1、柴油车比汽油车有劲,这是因为柴油在燃烧爆发后在气缸内产生的能量比汽油大。柴油发动机的功率更大,燃烧相同多的汽油和柴油,柴油能获得更多的功率。这是汽油和柴油的区别,不是发动机本身的问题。
1、所谓“柴油机比汽油机更有劲,指的就是柴油机具有低速时大转矩的特点。其主要原因是柴油机的*工作转速比汽油机低得多,基本在2000转/分左右,而汽油机的*转速一般都在6000 转/分以上。
2、柴油机比汽油机劲大的原因:点燃方式不同:柴油机中的柴油是被急剧压缩产生高温点燃柴油气而汽油机虽然也是压缩但是它是靠点燃产生压力。即一个被压力点燃一个被打火头点燃所以柴油机爆发力大。
3、柴油机的压缩比大,气缸因为要承受较大的压力而做得较为牢固笨重,一般用钢板,铁板等材料制成。它的功率大,适用于载重较大的大型卡车、拖拉机、机车和船舰。
4、同等排量柴油车要比汽油动力好因为汽油发动机更好,和柴油车不一样。同排量的汽油车功率大。汽油车的功率大跑的快,安静,但是柴油车扭矩高,起步有劲,排量0左右非常明显。
如果同时开过柴油车和汽油车两种车的驾驶员都知道,柴油车比汽油车有劲,而且相对来说还省油。其中最简单的原因就是柴油机的压缩比相对汽油机而言较大。
比省油,开车的老司机都知道,柴油是非常省的,同级别的柴油车会比汽油车,省30%左右的油,因为,柴油车发动机是点燃式的,比汽油发动机具有更高的能量转换,也可以说是动能,汽油车发动机相对来说比较低。
柴油车更省油,柴油的优点是,它更稠密,因此每升体积能产生更多能量,通常每升柴油的能量要比汽油高30%。
1、一般情况下,同排量的汽油和柴油发动机,柴油车的扭矩更大。表现在柴油车爬坡能力比汽油车要强,低速情况下加速也比汽油机快,在路况不好的地方动力比相同排量的汽油机好,上了高速公路后段表现没有汽油机理想。
2、而且其大扭矩对应的转速区间要比汽油机也要宽,所以同排量情况下,柴油更有力量,但是缺乏速度性。很多重汽运输车,都选用柴油就是因为这个。
3、柴油发动机与汽油发动机相比,在相同功率的情况下,柴油机的扭矩大,*功率时的转速低。而扭矩输出愈大承载量愈大,加速性能愈好,爬坡力愈强,也就显示出柴油发动机比汽油发动机有劲。
4、同时,柴油机的供油系统也相对简单,因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。在相同功率的情况下,柴油机的扭矩大,*功率时的转速低。
柴油发动机与汽油发动机相比,在相同功率的情况下,柴油机的扭矩大,*功率时的转速低。而扭矩输出愈大承载量愈大,加速性能愈好,爬坡力愈强,也就显示出柴油发动机比汽油发动机有劲。
柴油机的压缩比大,气缸因为要承受较大的压力而做得较为牢固笨重,一般用钢板,铁板等材料制成。它的功率大,适用于载重较大的大型卡车、拖拉机、机车和船舰。
所谓“柴油机比汽油机更有劲,指的就是柴油机具有低速时大转矩的特点。其主要原因是柴油机的*工作转速比汽油机低得多,基本在2000转/分左右,而汽油机的*转速一般都在6000 转/分以上。
你好!车有劲指车的发动机动力大,发动机动力大指驱动的缸体给力,缸体给力是因为气体体积大,压力大,气体体积大,是因为油燃烧后产生的气体体积大。所以柴油比汽油有劲和热值没有关系,和化学反应后的产物有关。