汽油车柴油车外观,怎么一眼就能看出是柴油车还是汽油车?

如何从外形上区分柴油发动机和汽油发动机?

1、汽油机燃烧是利用火花塞点燃，而柴油机是靠缸内压力压燃的 ，因此在外观上分辨就是汽油机上有点火线，而柴油发动机就没有点火线和火花塞，取只有油泵和高压油管。

怎么一眼就能看出是柴油车还是汽油车?

1、判断汽车使用汽油或者柴油的方法：听发动机的声音。声音大的是柴油机，声音小的是汽油机。打开油箱盖或者尾气闻味道，柴油味浓刺鼻的，汽油味道淡一点。汽油处理方法：泄漏应急处理。

2、看外形，柴油车一般外形都比较硕大看着非常威猛但皮卡车除外。 看车型，大型SUV，皮卡，大型轿车等多为柴油车。 看标示，FSI汽油发动机 TDI柴油发动机。

3、如果单单看汽车外型，看不太准确，如果看发动机，可以看是否有火花塞，如果没有，就是柴油车了。柴油车上面都是高压管。另外，就是越野车，皮卡车，比较多是柴油车。其它的车型不太可能用柴油。

柴油和汽油车的区别在哪外观

还可以闻气味，柴油味和汽油味完全不同。不能打开引擎盖看发动机，还可以打开油箱盖看看加油注意事项三。柴油车驾驶室里面大多有个单独的熄火开关，汽油车肯定没有这个。

汽油机排气颜色较清，味道较轻；柴油机排气颜色比较浑浊，味道较浓。仔细观察，汽油机外表灰尘少；柴油机外表灰尘较大。

点火方式不同：柴油机是靠压燃的点火方式，而汽油机要靠火花塞点火。所谓的压燃就是没有火花塞，通过对柴油施加极高的压力从而达到着火点燃烧。耗油量不同：在相同排量的前提之下，柴油车要比汽油车更加省油。

柴油和汽油车的区别：油耗不同 汽油机和柴油机的发动机的技术不同，工作原理不同导致了油耗也有一定的差距。柴油机采用的压燃式技术比汽油机的点燃式技术的能量转换比更高，能量消耗大约为汽油机的45％－60％。

车用汽油和轻柴油在外观上有一定差别。车用汽油为透明液体，一般为白色，气味较大，比水轻，易挥发，易燃易爆，汽油的油蒸汽在零下-60o时见明火都会燃烧、爆炸。

汽油车和柴油车怎么分辨

听发动机的声音。声音大的是柴油机，声音小的是汽油机。打开油箱盖或者尾气闻味道，柴油味浓刺鼻的，汽油味道淡一点。汽油处理方法：泄漏应急处理。

声音，汽油发动机声音比较小柴油发动机的身影相对于汽油发动机比较大听者更有质感但有些汽油涡轮增压发动机声音听着也像柴油车。 看外形，柴油车一般外形都比较硕大看着非常威猛但皮卡车除外。

扭矩不同 汽油车的扭矩，一般比柴油车小30%-40%。爬坡上坎，超车刨坑，扭矩是最重要的。油耗不同 通常一个级别的汽油车比柴油车废油25-30%左右。

点火方式不同：柴油机是靠压燃的点火方式，而汽油机要靠火花塞点火。所谓的压燃就是没有火花塞，通过对柴油施加极高的压力从而达到着火点燃烧。耗油量不同：在相同排量的前提之下，柴油车要比汽油车更加省油。

第一，听声音，因为柴油机是压缩式点燃。所以声音比较大感觉有劲儿。而汽油机是火花塞点燃，所以声音比较小，好点的车不走近，几乎听不到声音。第二，看构造，柴油车没有火花塞。第三，可以打开油箱盖，在油箱盖背面写有。

如何从外观识别是汽油车还是柴油车

1、还可以闻气味，柴油味和汽油味完全不同。不能打开引擎盖看发动机，还可以打开油箱盖看看加油注意事项三。柴油车驾驶室里面大多有个单独的熄火开关，汽油车肯定没有这个。

2、声音，汽油发动机声音比较小柴油发动机的身影相对于汽油发动机比较大听者更有质感但有些汽油涡轮增压发动机声音听着也像柴油车。 看外形，柴油车一般外形都比较硕大看着非常威猛但皮卡车除外。

3、仔细观察，汽油机外表灰尘少；柴油机外表灰尘较大。

4、如果单单看汽车外型，看不太准确，如果看发动机，可以看是否有火花塞，如果没有，就是柴油车了。柴油车上面都是高压管。另外，就是越野车，皮卡车，比较多是柴油车。其它的车型不太可能用柴油。

5、车用汽油和轻柴油在外观上有一定差别。车用汽油为透明液体，一般为白色，气味较大，比水轻，易挥发，易燃易爆，汽油的油蒸汽在零下-60o时见明火都会燃烧、爆炸。

6、汽油刺鼻，柴油味淡。汽油较稀 .柴油较浓。它们的颜色不一样，汽油淡色，柴油深色。汽油具有很强的挥发性，而柴油很难挥发。

从外表去看,怎么区分汽油机和柴油机?

汽油机有汽油味；柴油机有柴油味。汽油机排气颜色较清，味道较轻；柴油机排气颜色比较浑浊，味道较浓。仔细观察，汽油机外表灰尘少；柴油机外表灰尘较大。

万能办法是背下来所有汽柴油车型。如果允许发动引擎，那么就听声音就可以判别 99% ，柴油发动机和汽油发动机的声音差别还是比较大的。还可以闻气味，柴油味和汽油味完全不同。

一：从最直观的声音上来看：①汽油发动机工作原理是点燃式，声音较小，好的发动机基本上没有什么噪音。

点火方式不同：柴油机是压缩自燃点火，汽油机是靠火花塞来点火。压缩比不同：柴油机曲轴和箱体等部件要承受比汽油机同类部件大得多的爆发压力，这也是柴油机体积大、显得笨重的原因。

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