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现在有很多人在买车时,都会非常注意这三要素,分别是车子外观、性能与油耗,实际上满足这3点的车子有很多,面对多样化的选择,很多消费者都一时不知道该从何下手。在这里编者需要提醒各位车主的是,一定不要忽略车子的安全系数,如果想*程度地避免事故,那么就只有从根本上做好准备才行;不难发现如今大多数车子上都有安全气囊,它在车子受到巨大冲击时,可以有效保障车内人员的安全,可以说它是每个车上必备的安全配置了。那么如果安全气囊弹出的话,一次成本是多少呢?
首先,修车工表示,对于不懂安全气囊的新手车主来说,安全气囊似乎仅仅是一个充满气的大气球而已,殊不知一旦车子发生意外情况,安全气囊就会在这时迅速弹出,并且在方向盘与车主的头部中间出现,起到一定的缓冲作用,以便来减小前方的危险物品对头部的撞击,能够更好地保护头部,以免受到伤害。毕竟头部是最关键的一个部位,一旦头部受到了冲击,极大可能会导致驾驶员的颅内出血,一旦情况严重,会直接威胁驾驶员的生命,因此安全气囊的安装还是十分有必要的。
其次,安全气囊是不能够重复使用的,因此一旦使用过一次之后,就需要去汽车市场重新进行购买,目前市场上关于安全气囊的报价在三千至一万元不等,基本上价格越贵就说明它的质量就越好。除此之外,车主还需要出一些工时费,因为维修是有一定难度的,维修工会花费大量的精力前去维修,就需要更多的工时费,这样前前后后整体下来少说也得有四千块了;不少车主听闻了这个价钱之后,不禁感叹道:成本不算小,真还挺费钱。
zui后,修车工还提醒车主们,如果你购买的是一辆二手车,那么一定要询问清楚其安全气囊是否完整,检查安全气囊的好坏,这样做的目的很简单,因为很多二手车都是经过翻新之后来进行售卖的,其安全气囊也有可能是经过翻新得到的,其保护作用就需要进一步的检查才能确定是否可以正常使用。
以上就是修车工的简单分析,相信关于这个问题,大家心里也都有了答案,各位车主为了自己的行车安全可一定不要贪图小便宜,希望各位驾驶员能够权衡利弊,使用过后换一个好一点安全气囊。另外,编者在这里需要提醒各位驾驶员,在驾驶车辆时,一定要注意行车安全,严格遵守道路的交通规则,不做违法乱纪的事情,毕竟一个人的生命是相当珍贵的,花多少钱都买不来,所以出行时,一定要注意交通安全。
□质押融入资金专户管理,不得买股
□单只A股股票市场整体质押比例不超过50%
□存量业务将适用“新老划断”原则
经中国证监会批准,沪深交易所与中国结算对《股票质押式回购交易及登记结算业务办法(试行)(2017年修订)》(以下简称原《办法》)进行了修订,于2018年1月12日发布了《股票质押式回购交易及登记结算业务办法(2018年修订)》(以下简称新《办法》),并自2018年3月12日起正式实施。
2017年9月8日至9月22日,上交所、深交所和中国结算分别就规则修订向社会公开征求意见。从反馈意见的总体情况看,市场各方普遍认为,相关修订有利于进一步聚焦股票质押式回购交易服务实体经济定位,防控业务风险,规范业务运作,同时也对一些具体条款提出了意见和建议。在认真研究之后,两所和中国结算采纳了部分意见:一是明确融入方融入资金存放于证券公司指定银行开立的专用账户,加强专户管理的可操作性。二是允许符合一定政策支持的创业投资基金作为融入方,支持创业创新。三是完善了部分条款的表述。
据介绍,与原《办法》相比,新《办法》修订内容主要包括以下三个方面:
一是进一步聚焦服务实体经济定位。新《办法》规范了融入方资质、资金用途、*交易金额和初始质押标的范围,明确了融入方不得为金融机构或其发行的产品,融入资金应当用于实体经济生产经营并专户管理,融入方首笔*交易金额不得低于500万元,后续每笔不得低于50万元,不再认可基金、债券作为初始质押标的。与此同时,融入资金不得用于淘汰类产业、新股申购或买入上市交易的股票。
二是进一步强化风险管理。新《办法》明确了股票质押集中度和质押率上限要求。具体而言,股票质押率上限不得超过60%,单一证券公司、单一资管产品作为融出方接受单只A股股票质押比例分别不得超过30%、15%,单只A股股票市场整体质押比例不超过50%。
三是进一步规范业务运作。新《办法》明确了证券公司开展业务的资质条件,要求证券公司建立融入方信用风险持续管理及资金用途跟踪管理机制。
沪深交易所相关负责人表示,为减轻对存量业务的影响,将适用“新老划断”原则,相关修订内容仅适用于新增合约,此前已存续的合约可以按照原有规定执行和办理延期,不需要提前了结。在新《办法》正式实施前,证券公司应按照相关要求及时完善内部管理制度、修订业务协议、改造技术系统,做好投资者教育和规则解释工作,确保规则平稳实施。(
现在有很多人在买车时,都会非常注意这三要素,分别是车子外观、性能与油耗,实际上满足这3点的车子有很多,面对多样化的选择,很多消费者都一时不知道该从何下手。在这里编者需要提醒各位车主的是,一定不要忽略车子的安全系数,如果想*程度地避免事故,那么就只有从根本上做好准备才行;不难发现如今大多数车子上都有安全气囊,它在车子受到巨大冲击时,可以有效保障车内人员的安全,可以说它是每个车上必备的安全配置了。那么如果安全气囊弹出的话,一次成本是多少呢?
首先,修车工表示,对于不懂安全气囊的新手车主来说,安全气囊似乎仅仅是一个充满气的大气球而已,殊不知一旦车子发生意外情况,安全气囊就会在这时迅速弹出,并且在方向盘与车主的头部中间出现,起到一定的缓冲作用,以便来减小前方的危险物品对头部的撞击,能够更好地保护头部,以免受到伤害。毕竟头部是最关键的一个部位,一旦头部受到了冲击,极大可能会导致驾驶员的颅内出血,一旦情况严重,会直接威胁驾驶员的生命,因此安全气囊的安装还是十分有必要的。
其次,安全气囊是不能够重复使用的,因此一旦使用过一次之后,就需要去汽车市场重新进行购买,目前市场上关于安全气囊的报价在三千至一万元不等,基本上价格越贵就说明它的质量就越好。除此之外,车主还需要出一些工时费,因为维修是有一定难度的,维修工会花费大量的精力前去维修,就需要更多的工时费,这样前前后后整体下来少说也得有四千块了;不少车主听闻了这个价钱之后,不禁感叹道:成本不算小,真还挺费钱。
zui后,修车工还提醒车主们,如果你购买的是一辆二手车,那么一定要询问清楚其安全气囊是否完整,检查安全气囊的好坏,这样做的目的很简单,因为很多二手车都是经过翻新之后来进行售卖的,其安全气囊也有可能是经过翻新得到的,其保护作用就需要进一步的检查才能确定是否可以正常使用。
以上就是修车工的简单分析,相信关于这个问题,大家心里也都有了答案,各位车主为了自己的行车安全可一定不要贪图小便宜,希望各位驾驶员能够权衡利弊,使用过后换一个好一点安全气囊。另外,编者在这里需要提醒各位驾驶员,在驾驶车辆时,一定要注意行车安全,严格遵守道路的交通规则,不做违法乱纪的事情,毕竟一个人的生命是相当珍贵的,花多少钱都买不来,所以出行时,一定要注意交通安全。
别克汽车比较常见,它是一个典型的美系汽车品牌。对于大部分人来说,别克汽车算是中高端汽车了。别克“英朗”这款车,大家应该都听过,这款车整体中规中矩,似乎没有哪些突出的地方。
大家可能会想,别克汽车也不过如此。这里解释一下,别克“英朗”只是别克旗下的*中档车,其实还有比“英朗”更厉害的车型呢。
今天介绍的这款车是“君威”,它是由“上汽通用别克”公司推出的*中型轿车,它也算是别克旗下的*“中高端”轿车。当你了解过这款车的性能后,你才能认识真正的别克。
别克“君威”这款车,其官方指导价为17.28万~25.98万,现在已经降价了2.6万。该车的动力性较好,油耗还不高,整车的配置相对较好。为了讲解方便,这里以2021款的别克“君威”为例。
一、动力方面
2021款的别克“君威”,均采用2.0TGDI发动机,即采用“涡轮增压”和“缸内直喷”技术的发动机。
该车发动机的“*功率”和“*扭矩”分别是174千瓦、350牛·米,也就是237马力。
2020款的“哈弗H6”,这是*国产SUV中的标杆,其顶配车型拥有224马力。
通过对比可知,别克“君威”的动力性比SUV“哈弗H6”还要好一些。这里只是为了说明2者的差距,并无其他意思。因此,别克“君威”的动力性较好。
二、油耗方面
一般情况下,汽车的动力性越好,其油耗也就越高。有趣的是,几十万的轿车油耗并不高,包括奔驰、宝马、奥迪这3家的轿车,别克的油耗也不高。
2021款的别克“君威”,以92号汽油为燃料,环保标准为“国6”,其百公里油耗为6.6L。按油价换算,“君威”每公里的燃油成本约为3.7毛钱。
如果只看“纸面参数”,“君威”的油耗算是较低的。因为,对于动力性与“君威”接近的SUV,它们的油耗普遍在7L以上。而对于同级别的轿车,“君威”的价格又适中。
三、尺寸方面
2021款的别克“君威”,其长宽高分别是4.913米、1.863米、1.462米,是*4门5座三厢车。
2020款 525Li 豪华版套装 的“宝马5系”,其长宽高分别是5.087米、1.868米、1.5米。
通过数据可知,“君威”略比“宝马5系”短一些,但“后者”的价格是“前者”的2倍。因此,别克“君威”的尺寸还可以。
四、配置方面
在安全方面,别克“君威”均配有6个安全气囊,还有胎压监测等配置。
在控制方面,该车采用“9挡手自一体”变速器,既可以通过“按键”换挡,也可以通过方向盘下的“换挡拨片”换挡。
在配置方面,该车型均配有自动空调、后排出风口、电动天窗、无钥匙启动等配置,部分车型有“自动泊车入位”功能。该车内饰精简,偏向于大气、经典风格。
五、总结与讨论
别克“君威”是*中高端轿车,其价格略微偏高,动力性较好,油耗水平较低,尺寸空间还行,配置相对较好。一分价钱一分货,“君威”虽然有点贵,但是该车的综合性能较好。
对于同级别的轿车,“君威”的综合性能还可以,与一些豪华轿车的性能接近,可能配置上没有它们齐全。
总体而言,“君威”这款车还可以,它代表着别克的真实形象,是真的别克车。
大家对别克“君威”怎么看?
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