15万左右的车，15万左右的车suv
15万左右的车，15万左右的车suv
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当下家庭消费市场要买一台轿车，已经有了越来越多各不相同的诉求，总而言之呢，就是人们能花的钱似乎是变多了一点儿，这要求却是越来越苛刻了。可恰好呢，在国内轿车市场竞争压力不断叠加的当下，诸多产品却又打起了价格战以争夺市场份额。而今天咱们要推荐的这3款，则都是终端市场价15万元左右就能拿下的，而且个个都贴合了家庭市场实用代步的刚需。
上汽通用雪佛兰 - 雪佛兰迈锐宝XL
售价区间：17.59 - 21.99万元
车辆定位：中型轿车
车身尺寸：4933/1854/1473（1476）mm
动力规格：1.5T/2.0T
迈锐宝XL是今天三款车里*的B级选项，别看它是17万级，但雪佛兰品牌的下挫却倒逼厂商、经销商给出了越来越多优惠，这使得其变成了一台15万元左右能搞定的车型。还真别说，迈锐宝XL毕竟是当过“三宝”的车型，除了两台低配外，Redline带来的套装改善，让车辆保持着俊朗的外形，全黑喷涂与红色点缀，能让其符合年轻人的审美。
迈锐宝XL的车舱算是它的薄弱环节，对称的中控顶着8.0英寸悬浮触控屏，能通过小雪OS实现CarPlay/CarLife手机互联、高德实时导航、在线车辆、远程车控以及4G支持的OTA升级，但它的对称结构里只有少量带红色缝线软包，其余处置还以硬塑为主，看上去档次就不高。好在，车辆座椅上的标配皮革与前排电动/加热能确保它家用的基础舒适性。
核心硬件上，迈锐宝XL的引擎舱里有1.5T发动机(535T)、2.0T发动机(550T)可选，全系标配9AT变速箱，其中，*功率为174kW(237Ps)、*扭矩为350N·m的2.0T能让车辆在7秒内破百。底盘中，前麦弗逊+后多连杆的调校中带有一定运动感，刚性支撑倒是可以让它的驾驶除舒适外，也保持些许趣味。
吉利汽车 - 吉利星瑞
售价区间：11.37 - 15.27万元
车辆定位：紧凑型轿车
车身尺寸：4785/1869/1469mm
动力规格：2.0T
星瑞也算是A+级轿车的一个代表车，上市的连月破万让其成了自主品牌冲击15万级轿车市场的领头羊。从它开始的直瀑式格栅、黑标铭牌、四排气管以及一些运动套件，让吉利不再只限于代步，也带出了动感时尚氛围。而只此青绿版、时空星辰版、时空皓月版等等，则让它显得比B级合资车还要俊俏。
星瑞的车舱给出了尺寸较大的悬浮式触控屏，标配10.25+7.0英寸双屏外，它也有了双12.3英寸全液晶屏组合可选，银河OS带来的是HiCar手机互联，并把迈锐宝XL顶配中的智能互联作为了全系标配。星瑞还有L2级辅助驾驶系统，实现了可透视地图的全景影像、可遥控的自动泊车以及可跟车的全速自适应巡航驾驶。此外，它还有三款车型里仅有的蓝牙智能钥匙、Alcantara座椅、车载香氛等等*配件，在代步外，也实现了家庭用车的*感。
核心硬件上，星瑞全系都从沃尔沃那里获得了Drive-E 2.0TD发动机，140kW(190Ps)的*功率与300N·m的*扭矩虽说匹配的是7速湿式双离合，也没有采用高功调校，但无论是7.9秒的0-100km/h加速能力，还是6.7L/100km的NEDC油耗，还是1400rpm便能达成的峰值扭矩爆发，其都足够高效。底盘中，星瑞也是前麦弗逊+后多连杆式独立悬架组合，调校会以舒适为重，转向性也是比较明确的，家庭出行不会有任何问题。
一汽-大众 - 大众速腾
售价区间：12.79 - 17.29万元
车辆定位：紧凑型轿车
车身尺寸：4791/1801/1465mm（车身数据以2023款为例）
动力规格：1.2T/1.4T/1.5T
速腾完成了中改，年轻化是这次改造的主题。加入了多一层装饰的格栅中网完成了二次下探扩展，而打通的下格栅、贯穿的后杠灯等等，都让这台合资A+级畅销车有了不错的视觉效果。
速腾的车舱完成了比较丰富的增配，10.25+12.0英寸双液晶屏已经实现，它可实现带空调的语音控制、带实时路线的导航，但8.0英寸标配触控也能完成CarPlay/CarLife/MirrorLink三种互联，并支持在线车联、基础远程车控与4G网络。高配车也将通过Travel Assist系统实现L2级辅助驾驶，这是中改的重点之一，主动刹车、并线辅助、车道保持等等都一应俱全，但自动泊车是选装、驾驶辅助影像也不支持全景。其他配件上，感应尾门、无线充电、10色氛围灯会是其优势，但全系仿皮座椅与选装加热/通风，舒适够了，*是差一些。
核心硬件上，速腾将得到1.2TSI发动机(200TSI)、1.4TSI发动机(280TSI)以及新加入了的1.5TSI Evo发动机(300TSI)，它将带来118kW(160Ps)的*功率与250N·m的*扭矩，但传动还是一台7速DSG干式双离合，8.8秒的加速不算快，但动力够充沛，DSG的顿挫感并不像想象中那么强烈，关键是这全系5.71-5.96L/100km的WTLC油耗会受到家庭用车的推崇。底盘中，速腾也是前麦弗逊+后多连杆式独立悬架组合，调校以舒适为主，而其车身的控制稳定性与转向中的扎实感会是核心优势所在。
写在最后
三款轿车完成了对于A+级、B级市场的覆盖，15万元便可搞定的价位让它们显得性价比十足，而且甭管是旧好，还是新贵，它们都有各自能满足市场刚需的核心优势才得以畅销或畅销过，这些硬实力放在当下来看，仍足以让它们完成出色的家庭代步任务。
HTTP状态码(HTTP Status Code)是服务器对客户端（浏览器）请求的返回。我们通过状态码可以了解请求处理的情况。状态码的定义在RFC 2616规范中，可以通过该规范获得更加详细的介绍。
在进行HTTP相关的开发的时候经常会遇到不同的状态码，本文对常见的状态码进行了整理，希望可以有所帮助。
1开头
1xx(临时响应)表示临时响应并需要请求者继续执行操作的状态代码。代码 说明
100 (继续) 请求者应当继续提出请求。 服务器返回此代码表示已收到请求的第一部分，正在等待其余部分。
101 (切换协议) 请求者已要求服务器切换协议，服务器已确认并准备切换。
2开头
2xx (成功)表示成功处理了请求的状态代码。代码 说明
200 (成功) 服务器已成功处理了请求。 通常，这表示服务器提供了请求的网页。
201 (已创建) 请求成功并且服务器创建了新的资源。
202 (已接受) 服务器已接受请求，但尚未处理。
203 (非授权信息) 服务器已成功处理了请求，但返回的信息可能来自另一来源。
204 (无内容) 服务器成功处理了请求，但没有返回任何内容。
205 (重置内容) 服务器成功处理了请求，但没有返回任何内容。
206 (部分内容) 服务器成功处理了部分 GET 请求。
3开头
3xx (重定向) 表示要完成请求，需要进一步操作。 通常，这些状态代码用来重定向。代码 说明
300 (多种选择) 针对请求，服务器可执行多种操作。 服务器可根据请求者 (user agent) 选择一项操作，或提供操作列表供请求者选择。
301 (*移动) 请求的网页已*移动到新位置。 服务器返回此响应(对 GET 或 HEAD 请求的响应)时，会自动将请求者转到新位置。
302 (临时移动) 服务器目前从不同位置的网页响应请求，但请求者应继续使用原有位置来进行以后的请求。
303 (查看其他位置) 请求者应当对不同的位置使用单独的 GET 请求来检索响应时，服务器返回此代码。
304 (未修改) 自从上次请求后，请求的网页未修改过。 服务器返回此响应时，不会返回网页内容。
305 (使用代理) 请求者只能使用代理访问请求的网页。 如果服务器返回此响应，还表示请求者应使用代理。
307 (临时重定向) 服务器目前从不同位置的网页响应请求，但请求者应继续使用原有位置来进行以后的请求。
4开头
4xx(请求错误) 这些状态代码表示请求可能出错，妨碍了服务器的处理。代码 说明
400 (错误请求) 服务器不理解请求的语法。
401 (
403 (禁止) 服务器拒绝请求。
404 (未找到) 服务器找不到请求的网页。
405 (方法禁用) 禁用请求中指定的方法。
406 (不接受) 无法使用请求的内容特性响应请求的网页。
407 (需要代理授权) 此状态代码与 401(
408 (请求超时) 服务器等候请求时发生超时。
409 (冲突) 服务器在完成请求时发生冲突。 服务器必须在响应中包含有关冲突的信息。
410 (已删除) 如果请求的资源已*删除，服务器就会返回此响应。
411 (需要有效长度) 服务器不接受不含有效内容长度标头字段的请求。
412 (未满足前提条件) 服务器未满足请求者在请求中设置的其中一个前提条件。
413 (请求实体过大) 服务器无法处理请求，因为请求实体过大，超出服务器的处理能力。
414 (请求的 URI 过长) 请求的 URI(通常为网址)过长，服务器无法处理。
415 (不支持的媒体类型) 请求的格式不受请求页面的支持。
416 (请求范围不符合要求) 如果页面无法提供请求的范围，则服务器会返回此状态代码。
417 (未满足期望值) 服务器未满足\"期望\"请求标头字段的要求。
5开头
5xx(服务器错误)这些状态代码表示服务器在尝试处理请求时发生内部错误。 这些错误可能是服务器本身的错误，而不是请求出错。代码 说明
500 (服务器内部错误) 服务器遇到错误，无法完成请求。
501 (尚未实施) 服务器不具备完成请求的功能。 例如，服务器无法识别请求方法时可能会返回此代码。
502 (错误网关) 服务器作为网关或代理，从上游服务器收到无效响应。
503 (服务不可用) 服务器目前无法使用(由于超载或停机维护)。 通常，这只是暂时状态。
504 (网关超时) 服务器作为网关或代理，但是没有及时从上游服务器收到请求。
505 (HTTP 版本不受支持) 服务器不支持请求中所用的 HTTP 协议版本。
随着人们生活水平的不断提高，越来越多的用户都开始购置属于自己的爱车，但琳琅满目的车型确实让人难以抉择。那么15万左右买什么车好了，哪款车型的性价比高，驾驶感受出色了，下面我们一起来看看吧。
十大家用车型推荐
1.思域 指导价：11.99-16.99万元
2.朗逸 指导价：9.99-16.19万元
3.哈弗h6 指导价：9.8-15.7万元
4.轩逸 指导价：9.98-14.3万元
5.卡罗拉 指导价：10.98-15.98万元
6.长安cs75plus 指导价：10.69-15.49万元
7.哈弗大狗 指导价：11.99-16.29万元
8.速腾 指导价：13.59-16.59万元
9.逍客 指导价：15.49-18.89万元
10.影豹 指导价：9.83-12.8万元
1.思域(指导价：11.99-16.99万元)
车型级别：紧凑型轿车
15万级别的汽车有很多种类的车型可供我们选择，其中本田思域就是*十分经典的家用型轿车，不止能够当作家用，而且也是许多年轻用户的喜爱。相信很多人对思域2021新款的落地价多少很好奇，在众多优惠力度下，2021款思域落地仅需15万。
2.朗逸(指导价：9.99-16.19万元)
车型级别：紧凑型轿车
朗逸这款紧凑型轿车相信很多人并不陌生，它是大众旗下价格十分亲民，性价比十分高的*轿车。只有朗逸的顶配车型才有15万元，而大众朗逸1.4t报价仅仅只需要11万元左右，2021多达7款车型可供用户任意挑选，可以说朗逸是许多年轻人的第一选择。
3.哈弗h6(指导价：9.8-15.7万元)
车型级别：紧凑型suv
15万级别的车型有很多，那么15万左右买什么车好了，当然是哈弗h6了。这款suv车型可以说是家用车里面的*，作为紧凑型suv的哈弗h6拥有长达4.6米的车身以及2738mm的车身轴距，再加上1.5T涡轮增压发动机，光是这两点就足以让人心动。
4.轩逸(指导价：9.98-14.3万元)
车型级别：紧凑型轿车
轩逸是日产旗下*十分经典的紧凑型轿车，轩逸作为*日产车，*的亮点体现在轩逸油耗上面，经过众多轩逸车主实测，该车型的百公里油耗保持在6.8L左右。可以看出轩逸的油耗表现是相当出色的，出众的油耗表现，便宜的价格，过硬的品牌是买它的关键。
5.卡罗拉(指导价：10.98-15.98万元)
车型级别：紧凑型轿车
卡罗拉同样是日产旗下*经典的轿车，那么卡罗拉这款车怎么样了，全新一代卡罗拉采用了混合动力系统，这样可以给予卡罗拉更加出色的油耗表现。此外卡罗拉十分看重汽车的操控性能，驾驶平稳，方向*，噪音低是卡罗拉的一贯形容。
6.长安cs75plus(指导价：10.69-15.49万元)
车型级别：紧凑型suv
说到长安cs75plus这款suv车型，可以说是15万级别紧凑suv车型中的不二之选。那么长安cs75plus这款车怎么样了，可以堪称性价比*，2.0T涡轮增压发动机，爱信8挡手自一体变速箱，4.7米车身长度。这对于*紧凑型suv来说是非常出色的，性价比是非常高的。
7.哈弗大狗(指导价：11.99-16.29万元)
车型级别：紧凑型suv
哈弗大狗是*非常有个性的紧凑型suv，硬朗大气的外观设计，加上强劲的动力性能，可以说开哈弗大狗行驶在大街上是非常拉风的。那么哈弗大狗分几个版本了，全新一代哈弗大狗分为9个版本，用户可通过自己的需要任意挑选。
8.速腾(指导价：13.59-16.59万元)
车型级别：紧凑型轿车
速腾可以说是大众旗下*端的紧凑型轿车，新车售价控制在13-16万元之间，动力性能可分为1.2T和1.4T两个版本。那么大众速腾1.4t报价是多少了，得益于该车型的优惠活动，2021款速腾裸车价格仅需要11万元左右。
9.逍客(指导价：15.49-18.89万元)
车型级别：紧凑型suv
逍客是日产旗下*十分经典的suv车型，该车型拥有十分出色的驾驶感受，丰富的配置功能以及*的油耗表现。相信大家对日产逍客的变速箱怎么样感到好奇，7挡CVT无级变速箱将给予用户*的换挡感受，作为家用再适合不过了。
10.影豹(指导价：9.83-12.8万元)
车型级别：紧凑型轿车
最后我们一起来看看影豹这款紧凑型轿车，该车型是刚上市不久的汽车，2021款影豹共有四款在售车型，在动力方面搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，时尚靓丽的外观设计，宽敞的车内空间，出色的驾驶感受。可以说影豹是为年轻人量身打造的汽车。
本次详细讲述了15万左右买什么车好的内容，可以看出这10款汽车都是非常不错的，每款汽车都拥有属于自己的特点，用户可以根据自己的想法与需求选择最适合自己的汽车。
15万预算买什么SUV最划算？这或许是广大消费者经常性提到的问题，说实话，每次遇到这种看似简单却又很纠结的问题，就算作为一名*汽车从业者，买买君也很难合理果断的推荐*SUV，因为如今选择性真的太丰富了。
有百花齐放的中国自主品牌、有以质量可靠著称的日系品牌、有以性价比出名的韩系品牌以及有着越级体验的美系品牌等等。在不了解消费者用车需求和用车环境之下，盲目的推荐显然就是在耍流氓。
当然也有一种比较靠谱的方法，那就是推荐销量高的，这是一个不会出错的选择，销量高的车子一般配件保有量大，同时维修网点多，维修也便宜，且保值率也会偏高。此外，一般销量高的车型，主机厂都会以更加严格的工艺标准去生产，避免出现问题，因为一旦出了问题，不单单影响到车子未来的销量，更重要的影响到品牌的未来发展。就算往坏的方面去考虑，一旦车子出了问题，也会有成千上万的用户一起去维权。
回到主题，买买君今日从价格、油耗、动力、配置、空间、品牌和品质等多个方面推荐几款15万级别的SUV，它们都是来自于不同的车系，几乎能够满足主流的购车群体的需求。
首先第一位登场的来自于本田汽车的XR-V，作为小型SUV市场的坑把子，本田XR-V的表现是有目共睹的，目前2021款车型售价区间12.79-17.59万元，终端市场优惠1.6万元左右。相较于同价位竞品车型，本田XR-V的优势在于品牌形象好、知名度高，开出去大家都知道这是一辆本田，能给人一种售价很贵的错觉。
同时还有着良好的燃油经济性表现，1.5L车型油耗低至5.4L/100km；且保养很便宜，小保养仅需300-500元，而大保养费也不超1000元。其次，就是技术成熟稳定，不容易坏，马路上10年以上的本田车型比比皆是。最后就是保值率高，根据中国汽车流通协会统计，本田XR-V三年保值率71.47%，五年保值率更是高达62.13%，相比“理财产品”汉兰达还要高。
短板就在于它是小型SUV，空间上基本不占优势，尽管本田被誉为“空间魔术师”，但在较小的车身尺寸里，无论怎么变化它都是那么大；然后就是配置和用料相对一般，隔音也处于中下游水平，当然这些都是本田一向的短板。
最后就是15万预算基本能买到高配的1.5L自然吸气车型或者入门版1.5T车型，它们之间的*不同体现在配置和动力上，如果对于动力需求不大，那么选择1.5L高配车型，如果能感受本田发动机带来的速度与激情，那么1.5T车型更值得拥有。
第二来自于韩系品牌的现代ix35，其今年1-7月份累计销量54,004辆，同比增长27.78%，能在枪手林立的紧凑型SUV市场依然取得如此良好成绩，实属不易。目前2021款现代ix35售价区间为12.98-15.58万元，终端市场优惠1.3万元左右。
相较于本田XR-V，现代ix35的优势在于它的尺寸更大，无论是乘坐空间还是装载空间都有明显提升，同时配置更为丰富，全系标配多连杆独立后悬架、定速巡航、远近LED大灯以及自动空调等配置。此外，入门版车型就搭载2.0L发动机，匹配6速手自一体变速箱。
而明显的短板就是品牌溢价能力远不如本田，保值率也相对一般般，至于质量、燃油经济性和维修保养等方面，虽稍逊本田XR-V一筹，但相比其他车系还是占有一定优势。最后就是15万预算可以买到2.0L顶配版车型或1.4T入门版车型，相对而言，买买君更推荐2.0L版车型，比较它们动力差距并不大，但可靠性方面还是2.0L版本更值得信赖。
第三位则是来自于中国自主品牌里的长安CS75 PLUS，至于为何不选择其它自主品牌车型，因为在买买君看来它们都相差不大，都是以高性价比、高配置、高颜值著称。同时长安CS75 PLUS有着不错用户口碑和不俗的产品力，今年1-8月份累计销量153,600辆，同比增长58.53%就是*的例子。
相比同价位的合资SUV，长安CS75 PLUS的优势体现非常明显，首先是10.69万元的起售价，购买门槛非常低，且配置也非常齐全，标配前后独立悬架、疲劳驾驶提醒、三种驾驶模式选择、电动天窗、无钥匙进入、远程启动、12.3英寸中控大屏、多媒体系统以及后排空调出风口等配置，相比合资SUV而言，长安CS75 PLUS丐版即高配。
其次在动力系统方面，长安CS75 PLUS搭载蓝鲸1.5T和2.0T高压直喷发动机，其中蓝鲸1.5T发动机热效率超40%，能够与丰田本田的发动机相媲美，*功率178马力，峰值扭矩265牛·米，传动系统匹配爱信6挡手自一体变速箱；而2.0T发动机*功率233马力，峰值扭矩360牛·米，传动匹配爱信8挡手自一体变速箱，不仅仅换挡平顺、响应迅速，同样集成了优良的燃油经济性。
同时长安CS75 PLUS的安全性也是有目共睹的，以热成型技术与超高强度钢辊压技术结合，铸就高强度、轻量化的超强度车身，荣获了C-NCAP五星安全评级与中保研碰撞测试六项*成绩。部分车型还配有LDW车道偏离预警、LCDA并线辅助、车道保持以及主动刹车系统，进一步增强车身的安全性能。
除此之外，长安CS75 PLUS在造型设计、车身尺寸等方面也有不少优势，当然劣势也比较明显，尽管长安的品牌力在中国自主品牌里面是*的，但对比本田、现代这种世界*品牌，多多少少还是差点档次。同时长安CS75 PLUS的质量和保值率近年来虽有显著提升，但仍如不如同价位的合资SUV。对以上这些不在乎的，15万预算可以买到1.5T顶配版的长安CS75 PLUS，至于2.0T版本目前优惠较少，15万尚不能拿下。
最后*车则是雪佛兰探界者，它虽常常被消费者所忽略掉，但它的产品力和性价比在15万级别里*是够格的。现款车型在售价格区间为16.99-23.99万元，看着售价昂贵，但其目前终端市场优惠高达3.8万元，更狠的时候优惠达到4.5万元，作为*定位为中型SUV的车型，对比前三者那都是降维打击。
除了较高的优惠，探界者的产品力也十分有诱惑力，其较高的售价以及较高的定位，带来了不输自主品牌车型的配置表现，其中入门版就标配6安全气囊、主打降噪、支持CarPlay/CarLife手机互联和远近LED大灯等高端配置。
同时动力系统也表现出色，搭载1.5T发动机和2.0T可变缸发动机，传动匹配6挡手自一体变速箱和9挡手自一体变速箱，带来*的驾驶质感。
不过其劣势同样明显，虽作为合资品牌，但雪佛兰在国内的影响力一直很一般，地位也一直处于鄙视链的*层，因此其保值率也相对一般。同时探界者油耗表现并不比长安CS75 PLUS等自主品牌车型有优势，且相对较高的养护成本和一般的质量表现也决定了该车的上限。如果不考虑这几方面的因素，探界者依然是一辆不折不扣的高性价比SUV。
15万元预算完全能够买到探界者的*配版本，虽然是丐版，但前面也说配置并不低，且它定位为中型SUV，车身尺寸方面也有着较大的优势，加上美系车一贯良好的安全性表现，探界者可谓是国内能买到*的合资中型SUV之一。
总的来看，15万预算购买SUV，选择性真的太丰富了，此次介绍的四款车型虽只是沧海一粟，但它们非常有代表性。代表了在紧凑的预算下，不同消费群体之间可以有不同的选择，追求品牌知名度、质量、燃油经济性和保值率可选择日系；追求一定性价比且质量、油耗过得去可选择韩系；奔着低售价、高配置、高颜值和大尺寸的可选择自主品牌车型；而过度追求性价比和产品力，同时又想买个合资车，此时美系车是*选择。
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