中国人寿康宁(沈阳地铁九号线)中国人寿康宁保
中国人寿康宁(沈阳地铁九号线)中国人寿康宁保
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近几年来，越来越多的人开始重视身体健康跟疾病风险，用来承担大额医疗费支出的重疾险变得非常受欢迎。但很多人都不知道两全型重疾险性价比高不高，我们今天就来看看中国人寿的康宁保两全型重疾险吧。
国寿康宁保是由康宁保两全险+附加康宁保提前给付重大疾病保险这两个险种组成的。同时，又分为A、B两款保障计划。两款“康宁保”的投保规则基本相同。*的区别在于，康宁保A款只能保障30年，而康宁保B款的保障期限更长一些，可以保至70岁。
在不考虑保费预算的情况下，重疾险的保障期限越长越好，*选择保终身的，一步到位，后续也就不用担心保障到期重新续保的问题了。如果投保预算有限，优先保证高保额（打底30万，推荐50万），保障期限可以短一些，等有钱了再追加投保，延长保障期限。
我们来看看疾病保障部分。康宁保A/B款的重疾保障内容如出一辙，都是120种重疾，确诊赔付***保额，康宁保B款比A款多出了一项【轻症保障】：60种轻症可赔付3次，每次给付20%保额。说实话，这个赔付比例并不高，目前市面上在售的重疾险产品，轻症赔付比例都已经30%打底了。但康宁保B款承保的60种轻症疾病，病种覆盖率还是很高的，市场公认的八大高发轻症都在保障范围内，没有缺斤少两。
再来看身故保障。康宁保的身故保障分为两部分，一部分是主险（两全险），一部分为附加重疾险。附加重疾险的身故保障内容很简单，身故返还已交保费。两全险的身故责任比较复杂，根据不同的年龄，身故给付的保险金是不一样的。
18~41岁身故，赔付160%已交保费；
41~61岁身故，赔付140%已交保费；
61岁后身故，赔付120%已交保费。
满期返还。算实际收益的话，康宁保的满期金也就堪堪返还咱们所交的总保费，给的“利息”少的可怜。对于这款产品，奉劝大家要慎重购买。
沈阳地铁九号线*进展如何？下面为大家带来的是沈阳地铁九号线*消息，一起来关注一下吧。
更新于2018年12月14日
沈阳地铁9号线正式通电调试啦!沈阳地铁9号线，一期配有30列车!现已全部生产完成!
目前正在做动力性能测试，之后还要将配合信号系统开展动车调试等综合测试。
更新于2018年11月22日
目前，九号线已实现轨通。正在进行电通、各单系统的调试(列车调试、电梯调试、空调调试等)、联调(即这些单系统统一进行调试)，车站装修等工程。沿途各个车站陆续拆除围挡。
在此之后，地铁九号线将进行试运行，将在下月展开。试运行结束后，将进行载客试运营，预计2019年5月。
更新于2018年9月16日
2018年9月16日上午，沈阳地铁九号线，正线铺轨实现全线贯通
九号线工程北起怒江公园站，南至建筑大学站，线路全长28.996km，全部采用地下形式敷设，共设23座车站，正线铺轨总长59.996km，其中中等减振整体道床18.1km，高等减振隔离式减振垫道床4.87km，特殊减振钢弹簧浮置板道床7.5km。
九号线轨道工程由中铁四局集团有限公司承建，上海天佑工程咨询有限公司监理,中铁工程设计咨询集团有限公司设计。九号线轨道工程线路长、工作面多、交叉施工频繁、施工组织复杂，全线共设8处铺轨基地。2017年6月16日开始铺轨，高峰时6个机铺作业面和10个散铺作业面同时施工，于2018年9月16日实现正线铺轨贯通。
目前，地铁九号线工程正在如火如荼的紧张建设，正线轨通（从始发车站到终点车站）标志着沈阳地铁九号线工程建设取得了阶段性成果，为下一阶段的电通、车通以及通车试运行等重要节点提供了保障。
更新于2018年8月25日
目前，九号线全线23座车站及26区间全部已完成土建工程主体结构施工，土建全线累计完成百分比98%。铺轨工程已铺设57.0km，已完成设计总量64.85km的87.9%，实现右线轨通。风水电工程管线安装已完成82%，设备安装完成45%，开始敷设电缆。扶梯已安装就位80%，无障碍电梯计划9月初开始安装。装修工程大白、公共区地面垫层、天花吊杆、喷黑、墙面钢龙骨预埋等工程陆续开始施工。
9号线预计2018年年底试运行，2019年5月载客试运营。10号线将根据工程进展情况适时组织试运行。
更新于2018年8月16日
地铁九号线的车站、区间土建主体结构工程已基本完成，铺轨工程预计将在10月份实现“轨通”。
轨通后的下一步，则是实现电通、各单系统的调试(如列车调试、电梯调试、空调调试等)、联调(即这些单系统统一进行调试)，同步进行车站装修等工程。
九号线的车辆目前也已经运到了沈阳啦！
更新于2018年6月25日
九号线车身、车厢内部照也已经出炉：
更新于2018年5月16日
目前，沈阳地铁九号线已经完成21站26个区间
沈阳地铁九号线*进展 已完成21站24区间
更新于2018年3月9日
沈阳地铁9号线有8个站点改名字了，具体请参看这篇文章： 沈阳地铁9号线10号线站点改名字（附改名后站点）
更新于2018年1月24日
九、十号线的新车将在2018年10月正式下线，落户沈阳沈阳地铁九、十号线，将在2018年5月初完成铺轨，实现“轨通”，预计2018年末可以实现开通试运行目标，预计在2019年上半年载客试运营
更新于2018年1月16日
目前，9号线开通运营的各个时间点已经来啦，地铁九号线计划于今年六月底前实现车通，开始联调联试，而后进行空车及模拟载客运行。10月24日实现载人运行！力争目标12月20日开始载客运行！
具体请参看下面的文章： 沈阳地铁9号线10号线载客运营时间来啦
更新于2018年1月15日
沈阳地铁9号线列车车辆及车厢内照片出炉。9号线是“海之蓝
更新于2017年11月13日
沈阳地铁9号线库外轨道铺设已经完成！最晚到2018年9月份即可通车试运营！
目前建设动态（更新于2018年1月9日）：沈阳地铁9号线与1号线的换乘车站，铁西广场站正在施工过程中。为此，沈阳地铁1号线铁西广场站自1月11日起，将率先在站台层设置两处封闭围挡，施工周期约为75天
线路图：
线线路规划：地铁九号线是线网规划中\"两L\"的另一条重要线路，一期工程北起怒江公园，终至建筑大学，全长37.2公里，均为地下线路。
设28座车站，其中换乘站11座，设车辆段1处、主变电所3座。
站点图：
沈阳地铁9号线站点大全，请参考这篇文章： 沈阳地铁九号线站点位置大全
不久前深蓝君出了一趟远门，发现亲戚家楼下新开了一家中国人寿的门店，还挺热闹的。
国寿作为国企大品牌，在消费者心中的认知程度非常广，之前我们推出过《我只想买平安的保险，买哪款？》文章，今天就带着相同的思路，一起看看中国人寿的产品。
通过几组方案对比分析，看看常见的国寿产品方案，到底哪些值得买？主要内容
1）四套代理人方案分析，哪个好？
2）都是国寿的产品，要如何搭配？
3）保险组合，并没有想象中那么难
一、四套代理人方案，哪个好？
中国人寿作为保险行业的老大哥，经过多年的深耕发展，在一些偏远的农村都有分支机构，大品牌给人一种天然的信任感。
小 A 生活在南方的某小县城，平时忙于做生意，没有太多时间了解保险，觉得保险公司店面就在自家楼下，肯定更放心一些。
看一下小 A 的基本情况：
今年刚满 30 岁，每月收入 1.5 万，全款买了房，做一点批发生意，小孩已经上幼儿园，太太帮忙打理店面，在当地算是很富足的小康家庭了。而且双方父母都是生意人，有自己的商铺，每月有固定收入，不需要小 A 负担。
由于小 A 对保险一窍不通，其他公司的产品也不太想了解，想重点看看国寿的产品。小 A 找了第一位代理人，做了如下的方案：
方案一：康宁终身*版
小 A 今年 30 岁，方案中的重疾险选择了多次赔付康宁终身*版，这套方案保费在 1 万出头。
重疾险和意外险保额都有 30 万，而且还搭配了百万医疗险，保额够用，是业务员常推荐的多次赔付方案。
康宁终身*版是近期的新品，也是* *重疾、轻症可以赔 3 次的重疾险，高发的恶性肿瘤、急性心肌梗塞、脑中风后遗症，3 年后复发了还可以再赔一次，实用性更强。
不过方案一中还有以下两个风险点没有考虑进去：
小 A 经常开车跑业务，30 万的意外保额并不高小 A 的小孩还小，寿险额度并不高，未补充而且小 A 算了一下，重疾险 30 年缴费下来，已经接近保额 30 万了，所以这套方案 A 同学迟迟无法下定决心。
方案二：国寿福*版
由于重疾险是保费支出的大头，如果再加其它险种，保费肯定会更高，所以小 A 又找了另外一个代理人，对方给出了国寿福*版方案:
方案 B 的设计特点是：保障全面，包括重疾险、寿险、医疗险、意外险。
重疾险：30 万寿险：60 万（ 60 岁前）意外险：30 万 + 200 万医疗险：1 万+ 205 万国寿福*版，是重疾单次赔付的拳头产品，大部分业务员也都主推这款，保额 10-15 万就可以买得到，而且百万医疗险现在已经取消了捆绑销售，可以单独购买，选择更灵活。
多次赔付的前提是要把第一次挺过去，如果不在意多次赔付，那么国寿福*版明显会比上面方案很好一些，保费差异不大的前提下，获得的保障更多。
而且这套方案中还有很多消费者喜欢的返还型意外险，虽然深蓝君不太建议购买，但还有很多人吃这一套。
方案三：国寿广佑人生
既然意外险有返还的，那么重疾险是否也能返还呢？
在之前 中国人寿的重疾险 产品测评中，返还型重疾险广佑人生*小 A 的预期。
方案 C 的设计特点是：既有保障，又能返本。
深蓝君通过客服了解到，由于广佑人生是银保渠道的产品，只能在银行网点购买。
另外值得一提的是，如果 85 岁之前赔了 30 万，返还的功能会自动消失，所以想要拿到这 17.5 万，必须保证健康健康地活到 85 岁才行，多少有点du命的意思了。
我们把修改后的方案再次发给小 A，小 A 看了之后，也觉得想把这笔钱拿回来真心不容易，几十年之后的十几万，也不知道还能值几个钱。
方案四：国寿祥悦定期重疾险
上面的方案中，老婆孩子的保险都还没买，小 A 一个人每年的保费就得上万，开销还是有点大。
如果预算有限，还按前面的方案来，只有降低保额才能做到，但买十几二十万的保额，又有多大意义呢？
之前在我们测评中提到过，国寿也是有定期重疾险的，祥悦定期重疾险 30 万保额到 60 岁，一年也就 3800 多块。
这套方案的特点是：多渠道产品组合，保费支出少，保证基本保额足够。
重疾险：80 万（其中一年期 50 万）寿险：30 万意外险：50 万 + 200 万医疗险：1 万 + 205 万祥悦定期是为数不多的定期重疾险，可以选择保至 60、70、80 岁。在 60 岁前锁定 30 万，再搭配一年期重疾险把保额提高到 80 万，长短险结合，达到*杠杆。不过由于每个地区销售规则不一样，这款产品在有些地方已经停售了。另外单独补充了个一年期的交通意外险，几十块钱就解决了小 A 经常跑业务的交通风险，省下了不少保费。
在 60 岁前保障几乎和前面 3 个方案一致，但只花了不到一半的保费。
我们把修改后的方案发给了小 A，虽然保费确实是少了，但只能保到 60 岁，保障的时间有点太短了，他又陷入了两难......
五、国寿重疾险，到底怎么选？
从以上四个方案，其实我们会发现，对方案影响*的还是在重疾险的选择上，我们可以通过下表一起来看看保费占比情况：
上述重疾险保费都占整个组合的 60% 以上，同样都是国寿的产品，30 万保额保费差距也不小。
这和我们之前说的结论是一致的，每家公司都推出了很多重疾险，不同的产品侧重点不同，适合的人群也不同，要根据自己的实际需求来选择。
六、写在最后
都是同一个公司的产品，不管在谁的手上买，价格都是一样。
但如何通过产品组合达到保障*，进而解决我们的问题，比较考验业务员的功力的。
以上方案都是深蓝君咨询大量代理人后，整理得到的方案，其中还包括其它渠道的产品，甚至还有一些比较冷门的产品，都有在方案中体现，应该是具备一定代表性的。
一千个人眼里有一千个哈姆雷特，保持独立的思考，有自己的见解，放在买保险上依然适用。
如果你决定买国寿的产品，希望今天的文章对你有用，也欢迎分享给有需要的伙伴。
加油！
发了条朋友圈就被开除？
评论的同事也被开除？
今天一则新闻冲上热搜第一
引发网友热议
据都市时报@奇点财经报道：4月21日，河南商丘的张女士在网上发文称，她发了条朋友圈“我真羡慕人家按时发工资”，同事评论“我也羡慕”，两人竟被一起开除。
张女士自述，第一次碰到这种辞退理由：“20日早上因为朋友给我打电话说起来他们发工资的事情，我就发了条朋友圈。朋友圈是上午9点发的，人是下午被开除的。同事更委屈，就因为评论了一句，也被开除了……”
康宁医养中心开除通报内容显示：“两名医务工作人员私自在朋友圈乱发，对公司造成极其恶劣的影响，工资结清，予以开除。”
康宁医养中心相关工作人员回应称，确实存在这样的事，还表示“拖欠一个月工资不是属于正常的嘛”，钱都在账户上没有返回来。当事员工在朋友圈发的相关内容被领导看到，觉得该员工没有集体性和凝聚力，作为员工不为公司着想，领导肯定不会用。
企查查APP显示，该医养保健服务公司的经营范围包括养老服务、机构养老服务、物业管理等。该公司参保人数为0。
4月22日，
“昨天下午4时，我们已经对该公司下发了劳动保障监察询问通知书。”工作人员称，张女士在被辞退后便来到人社局反映相关情况，目前相关案件处于劳动保障监察阶段。
看完这条新闻
网友的头顶不禁冒出十万个问号？
拖欠工资属于正常现象？！
有网友提醒大家看清楚
这样的公司
值得一个“避雷”！
有网友表示
如果真遇到资金困难
不该采取如此粗暴的方式来解决问题
而应该跟员工做好解释和沟通
还有网友支持当事人
拿起法律武器
维护自己的权益
最后来说个题外话
你发朋友圈会分组（屏蔽领导或某些人）吗？
新闻晨报综合都市时报、 、微博等
新闻晨报
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