1、柴油发动机污染更大。欧洲柴油车占到了60%-70%,-个柴油发动机由于是压燃式的。压缩比更大热效率更高,其次柴油的一氧化碳和碳氢化合物排放只有汽油的几分之一但是柴油的氮氧化物排放却比汽油高很多。
柴油与汽油在汽车尾气排放过程中都有不同的危害,绿盾分享柴油的危害与生成机理。柴油机NOx排放的危害。柴油机排出的NOx中,NO约占90%,NO2只是其中很少的一部分。
导致排气净化系统并没有非常严格实现过滤,尤其是对颗粒物的处理没有特别“关注”,于是柴油动力汽车被认定为破坏空气质量的“罪魁祸首”。
第二个原因就是国内柴油机技术非常落后,尾气处理技术实用陈本也比较高昂,现在推广是液氨尾气处理,当然落后的好处是造价十分低廉,这样商用车会有低价的竞争优势。
两个都不能比较谁污染大。在有害气体方面,肯定有很大的污染,而汽油机的污染集中在硫化物和氧化氮。柴油发动机污染物主要是微粒污染。CO\NOX\CH化合物在汽油机中的排放明显高于柴油发动机,而碳排放则明显高于汽油发动机。
柴油发动机更环保一些, 欧洲柴油车占到了60%-70%.-个柴油发动机由于是压燃式的。压缩比更大热效率更高.其次柴油的一氧化碳和碳氢化合物排放只有汽油的几分之一但是柴油的氮氧化物排放却比汽油高很多。
相对而言,由于发动机的组成,同样的柴油,同样的汽油,柴油的输出马力更大,因此,同样工况下柴油的消耗量更少,所以污染排放相对更少。这是第一个。就排放而言,同样输出马力的发动机比汽油消耗少,所以排放少。
柴油车二氧化碳排放量比汽油车少,但有害颗粒物排放大。反之,汽油车二氧化碳排放量比柴油车大,但有害颗粒物排放小。
两者应该没法比较谁污染更大。就有害气体来说肯定是 汽油机 污染大,汽油机的污染侧重硫化物和 氮氧化物 。柴油机污染侧重 颗粒物 的污染。
在相同级别排放情况下,汽油机污染大。柴油主要是碳烟和氮氧。
两个都不能比较谁污染大。在有害气体方面,肯定有很大的污染,而汽油机的污染集中在硫化物和氧化氮。柴油发动机污染物主要是微粒污染。CO\NOX\CH化合物在汽油机中的排放明显高于柴油发动机,而碳排放则明显高于汽油发动机。
柴油发动机更环保一些, 欧洲柴油车占到了60%-70%.-个柴油发动机由于是压燃式的。压缩比更大热效率更高.其次柴油的一氧化碳和碳氢化合物排放只有汽油的几分之一但是柴油的氮氧化物排放却比汽油高很多。
柴油车二氧化碳排放量比汽油车少,但有害颗粒物排放大。反之,汽油车二氧化碳排放量比柴油车大,但有害颗粒物排放小。
1、两个都不能比较谁污染大。在有害气体方面,肯定有很大的污染,而汽油机的污染集中在硫化物和氧化氮。柴油发动机污染物主要是微粒污染。CO\NOX\CH化合物在汽油机中的排放明显高于柴油发动机,而碳排放则明显高于汽油发动机。
2、柴油发动机污染更大。欧洲柴油车占到了60%-70%,-个柴油发动机由于是压燃式的。压缩比更大热效率更高,其次柴油的一氧化碳和碳氢化合物排放只有汽油的几分之一但是柴油的氮氧化物排放却比汽油高很多。
3、两者应该没法比较谁污染更大。就有害气体来说肯定是汽油机污染大,汽油机的污染侧重硫化物和氮氧化物。柴油机污染侧重颗粒物的污染。汽油机的CO\NOX\CH化合物的排放量远高于柴油机,而柴油机的碳烟排放量远高于汽油机。
4、烧柴油污染大。因为柴油组分重,发动机燃烧方式不同,而且我国的柴油标准低,里面的污染物限制不是很严格,这些因素都决定了,烧柴油污染大。
5、柴油和汽油有什么区别?两种油相比较,汽油的沸点低、容易气化,而柴油的自燃温度低。柴油和汽油对环境污染的级别?柴油机排放污染特别是颗粒污染相对比较严重!对环境污染更大。
6、汽油与柴油相比较,汽油的沸点低、容易气化,而柴油的自燃温度低。【柴油和汽油对环境污染的级别】柴油机排放污染特别是颗粒污染相对比较严重!对环境污染更大。
两个都不能比较谁污染大。在有害气体方面,肯定有很大的污染,而汽油机的污染集中在硫化物和氧化氮。柴油发动机污染物主要是微粒污染。CO\NOX\CH化合物在汽油机中的排放明显高于柴油发动机,而碳排放则明显高于汽油发动机。
由此可见,柴油车的污染仍然比较严重。随着人们环境意识的提高,混动车、纯电动车等新能源车型的强劲增长,柴油车的地位和市长/市场比重正在迅速下降。
压缩比更大热效率更高.其次柴油的一氧化碳和碳氢化合物排放只有汽油的几分之一但是柴油的氮氧化物排放却比汽油高很多。
两者应该没法比较谁污染更大。就有害气体来说肯定是汽油机污染大,汽油机的污染侧重硫化物和氮氧化物。柴油机污染侧重颗粒物的污染。汽油机的CO\NOX\CH化合物的排放量远高于柴油机,而柴油机的碳烟排放量远高于汽油机。
柴油车二氧化碳排放量比汽油车少,但有害颗粒物排放大。反之,汽油车二氧化碳排放量比柴油车大,但有害颗粒物排放小。
在相同级别排放情况下,汽油机污染大。柴油主要是碳烟和氮氧。