柴油车的转速比汽油车低,为什么柴油车加速比汽油车慢?
柴油车的转速比汽油车低,为什么柴油车加速比汽油车慢?
1、但因为柴油燃烧温度要比汽油高得多，因此气缸、活塞设计必须足够粗壮耐高温，因此不如汽油发动机精细，也就是说推动活塞不能太快，否则震动太大。推动活塞的速度就可以表现为转速，所以柴油发动机的最大转速比汽油发动机要小得多。
1、加速慢，是因为柴油机的响应慢。汽油比柴油易燃，汽油机是点燃，柴油机是压燃，所以汽油机的燃烧速率要快于柴油机。柴油的比重大于汽油，喷射入压缩缸内时，同样的体积，势必柴油的重量大于汽油，所产生的热值也会比汽油高。
2、驾驶柴油车跟汽油车有一些差别，柴油机的起速要比汽油机慢一些，爆发力没有汽油机优越，希望快速起步的时候可以采用预先加速的办法，如果一脚油门踩下去不动，结果通常会事与愿违。
3、柴油机笨重，相同重量功率低，相同功率重量大，惯性大，加速慢。
4、如果是加速，那么题目是不成立的，根据牛顿第二定理，加速主要是由扭矩决定，所以在柴油机最大扭矩输出范围内，加速都不会慢。
5、因此柴油发动机转速提升比汽油的慢，加速又不是光看扭矩的，否则那些带T的车1000多转就达到最大扭矩了，后面的转速就不需要了，干脆限到最大2000转得了。
1、柴油机低速扭矩大，高速扭矩下降快，所以柴油机最高转速低，轿车用的柴油机也只有4000转左右，而一般的轿车汽油机转速可达6000转。所以在整车传动设计时，赔柴油机的车传动比就与汽油车不同。
2、这个从初中物理开始就提到过一些，柴油发动机的能效率高，柴油本身的然爆系数高，柴油实际是在缸内压燃的，所以柴油发动机的压缩比大，活塞做的工路径就长，所以转速相对汽油机就低咯。
3、推动活塞的速度就可以表现为转速，所以柴油发动机的最大转速比汽油发动机要小得多。
4、主要还是因为两种内燃机点燃方式的不同和汽油，柴油燃烧特点的不同决定的。柴油机的供油系统制约了转速的提高。
5、另外，由于发动机的结构不同（汽油电子点火，柴油压然）致使汽油机更容易达到高转速。还有就是柴油的热值要比汽油低，使用起来要比汽油更环保。在国内载重车普遍使用柴油作为燃料就是因为柴油机的扭力出数大，而且转速低。
柴油机和汽油机的区别：点火方式不同。汽油机将吸入气缸的汽油蒸气与空气体混合，加压后用火花塞点燃。柴油机是由喷油器喷出的雾化柴油和空气体混合而成，经过加压压缩，使混合气体温度升高，自动点火。
1．构造不同：汽油机气缸顶有火花塞，而柴油机气缸顶部有喷油嘴。2 ．燃料不同：汽油机的燃料是汽油，而柴油机的燃料是柴油。3．吸气不同：汽油机吸进汽油和空气的混合气体，柴油机只吸进空气。
喷射的方式不同。一般的汽油机（除直喷发动机）是将汽油与燃料混合后进入气缸。而柴油机是直接将柴油喷入已经充满压缩空气的气缸。点火方式不同。柴油机是通过压缩机自燃点火，而汽油机需要火花塞点燃混合气体。
压缩比不一样。汽油发动机由铝合金、塑料等材料制成，体积小、重量轻、启动容易、运行稳定、转速快。柴油机压缩比大，气缸因为压力大而结实沉重，一般用钢板、铁板等材料制成。
1、这些优点都被媒体和厂家热炒。可无论怎样宣扬柴油车的好处，在消费者眼中，但柴油车的车型品种少，价格比同配置汽油车贵，而且人们对售后服务、驾驶技巧等方面缺少了解和心理保障。
2、噪音 由于汽油机和柴油机的机械工作原理不同，柴油车的压燃式点火方式使得柴油车要压燃到一定的程度才能发出动力，所以其爆发声音会比较大。在实际行驶中，能明显地感受到柴油车发动机的噪音比汽油车更大。
3、点火方式不同：柴油机是靠压燃的点火方式，而汽油机要靠火花塞点火。所谓的压燃就是没有火花塞，通过对柴油施加极高的压力从而达到着火点燃烧。耗油量不同：在相同排量的前提之下，柴油车要比汽油车更加省油。
4、柴油车和汽油车的区别利弊是什么？ 柴油车和汽油车平常正常开起来也不会有多大的差别。
5、柴油车。柴油车的寿命比汽油车长，柴油车更耐用，柴油发动机耐疲劳性好，长时间跑高速或者爬坡都不会像汽油车那样出现动力衰竭，但是柴油发动机的缺点也很明显，噪音比汽油车大，提速慢，冬天预热时间长，振动也大一些。
6、仅从外观来看，很难区分是一辆柴油车或者汽油车，所以在加油的时候加油员现在会更多的和车主来确定沟通。但是在车辆的声音方面还是噪音比汽油车大一些，所以车辆发动以后比较容易区分。
