2018年国际原油价格走势图表最新消息（2017年国际原油价格走势）
2018年国际原油价格走势图表最新消息（2017年国际原油价格走势）
2018年10月，油价突破历史最高。有的地方95号汽油价格9.32元每升，早已突破国内历史油价最高纪录！中国油价共调整18次，其中11次上调，6次下调，一次搁浅！但在这十次调整中，涨幅远大于下调！油价暴涨应该说只是市场恐慌，结构性供给危机不是。虽然利比亚局势一直扑朔迷离。但是从世界的整个石油供应结构来看，利比亚的份额并不大。主要问题是油价本身处于通胀轨道。这里面更大的原因是投机。与此同时，中海油董事长傅成玉也表达了这样的观点，无论从短期还是长期来看，流动性泛滥、美元疲软以及美元贬值的预期都会导致油价继续上涨，低油价时代已经一去不复返，中国要做好长期高油价的准备。国际油价飙升:国际油价周四大幅反弹，布伦特原油期货和美国原油期货均飙升逾10%，收复本周早些时候全球市场动荡中的巨大失地，受益于市场猜测委内瑞拉呼吁召开石油输出国组织紧急会议、全球股市反弹和供应放缓催生空头回补式反弹。华尔街日报报道说，委内瑞拉联系了石油输出国组织成员国，并敦促俄罗斯召开紧急会议，制定抑制油价下跌的计划。布伦特原油期货价格周四收涨4.42美元，涨10.25%，报47.56美元/桶；美国NYMEX原油期货周四收盘上涨3.96美元，涨幅10.26%，至42.56美元/桶。中国股市的飙升缓解了市场对该国经济的担忧，并推动大宗商品在本周抛售后普遍上涨。周四，上证综指收盘上涨5.3%。周三，美国股市打破了连续六天下跌的趋势，创造了近四年来的最大单日涨幅。分析人士称，证券资产的上涨支撑了石油、铜等所谓风险资产的普遍上涨。以上内容参考百度百科-以上内容参考***-2018年油价最后一次调整，或以“五连跌”终结社会
2018年10月，油价突破历史最高。有些地方95号汽油的价格是每升9.32元，已经打破了国内历史油价的最高纪录！我国油价共调整18次，其中上调11次，下调6次，停飞1次。但在这十次调整中，上调幅度远大于下调幅度。油价暴涨应该说只是市场恐慌，结构性供给危机不是。无论短期还是长期，流动性泛滥，美元疲软，美元贬值预期，都会造成油价继续上涨。低油价时代已经一去不复返，中国要做好长期高油价的准备。新油价机制2016年1月13日，国家发改委发布消息，决定进一步完善油价机制，设定调控上下限。监管上限为每桶130美元，下限为每桶40美元。即国际市场油价高于每桶130美元时，不提或少提汽柴油最高零售价格；当价格低于40美元时，汽、柴油最高零售价格不降低；在40-130美元之间运行时，国内成品油价格机制正常调整，该涨就涨，该跌就跌。以上内容参考:百度百科-油价
我以92号汽油的价格为例。95通常比92贵几分钱。最高的一次发生在2012年。2012年11月左右。油价一度达到8.06元(中石油/中石化)。以下所有价格均基于中石油/中石化。然后开始下滑，11月底跌到7.8元。13年有涨有跌，平均7.5元左右。这两年油价比较高，跟现在差不多。到14年年底，上半年涨到7.8元左右，下半年降到7.11元。然后10月底直接跌到6元6.9元左右。15年油价比较低，大部分在6.5元以下。1月、2月，以及后来的8月到12月，维持在5元线上。最低的，甚至不到5.5元。16年还不到6块钱的价值。但是从17年开始，油价又开始了新一轮的暴涨，上半年在6.5元左右，下半年在7元左右。从18年开始，又开始涨了。现在可以看到，2018年下半年接近7.5元。18年最高油价11月7.68元。然后开始下降。12月份经过两次降价，实际上又回落到了6，也就是6.8左右。后来就一直上上下下，上上下下。更好的是，19年来，一直维持在6.3-6.8之间。到19年年底，结果又开始涨，一度涨到7元。但20世纪初的疫情导致油价连续两次下调，又回到6.3元左右。最低的时候甚至降到了5.5元。20年整整一年都挺爽的。我加油了，但是从来没有加过超过6块的油，而且都是石化和石油加油站的油。然而，21年后。又开始暴涨。5月份就6.80元。7月份的时候是7.1元。8月份又回到6.8元。9月份涨到7元多。不，10月中旬就直奔7.5元多了。为什么我知道这么多？我有车十几年了，一直有个习惯就是记下油价和每次加的油量。我一般加中石化或者中石油。大概一个月加两次油。所以，我知道最近十年的价格变化。这
一、原油价格走势图主要从K线，KDJ，boll线，MACD出发，结合小时线 4小时线进行分析。如果做的是超 短线的就看5分钟线和15分钟线。K线判断：1小时4小时日线假如出现了较大的阳线，那么比较有效的支撑就有大阳线的底部、中部和顶部，可以作为参考，其中日线尤其重要。boll判断：小时线，4小时线，日线的boll上轨都是近期有效的阻力 boll下轨则作为近时间段有限支撑，最好就是boll和4小时结合。
二、支撑位压力位的判断方法。这在原油上绝对是重点，因为原油不看大盘，没有庄家，也没有成交量参考，所以在支撑位和压力判断方面。全世界的投资者都看得非常重要，因此原油支撑位和压力的判断准确性也比炒股判断的准确性要高得多。支撑位和压力位的意义是当原油价格到了这个位一般就会反弹，如果要直接突破这个位就还会继续走，判断支撑位、压力位的理论上讲方法是很多的，但在这里本人只介绍几个非常重要的方法就行了，因为如要判断方法讲得太多会让大家做交易无从下手，一个是整数位如4500，4600，4700等等是支撑位和压力位，二是是前期的最高位和最低位是支撑位和压力位(这个在K线图上可以看到)。一般在操作上，做交易的本人见议最好在支撑位和压力位附近下单比较安全。例如，原油从高位跌到了支撑位4500附近，哪么你可以做多，哪么止损可以在4480下方，如果行情破位止损，亏损也不会太多的。反过来讲，如果行情直接下冲破了4580，哪么你就可以做空，行情还会跌的，但要等回调后再做空，这时你反手做空一样可以赚回来。当然，相反在压力下方做空，和突破压力位做多道理是一样的，我就不多讲了。包括你赚钱的目标都可以考虑在支撑位和压力附近的，比如我从4500做多，哪么涨到了4600，这就是个压力位，我也可以考虑在这个位附近平仓了结。因为原油的支撑位和压力的确是非常准的。
三、美元指数。美元指数是影响原油涨跌的最重要因素之一，美指数的涨跌跟原油的涨跌方向是相反的，在行情软件的左下角可以看到美指数的变化的，当然美指数也是有走势图和技术指标的，有时候大家看黄金的行情无法判断涨跌的时候，可以直接看美元指数走势和技术指标判断也是一样的，方向与原油的走势是相反的(当然影响原油价格的因素也不只是美元，所以这个判断也不是绝对准的)。另外就是原油连续，它与原油的涨跌方向是相同的，它也是影响原油涨跌的一方面因素。当然本人认为美指才是最主要的因素。
四、经济数据和政策因素了。数据以美国的经济数据为重点，判断方法其实很简单的，例如这个数据显视美国的经济利好，说明美元就要涨，原油就要跌，相反数据显视美国的经济不好，哪么说明美元要跌，原油要涨，所以这些都是围着美元转的，看数据主要是看这个数据对美元是利好还是利空，因为原油和美元是相反的嘛。能判断美元就可以判断原油了，另外还有原油的供求关系也是很重要的了，例如政策和数据显视全求经济有不好哪么就会有很多人买原油了，说明原油就要涨了。
对我们每个开车出行的人来说
油价在涨跌的同时也伴随着车主们血压的升降
尤其在今年
我国油价就和过山车一样让人摸不到头脑
而今晚（12月28日）24时
油价又将下调！
五连跌真的不是梦
在目前，我国多数省市的油价水平在经历近几次下跌之后已经回到了年初的“6元时代”。
92#汽油有望每升下调0.24元
本轮计价周期以来，国际油价在上周期末段的涨势戛然而止，出现意外连续下挫走势。因此，原油变化率负值急速下移，国内成品油将继续迎来下跌。截至国内第六个工作日，成品油十个工作日计价周期已超过一半，数据显示综合原有品种变化率为-6.47%。自上周六调价后，全国大多数地区92号汽油零售限价在6.7-6.9元/升。
因为在近日以来，美国基准原油价格继续大跌并且尚未见底。尽管欧佩克本月宣布减产，但由于对供应过剩担心，油市持续走低。国际油价在上周五已经跌至2017年第三季以来的最低值，周线跌幅可能超过11%，自10月初以来，原油价格已经暴跌四成之多，创造了三年来最大跌幅。连续十多天的下跌也是有史以来最长的纪录。
而受国际油价影响，国内成品油价格将继续保持跌势，本周期第7个工作日的原油变化率收于-7.82%，相对应的成品油零售限价下调幅度为310元/吨。折算成升价， 即92#汽油下调0.24元/升，0#柴油下调0.26元/升。 故而本周五24时国内成品油零售限价下调幅度或接近400元/吨。
五连跌的结果对车主来说无疑是个好消息，这将再次降低我们的出行成本。 按照四连跌综合来算：私家车方面，按一般油箱50升的容量估算，加满一箱汽油将少花约59元左右。月跑2000公里每100公里耗油8升的车型，调价后私家车主每月将减少190元左右的用油成本。物流运输方面来看，以载重50吨的卡车为例，重载行驶100公里油耗在40升左右，月跑10000公里，调价兑现后月度油耗成本将减少5080元左右。
2019年也即将到来，
2019成品油调价时间表附给大家~
元旦就要来啦~
赶紧去加满油~玩去喽~
