中国国旅股票未来走势图分析（中国国旅股票未来走势图分析视频）
中国国旅股票未来走势图分析（中国国旅股票未来走势图分析视频）
人们都觉得陈发树这个人像一个传奇，一般因为眼光独到。据数据统计，到现在为止，他所间接和直接拥有7家A股公司的股份。从投资方面看，中国国旅是他投资方面新入手的一个。要知道中国国旅可算是国内的龙头企业，但是第一季度却亏损了超过一个亿，在这种情况之下，没想到陈发树却大手一挥，逆势入场，这种情况可是有些耐人寻味呀。
一、市场地位仍然在
陈发树可是一个精明的投资者，他最有名的一件事情是在紫金矿业上投资之后便一举成名之后也投资了云南白药以及青岛啤酒，就仅仅这两次投资，就已经让他赚了20多个亿。但是在2019年福布斯中国富豪榜上，他的资产是有一些缩水的，但是在近几年投资局当中，他是有希望老树发新芽的。在2019年中国国旅的报表当中明显在我国旅游业以及免税业方面发展是有所改变的，而且在未来的发展战略当中，仍然是有盯住旅游零售业务的。
虽然说这次中国国旅受到了一些情况的影响，公司的利润有大幅度的下降，甚至是影响到了一些公司的正常经营，有一些已经关闭了，但是公司仍然采取了积极的措施，做好了工作。由于中国国旅一直握着免税的牌照，所以优势还是有的，一直都被市场所看好。
二、逆势而行
在2000年的时候，陈发树就花了3359万元加入了紫金矿业，要知道当时评估产业还不到1.5亿，到了2003年之后便一路开挂，在这10年之间几乎翻了几百倍，变成了百亿。据数据显示，当时他持有的股票市值为7.01亿元。所以说他在投资这方面眼光是非常好的。就在今年第一季度的时候，他又成为了中国国旅的第七大股东。中国国旅在今年第一季度上市之后就遭到了亏损，而这时陈发树又一次入股。
三、第一季度业绩并不理想
其实从数据上来看，中国国旅的股价在第一季度的时候是有一些震荡的，而且从业绩方面上来看，第一季度的表现并不是很好，而且公司的第1季度报表当期的营业收入达到了76.36亿元，与之前同比下降了44%多，在净利润方面亏损了将近1.2亿，也是同比下降了105%.而且受到了外界环境的影响，第一季度业绩的表现并没有特别的理想，对公司的影响还是比较大的。虽说如此，但是陈发树对于旅游行业一直都是有关注的，所以才会选择抄底入股。虽说第一季度表现的并不是良好，但是市场地位在。
你好，2020年3月30日中国国旅（601888）收盘价为67.95，详见下图标示。
只有4个龙头股：国旅联合［600358］、中国国旅［000758］、中青旅［600138]、长白山［603099］。
国旅联合［600358］
国旅联合股份有限公司，上交所主板上市，属于旅游酒店行业，总部位于南京，公司主营业务包括旅游产业投资、旅游信息咨询服务、酒店管理及度假区管理咨询、投资咨询、国内贸易、旅游电子商务、实物租赁、实业投资、股权投资和股权投资管理等等。
中国国旅［000758］
中国国旅股份有限公司，上交所主板上市，属于旅游酒店行业，总部位于北京，公司主营业务包括旅游服务及旅游商品相关项目的投资与管理、旅游服务配套设施的开发、改造与经营、旅游产业研究与咨询服务等等。
中青旅［600138］
中青旅控股股份有限公司，上交所主板上市，属于旅游酒店行业，总部位于北京，中青旅遨游网在出境旅游度假、国内旅游度假、海岛旅游度假、签证服务、机票服务、酒店度假服务，境外当地玩乐等领域具有丰富线路及领先水平。
长白山［603099］
长白山旅游股份有限公司，上交所主板上市，属于旅游酒店行业，总部位于长春，长白山主营业务包括公路客运，货运，旅游车辆租赁，配件维修，会务服务、酒店管理等等。
龙头股指的是某一时期在股票市场的炒作中对同行业板块的其他股票具有影响和号召力的股票，它的涨跌往往对其他同行业板块股票的涨跌起引导和示范作用。
龙头股并不是一成不变的，它的地位往往只能维持一段时间。成为龙头股的依据是，任何与某只股票有关的信息都会立即反映在股价上。
龙头条件
1.龙头股必须从涨停板开始，涨停板是多空双方最准确的攻击信号，不能涨停的个股，不可能做龙头.
2.龙头股必须是在某个基本面上具有垄断地位。
3.龙头股流通市要适中，大市值股票和小盘股都不可能充当龙头。11月起动股流通市值大都在5亿左右。
4.龙头股必须同时满足日KDJ，周KDJ，月KDJ同时低价金叉。
5.龙头股通常在大盘下跌末期端，市场恐慌时，逆市涨停，提前见底，或者先于大盘启动，并且经受大盘一轮下跌考验。再如12月2日出现的新龙头太原刚玉，它符合刚讲的龙头战法，一是从涨停开始，且筹码稳定，二是低价即3.91元，三是流通市值起动才4.5亿，周二才6.4亿，从底部起涨，炒到翻倍也不过10亿，也就是说不到2－3亿的私募资金或游资就可以炒作。四是该股日周月KDJ同时金叉，说明该股主力有备而来。五是该股在大盘恐慌末端，逆市涨停，此时大盘还在下跌，但并没有影响此股涨停。通过以上介绍可以看出龙头的起涨过程，也说明下跌并不可怕，可怕的是大盘下跌，没有龙头出现。
600358国旅联合，该股公司业绩处于℡☎联系：利状态，前半个月触底反弹，最高反弹到4.22，此时价位3.38，波段回调快于大盘，今后几个交易日将重新回到上一轮的底部附近，再在底部停顿二三日，便可再次反弹并开始列宁格勒反攻般的旗型整理。附文：【股市广角镜】（望能从中得到你所需要的信息，或可作为你投资时的参考）美国众议院十月四日通过了大规模金融救援议案，该计划立即得到美国总统的签发实施。这意味着金融风暴的扩大化得到了初步抑制，稳定了美国金融市场。
美国金融业的转好，这对全球的金融界多少是一个稳定。对于中国几大银行投资于美国的资产有了一个保护，即使再出现问题也不会损失很大了。这对投资者心理上应该是一个稳定。美国救市方案的通过，不仅可以暂时让投资者对美国危机对中国股市的负面影响可以放一下心了，而且还对本国政府救市新方案有了期待。这对稳定投资者投资心态会起到很好的作用。
如果美国众议院不伸出援手，美国经济下滑所造成的损失，将会大大超过美国政府付出的资金数量。尽管美国实施了救援计划，但由于它不能短期内解决实体经济出现的衰退，导致了世界各国对美国金融“创可贴”的有效性的怀疑，几天来的各国股市的连续下跌，就说明了这个问题。
中国股市经过接近一年的漫漫回归之路，股指已从6124点下跌至1802点，共有90多只个股的市盈率处于十倍以内，百分之八十以上的个股跌进价值投资之内，中国股市的总市值已经缩水超过百分之七十，初步地挤空气泡，榨干了水分。央行9月15日宣布下调双率，反映了在现行经济可能出现下行的风险面前，从紧的货币政策有松动的可能。这对于当时下滑而又颓靡的中国股市，是个输氧般的危倒挽救。
国家管理高层为了应对越演越烈的国际金融危机，也为了表示对颓靡的股市没有坐视不管，联手央行和国资委纷纷出手救市。国内管理层于18日晚间发布了“证券交易印花税单边征收、国资委支持央企增持或回购上市公司股份以及汇金公司将在二级市场自主购入工、中、建三行股票”三项利好。对挽救国内投资者颓靡的信心起到重要的作用。这种多重救市组合拳的本身，就是一个有力的托市力量，消弭了股市的下滑颓势，起振了入市人的信心。终于让股市迎来一次强劲的中级反弹行情。
这轮中级反弹行情，就是大盘在极度超跌后的、遇到综合政策利好出现的上涨行情，是一个深幅超跌后的反弹行情，先是急升急拉的、后为进二退一式的波段上涨，是这段反弹行情运行的特征。从这个意义上来说，1802点，将成为中国股市的中期底部（也有人称之为政策底）。
技术形态上看，短线指标出现向下排列，短期积累了一定的做空动能。节后的两天走势，因为节前已有反弹到阶段性的高点，所以选择了向下调整。究其原因，一是在底部入市的资金，有了百分之三十左右的获利，他们采取了获利了解的操作；二是基金大户在世界金融和经济加剧动荡的时期，对后市抱有不甚乐观的态度，从而选择了卖压的操作手法。就连前时异军突起的、大盘在波段调整时还能逆势大涨的证券券商板块，也不能免俗幸免。节后的第一个交易日就下跌了120点，第二个交易日又下跌了15.90点，并将继续向“9.19”跳空缺口处的2067点靠拢。
预计后市，中国股市的股指，将在1880点至2350点的范围之内，做一系列的“旗型整理”---每次回调到低点，它的底部逐渐抬高；每次上升到高点，它的顶部却又逐级降低。直到后来，它的震幅终将变得越来越小、越来越窄，到那时，就是重新选择突破方向的时候了。但是，中国股市的后市，由于有市场维稳、及扩大内需的经济政策，中国经济远远没有西方发达国家的萎缩程度。再者中国股市仍属于中长期的大底，因此其仍有振荡上行的做多动能。
我们不妨回过头来再看一看，9.19以来，两天的时间上涨了300多点，接着的两天，又有个股分化的上涨，在这之后，节前最后一周的周二和周三前半段的强势回调整理走势，属于淘沙般的、洗去浮筹的强势整理行情。股市在有了一定的涨幅之后，如要它不换一种步伐歇歇脚，那是不现实的。人在爬台阶时，每隔十几、二十个台阶，都要缓缓脚步，何况这个有着上百万个利益纠葛体的、洋洋大观的中国股市？！节后股市开盘后开始进行的回调整理，就是这种换换脚步的股市走势，一俟洗去做空浮筹，股市便可重回升势。
在这种多重利好因素未有得到充分释放之前，这轮极度超跌后的、恰遇多重利好而唤来的反弹行情，还远未结束。各位股民不要被短时间的股市回调所惊恐，要看到股市的中期向好。
中国股市普涨大涨后的最近这一阶段，股指的涨跌是一个方面，个股分化的题材转换、和个股机会，又是另一个方面。因此不重指数，而重个股机会的操作模式，将成为股市旗型整理阶段的最佳操作方式。
在此有必要指出的是，对于有眼光的投资者，现在的股市位置，仍然是中长期的大底，此时正是在选择好个股和买入时机的基础之上，进行战略性建仓的最佳时机。而对于一些短期炒家来说，其获利的期望值乃不可过高矣，要注意风险控制。每次大盘向上震荡到波段的高点，大盘将会再一次选择向下调整。对此，各位入市人必须要有一个清晰的投资思路 。


硬逻辑为王
2020-07-19 00:37:11 东方财富iPhone版
关注
中国中免，到底为什么这么牛逼？
买股票，一定要知道在买什么。最近中免换手率奇高，很多人都是看到免税股价爆发冲进来的。莫名其妙我们成了队友，那么下面我就和你们说说买中免需要知道的事。
我分析公司的框架主要是从以下四个角度，如果你只对其中一部分感兴趣，可以直接到相应的章节：
1. 公司大事录
2. 营收利润变化
3. 行业前景
4. 业务看点
公司大事录
公司原来叫中国国旅，所以很多人都以为她是搞旅游的。其实不是，公司08年成立的时候确实是旅行社业务+免税业务的组合。并且以旅游业为主，免税为辅的结构业。
11年海南岛的离岛免税政策落地国旅在三亚的市内的免税店才开张。他那个时候呢，免税业务还没有开始发力。直到14年的时候，三亚海棠湾国际免税城项目开张，国旅的免税还是根本追不上他旅行社业务的。
但是17/18年的是个转折点，发生了一件大事！ 国旅收购日上免税（中国）和日上免税（上海）51%的股权，那之后国旅的免税业务宣布正式爆发。这一年开始中国国旅就开始掌握北京首都机场上海虹桥机场，上海浦东机场三大机场的免税店，同时，在国内的免税市场的份额占到80%，并成为全球排名第四的免税企业。18年的中国国国旅是今天的中国中免的前身，随着他免税业务的比重上升而持续走高。所以可以这么理解，免税是一个比旅游更好地一门生意。然后到了2019年的时候，公司已经完全剥离旅行社的业务了，你可以从下面这张图里看到到了2019年的时候，国旅已经彻彻底底变成一个免税公司了他的旅游服务收入已经占比℡☎联系：不足道，所以2020年的时候，公司索性更名叫做中国中免，其实就相当于他和过去Say goodbye了。
从营收利润的电话来看，国旅的业绩是非常优秀的。09年到2019年10年间业绩变化。虽然他的主业已经从旅游变成免税。但是基本上从营收上/利润上看，没有断档。你看不出一个非常明显的转折。可以说，国旅的改革是非常成功的。具体数字不赘述，中国中免得免税分为三大块：一块儿是机场免税店；第二块是离岛免税店；第三块是境内外的市内免税店。
我们把三块业务一块块拆开来看：
A. 机场免税店对他的营收贡献是60%。但是，利润贡献了只占30%。所以可以看得出机场免税店的生意明显是净利率比较薄的一个生意。只是现在来看国旅还是摆脱不了机场免税店的，因为毕竟营收占比在那儿嘛？未来机场免税也是中免必须拿下的一块生意，原因后面再说
B. 利润比较高的还是离岛免税店的生意，你看营收贡献30%利润贡献60%。很明显那是未来的重点
C. 市内免税不成气候
为啥机场免税店利薄，主要还是因为机场租赁费太贵了！机场租赁费用过高，其实已经碾压其他的费用导致公司净利润没有随着毛利率一起高速增长。同期毛利增长了20%，净利只增长了1%。
所以说免税是一个好生意，但是就是中国中免这样的免税龙头面对机场也要被剪羊毛。
行业前景：
免税行业是绝对的朝阳行业，因为不管是从中国国内的情况来看，还是国际的情况看免税都有很大的增长空间。国内免税还是很初级阶段，你看国人每年的免税消费2200亿中1800亿在境外，境内的只有400亿，随着中国免税行业的发展，境外的消费回流是完全可以期待的。
同时纵观全球你去看国际的免税行业，也在保持稳定的增长。雪道很长，雪很厚。
同时的纵观国际整个免税有行业集中度提升的趋势，强者恒强。中国中免已经占据了有利地位。
机构测算的国人境外免税可预期回流部分 700 亿元（占目前国人境外免税消费 38% ）。我看了下算的还是蛮严谨的。但具体能回流多少，我不在意，业绩自然会给出答案。
业务看点：
1. 三亚离岛免税 —— 支柱业务：利润的主要来源
国旅现阶段的业务主要还是看他的三亚离岛免税。三亚国际免税城一期是14年开的，然后三亚国际免税城二期是19年开业。因为疫情的原因其实三亚国际免税城二期可以看作是最近才刚刚开业。
三亚离岛主要就是看他的购物转化率和客单价能不能再往上。
进店率是稳定，购物人次提升，就能够带动购物转化率的提升。
那目前他购物人次的现状是什么呢？快速提升中
三亚国际免税城二期开张也是为了增加购物市场，提高转化率。
要想提升客单价。只有两个方法第一个就是提高免税的额度，但这个方法在18年的政策已经显示出他的边际效用递减。第二个方法，也是目前看来最有效的是扩大免税品的种类。市场2020年6月海南新政后看好，主要是他扩大了商品的种类，这一点对可提高客单价还是很有帮助的。
2. 海口离岛免税 ——未来有望成为支柱业务
海口离岛免税的话是未来有望成为支柱产业，但是目前还不成气候。海口一个机场店，刚刚由中免供货，下半年可能会并表，并进来的是盈利还是亏损不好说。同时现在还有一个市内的免税店，这个市内免税店了主要还是岛内的人在购买。2022年他才会搬迁到现在在建的海口国际免税城。这个海口国际免税城，将来是全世界最大的国际免税城，这应该是中国中免一个中远期的核心增长点。
3. 北京上海机场日上免税 ——力求保持现状
北京和上海的机场免税是大家接触最多的，其实中免在这一块儿的目标就是力求保持现状。因为事实上这两块业务成本确实挺难压缩的，他的开支主要是在机场租赁费用上。此路是我开，任何免税企业对于机场都没有太大的话语权。
之前我们也看到了，机场免税净利润率不高为什么还要做呢，聚焦离岛免税不是更好？其实机场免税是一个很核心的竞争力，你可以把它看成护城河。
机场免税不是来盈利的，而是重在走量，渠道那儿进货的时候有规模优势成本就低。所以哪怕不赚钱，他也是一定要做，因为这样可以压低它的成本，让他的离岛免税店更赚钱。国内只要机场免税在中国中免手里就没人能挑战她的行业地位。
4. 市内免税店 ——锦上添花
1、探路者
2014月2月，公司以约1924万元人民币增持参股公司Asiatravel7.07%股份至21.22%。Asiatravel主营业务为以线上和线下相结合的方式提供机票预订、酒店预订和景点预订等其他综合旅行管理服务，是集酒店、机票和旅游景点即时预订确认于一体的三合一在线旅游平台。
2、丽江旅游
印象旅游目前主要经营《印象·丽江》原生态大型实景演出，其业务收入主要来源于演出门票收入。《印象·丽江》是由张艺谋，王潮歌，樊跃等著名艺术家策划，
创作，执导的大型实景演出，历时一年多完成编创工作，于2006年7月开始正式公演，是继《印象·刘三姐》取得成功之后张艺谋编创团队打造的又一旅游文化精品演出。
3、峨眉山A
公司加快打造“智慧旅游、智慧景区”，已建立起数字化的营销体系、服务体系和管理体系，并形成以两个网站、八大系统、N个子系统为集成的峨眉山智慧旅游顶层设计。
同时，公司打造了中国旅游行业第一个百度直达号，开发了景区手机APP和基于℡☎联系：信公众平台的“峨眉山随身导”， 使峨眉山成为“轻应用”上线的全国首家5A级景区。
