标注的是乙醇汽油,没标注的是无铅汽油。通常乙醇汽油用E打头,一般标注为E93、E97;无铅汽油一般是P字打头,一般标注为P93,P97等。
汽油是从石油中提取的一个馏分,是碳氢化合物(主要组分是烷类,含有少量的烯烃),汽油本身是没有铅的,由于汽油不稳定,容易爆炸,所以在汽油中加入了一种含铅的四乙基铅防爆剂。这样的含铅汽油燃烧后从尾气管排出会造成一定的铅污染。现在的汽油大部分改用无铅的防爆剂,就变成了无铅汽油。
乙醇汽油则是在汽油中掺入了一定量的乙醇,大概在15%左右。这样做的目的是因为乙醇是可再生能源,而且价格低廉,用乙醇部分替代汽油使用起来更为经济,这样的汽油称为乙醇汽油。需要说明的是:乙醇汽油的本质还是汽油,只是含有部分乙醇而已。
92号汽油21公里用55块钱,因为公里数长,需要耗费汽油所以92号汽油21公里用55块钱
①安全复核
从昨日起,河南范围内的加油站全面销售国五车用乙醇汽油、柴油。对于国五油品的优点,相信大家已不陌生,可您知道从炼油厂到消费者的油箱,国五油品在置换过程中都经历了哪些环节吗?
昨日,记者走访中国石化销售有限公司河南洛阳石油分公司(下称中石化销售洛阳分公司),为您揭晓答案。
1 收油
油库的国五油品 多经管道而来
我市市面上流通的国五成品油主要来自中石化、中石油两家大型油品供应商。其中,中石化销售洛阳分公司在我市拥有150多座直属加油站,这些中石化加油站售卖的国五油品全部“出身”于中石化洛阳炼油厂或中石化下属的其他炼油厂;中石油加油站的国五油品则主要产自西北炼油基地。
中石化销售洛阳分公司相关负责人表示,他们的国五油品从炼油厂出来后,主要通过管道运输至中石化销售洛阳分公司洛阳油库(下称中石化洛阳油库),在节假日等市场用油量猛增时,他们还会采用铁路专线和公路运输方式接卸油。

② 下装发油 (视频截图)
2 发油
全部指标合格后,油品才能被发出
每天清晨,停放在中石化洛阳油库的多辆油罐车开始了一天的发油工作。昨日一早,记者赶到这里,实地体验国五油品的发油过程。
在中石化洛阳油库,记者看到了17座不同大小的储油罐。同时,为保障油品的安全和质量,这里还配套有专业的输油、油质化验、发油、远程操控、油气回收、含油污水净化等设备,24小时有人值班,关键作业区域每小时巡检一次,全方位、多角度监控。

③ 油气回收净化设备
在发油区有7个发油货位和25个装油口,油品型号不同,发油货位也不同。在记者采访期间,有辆油罐车刷卡后驶入92号油发油区,司机下车后,同油库工作人员一道进行安全复核,(图①)随后使用下装发油设备灌装油品,(图②)发油时产生的油气通过密闭管道传送至不远处的油气回收净化设备里,(图③)经过复杂的净化程序后生成无色无味气体进入空中。
“相比之前传统的上装发油方式,全封闭的下装发油设备不仅安全,还能有效避免油气对大气的污染。”相关负责人说。
值得注意的是,油罐车运走的每一吨国五油品,都是经过该油库质检室检测过的合格油品,只有含硫量、水分含量、耐烧性、加速性等指标全部合格后,才会允许发油。
这辆前往偃师的油罐车出发后,记者在该公司一台电脑屏幕上看到,油罐车的实时位置、停留时间和全程运行时间,都能通过GPS跟踪监控系统掌握,保证油品运输的安全。

④ 部分GPS跟踪监控画面 (翻拍)
3 清罐
国四彻底“离开”,国五才能“入座”
事实上,早在昨日我省范围内加油站全面推行国五标准油品前,我市中石化、中石油等企业已开始逐步实施清罐和国五油品置换升级工作。
加油站只有将油罐内原有的国四标准油卖完了,才能进行国五油品的置换。所以,在置换国五油前,清罐是一项必要的工作。
记者在西工区凯旋路与玻璃厂路交叉口北侧的一个中石化加油站了解到,油罐内的国四油品在售至枪发停泵时,加油员还会采用摇泵抽油、拖把擦拭等方式将罐底余油彻底清理干净,之后才接卸国五油品。

⑤ 不同油品的罐口
4 卸油
再次送检,合格后才能销售
清罐工作完成后,加油站就可进入卸油环节了。记者在中石化销售洛阳分公司的电脑前看到,16时抵达中石化偃师二站的油罐车开始了卸油工作,(图⑥)随车人员按照公司制定的卸油“十步法”程序,一边卸油,一边按照程序一一核对,保证油品质量和周边环境安全。在卸油的同时,油罐车自带的油气回收装置也发挥作用,将产生的油气进行回收。
另外,记者在这个加油站注意到,卸油口里有5个罐口,不同罐口对应着不同的汽、柴油型号,且每个罐口各连接着一个油罐,最终与加油机相连。(图⑤)在卸油口旁边,有着消防沙、消火栓等消防设施。
另外,加油站相关负责人告诉记者,他们置换国五油品前,还会同油罐车随车人员从油罐内取出少量油品,当作样品送往化验室检测,待确定接卸油品所有指标合格后,才允许销售。

⑥ 卸油监控画面 (翻拍)
5 供油
更换油品标识,正式对外销售
在置换国五油品期间,加油站会暂停营业,每次卸油一般需要一个小时。完成卸油且经化验合格后,加油站工作人员便开始更换站内油品型号标识和发票名称,并正式开始对外销售。至此,一次完整的国五油品升级置换工作才宣告结束。(洛阳晚报记者 张庆旭 通讯员 张学文 文/
随着社会在不断的进步,百姓的生活质量在不断的提高,买车的人在逐渐的增加,还有一些朋友在纠结现在要不要买车,对于以前来说买车那可能搞不起,以往汽车就是个奢侈品,只能想象无法购买,而现在大家生活条件也富裕了,其实买车比不是一件难事,车都能买得起,不行现在都可以贷款买,只要有首付的钱就可以了。再说了车不是问题,问题是买得起车却养不起车,车最恶心的地方就是保养了。买回来后定期需要维护保养,还有加油,现在油价也在不停的上涨,什么时候我的股票也只涨不跌就好了。那么很多开车的人都会问中石油和中石化,那个油品好点?让我们来看看网友和老司机们是怎么回答的。
一位来自滨州的网友说:不吹不黑,说事实。上周六提了车直接上高速回家,提车后在一家中石化加的油,花了400加满。最后到家一共掉了一半油,共200块走了400公里。因为还剩1格不到的油,上高速前去了一趟中石油加油,加满花了255。这样子看中石油加满是不用400,比中石化便宜。但是同样满箱油跑回上海,却花了四分之三的油。比回来时,多了一格油。我不知道具体谁好,但是实际感受是中石化的油贵点,但是比中石油经开。真的是难受
来自本田的车主说:有位朋友以前一直是在中石油加油,最近是因为买车险赠送云加油加油券没办法才去中石化办了张卡,他感觉中石化的差很多,感觉兑了好多乙醇,明显不经烧。其实,个人觉得没什么可比性,半斤八两,分个高低很困难,这得看人品了,不能因为中石化的油比中石油贵就觉得中石化的好点,因为两家的理念是不同的,中石化想靠品质取胜,而中石油一直认为价格才是硬道理。
来自连云港行家的网友说:中石油专注于采油,中石化主要以炼油。而中石化的原油来源基本是国外的原油,而众所周知,中国是一个贫油国,而且油品的质量也不好,所以就原材料来说,中石化的更好。就我自己看来,中石化比中石油的油品要好,身边的朋友也这样说,具体的还要看当地的实际情况了。
其实小编认为自从国五时代开始以来,中石化和中石油的添加剂品质、种类也基本上差不多,汽油密度差也基本上可以忽略,但是,由于乙醇汽油的加入,使得无论是石油还是石化,都不怎么耐烧!不知道你们是否赞同我的想法,如果你们有什么好的意见,可以在下方评论大家一起交流哦!
其实中间还是有猫腻的,有车主做了一个实验,给同一辆车分别是中石化和中石油加满油,然后计算里程,发现中石化加满一箱油比中石油多跑了几十公里。这是因为两家油企对 汽车 的添加剂成分不一样,导致 汽车 的耐烧性就不一样,中石化的汽油耐烧性要比中石油的汽油耐烧性更好一点。不过随着国家前面实现国五标准的汽油,采用92号汽油和95号汽油,它们之间的差别也没差多少了。
中石化的油更加耐用。所谓的耐用,指的是同样加满一箱油,中石化的重量会更重,使用更持久。一提要油更重,那学过物理的应该懂,这得看密度,而中石化在0.75-0.77之间,自然,中石化的油更加的耐用。在品质上中石油的竞争优势不足,那只能由价格来弥补了。好在中石油掌握的国内油田还算给力,相比进口油的高成本,有足够的降价空间。价格上,中石油扳回一城。其实对于“两桶油”的选择问题,最关键的还是要看车主的一个心态了,是想要省钱还是高品质的燃油。
汽车 加油中国海油最好!
当然,在题主问的几个石油公司里,我最倾向中国石化。因为中国石化的油一般是从国外进口,从海外买来原油之后,开始炼化,然后添加一些添加剂。中石油一般是国内自产油炼化,中石油和中石化这两家公司石油密度不同,添加剂不同。
相同油品下,中石化公司汽油密度要高于中石油公司。同样的吨数下,中石油公司升数多于中石化公司。所以就造成了石化公司油品相对于中石油公司耐烧一点。
当然,在有些情况下,中石化会向中石油购买汽油。所以,有的时候,你去中石化买到的油,其实是中石油产的