1、应该说是柴油发动机的噪声比汽油机的大,源于这两种发动机的燃烧方式不同。
简而言之,柴油机噪音大有两大源头,一个是缸内的燃烧特性决定,另一个则是由于供油系统产生。
因为汽油机是靠高压电点燃的,而柴油机是靠发动机压燃的,所以柴油机的压缩比要比汽油机大,所以排气压力也相对较大,而发动机声音主要是靠消音器降低噪音的,所以柴油机声音大一点是正常的。
这和汽车的发动机工作原理有关,汽油车是靠火花塞点燃的,柴油车是靠高压缩比压燃的,由于发动机的工作原理和特性所决定,所以柴油车的发动机噪音要相对的大一些。
而柴油发动机由于燃烧特性,它的燃烧速度无法满足更高的转速,从而限制了其功率的提升,所以一般柴油发动机的最大功率值都不是很大。
所以中国市场的柴油车多数振动大,噪声大,舒适性不高。
1、柴油版噪音大。根据查询相关公开信息显示,上汽大通g20的柴油版噪音为221赫兹,汽油版为110赫兹,汽油版车内更安静。
2、所以中国市场的柴油车多数振动大,噪声大,舒适性不高。
3、一般汽车发动机的噪音大约在80分贝左右,大6分贝就是噪音提高大约8%左右。
1、主要就是动力,油耗,噪音 不一样 另外柴油的车售价比汽油贵。还有现在柴油捷达尾气排放是不达标的。达不到欧IV标准的。在大一点的城市,比如说北京是不能上路的。不过大众现在在发售给北京的车加了装置,能过欧IV。
2、当别人的车不允许你开机盖的时候,听声音,柴油车和汽油车的发动机声音差别非常大。汽油车的发动机是均匀而细密的声音,音质偏尖,柴油机的声音比较粗重低沉,而且不如汽油机那般均匀。
3、应该说是柴油发动机的噪声比汽油机的大,源于这两种发动机的燃烧方式不同。
4、当然,如果柴油车的噪声差,肯定也不会选择柴油机。现在的技术发展,一方面缩小了柴油机和汽油机在噪声方面的差距,另一方面整车降噪措施更加丰富,完全可以使柴油车达到与汽油车相等的噪声水平。
5、这和汽车的发动机工作原理有关,汽油车是靠火花塞点燃的,柴油车是靠高压缩比压燃的,由于发动机的工作原理和特性所决定,所以柴油车的发动机噪音要相对的大一些。
6、这使得柴油发动机的输出扭矩都会比汽油机大。大扭矩不会影响车速,但会影响车的瞬间加速,和负载能力,因此很多工具车都用柴油,说白了就是有劲。另外,所有的柴油机都是涡轮增压。这也是一个特点。
1、应该说是柴油发动机的噪声比汽油机的大,源于这两种发动机的燃烧方式不同。
2、简而言之,柴油机噪音大有两大源头,一个是缸内的燃烧特性决定,另一个则是由于供油系统产生。
3、因为汽油机是靠高压电点燃的,而柴油机是靠发动机压燃的,所以柴油机的压缩比要比汽油机大,所以排气压力也相对较大,而发动机声音主要是靠消音器降低噪音的,所以柴油机声音大一点是正常的。
4、之所以震动大噪音大是因为柴油和汽油本身的区别造成的。为了点燃柴油现在的技术是提高发动机的压缩比,所以柴油发动机的压缩比都很高,一般都在20左右。