成都买车(华夏基金怎么样)成都买车需要什么条件
成都买车(华夏基金怎么样)成都买车需要什么条件
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8月26日，宝马集团将集结BMW和MINI品牌的众多创新车型亮相成都车展3号馆，以强大产品实力和品牌感召力，满足新时代消费者个性化、多元化需求。
纯粹驾驶乐趣永远都是BMW的灵魂所在。全面升级的新BMW 3系锁定展台C位，于全球首秀之日正式上市。BMW M性能车家族*成员全新BMW M240i双门轿跑车与为庆祝M 50周年特别打造的全新BMW M4双门轿跑车M 50周年专属限量版也将*国内亮相并开启市场征程。明星阵容齐聚天府之国，实力演绎BMW对驾驶激情的*追求。
新BMW 3系
自1975年诞生以来，BMW 3系始终忠于纯粹，收获拥趸无数。承继源远流长的运动基因，新BMW 3系在七代车型之上再次进化，以新3系家族化外观设计、卓越运动驾趣、智能交互系统升级和中国专属豪华配置，为中国用户提供驾驶乐趣与豪华驾乘兼得的运动豪华体验。特别值得一提的是，宝马秉承“中国优先”原则，在新车上提供多达15项高价值标准配置。
全新BMW i3
同家族的全新BMW i3也将联袂现身车展。作为BMW*纯电动中型运动轿车，全新BMW i3汇聚了BMW 3系运动精髓与BMW i品牌开拓创新精神，将毫不妥协的驾驶乐趣注入可持续的电动时代，以实力续写3系传奇。
全新BMW M240i双门轿跑车也将强势登陆成都车展，进一步壮大M性能车家族阵容。新车搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，结合BMW标志性的后轮驱动形式，以强劲动力和极具乐趣的操控为用户带来酣畅淋漓的驾驭体验。新车外观设计凌厉动感，极具辨识度，细节处彰显其M家族成员身份。新车还搭载全新BMW iDrive操作系统8.0，呈现简便、易用、安全的数字化出行体验，为客户带来兼备日常使用性的BMW M纯粹驾趣。
作为M品牌50周年的献礼之作，全新BMW M4双门轿跑车M 50周年专属限量版也将携丰富的周年元素与个性化配置，于成都车展正式亮相。新车全国限量150台，采用个性化定制烈日橙与云层灰色车漆，搭配专属轮毂配色。车身多处BMW M 50 周年专属铭牌，强调其*的限量版身份，尽显经典传承与个性表达，致敬BMW M品牌半个世纪以来燃擎驾驭的热血激情。
MINI Pat Moss纪念版
除BMW品牌，宝马集团旗下经典英伦品牌MINI也将携Pat Moss纪念版车型亮相蓉城。MINI推出的Pat Moss纪念版三门版和五门版车型，全球限量800辆，以纪念经典Mini非凡赛车运动生涯的开启，亦是致敬女赛车手Pat Moss在国际赛车史上的耀眼成就。
此外，BMW i品牌在2022年迎来新高峰，创新BMW i4、全新BMW i3和创新BMW i7的加入使BMW在华纯电动车阵列增加到5款。这些产品不仅具有BMW独有的电动驾驶乐趣，更以全生命周期的可持续发展理念引领新能源汽车风尚，赋予BMW品牌绿色内涵。
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华夏成长先锋一年持有
基金要素
基金代码：A类：013389，C类：013390。
基金类型：偏股混合型，股票资产不低于60%。
业绩比较基准：中证800指数收益率*60%+中证港股通综合指数收益率*20%+上证国债指数收益率*20%
募集上限：本基金有120亿元上限。
基金公司：华夏基金，目前总规模超过9700亿元。其中股票型和混合型基金合计管理规模将近4700亿元，管理规模巨大，特别是权益类投资的占比较高。
基金经理：本基金的基金经理是郑泽鸿先生，他拥有9年证券从业经验和超过4年的基金经理管理经验，目前管理2只基金，合计管理规模287亿元。
郑泽鸿先生的管理规模在最近一年的时间里，猛增了11倍，从去年三季度的20亿增加到了目前的287亿。
代表基金：郑泽鸿先生管理时间最长的基金是华夏能源革新 ( 003834.OF )，从2017年6月7日至今，累计收益率308.50%，年化收益率37.75%。中期业绩表现非常*。（数据WIND，截止2021.10.26）
从净值图和分年度业绩表现来看，有如下结论和判断：
在过去4年中，基金能够大幅跑赢沪深300指数和偏股混合型基金指数；超额收益主要来自于2020年以来，在此之前跑输指数；这只基金是一只新能源主题基金，业绩比较基准是：中证内地新能源指数收益率*90%+上证国债指数收益率*10%。我们从净值图上也能看到，即使是这个业绩比较基准也能够大幅跑赢沪深300指数和偏股混合型基金指数；因此，大概率这只基金的持仓行业高度集中，是一只行业主题类基金，和大盘指数基本不可比；基金在2020年和2021年的业绩表现非常抢眼，这也是他的管理规模为何能够十倍增长的原因；更多内容，我们从他的持仓中再去进一步观察。
持仓特点
第一，基金的前十大重仓股占比基本上在50%以上，持股集中度比较集中，但期间波动较大，大概率是做了仓位择时。
第二，基金的交易换手频率不低，目前在4倍左右，相当于每半年换仓一次。
第三，基金整体的持仓周期为1.2年，不算长，特别是作为一只行业主题基金来说。
结合上述三点，郑泽鸿先生属于持股集中度不算低+持股周期不算长的“偏***型”选手。但这里要说明的是，这只基金本身是一只行业主题基金，不能算基金经理主动选择。
第四，从资产配置图来看，郑泽鸿先生基本上不做仓位择时，几次调整都在十个点以内。
第五，从持仓风格图来看，郑泽鸿先生会做风格调整，比如在2017年底、2019年中，都配置了相当幅度的价值风格持仓。再比如今年以来，几乎全部配置在小盘成长风格中。
结合上述两点，郑泽鸿先生属于基本不做仓位择时+会做风格择时的“见风使舵型”选手。
第六，基金的前三大重仓行业占比一直高于行业平均水平，比较集中。不过，这是比较正常的，毕竟这是一只行业主题基金。
在郑泽鸿先生管理的早期，他的持仓行业变化是比较大的，最近两年趋于稳定。目前前三大重仓行业分别是：有色金属、电气设备和化工，合计占比64%。
目前组合处于行业集中度较高+组合估值分位较高的状态中。
第七，我们来看一下基金*的三季报运作分析和重仓持股情况。
三季度，市场整体呈现震荡走势。从大类资产来看，大宗商品价格整体较为强势，尤其是黑色系价格持续创新高。全球都出现了传统能源价格暴涨的情况，海内外煤炭、天然气价格都大幅上涨。国内也出现了大面积拉闸限电现象。
宏观层面的变化也给市场带来了影响。三季度，整体传统周期板块表现较好，煤炭、钢铁，电解铝等传统周期指数大幅上涨，成长风格显著走弱。代表周期风格的中证500指数三季度上涨4.34%，代表成长风格的创业板指数下跌6.69%。
简述了三季度市场的变化，周期板块表现良好，成长风格显著走弱。
报告期内，本基金保持了一贯的风格，保持了较高的仓位，主要配置在新能源车产业链。新能源短期市场热度较高，某些环节的公司股价已经呈现短期泡沫化的倾向，本基金在仓位上也做了一些调整。站在长周期角度，基金经理认为，新能源长期空间依然很大，汽车电动化的过程刚刚开始，未来将进入加速电动化的阶段。光伏平价时代也将到来，在一次能源角度，光伏发电占比提升空间依然很大。虽然新能源短期股价呈现了一定泡沫化倾向，但站在中长期维度，行业仍具备较大的投资机会。
简单翻译一下，长期继续看好新能源车产业链，但短期有泡沫，有短期泡沫的就卖了一点，但不改长期看好的态度。
进一步来说，未来如果出现较大波动，也是情理之中，买了的投资者，别只看着之前的好业绩就简单认为未来可以持续。
具体持仓情况，新能源车产业链持有了华友钴业、当升科技、宁德时代、盛新锂能、赣锋锂业、璞泰来、雅化集团，前十大重仓股持有了七只，所以，这是一只典型的行业主题基金。
投资理念与投资框架
过去一年多时间，郑泽鸿先生管理的华夏能源革新基金涨幅非常惊人，他还是比较实在的表示，一部分原因是行业的BETA机会，这只基金是新能源车主题基金，表现好是应该的。
那既然是行业主题基金，必然会呈现高波动的状态，涨得好的时候猛涨，跌起来也很猛，对此，郑泽鸿先生表示认同，并且更加推荐自己的华夏核心制造基金，行业更分散。
值得一提的是，郑泽鸿先生在2019年初便开始配置新能源板块，所以，其实他比较完整的吃到了这一整波新能源板块的行情。
在访谈中，郑泽鸿先生分享了六氟磷酸锂价格周期变化和电池行业拐点的案例，反映了他在新能源车领域的跟踪时间比较长。他认为：“许多人看行业，会从行业增速和空间出发，其实行业的竞争格局比你的行业增速、天花板更为重要。对于行业变化的认知，都来自我们过往的一个个详细跟踪，有了足够认知，能帮助我们做一些前瞻的决策。”
在投资中，郑泽鸿先生还在不断迭代，他分享了他曾经买过的两只锂资源公司，带给他的教训。
整篇访谈非常精彩，特别是案例部分，我们这里没有摘录出来，感兴趣的投资者可以搜索《华夏基金郑泽鸿：顶流传承 周期大牛》一文，进行更加深入的了解。
一句话点评
华夏基金在整个科技领域、制造业领域的积累还是比较深的，旗下的众多基金经理在这些领域内，都有很不错的认知深度，我们之前分析过周克平、屠环宇、林晶、张帆等，最近两年的业绩表现也非常可圈可点。
今天的主角郑泽鸿先生同样非常有特色，我们会把他纳入到主题投资池中，进行更长期的关注。
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风险提示：基金有风险，投资需谨慎。本文非基金推荐，文中的观点、打分不作为买卖的依据，仅供参考。文中观点仅代表个人观点，不作为对投资决策承诺，文章内信息均来源于公开资料，本文作者对这些信息的准确性和完整性不作任何保证。文章中的内容和意见基于对历史数据的分析结果，不保证所包含的内容和意见在未来不发生变化。本文仅供参考，在任何情况下，本文中的信息或所表述的意见均不构成对任何人投资建议。
不值得买：占对应资产类别的仓位占比为0%，不建议超过5%。
值得少买：占对应资产类别的仓位占比为5%-10%，不建议超过15%。
值得买：占对应资产类别的仓位占比为10%-15%，不建议超过20%。
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据成华区商务局相关负责人介绍，在今年8月17日-12月15日期间，将累计投入财政资金2600万元，联动云闪付（中国银联四川分公司）平台，发放汽车专项消费券。消费券分为三种面额，分别是1000元、2000元、3000元。
本次活动对已发放，但未核销或发生退款、撤销的消费券，在消费券失效后滚动加入至后续批次发放。
据悉，在消费券有效期内，凡是在成都市成华区参加活动的限额以上汽车销售企业购买汽车，在汽车经销企业的指引下，就可进行消费券的使用核销。所购车辆必须是燃油小汽车或新能源小汽车、新车，且符合公安部《道路交通管理机动车类型》（GA802-2019）中机动车规格分类表规定的小型、微型载客汽车。营运车辆及特种车辆不能使用消费券。
作为此次成都市成华区汽车消费促进活动的又一重要组成部分，8月-12月期间，成华区将投入财政资金400万元，累计组织5次汽车消费抽奖活动。每期设立名额一等奖1个，10万元；二等奖10个，每个2万元；三等奖50个，每个1万元。
是不是已经心动了？别着急，今天起，在成华区参加活动的限额以上汽车销售企业购买不含税价10万元（含）以上小汽车新车的消费者个人，包括使用成华区汽车专项消费券的消费者，都可以在汽车经销企业的指引下参与当期抽奖活动。
符合条件的购车人在所购车辆经销企业的指引下填写抽奖申请表并提交要求的材料，参与当期抽奖活动。汽车经销企业汇总抽奖申请及有关材料后报送至成都市成华区商务局（或其指定单位）。成华区商务局会同有关单位对相关资料进行复核后，将符合条件的抽奖人信息公示3个自然日，在公证处、汽车经销企业、购车车主代表现场见证下，抽奖结果当场公布。
不过也需要注意，同一自然人分期多次购买符合条件汽车时，可多次参与当期抽奖，但在整个活动期间只有1次获得一等奖的机会。同一自然人同一个期次内购买多辆符合条件汽车的，当期只有一次中奖机会。
第一期为8月17日至9月7日购车车主，在9月统一开奖。购车日期以机动车销售统一发票开票日期为准，未在抽奖资格对外公示前2个工作日提交完整报名资料的可顺延至后续期次参与抽奖。
备注：后续抽奖期次，及中奖结果将在成华区商务局官网公布，敬请期待。
大家好，我是姚英俊
成都小升初2022年的新政策
基本已经发布完毕
目前仅剩下4月的各私立初中招生简章
以及最后的公立小升初划片还没出
目前大家最关心的几个问题
主要有以下几个
问：
私立摇号报哪一所？
答：
建议大家等到4月私立学校的招生简章发布完成后再来决定。
根据今年成都市的整体政策，私立学校主要面向本区招生，所以今年大概率会出现本区招生名额大于50%的私立初中。
提前关注不仅给自己带来焦虑，而且还几乎没有意义。在各校私立简章发布之前建议大家先多方了解成都的各档位私立初中。
问：
摇号和择校选哪个？
答：
3月到了，投简历的黄金时间就是三四月。建议大家此刻不要纠结于到底去择校学校还是摇号学校的问题。原因
一是你都不知道你的简历能不能被看上，就不要纠结这个问题了；
二是摇号都还没摇，你怎么知道哪个结果更好一些。
所以要交简历的可以出动了，然后等通知，再等到摇号结束后一对比，结论自然就有了。
问：
大摇号报不报？
答：
大摇号今年大家也看到了，摇中了不仅没有后续的划片小摇号资格，甚至连私立摇号的资格也没有了。
所以对于想报名大摇号的家长来说，一定要慎重考虑自家情况，再来做决定。
今天要详细讲的就是上面的第三个问题
关于大摇号是否要报名，以及报哪一所的问题
#01
大摇号学校有哪些
大摇号学校一共有五所。
分别是七中高新（高新区），树德光华（青羊区），树德外国语（锦江区），石室北湖（成华区）和北师大成都实验（锦江区）。括号中为地理位置所处行政区，不是该校所属区域。大摇号学校均为成都市教育局直管。
大摇号五所学校中，绝大部分家长考虑的仅有前4所。因为北师大成都实验仅有80个名额参与大摇号，且通过大摇号录取的学生不提供住宿（只能走读或租房陪读）。
七中高新
大摇号学校均为平行分班，内部无重点班。
大摇号学校除北师大成都实验外，其余均为住宿学校，但可以申请走读。
大摇号学校面向成都中心城区招生。即户籍在成都中心13区（主城区+二圈层）或上述区域的随迁子女均可报名摇号。
看一下去年大摇号的报名和录取情况
重点提取
·大摇号一共五所分别位于东南西北中
·住校，可走读。北师大成都实验只能走读
·平行分班
·招生范围13区
#02
大摇号相关政策
首先，今年对比去年*的政策变化就是，如果报名了大摇号且被摇中。那么自动失去后续公立摇号以及私立摇号的资格。
一句话解释就是，大摇号中了，其他所有摇号都没了。
树德光华
那也有家长会问，如果我大摇号中了，是不是可以放弃然后再参加后续其他摇号？
答案是可以和不可以。
可以说的是可以放弃大摇号学位。不可以说的是大摇号学位即使你放弃了，你也不能参与后续摇号，由户籍所在地统筹安排入学。
统筹是什么，不必多说了吧。
重点提取
·大摇号摇中了会导致失去其他所有摇号资格
·大摇号学位可以放弃
·放弃大摇号学位也不能摇其他的号
#03
大摇号报不报&报哪所
关于大摇号是否要报名的问题，因为每个学生和家庭的情况不同，所以大致分为以下几种情况。
第一种，划片不理想。
这种主要指的是划片学校一个都不满意或者仅有个别满意的情况。比如锦江2片区如果仅有某个别初中让你感到不满意，建议还是不报大摇号，这样有更多的机会能去7水、7汇等其他知名公立初中。
第二种，二圈层。
二圈层指龙泉、温江、双流、郫都、新都、青白江。很明显，我这里说的二圈层指的是行政区域上的划分。
对于二圈层的学生来说，大摇号无疑是一个改善学习环境的好机会。毕竟虽然大摇号学校生源质量一直不理想，但学校始终是名校，比起二圈层的绝大部分公立初中来说，还是一个不错的选择。
温江除外。私立资源过于丰富。
树德外国语
至于大摇号报哪一所，在四个四七九中，如果单看水平，基本是看不出太大差距的。所以最简单的一个原则，就是就近原则。
东报9外，西报9光，南报7高，北报北湖。
虽然是住校学校，但是有时候如果孩子确实不适合住校，那么走读是必然的事情。而走读就意味着通勤或者陪读的问题，无论如何都是越近越好。
划重点
大摇号学校在今年的政策下，一定是对口学校不理想的学生作为改善用途的主要途径。
如果本身对口学校比较理想的片区，建议不要报名大摇号。
或者已经有明确的私立意向的家长，也不建议报名大摇号，毕竟如果摇中了，也就意味着与心仪私立初中无缘。
报名就近。
以上就是大摇号相关的政策和注意事项，以及报名建议。
有需要的家长自行取用。
石室北湖
最后想说一点
最后想说一点，在今年的政策下，大摇号报名的人数对比去年肯定会有所下降。但是像石室北湖覆盖的北部新城+新都青白江区域，七中高新覆盖的新区、双流部分区域、武侯新城部分区域，树德光华覆盖的温江、青3、青4及青6之后的区域，树德外国语覆盖的龙泉、锦456区域，依然是大摇号需求的大缺口。
所以即使下降，也不见得会降很多。
大摇号的四七九未来也依然是摇号录取比例*的学校之一。
今天的内容先分享到这里了，读完本文《成都买车》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多成都买车、华夏基金怎么样相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。
