分为轻柴油(沸点范围约180~370℃)和重柴油(沸点范围约350~410℃)两大类。柴油的热值为3*10^7J/L。0、--20号柴油的闭口闪点为55℃,-35和-50号柴油为45℃。
1、汽油的自燃点在415~530之间,柴油的自燃点为220,煤油的自燃点为80~84 最容易着火的汽油的燃点在400度左右,而你不爱的柴油的燃点在200度左右。燃点不好的煤油燃点*,80多度。
2、汽油的自燃点在415~530℃之间,柴油的自燃点为220℃,煤油的自燃点为80~84℃。最容易着火的汽油的燃点在400℃左右,而柴油燃点在200℃左右。燃点不好的煤油燃点*,80多度。
3、汽油燃点是427度,柴油燃点在200度左右,煤油燃点是80多度。燃点与着火点不同,着火点需要有火源,燃点指的是不需要火源自己着火的温度。
4、汽油的燃点是427℃,自燃点510--530℃。轻柴油,燃点220℃,自燃点 350--380℃。重柴油,燃点220℃,自燃点300--330℃。自燃温度柴油也比汽油高。其根本的原因是,柴油的分子量较大,于是不易挥发。
5、汽油 <28 ℃ 510--530℃ 煤油 28--45 ℃ 380--425℃ 轻柴油 45--120 ℃ 350--380℃ 重柴油 >120 ℃ 300--330℃ 注1:车用柴油除20#闪点不得低于50℃外,其它均为不得低于65℃。
1、在一般大气压下,汽油的燃点427℃,在一般大气压下,柴油的燃点220℃。结果很明显,汽油的燃点高于柴油燃点。汽油挥发快,汽油蒸汽和空气混合时极易点燃。主要是因为汽油的挥发性强。闪点低,差不多在28°左右。
2、汽油的燃点是427℃,自燃点510--530℃。轻柴油,燃点220℃,自燃点 350--380℃。重柴油,燃点220℃,自燃点300--330℃。自燃温度柴油也比汽油高。其根本的原因是,柴油的分子量较大,于是不易挥发。
3、在常压下,汽油的燃点为427℃,柴油的燃点为220℃。显然,汽油的燃点高于柴油。汽油挥发快,汽油蒸气与空气体混合容易点燃。主要是因为汽油的挥发性很高。闪点很低,几乎在28左右。
4、柴油不容易点燃的主要原因 因为柴油不容易挥发成气体。液体表面只有很小的一层能与空气接触。因此,柴油机需要将柴油喷成雾状(成许多小液滴),以增加柴油的表面积,使其快速燃烧。
1、汽油的燃点在427摄氏度左右,柴油的燃点在220摄氏度左右。汽油更易燃烧,所以搭载汽油发动机的汽车在冷启动时会容易一些。
2、柴油燃点低(220°左右)且不容易挥发。汽油的燃点在410°到430°之间,相比柴油更容易挥发。
3、在一般大气压下,汽油的燃点427℃,在一般大气压下,柴油的燃点220℃。结果很明显,汽油的燃点高于柴油燃点。汽油挥发快,汽油蒸汽和空气混合时极易点燃。
注:车用柴油闪点不得低于65,20 #除外,其闪点不得低于50。2:对易燃液体的燃点没有意义,所以一般不标注。汽油可以在零下30度燃烧。
0、--20号柴油的闭口闪点为55℃,-35和-50号柴油为45℃。
常压下:汽油的闪点范围:-50~-20℃,柴油的闪点在55℃以上。闪点是可燃性液体贮存、运输和使用的一个安全指标,同时也是可燃性液体的挥发性指标。闪点低的可燃性液体,挥发性高,容易着火,安全性较差。
汽油的燃点高于柴油燃点,汽油挥发快,汽油蒸汽和空气混合时极易点燃。主要是因为汽油的挥发性强,闪点低,差不多在28左右。
汽油闪点为正负46℃。闪点是引起可燃物闪燃(瞬时燃烧)现象的*温度。在闪点温度条件下,只能使液体的蒸气与空气所组成的混合物燃烧,而不能使液体燃烧。这是因为在闪点温度下,液体蒸发速度较缓慢。
汽油的燃点高于柴油,主要是因为其挥发性强。闪点很低,几乎在28左右。