在青海用柴油车还是汽油车,柴油车和汽油车比,哪个更适合西北边开
在青海用柴油车还是汽油车,柴油车和汽油车比,哪个更适合西北边开
建议汽油车，但特指丰田旗下的几款非承载式车身的越野车（陆巡、霸道、FJ酷路泽等）。
建议汽油车，但特指丰田旗下的几款非承载式车身的越野车（陆巡、霸道、FJ酷路泽等）。
首先，看柴油车和汽油车的比较 柴油机的缺点是：功率提升速度远远不如汽油发动机，噪声和振动都偏大，加减速响应不灵敏。
建议柴油车比较好！ 去西藏建议选择汽油车，因为在西藏柴油是比较稀缺的资源，反而汽油销售点比较多。而且汽油是不会因为，海拔高度的变化而受影响的。
建议柴油车比较好！ 去西藏建议选择汽油车，因为在西藏柴油是比较稀缺的资源，反而汽油销售点比较多。而且汽油是不会因为，海拔高度的变化而受影响的。
建议汽油车，但特指丰田旗下的几款非承载式车身的越野车（陆巡、霸道、FJ酷路泽等）。
在零下30度以上，柴油车在高海拔缺氧的环境下动力表现优于汽油车，柴油车本身涡轮增压效率更高，扭力更大，转速相对汽油车更低。
原则上是用柴油车比较好，不过最好看下季节，天气过冷确实会不好启动。
建议汽油车，但特指丰田旗下的几款非承载式车身的越野车（陆巡、霸道、FJ酷路泽等）。
柴油车和汽油车相比，柴油车容易高反。柴油车和汽油车的动力性随海拔升高而降低的特性基本是一样的（自然吸气柴油机），但是随海拔的上升，柴油机的工作状况会迅速恶化，所以如果海拔较高的高原，就不用考虑柴油车了。
原则上是用柴油车比较好，不过最好看下季节，天气过冷确实会不好启动。
如果上高原的话，我觉得还是柴油车的比较好，毕竟柴油车动力更强劲。
你好 特别在一些需要强劲动力的山区，柴油轿车的优点得以发现。首先，看柴油车和汽油车的比较 柴油机的缺点是：功率提升速度远远不如汽油发动机，噪声和振动都偏大，加减速响应不灵敏。
1、看天气冷到那种地步了，现在的柴油机都具有柴油预热，也比较适应较寒冷的区域。
2、不论柴油车和汽油车，都有完善的设计和相对应的妥善办法经受严寒冬季的考验。只要认真按照各自的特点维护驾驶车辆，这都不是问题。因此，大可不必为买哪种车辆而忧虑。买自己喜欢的车子就是喽。
3、如果是在寒冷的天气居多的地区，那么车主就应该要选择汽油车，因为在寒冷的冬天，柴油车容易出现打不着火的情况，如果遇到紧急的事情，那么柴油车就很容易耽误事。
4、柴油车的缺点是冬天容易打蜡，特别是在极寒地区。此外，柴油车排放的污染物比汽油车多，很多地方限制柴油车入户。此外，柴油车比汽油车噪音大。所以汽油车大多是乘用车。其实柴油车有很多优点。
5、原则上是用柴油车比较好，不过最好看下季节，天气过冷确实会不好启动。
6、汽油好，动力足，声音小，排烟少，而柴油车发动声音比较大，排烟也比较大。
建议柴油车比较好！ 去西藏建议选择汽油车，因为在西藏柴油是比较稀缺的资源，反而汽油销售点比较多。而且汽油是不会因为，海拔高度的变化而受影响的。
建议汽油车，但特指丰田旗下的几款非承载式车身的越野车（陆巡、霸道、FJ酷路泽等）。
西藏的柴油车比平原的车牵引车功率更强。在西藏高原上行驶的车必须要适应缺氧，低温，冻土层等特殊情况，与平原列车相比，需要的牵引车功率更大一些。柴油发动机是压燃，相比汽油发动机在高海拔地区动力衰减的要大一些。
