1、与汽油相比,它不挥发,燃点较高,不易被意外点燃或爆炸,所以使用柴油比使用汽油更稳定、安全。
对车主个人来讲,柴油机节约燃油是具有相当诱惑力的。除了省油外,柴油机相比汽油机扭矩较大,转速较低。同时柴油机工作转速远远低于汽油机,故障率也小很多,故而节省维修费用。柴油发动机的TDI与SDI是两种技术运用的不同结果。
不仅是这款,其他车型的车,只要同时配备汽油机和柴油机,一定更省油,动力更大。很多人想知道为什么同样排量的柴油车比汽油车省油。下面我们来讨论一下这个问题。
不仅仅是这款车型,其它型号的汽车,只要同时装备汽油机和柴油机的,肯定是柴油机更省油并且动力更足。很多人感到奇怪,为什么同等排量的柴油车比汽油车更省油?下面我们就来探讨这个问题。
柴油车更省油,柴油的优点是,它更稠密,因此每升体积能产生更多能量,通常每升柴油的能量要比汽油高30%。
你好,希望对你有所帮助,望采纳!要看汽车的排量了,相同排量的柴油车比汽油车省油,比如8-0L的柴油车百公里油耗也就在5-6L,而汽油车缺高达10L左右。
柴油发动机更省油,给你一个比例,宝来8T涡轮增压发动机,广州市区的油耗是9~10L/100km;排量比它大的宝来9TDI柴油增压发动机,广州市区的油耗是6~7/100KM,差距是30%。而且柴油的起步加速会更好,因为扭矩更大。
柴油压燃发动机最早是德国Diesel在1892年发明的,大多数人对柴油车的固有印象应该是:坚固耐用、省油、加速慢、噪音大、尾气污染等。这些优点与柴油机本身的工作原理和结构特点密切相关。
柴油车的寿命比汽油车长,柴油车更耐用,柴油发动机耐疲劳性好,长时间跑高速或者爬坡都不会像汽油车那样出现动力衰竭,但是柴油发动机的缺点也很明显,噪音比汽油车大,提速慢,冬天预热时间长,振动也大一些。
但是,由于柴油机结构简单且没有点火系统,故障率相对较低。因此,柴油机的使用寿命是汽油机的5倍。总之,欧洲已经证明,柴油车更耐用省油,但在国内,油品质量控制一直没有通过标准,导致柴油车难以推广。
如果是相同排量的话,柴油车要比汽油车更加省油。
一般来讲柴油的更耐用一些柴油发动机品质做工,虽然没有汽油三轮车,发动机做工精细,但是使用起来柴油系列的发动机产品更加耐用,省油是最好用产品建议还是选择柴油系列的发动机是最好的选择,希望我的回答能够帮助到你。
在国内汽油车比较普及,但在欧洲柴油发动机是很受青睐的,奔驰 宝马大多数人都以柴油发动机为首选。柴油发动机和汽油发动机相比热效率高250o~40%,且动力性能好、功率大、耐久可靠、清洁性优。
柴油车的使用寿命比汽油车长,柴油车更耐用,柴油发动机抗疲劳性能好,长时间高速行驶或爬坡也不会像汽油车那样出现断电。但柴油机有明显的缺点,如噪音较大、增速较慢、冬季预热时间较长、振动较大等。
如果是相同排量的话,柴油车要比汽油车更加省油。
柴油车。柴油车的寿命比汽油车长,柴油车更耐用,柴油发动机耐疲劳性好,长时间跑高速或者爬坡都不会像汽油车那样出现动力衰竭,但是柴油发动机的缺点也很明显,噪音比汽油车大,提速慢,冬天预热时间长,振动也大一些。
汽油车油耗高通常,一个级别的汽油车比柴油车废油25-30%左右。汽油车的也扭矩小一般比柴油车小30%-40%。爬坡上坎,超车刨坑,扭矩是最重要的。
而我们汽油车则刚好相反,虽然我们载货量虽然不多,但是能跑得非常的快。对于我们家用车而言,跑得快是比载得多更为重要的。这就是为什么厂家往往喜欢生产汽油车的主要原因之一。
柴油车好,优点如下 省油 柴油机压缩比大,低转速大扭矩,天生比汽油车省油。
1、汽油车和柴油车的区别有:扭矩不同 汽油车的扭矩,一般比柴油车小30%-40%。爬坡上坎,超车刨坑,扭矩是最重要的。油耗不同 通常一个级别的汽油车比柴油车废油25-30%左右。
2、点火方式不同:柴油机是靠压燃的点火方式,而汽油机要靠火花塞点火。所谓的压燃就是没有火花塞,通过对柴油施加极高的压力从而达到着火点燃烧。耗油量不同:在相同排量的前提之下,柴油车要比汽油车更加省油。
3、汽油车与柴油车的区别如下:点火方式的区别:汽油发动机是靠火花塞点燃压缩后的混合气柴油车是靠压缩柴油混合气达到燃油燃点后使得混合气自燃。压缩比的区别:汽油机是点燃柴油车是压燃柴油车要比汽油车的压缩比更高。