柴油车比汽油车哪个寿命长,柴油机和汽油机哪个寿命更长

柴油发动机和汽油发动机有什么区别?

1、供油和点火方式不同 柴油机：燃料的混合和燃烧是在气缸内进行。由喷油器直接向燃烧室喷射高压柴油，与空气混合，形成雾化气被压缩后燃烧因此，在结构上，汽油发动机比柴油发动机多了一整套点火系统。

柴油机和汽油机哪个寿命更长

那其实柴油车还有一个优点，就是他的使用寿命长，为什么呢？因为柴油车结构简单嘛，他是压缩燃烧式，所以就没有汽油车的点火系统，你看汽油车经常会出现火花塞故障，而这在柴油车上是根本不可能出现的。

柴油机和汽油机哪个寿命更长 柴油压燃发动机最早是德国Diesel在1892年发明的，大多数人对柴油车的固有印象应该是：坚固耐用、省油、加速慢、噪音大、尾气污染等。这些优点与柴油机本身的工作原理和结构特点密切相关。

柴油机的燃烧率可达到45%，汽油机仅有35%左右，同样排量的柴油机比汽油机节省燃油30%-35%，柴油机结构简单内部运行阻力低，柴油机具有得天独厚的优势，寿命是同等汽油机的2倍以上。

柴油车的使用寿命比汽油车长，柴油车更耐用，柴油发动机抗疲劳性能好，长时间高速行驶或爬坡也不会像汽油车那样出现断电。但柴油机有明显的缺点，如噪音较大、增速较慢、冬季预热时间较长、振动较大等。

所以我们国家的重型柴油机市场长期被国外品牌垄断，近些年才有所突破。

如果材料设计寿命都一样的话，柴油机寿命是汽油机的两倍。更别说大型柴油机都是低转速的，寿命更长。

汽油车耐用还是柴油车更加耐用

柴油车的使用寿命比汽油车长，柴油车更耐用，柴油发动机抗疲劳性能好，长时间高速行驶或爬坡也不会像汽油车那样出现断电。但柴油机有明显的缺点，如噪音较大、增速较慢、冬季预热时间较长、振动较大等。

如果是相同排量的话，柴油车要比汽油车更加省油。

柴油车。柴油车的寿命比汽油车长，柴油车更耐用，柴油发动机耐疲劳性好，长时间跑高速或者爬坡都不会像汽油车那样出现动力衰竭，但是柴油发动机的缺点也很明显，噪音比汽油车大，提速慢，冬天预热时间长，振动也大一些。

汽油车油耗高通常，一个级别的汽油车比柴油车废油25-30%左右。汽油车的也扭矩小一般比柴油车小30%-40%。爬坡上坎，超车刨坑，扭矩是最重要的。

而我们汽油车则刚好相反，虽然我们载货量虽然不多，但是能跑得非常的快。对于我们家用车而言，跑得快是比载得多更为重要的。这就是为什么厂家往往喜欢生产汽油车的主要原因之一。

柴油车寿命是不是比汽油车寿命短?

1、如果单从耐用程度来说我觉得汽油机和柴油机都差不多，并没有明显表现出来柴油机比汽油机寿命短。相反现实中很多柴油机甚至比汽油机更加耐用。

2、那其实柴油车还有一个优点，就是他的使用寿命长，为什么呢？因为柴油车结构简单嘛，他是压缩燃烧式，所以就没有汽油车的点火系统，你看汽油车经常会出现火花塞故障，而这在柴油车上是根本不可能出现的。

3、柴油车的使用寿命比汽油车长，柴油车更耐用，柴油发动机抗疲劳性能好，长时间高速行驶或爬坡也不会像汽油车那样出现断电。但柴油机有明显的缺点，如噪音较大、增速较慢、冬季预热时间较长、振动较大等。

4、个人感觉还是主要看发动机的使用寿命，大方向是15年报废，但是没有人会开到那个时候。

5、所以我们国家的重型柴油机市场长期被国外品牌垄断，近些年才有所突破。

柴油发动机和汽油发动机寿命哪个长

1、那其实柴油车还有一个优点，就是他的使用寿命长，为什么呢？因为柴油车结构简单嘛，他是压缩燃烧式，所以就没有汽油车的点火系统，你看汽油车经常会出现火花塞故障，而这在柴油车上是根本不可能出现的。

2、至于柴油发动机为什么比汽油发动机更耐用，我们 柴油机和汽油机哪个寿命更长 柴油压燃发动机最早是德国Diesel在1892年发明的，大多数人对柴油车的固有印象应该是：坚固耐用、省油、加速慢、噪音大、尾气污染等。

3、柴油机的燃烧率可达到45%，汽油机仅有35%左右，同样排量的柴油机比汽油机节省燃油30%-35%，柴油机结构简单内部运行阻力低，柴油机具有得天独厚的优势，寿命是同等汽油机的2倍以上。

4、所以我们国家的重型柴油机市场长期被国外品牌垄断，近些年才有所突破。

柴油车和汽油车做对比,哪一种车的寿命更长?

那其实柴油车还有一个优点，就是他的使用寿命长，为什么呢？因为柴油车结构简单嘛，他是压缩燃烧式，所以就没有汽油车的点火系统，你看汽油车经常会出现火花塞故障，而这在柴油车上是根本不可能出现的。

柴油车的使用寿命比汽油车长，柴油车更耐用，柴油发动机抗疲劳性能好，长时间高速行驶或爬坡也不会像汽油车那样出现断电。但柴油机有明显的缺点，如噪音较大、增速较慢、冬季预热时间较长、振动较大等。

通常，一个级别的汽油车比柴油车废油25-30%左右。扭矩小 汽油车的扭矩，一般比柴油车小30%-40%。爬坡上坎，超车刨坑，扭矩是最重要的。

省油 柴油机压缩比大，低转速大扭矩，天生比汽油车省油。动力好 虽说现在很多涡轮增压汽油机最大扭矩比柴油机还猛，但那只是最大扭矩，这动力好并不是说提速多猛，而是开起来大多数情况下扭矩够用，发动机很从容。

说实话在国内柴油车确实是“短命鬼”，而杀死它的并不是自身的质量问题，而是日渐严苛的排放标准。如果单从耐用程度来说我觉得汽油机和柴油机都差不多，并没有明显表现出来柴油机比汽油机寿命短。

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