易车讯 日前,截止1月4日纳斯达克收盘,特斯拉股价收于729.77美元,创历史新高。盘中曾一度冲至744.49美元,市值一度达到7041亿美元。随着特斯拉2020年产量和交付量数据的公布,间接给了股价一针助推剂。
1月4日早盘,特斯拉股价涨幅高达5.4%,至743.74美元,盘中最高点至744.49美元,创特斯拉美股历史新高点,公司市值一度突破7000亿美元。去年12月,该股被纳入标普500指数。截止收盘,特斯拉市值为6917亿美元,稳居全球车企之首。排名第二位的丰田汽车,市值为2139亿美元。特斯拉的市值略低于其余全球八家最有价值汽车制造商的总市值。
即便面对2020全球疫情影响,埃隆·马斯克依旧坚持特斯拉制定的2020年完成50万辆交付目标,最终虽未达成,但是仅比目标少了450辆。特斯拉连续五个季度的盈利,以及2020年展现出强大的执行力,都间接给了股价一针助推剂。
下跌的主要原因是关于美联储的加息预期,同时也关于美股行情的大盘走势。
从某种程度上来说,即便特斯拉已经出现了一定的跌幅,但这并不能否认特斯拉是一家非常优秀的企业,同时也不能否认特斯拉的市场发展前景。对于特斯拉来说,特斯拉的股价走出相应的跌幅的时候,包括苹果公司在内的很多美股也出现了相应的跌幅,所以这个情况本身就非常正常。
特斯拉出现了2.3%的跌幅。
当美股的纳斯达克指数出现了1.5%左右的跌幅的时候,特斯拉出现了2.3%的跌幅。在最高峰的时候,特斯拉甚至一度出现了4%的跌幅。之所以会出现这种情况,主要是因为市场对于美股行情的预期普遍不太理想,有人也会非常担心美股行情可能会进一步受到美联储加息的影响,所以很多人抱着谨慎的态度来看待美股的投资行为。
下跌的主要原因是关于美股的行情问题。
你可以尝试这样理解,因为美股行情本身已经进入到了熊市行情的周期,同时也有着一定的回调需求。即便美股的大盘已经回调了一部分空间,但因为包括特斯拉在内的很多公司的市盈率普遍比较高,同时也存在一定的估值泡沫,所以这些公司的股价可能会继续下跌。对于特斯拉来讲,如果特斯拉的业务不能取得大的市场突破的话,特斯拉的股价可能会继续下跌。虽然说并不能说明特斯拉的公司发展前景存在问题,但如果从短期来看的话,投资特斯拉股票的行为确实充满风险。
与此同时,这个问题也跟特斯拉本身的市场经营有关,因为市场普遍不太看好特斯拉在短期内的市场销量,所以很多人会选择暂时卖出特斯拉的股票,通过这种方式来规避风险。
特斯拉盘前涨近10%,此前其大股东Baron表示10年后其营收将超1万亿美元。特斯拉大股东Baron表示特斯拉的股票一股也不卖。
Q4业绩超预期
继去年第三季度后,特斯拉第四季度也盈利了。财报显示,特斯拉2019年第四季度总营收为73.84亿美元,同比增长2%, 汽车 业务营收63.68亿美金,与去年当季度基本持平。净利润为1.05亿美元,尽管较去年同期的1.40亿美元相比下降25%,但调整后的每股收益为2.14美元,远高于华尔街70.47亿美元营收、每股利润1.62美元的预测。
与宁德时代合作加速本地化
近日,宁德时代终于发布公告,宣布将与特斯拉展开合作。按照协议,宁德时代将在2020年7月1日至2022年6月30日期间为特斯拉供应锂离子动力电池产品。
目前特斯拉的主力车型是Model 3,其使用的是松下及LG的动力电池,宁德时代的电池将会被首先应用在特斯拉Model 3上。
对于不断扩张的特斯拉来说,除了解决顺利交付 汽车 的问题,如何降低生产成本也是其需要解决的关键问题。按照特斯拉在华签订的租约条款,未来5年内,特斯拉还要在上海工厂投入约140亿元的资本支出,且从2023年年底开始需每年缴税22.3亿元,否则必须归还工厂占用的这块土地。
通过与宁德时代的合作,将确保特斯拉新能源 汽车 主要零部件的稳定供应以及降低主要零部件的采购成本,Model 3的售价或将进一步下降,有望刺激销量提升。
Model Y北美地区最早将于下月交付
据外媒Future Car报道,近日,特斯拉在其官方网站开启Model Y车型的预定,长续航版本起售价格为52990美元,约合37.2万元人民币(中国官网售价48.8万元),Performance性能版的起售价格是60990美元,约合42.8万元人民币(中国官网售价53.5万元)。
特斯拉Model Y长续航版本的EPA续航估计值为315英里(约合504公里),中国官网显示WLTP续航为505公里。高性能版续航估计值为280英里(约合448公里),中国官网显示WLTP续航为480公里。此外,特斯拉也将在2021年初开始生产标准续航版本的Model Y。
特斯拉Model Y最初发布于2019年3月,预计北美地区最早将于下月交付。不过,特斯拉中国官网显示Model Y预计最快2021年开始生产。