高原地区汽油车还是柴油车好,高海拔地区是汽油车好还是柴油车好?
高原地区汽油车还是柴油车好,高海拔地区是汽油车好还是柴油车好?
1、1，高原气压和平原的不一样，加油车的泵油系统跟泵水系统是一样的，2，在低气压状态，发动机处于背力状态，加油是怠速要调高才能与平原状态一样。
1、建议柴油车比较好！ 去西藏建议选择汽油车，因为在西藏柴油是比较稀缺的资源，反而汽油销售点比较多。而且汽油是不会因为，海拔高度的变化而受影响的。
2、建议汽油车，但特指丰田旗下的几款非承载式车身的越野车（陆巡、霸道、FJ酷路泽等）。
3、西藏的柴油车比平原的车牵引车功率更强。在西藏高原上行驶的车必须要适应缺氧，低温，冻土层等特殊情况，与平原列车相比，需要的牵引车功率更大一些。柴油发动机是压燃，相比汽油发动机在高海拔地区动力衰减的要大一些。
建议柴油车比较好！ 去西藏建议选择汽油车，因为在西藏柴油是比较稀缺的资源，反而汽油销售点比较多。而且汽油是不会因为，海拔高度的变化而受影响的。
您好 相对于汽油车 柴油车的高原反应是特别不明显的 不必担心 而且柴油车在高原的动力性要完全好于汽油车【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
柴油车不会有高原反应的，因为柴油车的发动机和汽油车的发动机工作原理不一样，柴油车是靠压力压燃的，汽油车是靠火花塞点燃的。
如果上高原的话，我觉得还是柴油车的比较好，毕竟柴油车动力更强劲。
柴油房车去西藏会出现高反现象。大排量的车高反反应会轻一点。海拔3000米以上，车子都会出现了车辆动力供应不足，加速迟缓，超车乏力，坡上起步困难的现象。
如果上高原的话，我觉得还是柴油车的比较好，毕竟柴油车动力更强劲。
您好，应该是汽油车吧。 单单从凝点来说就是汽油的，汽油是零下五十度左右，而柴油车零下二三十度就需要调和得了。望采纳。
哪种车高反严重一些？ 建议柴油车比较好！ 去西藏建议选择汽油车，因为在西藏柴油是比较稀缺的资源，反而汽油销售点比较多。而且汽油是不会因为，海拔高度的变化而受影响的。
高海拔*是使用汽油车，柴油车的着火点比汽油车高，需要的空气越多。
原则上是用柴油车比较好，不过*看下季节，天气过冷确实会不好启动。
