为什么苹果收购特斯拉股票,市值要赶超沙特阿美+苹果总和，特斯拉有何制胜法宝？
为什么苹果收购特斯拉股票,市值要赶超沙特阿美+苹果总和，特斯拉有何制胜法宝？
12月22日，特斯拉CEO在推特上称： “在Model 3项目最黑暗的日子里，我曾联系蒂姆·库克讨论苹果收购特斯拉（以我们当前市值的十分之一价格）的可能性，但他拒绝参加会议。”
据悉，截止12月22日，特斯拉的市值达到了6070亿美元，也就是说当初特斯拉希望苹果以600亿美元的价格卖出特斯拉。那么，马斯克说的“最黑暗”的时候是什么时候呢？应该是2016年至2017年研发Model 3的那段时间，我依然记得那时候关于他的报道，整个人都是惨淡憔悴的，那惨样是真的惨！马斯克之前谈过当时特斯拉距离破产只有一个月的时间，他把那段时间称之为“生产和物流地狱”。那段时间，特斯拉需要从德国空运零部件，然后在美国加州弗里蒙特的工厂外新建一条装配线就是为了能够加速生产速度。在2018马斯克曾经睡在工厂的地上也曾连续好几天穿同一件衣服。
关于苹果造车
其实苹果早就有打算造车了，早在2014年就有了“泰坦计划”的汽车研发项目，只是进程非常缓慢。不过，这次苹果说打算在2024年自己造个自动驾驶汽车也许是“动真格的了”。然而，苹果造车对于汽车市场的影响又是什么呢？我觉得可能取决于这次苹果这次造的车能定价多少钱，还有到底能造个什么车，但是不可否认的是苹果造车对于特斯拉来说绝对是有影响的。据悉，在周一特斯拉的股价下跌6.5%后，特斯拉股价周二收盘又下跌1.46%。
摩根士丹利以亚当-乔纳斯（Adam Jonas）为首的分析师在一份报告中写道：“苹果可能进入汽车行业，这或许是投资者一段时间内不得不考虑的特斯拉最可信/最可怕的看空理由。” 乔纳斯还表示过，苹果如果真的开始造车那么对于一些老牌汽车品牌比如说福特、通用等会造成威胁，也就是说一旦苹果真的“认真”去做了去研发了，那么这些老牌汽车品牌真的“整”不过苹果，毕竟人家苹果的“科技感”还是很强的，人家自己就能研发出来自动驾驶技术而且还不怎么费劲。
老牌汽车可能要“玩儿完”
我们现在看看这些传统汽车品牌就知道发展的有多么的“费劲”了，为了符合各个国家的排放规则不停的造电动车，还有一些“太老牌”的汽车品牌连造电动车都很难，还要去跟别的品牌“拼着弄”（积分可以平摊）。我们再看人家苹果，那肯定是造的纯电动车啊而且我觉得不可能便宜。当然，对于电动、自动驾驶和联网汽车系统供应商来说，对于投资的速度和规模都有变化，在苹果造车消息传出后，包括Luminar Technologie和Velodyne在内的激光雷达供应商的股价周一至周二连续两天上涨。
不过，苹果是不是真的能在2024年出这个车也不一定，鉴于苹果之前一直在打算造车但是也一直没造成。欢迎大家留言讨论，咱们都来聊一聊这个苹果到底能不能如期的把车给造了！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
市值要赶超沙特阿美+苹果总和，特斯拉有何制胜法宝首先是因为特斯拉自身准备收购对应推特公司，其次就是特斯拉自身的创新能力很强大，再者就是特斯拉准备通过裁员的方式来使得推特提升整体的工作效率，另外就是马斯克认为特斯拉的用户数量会提升很多，需要从以下四方面来阐述分析市值要赶超沙特阿美+苹果总和，特斯拉有何制胜法宝。
一、因为特斯拉自身准备收购对应推特公司
首先就是因为特斯拉自身准备收购对应推特公司 ，对于特斯拉而言他们准备收购对应推特公司主要就是看中了特斯拉自身的影响力，并且特斯拉自身的发展前景也是非常好的。
二、特斯拉自身的创新能力很强大
其次就是特斯拉自身的创新能力很强大 ，对于特斯拉而言他们的创新能力如果更加强大那么对于他们的长期发展会起到很大的推动作用，并且特斯拉整体的口碑也会提升很多。
三、特斯拉准备通过裁员的方式来使得推特提升整体的工作效率
再者就是特斯拉准备通过裁员的方式来使得推特提升整体的工作效率 ，对于特斯拉而言他们正准备通过裁员的方式来更好的推动特斯拉的长期发展。
四、马斯克认为特斯拉的用户数量会提升很多
另外就是马斯克认为特斯拉的用户数量会提升很多 ，对于马斯克而言他认为特斯拉的用户数量是非常多的这样子对于特斯拉股票的提升会起到很多的利好作用。
特斯拉应该做到的注意事项：
应该加强多渠道的合作，并且释放一些利好的政策来更好的推动特斯拉整体的发展，这样子对于特斯拉在市场上面的竞争能力起到了很大的好处。
特斯拉是一家从事电动汽车、太阳能板和储能设备生产与销售的科技公司。特斯拉成立于2003年，总部位于帕洛阿托。2008年，特斯拉发布了旗下首款运动型跑车Roadster。2012年，四门纯电动豪华轿跑车Model S面世，由此在汽车行业掀起了一股电动风暴，开创了汽车领域的新时代，特斯拉及其创立者马斯克开始为大众所熟知。
2015年，特斯拉又发布了纯电动SUV Model X，受到各界广泛关注。不过，面对Model S和Model X昂贵的价格，一般消费者只能望而却步，因此汽车销量不高。直到Model3的问世，才彻底打破了这一尴尬局面。特斯拉Model3价格亲民，在北美地区销售起步价约3万5千美元，在Model 3发布刚结束的2周内，预定就超过40万量，超过特斯拉过去8年生产汽车数量总和。但是这给特斯拉Model 3生产线带来很大压力和挑战，2016年最后一个季度，Model 3仅仅出产2,425辆，按照这个产能，特斯拉无论如何是不可能如期交付的。在之后的三年中，特斯拉一直致力于生产线的改造，降低成本，提升产能并建造新的工厂。
为了提高产能，特斯拉跳过了工艺上的某些工序，导致汽车存在安全隐患，使得市场研究公司CFRA把特斯拉股票评级从“持有”下调至“卖出”，投资者开始不信任特斯拉，使得特斯拉出现了资金链断裂危机。马斯克一度计划对特斯拉私有化，但是因为私有化在实施过程中困难重重，而不得不放弃。马斯克也曾致电苹果CEO库克，提出苹果收购特斯拉的想法，但是遭到库克拒绝。幸运的是，后来制约Model 3产能瓶颈的电池模块得到改善，Model 3 产能终于上去了，2018年2季度周产达到5000辆。随后 ，由上海市提供土地和贷款支持的特斯拉上海超级工厂一期于2019年1月正式开工建设，并于年底完工，特斯拉产能终于跟上了需求节奏，渡过了成立以来最艰难的时期。
文/宋双辉
终于加入了梦寐以求的标普500指数，大家都等着特斯拉股价继续上演暴涨神话，没想到这两天等来的却是特斯拉股价的持续下跌。
自上周五创下历史新高以来，本周特斯拉股价已经下跌了10%，与此同时苹果公司的股价则出现了大涨。与股价波动同时出现的，则是媒体再次曝光了苹果造车的新动向。
先是台湾媒体据说从苹果供应商那里得到消息，明年9月苹果汽车就会亮相，紧接着路透社又从知情人士那里得到了爆料，说苹果汽车最早会在2024年亮相，而且还将搭载非常牛的电池技术，这个技术就是新型的磷酸铁锂电池。
一般蹦出来某个科技公司要跨界造电动车的消息，特斯拉CEO马斯克不会太激动，不过这次轮到苹果，老马明显不淡定了。
在推特上，老马接连曝出了几个猛料，让我等吃瓜群众惊讶不已。
对于路透社关于苹果汽车的报道，马斯克说“这是苹果的汽车团队主动透露给媒体的”，看样子是一场有预谋的show。至于所谓的苹果很牛的电池技术，马斯克说这也是“苹果团队从特斯拉电池日上得到的启发”。
马斯克进一步解释道，特斯拉已经在上海工厂投产搭载了磷酸铁锂电池的车型了，而苹果所谓的使用“单体电池”理论上来讲很不现实，因为电压过低，除非“像特斯拉那样采用新的车体结构”，很明显这是在说苹果偷师特斯拉。
可能股价下跌真的让马斯克很不爽，他还接着爆了一个猛料，说2018年特斯拉最难的那段时间，经历着Model 3的生产地狱，感觉快撑不下去了，于是他想寻求苹果的收购，给出的价格不过是现在市值的十分之一，也就是600亿美元左右。
但是苹果的CEO库克连他的面都没见，直接回绝掉了。而两年后特斯拉市值已经达到6000亿美元了，不知道库克有没有后悔当初的决定。
更狠的是，仔细研究一下时间表会发现，2018年特斯拉谋求被苹果收购的那段时间，苹果非但没有伸手拉特斯拉一把，反而撬走了它最重要的高管——高级副总裁兼工程主管道格·菲尔德(Doug Field)，后者在那一年先以陪伴家人为由休长假，然后直接跳去苹果加入造车团队了。
这么看，库克拒绝马斯克的求购邀约，原因只有一个，那就是苹果对自己造车很有信心，根本没兴趣收购特斯拉。
知道了这背后的故事，也就能理解马斯克如今diss苹果造车的心理了，在最难的时候被踩一脚，谁都不能轻易翻篇。
至于苹果造车究竟能不能够超越特斯拉，之前我也分析过很多次了，这次听听华尔街分析师们的看法。
以花旗银行和Evercore为代表的怀疑派认为，苹果卖电脑、手机和软件很赚钱，没必要去汽车这种利润率低、投入高的行业瞎搅和。
而大摩和Baird等代表的支持派则认为，智能手机业务已经没啥前途了，苹果不能一棵树上吊死，而汽车无疑是未来智能领域的蓝海。
卖车虽然利润低，但是与之相关的软件行业却有很高的利润，而且当人们在未来越来越依赖智能汽车，在车内度过的时间会越来越多，这些时间都可以被货币化，想赚钱有很多途径。
而且就像长期关注苹果公司的分析师、Loup Ventures创始人吉恩·蒙斯特（Gene Munster）所说的，苹果一贯的风格就是，找到已经被竞争对手带热的市场，进入后再对这个市场进行全面革新，最后成为领跑者，就像PC和手机业务一样。
所以苹果很有可能把这一套手段再次在汽车行业上演一遍，也难怪马斯克的反应如此激烈了，因为真正可怕的对手要来了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
苹果公司和特斯拉都是世界上知名的大公司，这两个公司在全世界范围内都很受欢迎。特斯拉这个公司在经历了一段低潮期之后，开始盈利，市值一度上涨了很多，但是由于汽车市场的竞争激烈，特斯拉也一直在破产的边缘徘徊。于是就有消息称苹果公司将要收购特斯拉。但是因为种种原因，苹果公司收购特斯拉失败。那么关于苹果收购特斯拉为什么失败？背后的原因是什么？以下是我的看法：
一、收购失败的原因可能是因为马斯克要当公司的CEO
因为特斯拉就处境非常危险，已经在破产的边缘了。所以这个时候，如果苹果公司能够收购特斯拉的话，对于特斯拉来说是一件好事。但是最终苹果却没有成功的收购特斯拉，据传言所说，是因为特斯拉的CEO马斯克要当收购之后的公司的CEO，所以才导致两个公司之间没有谈好，收购失败。
二、在生意场上，大家都是以利益为重
其实在生意场上，大家合作也好，不合作也好，都是以各自的利益为重的。这一次，苹果之所以没有能够成功收购特斯拉，背后最根本的原因还是两个公司之间的利益没有谈好。
三、希望苹果和特斯拉都能够有好的发展
苹果和特斯拉都是世界上数一数二的大公司，这两个公司都为世界上的科技发展做出了自己的贡献。所以不管苹果有没有收购成功，特斯拉都希望这两个公司能够有一个好的发展。只有这样，世界的科技才能够向良性的方向发展。
关于苹果收购特斯拉为什么失败？背后的原因是什么？以上是我的看法。那么你知道苹果为什么没有成功收购特斯拉吗？欢迎留言交流。
