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1、轮胎规格怎么看
本文不光会说明常见的轮胎规格参数是什么意思,代表什么档次,也会跟大家聊聊一些不常见的轮胎符号是什么含义。
家用车我们以日产轩逸为例来说明轮胎的基本规格参数含义
一般来说在轮胎的胎壁上会有如图这样一串数字,不同的轮胎写的位置不一样,有的比较靠中间,有的比较靠边缘,字体大小也不一样,不过他们的基本组成不会变。
日产轩逸的轮胎
215/50R17 91V
215:表示轮胎的宽度为215mm50:表示轮胎的扁平比,也就是断面高度占其宽度的百分比。扁平比计算方式如下图。扁平比含义
R:子午线轮胎,英文单词radial 首字母,表示的是一种轮胎帘线的排布方法,子午线轮胎的帘线层排布是与轮胎横截面垂直排布,就像地球的本初子午线那样,所以称之为子午线轮胎。轮胎的结构
子午线轮胎的优缺点
优点:使用寿命长,滚动阻力小,承载能力大,减震性能好。
缺点:胎侧薄,成本高,不能与斜线轮胎混装,需按规定轮胎换位,不能超载。
17:表示轮毂的直径,也是大家最能直观感受的外观,一般来说高配车的轮毂尺寸更大。1英寸约等于2.54厘米。轮辋直径
91:单胎载重系数,即表示单个轮胎*承重能力。该系数单位并不是kg,需要换算一下才能变成kg,下列是换算表。Li就表示承重系数,经过换算得知轩逸的*配车型,单轮*承重为615kg。
V:表示轮胎的*许可速度。一般来说,轮胎的*许可速度跟轮胎的成本直接相关,一般来说许可速度越高的轮胎其使用寿命就越长,抗疲劳性能越好。查表得知,轩逸轮胎所对应的的最许可速度为240km/h,比较良心。要知道顶配的大众帕萨特,轮胎许可速度也才是V的等级,而一般的中级轿车都是W级别的。以上介绍完了常见的轮胎的规格参数,我们再来看看其他一些特殊的轮胎参数。
轮胎产地和生产日期如下图所示,轮胎上有YYY2720的标志,YYY代表轮胎厂家工厂代号,而2720表示20年第27周生产的,推算以下生产时间是2020年5月11至5月17日。
轮胎产地和日期
轮胎上的特殊符号除了以上一些常规的数字之外,轮胎上通常还会有一些特殊的符号,比如说下图的符号,依次表示的节能、环保、耐磨、静音。节能和环保就是省油,低排放的意思,一般是说明该轮胎滚阻较小,消耗燃油更少,排出的有害气体就更少。
除此之外,还有四季胎或者雪胎的符号。M+S表示该轮胎可以适应雪地和泥地,一般来说这样的轮胎等同于四季胎,这样的轮胎相比普通轮胎,在雪地的抓地力大10%左右。
冬季胎或者叫四季胎
最后,利用以上学习的知识,我们做实战演练:
前段时间新款的飞度在做麋鹿测试的时候,发生了爆胎,你们猜本田飞度的轮胎*承重系数是多少?欢迎评论留言。
飞度麋鹿测试爆胎
文 | 张佳儒
这两天,全球股市玩起了“熔断”蹲,加拿大蹲完巴西蹲,巴西蹲完印度蹲,印度蹲完泰国蹲……投资者们都恨不得股市永不开盘。
更让人难受的是,蹲完一次还要接着蹲,拿世界上最成熟的美股市场来看,一周内两次“熔断”,在3月9日那次熔断后,巴菲特直呼这是活了89年从来没见过的熔断潮。
股神巴菲特都说“活久见”,一方面说明恐慌情绪太过浓厚,另一方面说明熔断并不常见。那么熔断到底是个啥?是如何影响资本市场的?今天,尺度就以美股为例,和大家聊聊熔断那些事儿。
美股熔断历史和制度
早在1982年,美国的芝加哥商业交易所曾对期货合约实行过日交易价格为3%的价格限制。但这一规定在1983年被废除,直到1987年人们又重新考虑实施价格限制制度。
原来,在1987年10月19日,美国股市爆发了史上*的崩盘事件,道琼斯工业指数下跌22.6%,纽约股市一天蒸发了5000亿美金的财富,无数人路虎变单车。那天是个星期一,也被称作“黑色星期一”。
从那之后,人们开始琢磨一个让市场冷静下来的方法,防止盲目跟风和踩踏事件。
比如,有人胆子小还看鬼片,正当鬼要出来你要吓哭的时候,家长把电源拔了,让你调整一下情绪,过半个小时再看。拔电源这个动作就可以理解为熔断。
1988年,纽约股票交易所和芝加哥商业交易所就开始使用熔断机制。当然,制度的设定不是一蹴而就的,美股的熔断制度也经过多次调整和完善。比如最初的熔断机制触发依据是市场下跌的点数而非百分比。
1997年10月27日,道琼斯工业指数暴跌7.18%,巧合的是那天也是星期一。根据美方报告,道指在当日下午2:36,因下跌350点,暂停股票、期货、期权交易30分钟。3:06恢复交易后,道指继续急剧下跌,并于3:30触及下跌550点,触发熔断机制,因此提前半小时收盘。
自那之后,美国资本市场维持了长达20多年的稳定,直到3月9日,标普500指数跌超7%,再度触发美股熔断。巧合的是,3月9日又是个星期一。
细心的小伙伴要问了,怎么一会儿是道琼斯工业指数,一会儿又是标普500指数?这就是上文提到的熔断机制的调整。当前美股使用的熔断机制源于2012年5月的修改,主要内容包括2大方面:
一是标普500指数取代道琼斯工业指数设置为熔断基准指数;二是将熔断阈值修改为7%、13%和20%三档。
基准指数的调整不难理解,道琼斯工业指数相当于上证50,标普500指数相当于沪深300。标普500股价指数几乎占纽约证交所股票总值80%以上,且在选股上考量了市值、流动性及产业代表性等因素,更具有代表性。
接下来说下熔断的三个等级,这和人们所说的疼痛感12个等级相似,最轻的是被蚊子咬了,最痛的是分娩时的疼痛。同理,标普500指数下跌越深,投资者的心就越痛。
当标普500指数下跌7%,触发第一级熔断,暂停交易15分钟。这15分钟就是给投资者平复情绪的,就像看鬼片的你就要被吓哭了,需要停下来吃点零食鼓鼓勇气。注意,暂停交易的不止标普500成份股,而是全市场的所有股票。
15分钟后,交易继续,如果指数上涨然后再次向下突破7%,就不需要再次暂停了。直到标普500指数下跌到13%,第二等级熔断就被触发了。老规矩,再缓15分钟,做做深呼吸,告诉自己,“别怕,只是技术性调整”。
和第一级熔断一样,第二级也只能触发一次。休息15分钟后,如果指数真的刹不住车,跌到20%。那么,全天交易结束,交易所的工作人员下班,投资者钻到被子里大哭。
不过,暂停交易也不是任何时间都能暂停的。美股交易时间段是美东时间上午9:30-下午4:00,午间不休市(北京时间晚上9:30至次日凌晨4:00)。美东时间下午3.25之后,即使触发熔断也不会暂停交易,除非触发的是第三级熔断。
我们上面讲到的是股票的熔断,其实在非美国交易时段,股指期货也有熔断机制,涨跌幅限制是5%。股指期货包括标普500指数期货、道琼斯30指数期货、纳斯达克100指数期货,具体的就不详述了。
全球股市走向何方?
美国资本市场一直是全球最成熟的金融市场,过去20年都相安无事,近10年还是慢牛走势。最近一周突然就慌了神,而且还带着世界各国股市办起了跳水比赛。
近一个月来,道琼斯工业指数累计暴跌28%,标普500指数暴跌27%。全面走入技术性熊市,指股指从最近的高点下跌超过20%。
根据最近一个月左右时间里的阶段性高点,全球股市几乎全线走入技术性熊市。其中,意大利股市暴跌41.55%,西班牙暴跌37.14%,法国跌33.82%、德国跌29.97%、英国跌30.61%,加拿大跌30.36%。
89岁巴菲特看到全球股市暴跌都感叹“活久见”,他表示,新冠肺炎和油价下跌是一记厉害的组合拳。
2月下旬开始,新冠肺炎疫情在全球蔓延。从数据上看,国外还处在疫情上升期。眼下没有*药和疫苗,隔离成了最古老也最有效的防控方式,不过欧美国家体制决定了他们不能像中国一样实行强有力的隔离措施。
于是,疫情成了经济的不稳定因素。国际货币基金组织IMF主席表示,新冠肺炎蔓延,预计全球经济增长率低于2019年的2.9%。IMF在1月的预计是3.3%。很显然IMF的预测将是2008年金融危机以来的*水平。
经济合作与发展组织OECD更是将预期从之前的2.9%下调到2.4%。OECD还警告,如果疫情出现更持久的集中爆发,在整个亚太地区、欧洲和北美广泛传播,世界经济前景将进一步黯淡,全球长期经济增长预期可能会进一步降至1.5%。
经济的不确定性传导到股市上来,各国股市犹如惊弓之鸟,看空氛围浓厚。
就在这时,维也纳又传来沙特、俄罗斯石油减产协议谈判破裂的消息。双方加大石油供给,国际油价大跌,世界经济不稳定因素再度增加,这成了压垮全球资本市场的最后一根稻草。
那么,全球股市还会继续崩盘吗?目前,各国开始了各种救市政策,比如禁止做空、降息等。但股市恐慌的原因在于疫情的蔓延和石油价格战的升级,如果不能尽快解决这两个问题,政策上的应对都是杯水车薪。
因此,虽然短期可以看到欧美股市的大概率超跌反弹,但长期仍有进一步下跌风险,大家还是要谨慎对待。
你知道怎么查看自家汽车轮胎规格吗?我们就来学一学。
轮胎尺寸印在胎壁上,查看大小与尺寸方法有二种,即如34*7或7.50-20等表示之。前者为高压轮胎,后者为低压轮胎。另外也有许多记号,例如D用于轻型汽车,F用于中型汽车,G指标准型汽车,H、L、J是用于大型豪华及高性能汽车。
如胎壁上加印个R,如175R13,表示轮胎是径轮胎,宽长175mm(6.9英寸),装在轮圈直径13英寸(330mm)在车轮上,一般也会刻上RADIAL字。
轮胎类型代号,轮辋直径(英寸),负荷指数(许用承载质量代号),许用车速代号。例如:175/70R 14 77H中175代表轮胎宽度是175mm,70表示轮胎断面的扁平比是70%,即断面高度是宽度的70%,R表示子午线轮胎,轮辋直径是14英寸,负荷指数77,许用车速是H级。
后轮胎规格顾名思义是汽车后轮胎的规格尺寸,大部分轿车的前后轮胎规格是一样的。在少数跑车、后轮驱动等高性能特殊用途车辆上前、后轮胎规格会有所不同。例如在美国加洲一年一届的改装车大赛,改装车的轮胎后使得前后轮胎会有1-2米的直径差别。
意思那个就是如何查看自家汽车轮胎规格的介绍了,希望对大家有所帮助。
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汽车轮胎除了有密密麻麻的轮胎花纹还会像其他商品一样标注有品牌生产日期,尺寸数值等等!
从上面两个图中就很清楚的知道了轮胎的规格尺寸,速度等级这些,速度级别看下图,速度等级不一样,轮胎的质量也不一样,等级越高证明轮胎承受的速度耐力越好!
下面我们再来看看它的生产日期,日期从右到左分别是年份再到周期,如下图0222数值,代表这条轮胎是22年的第二周生产!
很多朋友到4S店看车时或者车订回来了想要清楚的知道你的车子轮胎是不是跟新车一致可以通过这个生产日期来判别,正常的轮胎生产日期不会比车的生产日期要迟,一般都是会提前!如果轮胎的生产日期比车子出厂*上的车辆生产日期要迟,那你就要找商家问清楚了是不是回来时轮胎进行过更换!
今天的内容先分享到这里了,读完本文《轮胎规格怎么看》之后,是否是您想找的答案呢?想要了解更多轮胎规格怎么看、股票熔断什么意思啊相关的财经新闻请继续关注本站,是给小编*的鼓励。