一、汽油牌号
车用汽油分为89号、92号、95号三个牌号。其区别在于:
1、辛烷值不同
89号汽油即含有89%异辛烷;92号汽油即含有92%异辛烷;95号汽油即含有95%异辛烷。
2、抗爆性不同
汽油的标号越高,异辛烷含量越高,抗爆性越强。
3、适用情况不同
不同汽油型号对应的汽车压缩比要求也不一样,发动机压缩比越高,要求汽油抗爆系数越高。
二、柴油牌号
柴油按凝点分级,轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号,重柴油有10、20、30三个牌号。其区别在于:
1、凝点不同
不同牌号的柴油以其凝点进行分类。
2、适用温度不同
选用柴油的依据是使用时的温度。如:温度在4℃以上时选用0#柴油;温度在4℃~ -5℃时选用-10#柴油;温度在-5℃~ -14℃时选用-20#柴油;温度在-14℃~ -29℃时选用-35#柴油。
3、低温流动性不同
不同牌号的柴油凝点越低,其低温流动性越好,良好的低温流动性可保证轻柴油在燃料供给系统中正常的过滤和输送。
参考资料来源:百度百科-柴油
参考资料来源:百度百科-汽油标号
柴油没有92号,加的是92号汽油。轻柴油是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。同车用汽油一样,柴油也有不同的牌号。划分柴油的依据是凝固点,目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个牌号:10#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。
选用柴油的依据
是使用时的温度。柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油,温度在4℃以上时选用0#柴油;温度在4℃-----5℃时选用-10#柴油;温度在-5℃-----14℃时选用-20#柴油;温度在-14℃-----29℃时选用-35#柴油;温度在-29℃-----44℃时选用-50#柴油。
【太平洋汽车网】汽油具有很强的挥发性,而柴油很难挥发,因此汽油车污染物中有燃料蒸发排放物,其组分是碳氢化合物(HC)。
原油是各种油品和残渣(沥青)的混合物,在炼油厂经过整流提纯后,按蒸馏设备生产产品所需的温度从低到高依次分离的依次是:塔顶气(类似天然气)、汽油、煤油、柴油、渣油(沥青),产品密度也是依次增大。实际生产中,大部分炼油厂都将煤油产品一半掺入汽油,一半掺入柴油,而不生产煤油产品。
汽油燃点低,可以用电活塞点燃,汽油发动机小巧轻便,所以小功率的汽车如小轿车、摩托车、轻便三轮车都采用的汽油发动机。汽油标号常见的有90#、94#、98#等,它指的是相对燃烧稳定性,标号越大品质越好。
柴油燃点较高,需要通过压缩的高温空气进行引燃,而高温高压酒决定了柴油机比较笨重,但是柴油机可以提供很大的功率,所以大功率机械基本都是柴油车如轮船、起重机、拖拉机、卡车、坦克等都采用柴油机。柴油标号常见的有0#、-10#,它指的是柴油结冰的冰点温度。
汽油和柴油的区别大致分为四点:
1.汽油具有很强的挥发性,而柴油很难挥发,因此汽油车污染物中有燃料蒸发排放物,其组分是碳氢化合物(HC)。
2.汽油具有容易与空气混合,且混合后不易分离的特性。汽油与空气可以混合得很均匀,基本不存在局部过浓或过稀和液态油滴的情况。汽油的分子较小。柴油与空气的混合是不均匀的,不可避免地存在局部缺氧或局部富氧情况。油料在高温缺氧时,易炭化形成炭烟。柴油燃烧后会生成一些有臭味的有机气体,因此,柴油机排放中还有臭味。
3.两者在化学方面的区别:汽油中的碳原子较少,为8-10个,柴油为12-15,所以柴油蕴涵的能量较高。柴油不用点火,在较高的压力下自燃,所以它的效率较高(其实最高利用率不过30%),但是它十分的笨重,噪音又大。汽油需要点火,所以汽油机的体积较小,也很安静(其利用率才不过15%)。
4.味道不一样,汽油刺鼻,柴油味淡。颜色不一样,汽油淡色,柴油深色。容度不一样,汽油较稀.柴油较浓。在交通工具上点燃方式不一样,汽油是火花塞点燃,柴油是压燃。柴油的抗爆性较差。柴油较汽油马力小、污染重、冒黑烟,但价格低。(图/文/摄:太平洋汽车网杜式凡)
加油站写的92柴油是同一个站台加油机上有两个加油枪,一个加油枪可以加92号汽油,一个加油枪可以加柴油的意思。加汽油或是柴油,要按照发动机的压缩比或汽车使用说明书的要求加油,这种加油方式才是科学、经济,并能充分发挥发动机的效率。
扩展资料:
我国国(IV)的汽油牌号有3个,分别为90号、93号、97号。国(V)分别为89号、92号、95号(附录中有98号)。选择汽油主要根据汽车使用说明书的要求,以正常条件下发动机不发生爆燃为前提,选择适当牌号的车用汽油。
传统强调的按压缩比的高低选择汽油的关系已越来越模糊,因为影响发动机爆燃的因素除压缩比外,还有其他因素,且当今汽车发动机结构正在不断趋于完善,电控系统可自动调节点火提前角,使发动机的点火提前角工作在最佳值,消除了爆震。
92既是汽油也是柴油。
柴油柴油是轻质百石油产品,复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物,为柴油机燃料。主度要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成,也可由页岩油加工和煤液化制取,分为轻柴油(沸点范围约180~370℃)和问重柴油(沸点范围约350~410℃)两大类,广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
汽油具有容易与空气混合且混合后不易分离的特性,柴油与空气的混合是不均匀的,不可避免的存在局部缺氧或局部富氧情况。
燃料的区别
汽车的汽油分为92号,95号和98号是安装发动机的压缩比分级的,92号的汽油,适和压缩比在8.6-9.9范围内的发动机使用,95号汽油适合压缩比在10.0-11.5范围内的发动机,98号汽油则适合压缩比更高的发动机。
选择汽油主要根据汽车使用说明书的要求,以正常条件下发动机不发生爆燃为前提,选择适当牌号的车用汽油,传统强的接压缩比的高低选择汽油的关系已越来越模糊。因为影响发动机爆燃的因素除压缩比外,目当今汽车发动机结构正在不断趋于完善,电控系统可自动调节点火提前角,使发动机的点火提前年工作在最佳值,消除了爆震。
; 燃油分为汽油和柴油,汽油和柴油下面还分有很多型号,让很多车主无法分清,那么加油站写了92的是柴油还是汽油?
92号是汽油,汽车的汽油分为92号,95号和98号是安装发动机的压缩比分级的。92号的汽油,适和压缩比在8.6-9.9范围内的发动机使用, 95号汽油适合压缩比在10.0-11.5范围内的发动机,98号汽油则适合压缩比更高的发动机。
而柴油是按照凝点分级的,轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个型号,重柴油有10、20、30三个型号。所以柴油是没有92号这个型号的。汽油是供汽油发动机使用的,柴油是供柴油发动机使用的,二者不能混用,不同型号汽油和柴油也是不能混加的,比如92号的汽油和95号的汽油是不能混加的,0号柴油和-10号汽油也是不能混加的,会伤害车辆的发动机。