柴油车的保值率要比汽油车高得多。据媒体2007年的报道,在10年的使用期内,柴油车的保值率比汽油车高出百分之50以上,而汽油车则仅为20%左右。
柴油发动机无需点火系统。那这种压燃式的柴油机就有更高的能量转化比,所以同排量下,柴油车就比汽油车更加省油。
柴油车的保值率要比汽油车高得多。据媒体2007年的报道,在10年的使用期内,柴油车的保值率比汽油车高出百分之50以上,而汽油车则仅为20%左右。
当然柴油的好,汽油的拉不了多少货,柴油车不容易熄火,低速扭矩大,可以拉更多货,并且比汽油机省油。问题少,适合长距离行驶。
柴油发动机无需点火系统。那这种压燃式的柴油机就有更高的能量转化比,所以同排量下,柴油车就比汽油车更加省油。
你要问的是“汽油和柴油货车哪种好吗”,柴油货车好。柴油发动机用更小的转速,却能爆发出跟汽油机相同的动力,对发动机的磨损更少、更耐用、质量好。
货车加的一般都是柴油。柴油发动机功率大,牵引力大,货车一般载重量比较大,所以多使用柴油发动机。柴油在生活中广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰等。柴油和汽油相比,又具有能量密度高、燃油消耗率低的特点。
小集装箱柴油车好。柴油小货车的最大扭矩比汽油小货车大,也就是柴油更有劲的体现,重载时更能拉的动。如果拉的货偏重,每年跑的路程也比较多,选择柴油小货车就更合适些。
拉重活的话直接选柴油,拉轻货(不超3吨)的话选汽油。
有人说柴油车比汽油车好,但是国内买柴油车的人很少。你不能这么说。让我们看看路上的交通情况。以9座为分界线,9座以下汽油车占比大,9座以上柴油车占比大。95%以上的货车,尤其是大宗货物,都是柴油车。