阜新列车时刻表(大众自动挡10万元以下)阜新到锦州列车时刻表

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• 1、阜新列车时刻表

• 2、大众自动挡10万元以下

• 3、阜新到锦州列车时刻表

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【太平洋汽车网 新车频道】8年前，上汽大众凌渡（询底价|查参配）横空出世，被赋予了“宽体轿跑”的名号，驰骋运动型轿车市场多年，一直都受到年轻消费者青睐。随着年轻化和运动化逐渐在年轻市场铺开，上汽大众凌渡也受到了各路对手的挑战；想要继续保持火热的状态，必须不断增强自身的竞争力，于是上汽大众凌渡来了一次华丽的升级。

今年3月份，上汽大众新一代车型——凌渡L正式上市，售价与初代车型并没有太大变化：15.09-19.09万元。凌渡L基于MQBEvo平台打造，外观、内饰、配置等都有大幅度的升级，对当下年轻运动轿车市场造成了一定的冲击。

造型：上汽大众“最美”车型

当看到凌渡L时，笔者一度不敢相信这是一台大众，因为它的造型设计与大众旗下的车型很不一样，能够瞬间抓住消费者的眼球。辣度美学的设计理念让凌渡L改变了人们对大众车的看法，造型很好地展现了轿跑的风格，A柱前移使得车顶的线条更为流畅，溜背设计运动范儿加倍。

上汽大众为凌渡L提供6种车身颜色可选，包括了岩茶灰、胡椒白、薄荷蓝、天椒红、雪茄灰、龙舌蓝，内饰也有3套方案：猩红项饰亮黑主题配色、魅蓝项饰晶灰主题配色、酷黑项饰碳灰主题配色；当然，官方还提供了几款优选改色膜，可以根据自己的需求来选择。

前脸是凌渡L外观最为夸张的设计，大尺寸的进气格删搭配狭长的前大灯，呈现低矮的视觉效果；值得一提的是，凌渡L搭载了矩阵式的IQ. Light灯组，前/后大灯均采用LED光源，车标LOGO支持点亮，颇有ID.系列车型的科技感。

车门打开时，凌渡L的轿跑风范尽显，无框车门的设计在15万元级别的车型中绝无仅有；无框式车门对车身的强度、材料以及制造工艺都有着很高的要求，同时凌渡L对NVH进行了优化，确保车内的静谧性。

除此之外，凌渡L还有不少“非常规”的设计，例如蚌式发动机舱盖，营造出车头下潜的视觉效果；在前方和侧面都有着更大的包裹面积，呈现出很强的整体感。相比初代车型，凌渡L舱盖上的肌肉线条造型有过之而无不及，增强了整车的力量感。

车厢：*且有新鲜感

进入车厢，凌渡L的内饰设计则让我们感受到了熟悉的大众味，工整的布局、良好的做工代表了大众造车的严谨态度。T型中控台加入了更多年轻消费者喜欢的元素与设计，例如一体式结构的双大屏、全体触摸控制的车内按钮、保时捷911同款的电子挡杆等。

车厢使用大量的软性材质，身体经常触碰的地方均是细腻、柔软的触感；而且中控台上还加入了横贯式出风口设计、银色装饰板等，车厢氛围颇有*感。

凌渡L是变了，但也没有变。变，是凌渡L为消费者带来更多的配置、更好的设计；不变，是凌渡L对制造、装配工艺的高要求，也是凌渡L“*感”的重要来源。

方向盘采用大众家族的*样式，手感饱满，两侧的皮质经过打孔处理，更重要的是凌渡L全系标配方向盘4向调节。

凌渡L配备的是贝壳式的运动座椅，特点是对乘员的包裹性很强；座椅面料采用双色设计，边上还有仿碳纤维材质的纹理，细节彰显运动感。填充物软硬适中，既保证了乘坐舒适性，也提供了良好的支撑性；前排座椅均支持10向电动调节（包括4向电动腰托调节）。

配置：比同级车型更加厚道

在同价位的车型中，凌渡L的科技配置是比较齐全的，其中搭载的W-HUD抬头显示系统就是同级罕见的配置。能够显示必要的行车信息以及驾驶辅助信息，驾驶过程中不用低头看仪表或中控屏，提升了行车安全性。

而内饰还有一大亮点——10.25吋全液晶仪表+12吋中控屏，双屏之间做了折角设计，让驾驶员的视角都处于双屏的中央，严格遵循人机工学设计。

全液晶仪表的UI界面进行了重新设计，让凌渡L更显数字化，而且仪表的主题颜色还与驾驶模式关联；除了支持主题切换、信息显示之外，还提供导航映射功能，全屏显示地图更为直观、清晰。

12吋的中控屏内置了智慧车联系统MOS 3.2，使用逻辑简单，功能可以很好地满足日常的使用，包括了酷我音乐、喜马拉雅FM、语音控制、在线导航、智能家居控制以及应用商店等，还支持苹果CarPlay、百度CarLife等手机互联功能。

全车提供2个USB+2个Type-c充电接口和前排手机无线充电功能，满足不同的充电需求；而且凌渡L也配备了内饰氛围灯和Beats音响系统，8个扬声器分布在车厢的各个角落。

乘坐：空间实用且宽敞

从新一代车型的命名可以看到，凌渡L的尺寸有明显增长，带来更宽敞的乘坐空间和更广阔的驾驶视野。即使采用溜背式设计，但后排的顶棚位置进行了空间优化，乘客的头部空间并没有受到太大的影响，整体的坐姿也较为舒展。

前面提到溜背式造型设计，凌渡L也顺理成章地配备了掀背式尾门，开启角度大摆放大件物品也更加自如；该尾门还支持电动开关和脚踢感应功能，无疑大大增加了我们日常生活当中的实用性。

常规状态下，后备箱容积为523L，配合规整的内部设计，能够满足日常的装载需求；当放倒后排座椅的椅背时，后备厢的空间可以扩充至1446L。对于经常自驾游的朋友来说，大容量确实能带来方便，空间还可以灵活变动。

动力：驾控有质感乘坐舒适

凌渡L全系均搭载型号为EA211-DJS的1.4T涡轮增压发动机，*功率110kW(150PS)、*扭矩250N·m，与其搭档的是7速双离合变速器，这套“黄金组合”已经在很多大众车型上使用，两个部件之间的默契度很高。

凌渡L的动力调校并不激进，没有明显的爆点，日常加速偏向循序渐进的提速感受；在跑高速的情况下，后段加速动力储备充足。变速器日常升挡比较积极，基本上察觉不到它的换挡动作。

车身悬挂行程较长，对日常来自路面的震动都能吸收，面对来自路面较大的冲击时，也能快速处理，并且处理过程保留了德味那股韧劲。凌渡L不会因为它是一台轿跑车就变得十分运动，舒适的乘坐表现反而是这台车所展现出来的地方。

6安全气囊的配置在同级别车型中比较普遍，凌渡L在此基础上还多配置了主驾驶膝部气囊，保护性更进一步。另外，主动安全配置的装备也十分厚道，从16.09万的次低配起，三项主动安全配置（主动刹车、自适应巡航、L2级驾驶辅助）全部配齐。

凌渡L搭载的IQ.Drive L2级智能护行系统包括了Travel Assist驾驶辅助智能跟停、Lane Assist车道保持、SWA变道辅助、前部预警辅助、倒车侧向预警等众多功能。值得一提的是，PLA全方位智能自动泊车也出现在凌渡L上，操作简单、成功率高，为用车生活提供了极大地便利。

总结

在内卷严重的运动轿车市场里，凌渡L以“同级罕见”甚至“同级*”的配置、设计来武装自己，全方位升级带来了更强的产品力；而且凌渡L的品质、氛围都要比不少A级/A+级车要出色很多，足以扛起上汽大众在15-20万元价位段的重任。

除此之外，一直以来上汽大众都拥有着不错的品牌形象和市场口碑，凌渡L也就更有竞争力了；同时，体验良好的售前、售后服务让消费者在选择凌渡L时更加放心。值得一提的是，官方提供了购置税减免75%的优惠政策，还有2年85折/3年8折的保值回收活动、老客户可享增/换购补贴10000元、其他客户享置换补贴4000元、0首付/0月供/0利率或低首付低月供、车主推新成功各获300元等值V豆等；感兴趣的朋友可以到当地上汽大众经销商了解一番。

（文：太平洋汽车网 黎嘉铭）

阜新站高铁列车时刻表

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当前阜新高铁列车可直达辽宁省沈阳市、大连市、鞍山市、本溪市、丹东市、营口市、辽阳市、盘锦市、铁岭市、朝阳市。（除抚顺市、锦州市、葫芦岛市）10个地级市，以及河北承德南，吉林四平东，长春西和哈尔滨西！

部分地区车次详情：

如G8181，阜新站11：00发车至丹东，用时2小时30分，二等座票价149元

以上信息依据中国铁路2019年11月23日整理发布，更多详情请以中国铁路12306官网*消息为准！

中国天气网讯 古人云“兵马不动，粮草先行”。粮食，自古以来都是上至行军打仗，下至日常作息的重要组成部分。其中，秋粮又是全年粮食生产的大头，因此，抓好秋粮生产对夺取全年粮食丰收至关重要。每年7月至9月，既是秋粮产量形成的关键时期，也是旱涝、台风等自然灾害频发重发的时节。眼下，北方各类秋粮作物进入决定籽粒饱满度的关键期。此时，一场大范围降雨即将拉开帷幕，这场雨究竟会给丰收在即的秋粮产生怎样的影响？

秋粮有多重要？

正如上文所言，粮食不仅关乎每个人的温饱，更是关乎国家安全。而秋粮（指秋季收来的粮食，主要包括玉米、红苕、大豆、黄豆、高粱、中稻、晚稻等）又是全年粮食生产的大头。数据显示，2020年我国全年粮食总产量为6.7亿吨，其中，秋粮产量近5亿吨，约占全年总产量的75%。

在这5亿吨的秋粮中，有1.7亿吨产自东北三省和内蒙古自治区，可见上述农区是秋粮产地的核心。而这些区域大多又是“看天吃饭”，多数不太具备灌溉条件，因此，每一场雨、每一次放晴，天气变化始终是秋粮生产中最敏感的那根“神经”。

目前秋粮长势如何？总体来看，今年北方的雨季来得较早；7月下旬，台风“烟花”的北上又使得北方降水进一步增多增强。对于雨水整体较少的北方农业生产来说，充沛的雨水是十分有利的。因此，截至目前来看，我国东三省和内蒙古粮食主产区的秋粮总体长势喜人。

但是，由于今年北方降雨不均，东北东部以及西北地区东部在高压影响之下降水偏少，因此旱涝分布极不均匀。在北方秋粮产区中，东北东部的三江平原（水稻、玉米、大豆主产区）降水明显偏少；西北地区东部（玉米、红薯主产区）同样也是雨水稀少；而多雨区则出现在华北东部、东北西部和内蒙古东部（玉米、花生主产区）等地。

北方旱情有多严重？亏了多少雨？相对东北地区来说，目前，西北地区的干旱更加严重。干旱区域主要分布在宁夏南部和东部、甘肃东部、陕西中北部。其中，宁夏中卫南部、固原、吴忠东部，甘肃临夏、兰州、白银、定西、平凉、庆阳，陕西延安、榆林旱情较为严重。像是宁夏固原，7月21日至8月15日上述地区降雨量仅有8.5毫米，远逊于常年同期80.9毫米。

而在东北三江平原的东部与南部、牡丹江、哈尔滨中东部、佳木斯西部及铁力等地，旱情多为轻旱状态。以黑龙江同江为例，常年7月21日至8月15日，当地平均降雨量为125.2毫米，而今年仅有15.9毫米，为历史同期最少。作为秋粮主产区之一，这样稀少的雨水对旱地作物的影响是十分显著的。北方大范围降水即将登场！是喜是忧？根据中央气象台*预报显示，8月18日至21日，我国北方地区自西向东将有一场降雨过程。预计此次过程雨量以小到中雨为主，部分地区有大雨或暴雨，雨势平稳，大部地区降雨持续时间在12小时之内。其中，18日至19日，降雨主要出现在西北地区东部、华北、内蒙古中东部、黄淮西北部；20日至21日影响黄淮东北部和东北地区。22日，此次降雨过程趋于结束，仅黑龙江中东部有小到中雨，局地大雨。

这场雨对秋粮的影响如何？答案是喜忧参半。

雨水或缓和旱情。目前，我国北方秋粮产区的作物已经到了产量形成的关键时期。对于旱区来说，这无疑是场及时雨！

18日，西北地区将率先迎来降雨，以小到中雨为主。在缺乏浇灌条件的情况下，这场雨对当地的旱地作物，例如红薯、地瓜来说，很可能就是“度命雨”！

而当整体降雨系统东移后，22日前后，东北三江平原也将出现小到中雨，同样对缓和当地旱情十分关键。但愿这场已经迟到的降雨，不要再缺席。

希望风力温柔一些。预报显示，18日至22日，高空槽东移过程中，会出现明显的偏南大风。其中，19日至20日，内蒙古东南部、辽宁中西部、吉林中西部、黑龙江中西部将出现4-5级偏南风，局地阵风6-7级。

而此时，上述地区的玉米、高粱等植株较高的作物已经硕果累累，植株变沉，当遇到大风时，会有一定的倒伏风险。

关注寡照、过湿和气温偏低的问题。在此次降水过程影响下，目前土壤已经相对过湿的区域仍将有明显降雨出现。例如辽宁朝阳、葫芦岛、阜新、锦州，内蒙古通辽，吉林松原，黑龙江齐齐哈尔等地。

另外，频繁的降雨导致不少地方日照时数也相对偏少。像是齐齐哈尔，7月21日至8月15日，累积日照时数仅有119.9小时，平均每天不足5小时，相比常年来说偏少近一半（常年207.5小时）。上述土壤过湿、阳光寡照的区域，需要警惕病虫害对秋粮作物的影响。除此之外，在冷空气影响下，8月8日至今，黑龙江大部和吉林东部出现了4-8天低温天气，使得农作物生长发育有所放缓。好在，黑龙江三江平原的水稻已处在开花期后期，受低温天气影响相对较小。展望未来，上述地区气温将以偏高为主，对秋粮的产量形成整体来说还是相对有利的。结语

未雨绸缪，才能有备无患。从粮食的生产历史来看，气象灾害是造成粮食减产的重要因素之一。然而，确保秋粮的丰收更是需要农业生产者、气象工作者以及其他相关人员的共同努力。正所谓，人努力、天帮忙。因此，确保秋粮丰收也是一场我们与老天较量的硬仗，而这场仗，我们只能赢，不可输！

中国天气网

今天的内容先分享到这里了，读完本文《阜新列车时刻表》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多阜新列车时刻表、大众自动挡10万元以下相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。

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