1、柴油发动机无需点火系统。那这种压燃式的柴油机就有更高的能量转化比,所以同排量下,柴油车就比汽油车更加省油。
1、由于点火方式的不同,柴油发动机都是靠压燃做工的,所谓压燃,就是靠活塞在气缸里的压力,导致柴油受压自燃,这就需要很大的压缩比,说白了就是活塞下压的深度很深。这使得柴油发动机的输出扭矩都会比汽油机大。
2、柴油机的喷油泵和喷油嘴制造精度要求高,所以成本高;另外,柴油机工作粗糙,振动噪音大;柴油不容易蒸发,冬天车冷的时候启动困难。首先,注射方式不同。
3、油耗方面 使用过柴油车的车主都表示柴油车非常省油,而汽油车则比同排量的柴油车费油,同一级别的柴油车,会比汽油车省油30%左右。柴油车比汽油车省油,这是由发动机技术特点所决定的。
1、油耗不同。汽油机和柴油机的技术和工作原理不同,导致油耗有一定差距。柴油机采用的压燃式点火技术比汽油机的点火技术具有更高的能量转换率,其能耗约为汽油机的45%-60%。
2、汽油车噪音小。在行驶过程中,由于点火方式的不同,柴油车会发出爆响声,特别是在加速的时候噪音明显,相比之下,汽油车就安静很多。 柴油车寿命长。
3、耗油量不同:在相同排量的前提之下,柴油车要比汽油车更加省油。原因就是压缩比高柴油的能量转化率高,并且国内柴油的价格要比汽油低一点,一箱油既便宜又耐用。
4、柴油比汽油便宜的主要原因如下:柴油有害成分多:柴油最重要的用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比柴油能量密度高燃油消耗率低但废气中含有害成分(NO颗粒物等)较多。
5、原因就是压缩比高柴油的能量转化率高。并且国内柴油的价格要比汽油低一点,一箱油既便宜又耐用。尽管柴油车比汽油车有更多的优点,但国内很少会有人买柴油车作为家用车,原因主要有两个方面。
此外,柴油车排放的污染物比汽油车多,很多地方限制柴油车入户。此外,柴油车比汽油车噪音大。所以汽油车大多是乘用车。其实柴油车有很多优点。相同马力的汽油车和柴油车比汽油车油耗更低,载重能力和爬坡能力更高。
柴油车更省油 如果是相同排量的话,柴油车要比汽油车更加省油。
与汽油相比,柴油动力更大,燃点更高,挥发性更小。由于这些特点,柴油机的燃油合理性比汽油机高30%。因此,对于同一辆车,在相同的行驶条件下,假设汽油车的油耗为10L,柴油车的油耗在7L左右。加速:柴油车:汽油车。
自动变速器的柴油车平顺性较好。柴油机的调节输出扭矩只能控制喷油量,响应速度明显较慢,排放比汽油车天生更粗暴。因此,选择柴油车要慎重考虑排放问题。
所以柴油车比汽油车贵是有道理的,但是在国内很少使用,主要是柴油质量差直接决定了发动机的故障率和使用寿命。因为柴油在国内主要供应吃粗粮的重卡、客车、农机,不太注重净化,不考虑国产。
发动机分为汽油机和柴油机两种,它们除了供给燃油不同,还有点燃方式不一样,汽油机是火花塞点燃的,柴油机完全是缸体压燃的,自然它们的燃油供给也是不一样的。
同类车型配备柴油发动机比配备汽油发动机的价格要高一些,主要因为柴油发动机的制造工艺要求高,如材质的选用,技术参数的严格性等等,所以制造柴油机的成本要明显高于汽油机。
如果说把汽油比作水,那么柴油就像是更粘稠的糖浆,这样的差距让柴油比汽油更强劲,但是同样也比汽油更贵。