长安汽车suv所有车型，长安汽车suv所有车型图
长安汽车suv所有车型，长安汽车suv所有车型图
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上半年，长安汽车集团推出了第二代CS75PLUS、UNI-K iDD、UNI-V、Lumin、深蓝SL03、欧尚Z6等多款重磅车型，开启了“向”新而行的转型。
而下半年，长安汽车集团将继续发力，近期曝光的三款新车就非常有看点，它们分别是：新一代福特锐界、长安锐程PLUS以及凯程汽车全新皮卡，一起来看看。
新一代福特锐界
8月初新一代福特锐界的申报图正式曝光，相比现款车型的设计，有了明显的变化，并且内饰也换装成了*的一体式大联屏，产品力提升明显。
从外观上来看，新一代锐界采用了福特全新的“势能美学”家族设计，熏黑式的点阵式中网、贯穿式的LED日间行车灯带、更运动化的下包围、黑色的后视镜、隐藏式的门把手、双色悬浮式车顶，以及T型的类贯穿式LED尾灯，都让它拥有了更多的科技运动感。
车身尺寸上，新一代福特锐界的长宽高分别为5000/1961/1773mm，轴距为2950mm，相比现款车型都有不小的提升。
并且，它的轴距相比现款车型级别里的标杆汉兰达都要长100mm，并且新一代福特锐界有望提供5座和7座版本，满足对于空间有较高需求的用户，是完全没问题的。
配置上，按照现有的申报信息来看，提供了三种不同样式的中网格栅、三种不同造型的轮毂以两种全新的车漆。
动力上，新一代福特锐界将继续搭载2.0T发动机，*功率 185kW，或将匹配8挡手自一体变速箱，未来或将还有混动车型推出，新车预计将于明年的第二季度正式上市，值得期待。
长安锐程PLUS
看完了长安福特新一代锐界，接着我们再来看看长安汽车锐程PLUS，新车也在8月初完成了申报，有望在近期的成都车展上亮相发布。
外观设计上，新车采用了全新的家族式设计风格，无边界的中网格栅，搭配更加狭长犀利的大灯组，以及下方巨大的三角形进气开口，比目前在售的锐程CC更有运动感。
整车*的变化是车尾部分，换上了当下非常流行的贯穿式尾灯，加上双边共两出的排气，相比现款车型的车尾，辨识度有很大的提升。
锐程PLUS车身尺寸长宽高分别为4800/1825/1465（1480）mm，轴距为2770mm，与锐程CC保持一致，要比同级别的吉利缤瑞等车型大上不少，相信空间会成为它的一大优势。
内饰布局上，锐程PLUS也将采用了全新的设计风格，液晶仪表与悬浮式中控屏组成的双联屏，取代了大多数的物理按钮，还配有HUD抬头显示系统，加上简洁富有层次感的中控台，整个车内可以说十分清爽耐看。
动力上，锐程PLUS将继续搭载蓝鲸1.5T发动机，*功率138kW，匹配7挡双离合变速器，满足日常使用是完全没问题的。
长安全新皮卡
长安汽车涉足皮卡圈真不是头一次，之前与PSA集团合资创立的长安凯程，旗下的皮卡都卖得非常不错，而这一次他们要挺进专业越野皮卡领域。
据月初曝光的申报图来看，新车将有“览拓者”和“狙击手”两个版本，其中“狙击手为普通版本皮卡，“览拓者”将为越野型皮卡。
普通版的前脸设计与长安的SUV家族设计有些相似，而越野型的前脸使用了六边形的黑色中网格栅，格栅下部还有粗壮的包围和绞盘接口，格栅上部是贯穿式的LED灯组，可以说也走出了属于长安的自我硬派风格。
此外，这台全新皮卡将提供比较多的个性化选装件，比如侧面踏板、前雾灯、轮圈、绞盘、越野轮胎、黑色车顶行李架、涉水喉、拖车钩等套件。
尺寸上，长安全新皮卡的长宽高分别为5600/1930（1945）/1865（1875）mm，轴距为3430mm，货箱的长宽高分别为1850/1595/500mm，三围基本上与长城炮接近。
动力上，新车提供了柴油版和汽油版两种选择，柴油版使用了长城炮同款GW4D20M 2.0T发动机，*功率为122kW，汽油版则是长安JL486ZQ5 2.0T蓝鲸发动机，*功率为171kW，而越野版还会搭载四驱系统。
总体来看，三款车型都非常有看点，新一代福特锐界、锐程PLUS都有望成为走量的车型，而长安全新的皮卡，选用了长城汽车的发动机，会不会意示着长安与长城接下来会有合作的大动作，咱们拭目以待！
要说这两年比较受消费者喜爱的汽车领域就不得不说SUV车型了，而SUV之所以这么受欢迎，可能主要原因还是SUV不管从感官上来看还是实际需求来看都是符合国人的审美，简单来说就是“即中看也中用。”
而在SUV领域中要说谁*，那当然是哈弗H6了，H6 是SUV中的销量*，连续两年霸占SUV销量榜首，被很多网友称之为“国民神车”，除此之外像传祺GS4，吉利博越，宝骏510等都是热销SUV车型。那么都这么受欢迎，哈弗H6和传祺GS4到底哪个好一点呢？
外观内饰对比
哈弗H6整体外观看上去很霸气，运动风也十足。红色标志车型采用经典的大嘴式进气格栅，而蓝色标志车型则采用更加动感的六边形格栅。整车设计刚柔并济，车身的视觉效果比较高耸，而且底盘离地间隙也高，营造出的视觉感更出色。
内饰方面，哈弗H6采用全新的方向盘造型设计，拥有3D视觉中控台和不对称设计，面料上也采用了更多软性材质，相比GS4的硬塑料运用少很多。
传祺GS4采用的凌云翼家族设计吸引着很多消费者。前脸采用横向银色线条装饰，纵向的大灯更加引人注目，车身采用倾斜线条来提升整车的运动风格，而车尾的双线条和双排气尾则加深了运动感，整车看上去线条流畅，动感，更加年轻。
内饰上，GS4相对普通，比较适合内敛沉稳的风格，方向盘握感不太舒服，不过中控台上方均为软性材质，触感还可以，此外在软性材质用料上比哈弗H6要少。
空间配置对比
相信很多人选择SUV的其中一个原因就是空间大，而这一方面哈弗H6可能更占优势一点，不过在空间表现方面哈弗H6和传祺GS4的表现都很不错。哈弗H6长宽高分别为4681x1827x1710mm，轴距为2680mm，而传祺GS4的车身尺寸为4525x1852x1685mm，轴距为2640mm。从数据上看，哈弗H6在车身长度、高度和轴距上有一定优势。
不过在实际的乘坐空间来看，两辆车并没有太大差别，都很充裕，主要拉开差距的地方是后备箱容积，哈弗H6的后背性容积达到了808升，空间大得相当夸张，而传祺GS4的后备箱容积为450升，虽然表现还算及格，但是相比哈弗H6还是逊色很多。
在配置上，虽然两台车售价相差了1.6万元，但在实际表现中却看不出来。哈弗H6和传祺GS4不管是前排侧气囊，前后排头部气囊，胎压监测还是车身稳定控制等功能大多数车型都有配备，不过在辅助驾驶配置上传祺GS4做得更好，拥有全景影像和自动驻车两个实用性配置，而哈弗H6又在方向盘4向调节，换挡拨片，后排座椅可调等配置上扳回了一盘。
销量口碑对比
从销量数据表中可以看出来，哈弗H6在销量上还是远远超过传祺GS4的，不管是2017年还是还是2018年都是SUV车型中的销量*。在2018年燃油车市场并不景气的一年，销量也在45万左右，可谓真的是“国民神车”了。不过就传祺GS4的销量数据来看也是很*的，平均月销量都在1.7万左右。
除此之外，哈弗H6在汽车之家上的口碑评分是4.59分，而传祺GS4评分是4.48分，所以在口碑上哈弗H6比传祺GS4高那么一点点。
动力性能对比
既然要做对比，那少不了会拿这辆车的动力来做比较。哈弗H6搭载了1.5T涡轮增压发动机，*功率为124kW，*扭矩为285N.m，与之匹配的是7速双离合变速箱，此外还有2.0T版本可供选择。
传祺GS4则提供了1.5T和1.3T两款发动机，其中1.5T发动机*功率为112kW，*扭矩为235N.m。而跟这台发动机匹配的有6档手动变速箱，7当双离合变速箱以及爱信6速手自一体变速箱。
光从动力数据来看，哈弗H6要强那么一点点，但从驾驶操控性来看传祺GS4其实要好点，毕竟哈弗H6定位的是城市SUV，在拥堵的马路上频繁换挡的体验可想而知。
总结
哈弗H6和传祺GS4都是SUV热销车型，两者在外观内饰上不相上下，各有特点，空间销量上哈弗H6都要更占优势，动力上也是相差不大，至于两者该买哪个好，笔者认为“群众的眼睛是雪亮的”，销量不会说假话。
这几年，自主车企的进步还是挺大的，即便是在燃油车市场中，也能与不少合资老车企正竞争了。不仅如此，像长安汽车、吉利汽车、长城汽车等一线自主车企，基于燃油车市场的市场上，还进军混动车与纯电动车市场。也许是为了更快地取得市场占比，提高各大细分市场的话语权，所以长安汽车发力了，在2022年推出4款重磅新车，好看且实用，4.89万起。
第*：第二代长安CS75 PLUS（指导价：12.49-15.49万）
长安CS75 PLUS是紧凑型SUV市场中的经典车，也是长安汽车旗下的销量主力之一，还是哈弗H6的劲敌。目前这款SUV的月销量，稳定在1万辆以上，跻身紧凑型SUV市场的销量前三名。而第二代长安CS75 PLUS是在2022年2月上市，相比较老款车型来说，第二代长安CS75 PLUS优化了外观。
可以看到，这款车的车身造型比较饱满，前脸拥有修长的大灯，显得比较科幻，下方配备了大尺寸的黑色中网，强化了前脸的吸睛能力。车身侧面的腰线比较凌厉，前翼子板处还采用银色材质装饰，侧裙处也有采用鲜艳色彩的装饰条装饰，增添了精致感。车尾部分则提供了贯穿式尾灯，结合四出的排气口，提高了运动气息。不仅如此，这款车的车长达到4米7，轴距则超过2米7，还仅提供5座布局，车内空间也还不错。另外，这款车还搭载了蓝鲸新一代1.5T和2.0T发动机，匹配了爱信8AT变速箱，*功率为188马力和233马力。
第二款：长安UNI-V（指导价：10.89-13.99万）
长安UNI-V是*紧凑型运动轿车，也是长安UNI系列的第三款量产车，于2022年3月上市。值得一提的是，这款车型上市之后，月销量便呈现出增长的趋势，月销量跻身紧凑型轿车市场销量前列。UNI-V之所以能畅销，颜值还是挺重要的，可以看到，这款车的前脸配备了大尺寸的无边界格栅，修长的大灯看着就挺犀利。溜背式的车身造型，还是挺好看的，结合前后亮黑色的多辐式轮毂，增添不少运动气息。
车尾的设计就比较夸张，电动尾翼还是挺让人意外，处于打开状态时，视觉夸张感不低。贯穿式的尾灯外围进行熏黑处理，后保险杠处配备了大尺寸夸张的扰流板，结合双边共四出的排气口，运动气息还是挺明显。不仅如此，这款车的车长也接近4米7，轴距则超过了2米7，身高为175cm的男性，调整好前排座椅后，也可以在后排舒适地乘坐，实用性还是不错的。
第三款：长安Lumin（指导价：4.89-6.39万）
长安Lumin基于全新的EPA0纯电动平台打造，是*纯电轿车，于2022年6月上市，起步价还不足5万，对于工作稳定的年轻人来说，入手难度并不大。说实话，初见长安Lumin时，确实眼前一亮，这款车的辨识度也不低，但不同于UNI-V、CS75 PLUS的硬朗、凌厉，长安Lumin就比较呆萌，比如圆润封闭的车头，配备了圆形的大灯，显得很可爱。
车身侧面的承重柱都进行熏黑处理，营造出悬浮式车顶，隐藏式的门把手与低风阻轮毂，则彰显了电动车的身份。上窄下宽设计的车尾，更显稳重，尾灯的样式也与前大灯相似，辨识度不低。而动力方面，长安Lumin搭载了*功率为30kW的电机，匹配磷酸铁锂电池，带来155km、210km和301km的纯电续航，可以满足市区代步出行的需求，实用性也不低。
第四款：长安欧尚Z6（指导价：9.99万起）
欧尚Z6也是*紧凑型SUV，于2022年6月正式上市，这款车除了提供燃油版欧尚Z6，还提供欧尚Z6蓝鲸iDD版本，前者起步价不足10万，对标哈弗H6，后者起步价不足16万，对标比亚迪宋PLUS DM-i。值得一提的是，欧尚Z6如今的累计订单已经突破2万辆，下线新车也达一万辆。
欧尚Z6能取得这样的成绩，除了价格亲民和长安的军工品质加持，产品力也是关键。可以看到欧尚Z6燃油版的外观棱角分明，车头配备了无边界设计的中网，结合折角设计的车灯，看着还是挺犀利的。车身侧面莲花造型的多辐式轮毂，尺寸并不小，结合悬浮式车顶，整个设计还是挺好看的。车尾提供了镂空扰流板，车尾两端还配备了类似双“√”造型的尾灯，点亮后的辨识度不低。
车内的设计比较科技，入目就是三块错落设计的液晶屏，由于内置AR-HUD系统，使得这三块屏幕之间可以实现互联，不仅如此，在OnStyle 5.0智慧座舱的加持下，除了简单的语音互动之外，还搭载了YYDS数字孪生形象，也能在车内玩健身小游戏。另外，基于全场景智慧车外语音功能与EaglePilot7.0全语音代客泊车系统，可以做到人站在车外，通过语音说话的方式，就能直接操控欧尚Z6停进车位，或者从车位开出来，这些功能比较实用。
至于动力，欧尚Z6燃油版分别提供了蓝鲸1.5T和2.0T两大版本，率先上市的车型是搭载1.5T+7挡湿式双离合变速箱，*功率为188马力，实测零百提速为8.24秒，实测百公里综合油耗为7.1L。要知道第三代哈弗H6也有搭载1.5T发动机，但高功率版1.5T车型的*功率也才169马力，还是存在不小的差距。另外，欧尚Z6 iDD版由于是混动车型，综合续航还可达1200km。
总的来说，第二代长安CS75 PLUS、长安UNI-V、长安Lumin、还有欧尚Z6，都是长安汽车在2022年推出的新车，颜值设计比较好看，也具备实用性。其中，第二代长安CS75 PLUS是紧凑型SUV市场的经典车，欧尚Z6则是紧凑型SUV市场的新秀，但是这两款车型都取得了不错的销量，成为长安汽车的销量支柱之一。而长安UNI-V是长安汽车继逸动PLUS之后，又*热销的紧凑型轿车，至于长安Lumin，则主打的是纯电动新能源车市场，满足市区代步出行，由此可见，长安汽车涉及的细分市场还是挺广泛的，不断推出新车来抢占市场，看来长安汽车发力了。那么，你们大家对于这4款长安的新车有什么看法，你们是喜欢长安UNI-V多一些，还是欧尚Z6多一些呢？#我的汽车机器人Z6#
这几年，自主车企的进步还是挺大的，即便是在燃油车市场中，也能与不少合资老车企正竞争了。不仅如此，像长安汽车、吉利汽车、长城汽车等一线自主车企，基于燃油车市场的市场上，还进军混动车与纯电动车市场。也许是为了更快地取得市场占比，提高各大细分市场的话语权，所以长安汽车发力了，在2022年推出4款重磅新车，好看且实用，4.89万起。
第*：第二代长安CS75 PLUS（指导价：12.49-15.49万）
长安CS75 PLUS是紧凑型SUV市场中的经典车，也是长安汽车旗下的销量主力之一，还是哈弗H6的劲敌。目前这款SUV的月销量，稳定在1万辆以上，跻身紧凑型SUV市场的销量前三名。而第二代长安CS75 PLUS是在2022年2月上市，相比较老款车型来说，第二代长安CS75 PLUS优化了外观。
可以看到，这款车的车身造型比较饱满，前脸拥有修长的大灯，显得比较科幻，下方配备了大尺寸的黑色中网，强化了前脸的吸睛能力。车身侧面的腰线比较凌厉，前翼子板处还采用银色材质装饰，侧裙处也有采用鲜艳色彩的装饰条装饰，增添了精致感。车尾部分则提供了贯穿式尾灯，结合四出的排气口，提高了运动气息。不仅如此，这款车的车长达到4米7，轴距则超过2米7，还仅提供5座布局，车内空间也还不错。另外，这款车还搭载了蓝鲸新一代1.5T和2.0T发动机，匹配了爱信8AT变速箱，*功率为188马力和233马力。
第二款：长安UNI-V（指导价：10.89-13.99万）
长安UNI-V是*紧凑型运动轿车，也是长安UNI系列的第三款量产车，于2022年3月上市。值得一提的是，这款车型上市之后，月销量便呈现出增长的趋势，月销量跻身紧凑型轿车市场销量前列。UNI-V之所以能畅销，颜值还是挺重要的，可以看到，这款车的前脸配备了大尺寸的无边界格栅，修长的大灯看着就挺犀利。溜背式的车身造型，还是挺好看的，结合前后亮黑色的多辐式轮毂，增添不少运动气息。
车尾的设计就比较夸张，电动尾翼还是挺让人意外，处于打开状态时，视觉夸张感不低。贯穿式的尾灯外围进行熏黑处理，后保险杠处配备了大尺寸夸张的扰流板，结合双边共四出的排气口，运动气息还是挺明显。不仅如此，这款车的车长也接近4米7，轴距则超过了2米7，身高为175cm的男性，调整好前排座椅后，也可以在后排舒适地乘坐，实用性还是不错的。
第三款：长安Lumin（指导价：4.89-6.39万）
长安Lumin基于全新的EPA0纯电动平台打造，是*纯电轿车，于2022年6月上市，起步价还不足5万，对于工作稳定的年轻人来说，入手难度并不大。说实话，初见长安Lumin时，确实眼前一亮，这款车的辨识度也不低，但不同于UNI-V、CS75 PLUS的硬朗、凌厉，长安Lumin就比较呆萌，比如圆润封闭的车头，配备了圆形的大灯，显得很可爱。
车身侧面的承重柱都进行熏黑处理，营造出悬浮式车顶，隐藏式的门把手与低风阻轮毂，则彰显了电动车的身份。上窄下宽设计的车尾，更显稳重，尾灯的样式也与前大灯相似，辨识度不低。而动力方面，长安Lumin搭载了*功率为30kW的电机，匹配磷酸铁锂电池，带来155km、210km和301km的纯电续航，可以满足市区代步出行的需求，实用性也不低。
第四款：长安欧尚Z6（指导价：9.99万起）
欧尚Z6也是*紧凑型SUV，于2022年6月正式上市，这款车除了提供燃油版欧尚Z6，还提供欧尚Z6蓝鲸iDD版本，前者起步价不足10万，对标哈弗H6，后者起步价不足16万，对标比亚迪宋PLUS DM-i。值得一提的是，欧尚Z6如今的累计订单已经突破2万辆，下线新车也达一万辆。
欧尚Z6能取得这样的成绩，除了价格亲民和长安的军工品质加持，产品力也是关键。可以看到欧尚Z6燃油版的外观棱角分明，车头配备了无边界设计的中网，结合折角设计的车灯，看着还是挺犀利的。车身侧面莲花造型的多辐式轮毂，尺寸并不小，结合悬浮式车顶，整个设计还是挺好看的。车尾提供了镂空扰流板，车尾两端还配备了类似双“√”造型的尾灯，点亮后的辨识度不低。
车内的设计比较科技，入目就是三块错落设计的液晶屏，由于内置AR-HUD系统，使得这三块屏幕之间可以实现互联，不仅如此，在OnStyle 5.0智慧座舱的加持下，除了简单的语音互动之外，还搭载了YYDS数字孪生形象，也能在车内玩健身小游戏。另外，基于全场景智慧车外语音功能与EaglePilot7.0全语音代客泊车系统，可以做到人站在车外，通过语音说话的方式，就能直接操控欧尚Z6停进车位，或者从车位开出来，这些功能比较实用。
至于动力，欧尚Z6燃油版分别提供了蓝鲸1.5T和2.0T两大版本，率先上市的车型是搭载1.5T+7挡湿式双离合变速箱，*功率为188马力，实测零百提速为8.24秒，实测百公里综合油耗为7.1L。要知道第三代哈弗H6也有搭载1.5T发动机，但高功率版1.5T车型的*功率也才169马力，还是存在不小的差距。另外，欧尚Z6 iDD版由于是混动车型，综合续航还可达1200km。
总的来说，第二代长安CS75 PLUS、长安UNI-V、长安Lumin、还有欧尚Z6，都是长安汽车在2022年推出的新车，颜值设计比较好看，也具备实用性。其中，第二代长安CS75 PLUS是紧凑型SUV市场的经典车，欧尚Z6则是紧凑型SUV市场的新秀，但是这两款车型都取得了不错的销量，成为长安汽车的销量支柱之一。而长安UNI-V是长安汽车继逸动PLUS之后，又*热销的紧凑型轿车，至于长安Lumin，则主打的是纯电动新能源车市场，满足市区代步出行，由此可见，长安汽车涉及的细分市场还是挺广泛的，不断推出新车来抢占市场，看来长安汽车发力了。那么，你们大家对于这4款长安的新车有什么看法，你们是喜欢长安UNI-V多一些，还是欧尚Z6多一些呢？#我的汽车机器人Z6#
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