成品油迎下半年第二涨!未来油价走势或将如何?
国内油价已迎下半年第二次上调,国际原油期货价格似乎进入了胶着状态。以布伦特原油来看,基本维持在90美元每桶的价格附近徘徊,出现了难涨难跌的局面,出现这种情形一边是欧佩克要减产、一边是美国的战略石油储备的投放,这两者之间形成了博弈,使得油价的波动不像之前那么剧烈了,但是从布伦特原油期货价格的整体走势看,似乎多少有点在90美元每桶下方形成空头陷阱的可能,这就意味着未来原油期货价格再想出现过度下跌似乎就不现实了。
另外,随着国际原油期货价格的坚挺,国内成品油价格的上调机制将同时开启。在10月24日新一轮成品油调价窗口将开启,按照机构的预测,以及参考国际原油品种均价90.38美元每桶,这个变化率为1.14%,那么对应的国内汽柴油零售价应该上调180美元每吨,按照升算的话就是每升上调0.13元到0.15元,加满一箱50升油需要多花7元钱。#财经#
总结:国内成品油价格上涨,意味着出行的成本增加,未来随着原油期货价格长期维持在高位,这对经常出行的人们来说,为交通所要付出的将会更多,那么人们会逐步的对电动车产生极大的兴趣,油价越是上涨,我感觉越是利好新能源板块,尤其是新能源汽车,从这点看新能源汽车行业的增长还会持续,相关板块的热度接下来会继续升温,对此要有个战略性的认识,也是我们国家为什么要加大力度鼓励和支持新能源发展以及新能源汽车的普及。
原油价格竟然跌破100美元,油价下调大有希望,油价未来的走势将会呈现持续降低的现象。纵观近几天国际油价大幅度下调,究其根本原因更多的是市场情绪的一种反应,并不是原油市场真实的供求关系反映。
从年初国际油价一路上涨,两大原油期货均在3月上旬突破130美元/桶,此后有一定震荡,6月中旬开始整体呈现下跌趋势。 直到现在依旧在持续下降,这对于我们来说是一个很好的消息。很多人也纷纷预测,国际原油油价已经迎来了拐点,会降低但是不会持续的下调。在大环境的影响下,也在市场需求疲软的背景下,大家对原油未来的前景都不太看好,所以很多资金从原油市场回撤,这是拉动本轮原油下跌的重要动力之一。
有人提出,如果原油的价格持续下跌,会回到6元时代吗?这个答案肯定是否定的,绝对不可能。因为从市场供需的角度来看,未来原油仍然有可能处于高位,短期的下跌并不足以影响原油长期的走势,这一小小的变化在整体上来看,并不会造成大的影响,更不会出现大的变化。所以,想要油价回到以前的时代几乎是不可能了。
有人预测到2022年底,原油价格有可能回落到65美元左右,这个希望有没有可能实现呢?我觉得这个猜测还是有可能的。根据数据显示沙特阿拉伯还上调了 8 月份的原油官方售价,上调幅度从 2.8到3.5 美元不等,其中对亚洲地区的售价上调幅度达到 3.5美元 / 桶。这就说明回归65美元左右还是可行的。我们也要持续关注油价未来的走向,给大家做出判断。
受到全球疫情的影响,再加上金融危机的影响,导致世界经济出现衰退,进一步引发原油需求的担忧,美国WTI原油已经跌破百美元,预计未来国际油价的走势将会持续下跌一段时间,随后会有小幅度的波动。
经济衰退引发原油需求担忧,油价下跌
受到经济衰退的影响,全球各国对于原油的需求出现了明显的下降。原油市场的股价已经一跌再跌,连带着其他股票市场都受到了波及。目前,我国国内的油价也随着原油市场价格下跌而进一步出现了下跌,从原先的石油价格突破十元大关,现已经跌回到九元时代,预计未来国际油价的走势极有可能会出现相当长一段时间的持续性下跌。
WTI原油跌破百美元,但实际需求仍在下降
根据美国WTI原油数据报告显示,目前原油的价格已经跌破了百美元。自从侧面反映了现在因为需求市场对于原油的需求不高,甚至出现了供过于求的情况,各行各业对于原油的需求量并没有原先那么大,受制于疫情的影响,多数产业甚至出现了停滞状态,原油似乎已经不再成为推动经济的唯一能动力。从国际市场的数据来看,对于原油的需求量仍处于下降的态势,多个国家从原油国进口的油量不断减少,油价持续走低给人们的生活也带来了巨大的影响。
油价未来持续走低一段时间后会有反弹
从目前市场油价来看,是处于持续走低的状态,但从股市偶有波动的趋势来看,原油下跌只会是一个短暂的趋势,等到后期市场度过这个振动之后,原油的价格将会迎来新的反弹,但预计反弹的区间不会太大,能与原先的原油价格持平。
总而言之,未来油价的走向应该是在经历震荡之后会稍有反弹,对于有车一族的我们来说,目前宜静宜动,选择怎样的出行方式还是视油价的高低而定来决定吧!