新华保险尊尚人生，新华保险尊尚人生保险责任

本文目录一览：

• 1、新华保险尊尚人生

• 2、纳智捷大7suv报价

• 3、新华保险尊尚人生两全保险分红型条款

• 4、新华保险尊尚人生保险责任

近期，平安人寿、新华保险(601336,诊股)(港股01336)、恒大人寿3家寿险公司陆续在官微等渠道发布了今年上半年的前十大理赔大数据。从理赔额来看，30项理赔案例中，*的单笔理赔额达1.18亿元。事实上，人身险理赔中，单笔理赔超过1亿元的理赔案例颇为罕见，而这一理赔额也超过了中保协此前发布的“2016年度中国*代表性十大风险管理案例”中人身险部分的*单笔理赔额。

据《证券日报》

组合投保获高额理赔

近期，平安人寿、新华保险、恒大人寿等险企上半年前十大理赔数据的出炉，让我们得以窥见寿险公司高额理赔是如何诞生的。

从《证券日报》

获得*理赔额的被保险人为平安人寿客户。该客户此前投保智胜人生、平安福、长期意外、尊越人生、尊御人生等多重险种后，在今年3月份外出时遭遇意外不治身故，家属获赔意外身故保险金1.18亿元。

理赔额居于第二位的是新华保险客户。黑龙江客户L女士，此前投保尊贵人生、福享一生、附加随意领、吉庆有余、健乐增额、尊尚人生等新华保险多险种后，2017年6月份因呼吸窒息身故，给付疾病身故保险金2611.38万元。

理赔额居于第三位的还是新华保险客户。上海客户L先生，此前投保惠福宝二代，2017年3月因心力衰竭抢救无效身故，给付疾病身故保险金616.21万元。

还有一个赔付额超过500万元的案例为平安人寿客户，该客户投保平安福、长期意外等险种后，2016年该先生在家中不慎遭受意外伤害，不治身故，家属获赔意外身故保险金600万元。

不难发现，上述理赔额位列前四的案例中，被保险人均投保了多份保险，不同险种的搭配组合使得被保险人出险后获得高额赔付。

新华保险也在前十大理赔报告中表示，单一险种难以满足人生不同阶段的全部需求，选择涵盖重疾，身故，医疗，意外等责任的全面保障规划是十分必要的。并且，随着收入增加和家庭结构变化，每年应检视保单，不断补充保险保障。

值得一提的是，新华保险与恒大人寿还披露了上半年整体赔付情况：新华保险上半年累计为53.38万个家庭承担风险、实施理赔，累计赔付29.24亿元；恒大人寿上半年赔付件数为7430件，赔付金额为4409万元，理赔平均时效为1.5天。

10项大额赔付来自车祸

引人注意的是，从这三家险企的前十大理赔案中，理赔原因主要以疾病身故与车祸为主，其他理赔原因包括不慎坠落、触电、煤气中毒、猝死等各种意外事故。

三家险企中，因为疾病身故而赔付的案例中，新华保险有7项，平安人寿有1项，恒大人寿有5项。例如新华保险的宁夏客户Z先生，投保富贵人生、幸福年年、尊享人生、康健吉顺定期防癌等险种后，2017年2月因急性心肌梗死抢救无效身故，给付疾病身故保险金337.83万元。

车祸身故赔付的案例，平安人寿有7项，新华保险保险有3项，恒大人寿有1项。例如，平安人寿客户某先生，在投保鑫盛、平安福、意外伤害13、长期意外、百万任我行等险种后，自驾出行遭遇车祸身故，家属获赔意外身故保险金389万余元。

新华保险提到，高额赔案中更多的是年金险，保险的功用没有得到充分发挥，应优先为自己和家庭配置保障型的险种，如意外险、重大疾病，再考虑储蓄型的险种，充分发挥保险以小博大，防患于未然的基本功能。

事实上，据新华保险此前发布的《2016年度理赔责任年报》（下称为《年报》）显示，单一致死原因占比前三位的分别为：恶性肿瘤20.04%、意外身故14.71%、心脑血管疾病6.87%。统计数据显示，男性出险率*的疾病是急性心梗和脑中风，而女性发病率*的疾病为乳腺癌和子宫恶性肿瘤。

透过理赔大数据分析，《年报》给保险消费者提出了多项保险消费建议：一是保险保障应注重寿险与重疾、意外险的合理配置。从险种保障责任和风险识别的角度来看，基础保障重疾、寿险、意外应合理配置。排名前十的重疾理赔疾病分别是：甲状腺肿瘤、急性心梗、乳腺癌、子宫恶性肿瘤、肺癌、脑中风后遗症、肠癌、慢性肾衰竭、肝癌和胃癌。

二是重大疾病保险保障应尽早配置。数据显示，从30岁后重疾理赔出险率明显提高，出险年龄在35-59岁的占比达80%。而该年龄段人群多数扮演着家庭顶梁柱角色，建议客户应尽早投保重疾保险保障产品。

三是重大疾病保障水平要适当提高。数据显示，重疾手术治疗平均费用在10万元左右，疾病医疗费用逐年提升，重疾投保保障不易过低。

曾几何时，纳智捷在很多人心中还是中高端车的代表，但是由于旗下车型油耗、故障率实在是太高，保值率又太低，所以常常被众多网友吐槽和调侃。正当圈哥以为纳智捷要退出市场了，日前《车壹圈》从纳智捷官网了解到，全新中型SUV——URX迎来了正式上市。

虽然全系标配1.8T发动机，但是14.36-15.56万元的售价以及全系国五排放，着实让人有点让人摸不着头脑，难道纳智捷这是不知道国内SUV市场的竞争情况？还是说已经打算彻底放弃治疗了？

名字似曾相似，价格完全无优势

刚开始看到“URX”这个命名，圈哥还以为本田又出新车了，毕竟这个名字和本田的UR-V实在是太像了，难道纳智捷就不会想个别的有创新的名字么？

当然，对于这个命名纳智捷官方也给出了自己的说法：U代表Utility多功能；R代表Recreation车联网与家联网；X代表满足无限场景，以此表明这是一辆能满足消费者各种场景需求的车。既然官方说的这么有（冠）理（冕）有（堂）据（皇），咱们就暂且接受吧......

还是说价格，一直以来，纳智捷在国内都是以合资自居，但是国人并不买账，更多的还是将其看作是自主SUV。纵观目前国内自主中型SUV市场，像奇瑞全新一代瑞虎8（8.88-15.59万元）、比亚迪唐（12.99-16.99万元）、捷途X95（9.99-15.29万元）、VV7（16.98-18.88万元）等都是市场上热度比较高的车型，而纳智捷URX以14.36-15.56万元入市，试问哪*车型它竞争得过？

造型设计有进步，尺寸表现中规中矩

虽然价格是贵了那么一点，但是也有值得表扬的地方。在造型设计上，相比旗下以往的车型，纳智捷URX可谓是终于“开窍了”。

新车几乎集合了市面上所有的流行元素，包括六边形点阵式进气格栅、眯眯眼分体式大灯、悬浮式车顶.......还别说，整合起来确实让人耳目一新，至少比之前的纳智捷大7 SUV、纳智捷优6 SUV等车型要好看太多。

车身尺寸方面，据纳智捷官方透露，新车的长宽高为4725/1826/1765mm，轴距2720mm，并提供5/7座布局的车型供选，按照市场上主流中型SUV的普遍尺寸来看，这样的表现只能算得上中规中矩。

内饰方面，贯穿式空调出风口、中央12英寸悬浮式竖向大屏、无仪表盘样式的设计，整体造型设计看起来十分独特。同时，新车下部中控台上整齐地排布着电子手刹按钮、传统机械挡把、储物格及皮质中央扶手等。按照纳智捷以往的套路，我们不用怀疑其配置水平。

动力油耗表现尚可，仅满足“国五”成硬伤

一直以来，动力、油耗都是纳智捷的短板，常常被众多网友吐槽说：“百公里一个加油站！”虽然玩笑归玩笑，但是油耗超出同级车型确有其事。

动力方面，纳智捷URX搭载F18型1.8T直列四缸发动机（仅满足国五排放标准），*功率204马力，峰值扭矩300牛·米，传动系统匹配爱信6速手自一体变速箱，百公里油耗8.4升。至于底盘方面，新车采用的是前麦弗逊式独立+后扭力梁式非独立悬架，实在算不上出彩。

不可否认，相比纳智捷以往的车型，URX不管是在外观还是内饰上都有着明显的提升，但是随着国内市场中型SUV已经趋于饱和，选择这时候杀入的URX自然困难重重，再加上不低的价格以及此前留给消费者的不好印象，估计纳智捷想借URX起死回生估计没有那么容易。

4月21日，小编了解到，银华基金管理股份有限公司披露旗下205只基金产品（份额分开计算）的*一期季报（2022年1月1日-2022年3月31日）。

根据数据显示，银华基金管理股份有限公司成立于2001年5月28日，报告期内（2022年1月1日-2022年3月31日)有47只产品的净值增长率为正。

其中，基金净值增长率*的基金产品为银华抗通胀主题(QDII-FOF-LOF)，数值达25.13%，该基金的相对业绩基准为标普高盛商品总指数收益率(S&P GSCI Commodity Total Return Index)，现任基金经理是李宜璇、陈悦。

报告期内上述基金的投资策略和运作分析：2022年一季度，全球大宗商品价格出现大幅上涨，显著跑赢股票类资产，期间高盛标配商品指数上涨33.1%，标普500指数下跌4.9%，香港恒生国企指数下跌8.6%。报告期内，我们维持了以石油为主的大宗商品配置，并根据市场波动灵活进行了一定程度的仓位管理。 展望未来，从全球宏观资产配置的角度，我们仍然继续看好大宗商品的价格表现，主要原因有以下几点：1）大宗商品投资长期以来处于低位，供给曲线短期难以对价格做出反应；2）地缘政治因素增加了大宗商品供给的不确定性；3）在全球经济增速放缓且通胀高企的宏观背景下，大宗商品更可能跑赢其他资产类别。在长期看好的基础上，我们会做好账户风控，力求实现更好的风险收益比。 截至本报告期末该基金份额净值为0.722元；本报告期基金份额净值增长率为25.13%，业绩比较基准收益率为33.13%。

附表：

2012年在业务员的劝说下买了新华人寿尊尚人生分红型保险，每年交22480元，连交5年，日生息，月复利，如果红利不支取，到60岁连本带息可以拿好几十万，况且业务人员反复承诺5年后可以随意自取。当时考虑是熟人介绍，又在饭桌上抹不开面子，心想就当存银行吧！于是就签字了。

开始几年都有单子送过来，显示获利有2000多点，当时说的生存金每年还有2000元，心想每年有4000多，和存银行差不多，就这样吧！今年开始使用APP查看，一看怎么账户上总额只有14194.53元，仔细看了一下明细，2019年获利最多，但分红加上生存红利也不到3000元。5年连续共交了112400元，总共收益14000多元，这跟存银行利息比起来也差远了呀？再仔细看看合同，根本不是60岁合同到期，而是被保险人死亡或者到80岁合同才终止。

心想已经超过5年了，干脆取出来。找到保险公司要求取钱，相关人员解释：“可以支取，但不保本，要亏好几万”。这与以前说的完全不一样啊！太不合理了呀！这明显是被套了。要求解释，解答是“你自己签字了”。我很无语。意思是说：业务人员套你骗你与公司无关，你签了字就得承担。难道公司就没有一点责任吗？我应该找谁说理呢？我可不可以理解为：理直气壮的骗人没关系，但是谁要上当了就是自个儿的事。这个逻辑应该没错吧！出现这样的事情，保险公司难道真不知道吗？这与保险公司的管理和制度就没有一点关系吗？112400元，按现在这样下去，大概还要12年左右才能回本，到80岁还要32年。社会发展如此之快，物价逐年上涨，按照每年5%的通涨率算下去，这笔钱到那时还有多少意义？试问当初推出这款保险的初衷是什么？又有多少保障呢？

各位朋友，你如何看待这款保险？遇到这种情况会怎么处理呢？

今天的内容先分享到这里了，读完本文《新华保险尊尚人生》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多新华保险尊尚人生、纳智捷大7suv报价相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。

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