首先,看柴油车和汽油车的比较 柴油机的缺点是:功率提升速度远远不如汽油发动机,噪声和振动都偏大,加减速响应不灵敏。
1、建议汽油车,但特指丰田旗下的几款非承载式车身的越野车(陆巡、霸道、FJ酷路泽等)。
2、在零下30度以上,柴油车在高海拔缺氧的环境下动力表现优于汽油车,柴油车本身涡轮增压效率更高,扭力更大,转速相对汽油车更低。
3、一定是进藏的*,比如丰田普拉多、丰田陆地巡洋舰、三菱帕杰罗、哈弗H9等,另外,如果你开车去西藏,你当然希望你能通过使用更合理的燃油来节省一些钱。柴油车的价格比汽油便宜。在油耗方面,柴油车耗油较少。
4、自驾去西藏,用燃油车好。当汽车待车时,普通汽车还需要耗油,比如在红灯或者堵车的时候,不大可能会让汽车熄火,因为这个时候的待车时间是不确定的,也许几分钟也许几十分钟,电动汽车就不一样。
5、如果上高原的话,我觉得还是柴油车的比较好,毕竟柴油车动力更强劲。
6、原则上是用柴油车比较好,不过*看下季节,天气过冷确实会不好启动。
1、建议汽油车,但特指丰田旗下的几款非承载式车身的越野车(陆巡、霸道、FJ酷路泽等)。
2、建议柴油车比较好! 去西藏建议选择汽油车,因为在西藏柴油是比较稀缺的资源,反而汽油销售点比较多。而且汽油是不会因为,海拔高度的变化而受影响的。
3、如果上高原的话,我觉得还是柴油车的比较好,毕竟柴油车动力更强劲。
首先,看柴油车和汽油车的比较 柴油机的缺点是:功率提升速度远远不如汽油发动机,噪声和振动都偏大,加减速响应不灵敏。
建议汽油车,但特指丰田旗下的几款非承载式车身的越野车(陆巡、霸道、FJ酷路泽等)。
如果上高原的话,我觉得还是柴油车的比较好,毕竟柴油车动力更强劲。
原则上是用柴油车比较好,不过*看下季节,天气过冷确实会不好启动。
川藏线自驾游开比较合适的车:*车型:丰田霸道,霸道的口碑,相信不需要小编多说,大空间,长轴距,基本不会出现什么问题。
三菱帕杰罗 纯种越野车,越野车拉力赛主流车,常见的川藏线越野车之一。纯进口车型加上较高的配置和性能,在同级别车型拥有较高的性价比。大部分觉得霸道偏贵的人都会选择帕杰罗。
除了少部分路段难走之外,大部分路的路况还是挺好的,所以自驾川藏线建议开越野车,但是也不一定非要越野车。
与城市SUV相比,具有良好的可靠性。开车穿越西藏的时候,不用担心会抛锚。如果车辆不出问题,是长途旅行中最省心的事情。自主品牌中,推荐哈弗的h9,价格在198-228万之间。
可以。西藏属于长途自驾游要选择空间大的车可以装载更多的东西,轴距长的车型更大的保障舒适,市场上常见的车型确保维修保养在藏区能够实现,有一定越野性能能够适应复杂路面情况的车辆。
对于柴油车能不能去西藏,如果只是正常的走318或者317,晚上又不在野外过夜的话(车辆选择停驶在地下车库,室内,或者避风处,避免长时间在零下低温状态下停放),正常启动不会有太大问题(一般柴油车都带电热丝预热)。
柴油车可以去西藏,而且沿路可以加油。但是那边的油质量上肯定有差别的。另外,开什么车都可以去西藏的,看你个人技术水平了。
可以。路虎揽胜是*越野车型,柴油也是大动力的汽车油,是可以跑西藏的。西藏自治区位于我国西南方向,历史悠久,资源丰富,环境优美。有许多名胜古迹坐落在此。
没问题,只要车况好,西藏加柴油除了新藏线都没有问题。走新藏线无论柴油汽油除了自己多备着,否则就要去小卖店买高价油了。