363.29亿元。其中，流动负债1846.87亿元。同样，相对债务来说，货币资金也不多，仅有227.51亿元。

此外，4月20日，泛海控股发布公告称，泛海集团及其一致行动人合计持有公司71.23%的股份，其中29.65%股份因债务纠纷被法院冻结。

天眼查信息还显示，截至5月10日，泛海集团因未按时履行法律义务被法院强制执行6次，执行标的超过57亿元。

泛海集团被强制执行部分信息（数据天眼查）

转型金融业务踩雷

泛海集团由山东威海人卢志强创立于上世纪80年代末。其中，以房地产开发为主营业务的泛海控股1994年在深交所上市。早年的泛海控股在北京、上海、深圳等一线城市核心地段成功开发多个项目。2016年，泛海控股创下最好业绩，实现营业收入超246亿元，归属净利润超31亿元。

泛海集团的资产更为庞大，除核心资产泛海控股外，还投资了民生控股（000416.SZ）、民生银行（600016.SH、01988.HK）、联想控股（03396.HK）等多家上市公司。

2007年，卢志强以控制2609亿元的总市值，被称为内地“市值第一人”，并因此获得了“内地李嘉诚”的称号。

多位接受

泛海控股自2014年启动转型，2020年1月，公司所属证监会行业分类更是从房地产变更为金融业。

其间，泛海控股耗资超百亿元进行了大手笔收购：2014年，出资30多亿元获得民生证券控股权；2015年，斥资20亿元获得亚太财险控股权；2016年，出资60多亿元取得民生信托控股权。目前，泛海控股分别持有民生证券、民生信托、亚太财险44.52%、93.42%、51%的股份。

“泛海控股转型不一定是坏事，转得好就走得顺。但相对房地产来说，金融业的风险是险上加险。”城市运营专家、中国豪宅研究院院长朱晓红如此评价。

转型前后两年，泛海控股业绩直线上升。取得最好业绩的2016年，房地产收入为185.5亿元，金融业收入为60.49亿元。

然而，此后泛海控股业绩急转直下。2020年，营业收入为140.57亿元，归属净利润亏损46.22亿元。

数据支点财经根据Choice数据整理

泛海控股房地产收入由此大幅萎缩。2020年，房地产收入仅为21.35亿元。

此外，泛海控股已建成的商业项目运营不佳。以武汉中央商务区已建成的泛海国际SOHO城为例，

泛海国际SOHO城1号楼空置情况

泛海国际SOHO城一楼底商闭店停业门店

泛海控股金融业务虽持续增长，但未能弥补房地产业务损失。2020年，泛海控股实现最好金融业务收入118.81亿元，但与其最好房地产收入180多亿元还有较大差距。

以民生信托为代表的金融业务爆雷，让泛海控股雪上加霜。2020年的“80吨假黄金事件”，导致民生信托提供的40.74亿元融资被套。

2020年，民生信托业绩同比大幅下降，实现营业收入22.43亿元，净利润亏损4.49亿元。

根据媒体报道，据不完全统计，由民生信托作为原告的诉讼纠纷或发起的执行金额，目前已超156亿元。

“金融业本来就是杠杆行业，一旦某项资产出现风险，便会形成杠杆压力。”看懂研究院高级研究员程宇对

面对困局，泛海控股进行了自救。目前，正与交易对象筹划以23.64亿元的价格，转让持有的民生证券13.49%股份。2020年，泛海控股已通过引入投资者的方式，以42.29亿元的价格转让了民生证券27.12%股份。

（实习生欧阳路明、刘婧钰参与采写）

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