柴油发动机污染更大。欧洲柴油车占到了60%-70%,-个柴油发动机由于是压燃式的。压缩比更大热效率更高,其次柴油的一氧化碳和碳氢化合物排放只有汽油的几分之一但是柴油的氮氧化物排放却比汽油高很多。
柴油发动机更环保一些, 欧洲柴油车占到了60%-70%.-个柴油发动机由于是压燃式的。压缩比更大热效率更高.其次柴油的一氧化碳和碳氢化合物排放只有汽油的几分之一但是柴油的氮氧化物排放却比汽油高很多。
由此可见,柴油车的污染仍然比较严重。随着人们环境意识的提高,混动车、纯电动车等新能源车型的强劲增长,柴油车的地位和市长/市场比重正在迅速下降。
两个都不能比较谁污染大。在有害气体方面,肯定有很大的污染,而汽油机的污染集中在硫化物和氧化氮。柴油发动机污染物主要是℡☎联系:粒污染。CO\NOX\CH化合物在汽油机中的排放明显高于柴油发动机,而碳排放则明显高于汽油发动机。
所以从旧地毯的节能减排来说,柴油比汽油更环保。但由于成本问题,柴油机及相关部件的成本比汽油机高,体积大,噪音大。
随着柴油发动机的不断优化,在某种程度上,在环保方面可以和汽油车一样。车主在购车时,可以根据自己的需求合理选择发动机的类型。附:柴油车和汽油车的区别:柴油机是点火式的,比汽油机能量转换高。
正常来讲是汽油车比较环保,但是现在轿车都越做越先进了,而且出厂前还要达到“欧3” ”排放量才行的。不过柴油车会比汽油车省油很多。
1、汽车公害主要有3大方面,汽车排气污染、噪声危害及汽车电气的电波干扰对环境的危害。汽车对大气的污染主要由发动机排气、供油泵燃料蒸发和泄漏造成。
2、汽车的确给现代人类社会带来了巨大的负面影响。制造噪音。排放了那么多有害气体。消耗了那么多不可再生的石油资源。
3、汽车的公害主要包括交通事故,车子尾气污染,汽车噪音污染,汽车相关行业有可能造成的水污染等公害。
4、尾气排放,污染大气。这是对人们生活产生的最大危害。汽车噪音破坏安静的生活环境。汽车电气设备对无线电通讯及电视广播等产生电波干扰。交通拥挤、堵塞。汽车的废弃物如滤芯,摩擦片、轮胎及其磨损物,行驶扬起飞粉尘等。
5、汽车的环境公害应包括汽车在生产过程中、使用中和报废后对环境大气(包括温室气体、臭氧层破坏和空气污染)和水质的污染,废弃物以及产生的环境噪声和电磁波对人体的危害以及对电器的干扰等。
6、汽车的三大公害是:噪声、电磁干扰和排气污染。排气污染对人们的生活环境影响最大,其次是噪声公害,而电波公害由于不直接影响人体健康,并且是局部性问题,所以没有前两者重要。
两个都不能比较谁污染大。在有害气体方面,肯定有很大的污染,而汽油机的污染集中在硫化物和氧化氮。柴油发动机污染物主要是℡☎联系:粒污染。CO\NOX\CH化合物在汽油机中的排放明显高于柴油发动机,而碳排放则明显高于汽油发动机。
柴油发动机更环保一些, 欧洲柴油车占到了60%-70%.-个柴油发动机由于是压燃式的。压缩比更大热效率更高.其次柴油的一氧化碳和碳氢化合物排放只有汽油的几分之一但是柴油的氮氧化物排放却比汽油高很多。
附:柴油车和汽油车的区别:柴油发动机是点燃式发动机,比汽油发动机能量转换更高。从动能分析,柴油机需要比汽油机更有优势。动力方面,柴油不挥发,动力大,点火率高,汽油相当低。
柴油车二氧化碳排放量比汽油车少,但有害颗粒物排放大。反之,汽油车二氧化碳排放量比柴油车大,但有害颗粒物排放小。
两者应该没法比较谁污染更大。就有害气体来说肯定是 汽油机 污染大,汽油机的污染侧重硫化物和 氮氧化物 。柴油机污染侧重 颗粒物 的污染。
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